專利名稱：按鈕開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種按 鈕開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)。
背景技術(shù)：
按鈕開關(guān)是內(nèi)燃、電力機(jī)車、電動(dòng)車組的主令控制器，是利用控制電路的低壓電器來間接控制主令電器的電氣設(shè)備。其主要用來控制機(jī)車的運(yùn)用工況。目前，由于各個(gè)機(jī)車的運(yùn)用工況不同，造成了同類型按鈕開關(guān)在不同機(jī)車上的使用頻率有較大差異，而各機(jī)務(wù)段對(duì)機(jī)車的輔修、中修和大修均是按機(jī)車運(yùn)行的公里數(shù)來執(zhí)行的，因此部分使用頻率較高的按鈕開關(guān)在沒有到維修時(shí)間時(shí)可能已經(jīng)超過了該按鈕開關(guān)的壽命，給機(jī)車的安全運(yùn)行帶來了隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供了一種能夠測試按鈕開關(guān)壽命的按鈕開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是包括試驗(yàn)臺(tái)架以及安裝在試驗(yàn)臺(tái)架上的執(zhí)行及計(jì)數(shù)器，在執(zhí)行及計(jì)數(shù)器的轉(zhuǎn)軸上安裝有若干組凸輪組件，在該凸輪組件下端的試驗(yàn)臺(tái)架上安裝有固定架，固定架的上端安裝有彈簧組件，固定架的下端安裝有與彈簧組件相連接的頂塊，頂塊下端的試驗(yàn)臺(tái)架上安裝有按鈕安裝架。本實(shí)用新型通過執(zhí)行及計(jì)數(shù)器帶動(dòng)凸輪組件進(jìn)行軸向圓周運(yùn)動(dòng)，再由凸輪組件帶動(dòng)彈簧上下運(yùn)動(dòng)，從而使頂塊上下運(yùn)動(dòng)，再由頂塊推按鈕安裝架上的動(dòng)按鈕進(jìn)行動(dòng)作，此時(shí)執(zhí)行及計(jì)數(shù)器對(duì)按鈕開關(guān)的動(dòng)作進(jìn)行計(jì)數(shù)。從而掌握了按鈕開關(guān)的使用壽命，針對(duì)不同機(jī)車、不同工況對(duì)按鈕開關(guān)的使用提出不同的要求，在按鈕開關(guān)失效前進(jìn)行檢修或更換，從而減少按鈕開關(guān)的失效，提高了按鈕開關(guān)的安全及可靠性，提高了機(jī)車的輔助電氣回路的可靠性。

圖I是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參見圖1，本實(shí)用新型包括試驗(yàn)臺(tái)架6以及安裝在試驗(yàn)臺(tái)架6上的執(zhí)行及計(jì)數(shù)器I，在執(zhí)行及計(jì)數(shù)器I的轉(zhuǎn)軸上安裝有若干組凸輪組件2，在該凸輪組件2下端的試驗(yàn)臺(tái)架6上安裝有固定架7，固定架7的上端安裝有彈簧組件3，固定架7的下端安裝有與彈簧組件3相連接的頂塊4，頂塊4下端的試驗(yàn)臺(tái)架6上安裝有按鈕安裝架5。其工作過程如下凸輪組件2在執(zhí)行及計(jì)數(shù)器I的帶動(dòng)下進(jìn)行軸向圓周運(yùn)動(dòng)，頂塊4沿凸輪組件2上的凸輪的漸變曲線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)將凸輪組件2的圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為頂塊4的上下運(yùn)動(dòng)，再由頂塊4推動(dòng)按鈕安裝架5上的按鈕進(jìn)行動(dòng)作，此時(shí)執(zhí)行及計(jì)數(shù)器對(duì)按鈕開關(guān)的動(dòng)作進(jìn)行計(jì)數(shù)；當(dāng)凸輪組件2上的凸輪的漸變曲線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，頂塊4在彈簧組件3的作用下離開按鈕安裝架5上的按鈕。通過本實(shí)用新型能夠掌握按鈕開關(guān)的使用壽命，針對(duì)不同機(jī)車、不同工況對(duì)按鈕開關(guān)的使用提出不同的要求，在按鈕開關(guān)失效前進(jìn)行檢 修或更換，從而減少按鈕開關(guān)的失效，提高了按鈕開關(guān)的安全及可靠性，提高了機(jī)車的輔助電氣回路的可靠性。
權(quán)利要求1.一種按鈕開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于包括試驗(yàn)臺(tái)架￠)以及安裝在試驗(yàn)臺(tái)架(6)上的執(zhí)行及計(jì)數(shù)器(I)，在執(zhí)行及計(jì)數(shù)器(I)的轉(zhuǎn)軸上安裝有若干組凸輪組件(2)，在該凸輪組件(2)下端的試驗(yàn)臺(tái)架(6)上安裝有固定架(7)，固定架(7)的上端安裝有彈簧組件(3)，固定架(7)的下端安裝有與彈簧組件(3)相連接的頂塊(4)，頂塊(4)下端的試驗(yàn)臺(tái)架(6)上安裝有按鈕安裝架(5)。
專利摘要按鈕開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)，包括試驗(yàn)臺(tái)架以及安裝在試驗(yàn)臺(tái)架上的執(zhí)行及計(jì)數(shù)器，在執(zhí)行及計(jì)數(shù)器的轉(zhuǎn)軸上安裝有若干組凸輪組件，在該凸輪組件下端的試驗(yàn)臺(tái)架上安裝有固定架，固定架的上端安裝有彈簧組件，固定架的下端安裝有與彈簧組件相連接的頂塊，頂塊下端的試驗(yàn)臺(tái)架上安裝有按鈕安裝架。本實(shí)用新型通過執(zhí)行及計(jì)數(shù)器帶動(dòng)凸輪組件進(jìn)行軸向圓周運(yùn)動(dòng)，再由凸輪組件帶動(dòng)彈簧上下運(yùn)動(dòng)，從而使頂塊上下運(yùn)動(dòng)，再由頂塊推按鈕安裝架上的動(dòng)按鈕進(jìn)行動(dòng)作，此時(shí)執(zhí)行及計(jì)數(shù)器對(duì)按鈕開關(guān)的動(dòng)作進(jìn)行計(jì)數(shù)。從而掌握了按鈕開關(guān)的使用壽命，能夠在按鈕開關(guān)失效前進(jìn)行檢修或更換，從而減少按鈕開關(guān)的失效，提高了按鈕開關(guān)的安全及可靠性，提高了機(jī)車的輔助電氣回路的可靠性。
文檔編號(hào)G01R31/327GK202383257SQ20112056779
公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者李卿 申請(qǐng)人:西安開天鐵路電氣股份有限公司