專利名稱：用于汽車檢測裝置上的插槽式檢測機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車部件的檢測用具，尤其涉及一種汽車檢測裝置中用于檢測汽車部件加工精度的檢測機構。
背景技術：
汽車部件在出廠前需要進行性能檢測或加工精度的檢測，檢測時需要將汽車部件固定在檢測裝置上，汽車部件上有很多特征孔(用于連接其他部件的安裝孔)或特征面，而檢測裝置上安裝有若干檢測機構，這些檢測機構帶有與待檢測汽車部件上的特征孔或特征面位置相對應的定位孔和檢測面，待檢測 汽車部件就位后，位置對應的特征孔和定位孔之間插入定位銷。利用間隙尺可以檢測特征面和檢測面，根據(jù)特征孔和定位孔的配合程度來檢測特征孔位置的精確性?，F(xiàn)有技術中為了檢測結構復雜的汽車構件，在整套檢測裝置中需要安裝數(shù)量較多的檢測機構，而現(xiàn)有的檢測機構多為固定安裝的形式，眾多檢測機構之間可能會發(fā)生干涉，難以同時使用，不便于調(diào)整。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供了一種插槽式檢測機構，可以根據(jù)需要方便快捷的安裝或拆卸，以滿足對結構復雜的汽車構件的檢測。一種用于汽車檢測裝置上的插槽式檢測機構，包括兩個支撐柱，設有帶定位孔和/或檢測面的橫梁，該橫梁的兩端分別與所述的兩個支撐柱的頂部插接配合。為了實現(xiàn)所述的插接配合，所述的支撐柱的頂部設有橫置的支撐桿，所述的橫梁的端頭部位設有與該支撐桿配合的插槽。使用時所述的支撐桿恰好置入該插槽。作為優(yōu)選，所述的橫梁的端頭部位以及支撐柱的頂部設有位置相互對應的鎖定孔，鎖定孔中插有鎖定銷，可以防止橫梁的端頭部位脫出或松動。本實用新型插槽式檢測機構，可以根據(jù)需要方便快捷的安裝橫梁，利用橫梁上的定位孔和/或檢測面可以與待檢測汽車部件上的特征孔或特征面配合，以檢測汽車部件的加工精度，橫梁拆卸下后可方便使用其他檢測機構，也能夠避免影響汽車部件的移動或升降。

圖I為本實用新型插槽式檢測機構的結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖，一種用于汽車檢測裝置上的插槽式檢測機構，包括兩個支撐柱I，設有帶定位孔(定位孔中插有檢測銷8)和檢測面7的橫梁2，橫梁2的兩端向下折彎，且分別與兩個支撐柱的頂部插接配合。支撐柱I的頂部設有橫置的支撐桿4，橫梁2的端頭部位設有與支撐桿4配合的插槽3，使用時支撐桿4恰好置入該插槽3。橫梁2的端頭部位以及支撐柱I的頂部設有位置對應的鎖定孔5，鎖定孔中插有鎖定銷6，可以防止橫梁2的端頭部位脫出或松動。 本實用新型插槽式檢測機構，可以根據(jù)需要方便快捷的安裝橫梁，利用橫梁上的定位孔和/或檢測面可以與待檢測汽車部件上的特征孔或特征面配合，以檢測汽車部件的加工精度，橫梁拆卸下后可方便使用其他檢測機構，也能夠避免影響汽車部件的移動或升降。
權利要求1.一種用于汽車檢測裝置上的插槽式檢測機構，包括兩個支撐柱，其特征在于，設有帶定位孔和/或檢測面的橫梁，該橫梁的兩端分別與所述的兩個支撐柱的頂部插接配合。
2.如權利要求I所述的用于汽車檢測裝置上的插槽式檢測機構，其特征在于，所述的支撐柱的頂部設有橫置的支撐桿，所述的橫梁的端頭部位設有與該支撐桿配合的插槽。
3.如權利要求2所述的用于汽車檢測裝置上的插槽式檢測機構，其特征在于，所述的橫梁的端頭部位以及支撐柱的頂部設有位置相互對應的鎖定孔，鎖定孔中插有鎖定銷。
專利摘要本實用新型公開了一種用于汽車檢測裝置上的插槽式檢測機構，包括兩個支撐柱，設有帶定位孔和/或檢測面的橫梁，該橫梁的兩端分別與所述的兩個支撐柱的頂部插接配合。本實用新型插槽式檢測機構，可以根據(jù)需要方便快捷的安裝橫梁，利用橫梁上的定位孔和/或檢測面可以與待檢測汽車部件上的特征孔或特征面配合，以檢測汽車部件的加工精度，橫梁拆卸下時可方便使用其他檢測機構，也能夠避免影響汽車部件的移動或升降。
文檔編號G01B5/00GK202372085SQ20112051684
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月12日 優(yōu)先權日2011年12月12日
發(fā)明者劉彬, 馬立軍 申請人:天津市立德爾機械設備有限公司