專利名稱:一種rke信號(hào)強(qiáng)度測(cè)試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
一種RKE信號(hào)強(qiáng)度測(cè)試裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及信號(hào)強(qiáng)度測(cè)試裝置,尤其是涉及一種RKE信號(hào)強(qiáng)度測(cè)試裝置。
技術(shù)背景[0002]隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,汽車將遙控車門開關(guān)RKE系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)或者可選的配件, 用以提高汽車的舒適性和安全性;同時(shí)RKE系統(tǒng)是一個(gè)大量生產(chǎn)的售后市場(chǎng)配件。該RKE 系統(tǒng)由一個(gè)安裝在汽車上的接收控制器和一個(gè)由用戶攜帶的遙控器,即無線遙控車門鑰匙組成。其中,汽車遙控鑰匙發(fā)射信號(hào)頻率強(qiáng)度是該系統(tǒng)重要參數(shù)之一,需要測(cè)試強(qiáng)度大小。[0003]現(xiàn)有技術(shù)中,測(cè)試該參數(shù)是在相對(duì)開放的環(huán)境中測(cè)量發(fā)射信號(hào)頻率強(qiáng)度數(shù)據(jù),因發(fā)射信號(hào)可能因周邊復(fù)雜環(huán)境干擾而產(chǎn)生數(shù)據(jù)測(cè)量誤差和波動(dòng),影響數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種RKE信號(hào)強(qiáng)度測(cè)試裝置,以解決現(xiàn)有RKE信號(hào)強(qiáng)度測(cè)試是在開放環(huán)境中測(cè)量,易受外界環(huán)境干擾,測(cè)試出的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性差的問題。[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是RKE信號(hào)強(qiáng)度測(cè)試裝置,包括線路板測(cè)試胎具;所述的線路板測(cè)試胎具設(shè)在可屏蔽外界信號(hào)的屏蔽箱中,所述的屏蔽箱上設(shè)有屏蔽開關(guān)門,所述的屏蔽開關(guān)門上設(shè)有控制汽車遙控鑰匙發(fā)射信號(hào)的點(diǎn)觸桿。[0006]所述的屏蔽箱上還設(shè)有面板屏蔽網(wǎng)。[0007]本實(shí)用新型的有益效果由于該測(cè)試裝置為屏蔽外界信號(hào)封閉的裝置,RKE信號(hào)強(qiáng)度測(cè)試在不受外界干擾的屏蔽環(huán)境中檢測(cè),測(cè)試出的信號(hào)頻率強(qiáng)度值準(zhǔn)確??梢杂行У臏p少人工以及成本,提高測(cè)試效率。[0008]以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。
[0009]圖1為本實(shí)用新型構(gòu)造示意圖。[0010]圖中1.線路板測(cè)試胎具、2.屏蔽開關(guān)門、3.點(diǎn)觸桿、4.面板屏蔽網(wǎng)、5.屏蔽箱。
具體實(shí)施方式
[0011]下面對(duì)照附圖,通過對(duì)較佳實(shí)施例的描述,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。[0012]如圖1所示,一種RKE信號(hào)強(qiáng)度測(cè)試裝置,包括線路板測(cè)試胎具1 ;所述的線路板測(cè)試胎具1設(shè)在可屏蔽外界信號(hào)的屏蔽箱5中,所述的屏蔽箱5上設(shè)有屏蔽開關(guān)門2,所述的屏蔽開關(guān)門2上設(shè)有控制汽車遙控鑰匙發(fā)射信號(hào)的點(diǎn)觸桿3。所述的屏蔽箱5上還設(shè)有面板屏蔽網(wǎng)4。[0013]在本實(shí)用新型中,該測(cè)試裝置為屏蔽外界信號(hào)的封閉裝置,在該封閉裝置中通過線路板測(cè)試胎具對(duì)裝置內(nèi)的汽車遙控鑰匙發(fā)射信號(hào)強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試。RKE信號(hào)強(qiáng)度測(cè)試在不受外界干擾的屏蔽環(huán)境中檢測(cè),測(cè)試出的信號(hào)頻率強(qiáng)度值準(zhǔn)確。[0014] 上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述,顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn), 或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種RKE信號(hào)強(qiáng)度測(cè)試裝置,包括線路板測(cè)試胎具(1);其特征在于所述的線路板測(cè)試胎具(1)設(shè)在可屏蔽外界信號(hào)的屏蔽箱(5)中,所述的屏蔽箱(5)上設(shè)有屏蔽開關(guān)門 O),所述的屏蔽開關(guān)門(2)上設(shè)有控制汽車遙控鑰匙發(fā)射信號(hào)的點(diǎn)觸桿(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的RKE信號(hào)強(qiáng)度測(cè)試裝置,其特征在于所述的屏蔽箱(5)上還設(shè)有面板屏蔽網(wǎng)G)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種RKE信號(hào)強(qiáng)度測(cè)試裝置,包括線路板測(cè)試胎具;所述的線路板測(cè)試胎具設(shè)在可屏蔽外界信號(hào)的屏蔽箱中,所述的屏蔽箱上設(shè)有屏蔽開關(guān)門,所述的屏蔽開關(guān)門上設(shè)有控制汽車遙控鑰匙發(fā)射信號(hào)的點(diǎn)觸桿。RKE信號(hào)強(qiáng)度測(cè)試在不受外界干擾的屏蔽環(huán)境中檢測(cè),測(cè)試出的信號(hào)頻率強(qiáng)度值準(zhǔn)確。
文檔編號(hào)G01R29/00GK202330567SQ20112047227
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者李東兵, 王正成, 王進(jìn)丁 申請(qǐng)人:昌輝汽車電氣系統(tǒng)(安徽)有限公司