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一種大功率電動汽車用電機(jī)控制器電流檢測裝置的制作方法

文檔序號:5929745閱讀:357來源:國知局
專利名稱:一種大功率電動汽車用電機(jī)控制器電流檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電流傳感器的檢測領(lǐng)域,具體涉及一種大功率電動汽車用電機(jī)控制器電流檢測裝置。
背景技術(shù)
伴隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代純電動汽車的永磁電機(jī)動力系統(tǒng)在電機(jī)控制領(lǐng)域有著低電壓大電流的特征,為了提高其控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性,為了自動檢測和顯示電流, 并在過流等危害情況發(fā)生時具有自動保護(hù)功能,具有傳感檢測、傳感采樣、傳感保護(hù)的電動汽車控制技術(shù)成為了關(guān)鍵。在其他民用及工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用中,電機(jī)相電流檢測方法通常使用的是霍爾型電流傳感器,霍爾型電流傳感器一般由磁芯、霍爾元件以及運(yùn)算放大電路組成, 有些閉環(huán)磁平衡霍爾型電流傳感器還另增有反饋繞組等元件。電機(jī)相電流通過導(dǎo)線或者銅排作為載體穿過傳感器磁芯,在磁芯感應(yīng)出磁場,通過霍爾元件產(chǎn)生電壓信號,然后通過運(yùn)算放大器轉(zhuǎn)換成合適的電壓基準(zhǔn)信號傳輸給微控制器或者數(shù)字信號處理器進(jìn)行數(shù)字化處理,得到電流檢測結(jié)果,目前應(yīng)用在電動汽車動力系統(tǒng)領(lǐng)域的大電流的霍爾傳感器還不多, 如果按工業(yè)領(lǐng)域電流傳感器原理來制作大電流傳感器的話,磁芯容易發(fā)生磁飽和,對電流傳感器的磁芯材料的選型、加工工藝和成本都有很高的要求,具有較低的工程經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,而且體積大,不易安裝,目前可選擇的低成本霍爾電流傳感器一般電流較小,低壓大功率電動汽車用電機(jī)控制器所要檢測的電流要在1000A以上,如選擇更大電流傳感器,這樣勢必會導(dǎo)致電流傳感器很難選型、使用成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種大功率電動汽車用電機(jī)控制器電流檢測裝置,它用較小的電流傳感器實現(xiàn)了檢測大電流的目的,既縮小了體積,節(jié)省了空間,又節(jié)約了成本, 具有很高的實用價值,目前正批量運(yùn)用在電動車用低壓大功率無刷直流電機(jī)控制器中,且運(yùn)行穩(wěn)定可靠。為了解決背景技術(shù)所存在的問題,本實用新型采取以下技術(shù)方案它包含電流傳感器1、第一分流銅條2、第二分流銅條3和輸出端銅條4,電流傳感器1與第一分流銅條2 和第二分流銅條3的下端相連,第一分流銅條2和第二分流銅條3的上端通過螺釘連接有輸出端銅條4。本實用新型具有以下有益效果它用較小的電流傳感器實現(xiàn)了檢測大電流的目的,既縮小了體積,節(jié)省了空間,又節(jié)約了成本,具有很高的實用價值,目前正批量運(yùn)用在電動車用低壓大功率無刷直流電機(jī)控制器中,且運(yùn)行穩(wěn)定可靠。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照圖1,本具體實施方式
采取以下技術(shù)方案它包含電流傳感器1、第一分流銅條2、第二分流銅條3和輸出端銅條4,電流傳感器1與第一分流銅條2和第二分流銅條3 的下端相連,第一分流銅條2和第二分流銅條3的上端通過螺釘連接有輸出端銅條4。 本具體實施方式
用較小的電流傳感器實現(xiàn)了檢測大電流的目的,既縮小了體積, 節(jié)省了空間,又節(jié)約了成本,具有很高的實用價值,目前正批量運(yùn)用在電動車用低壓大功率無刷直流電機(jī)控制器中,且運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
權(quán)利要求1. 一種大功率電動汽車用電機(jī)控制器電流檢測裝置,其特征在于它包含電流傳感器 (1)、第一分流銅條( 、第二分流銅條C3)和輸出端銅條G),電流傳感器(1)與第一分流銅條( 和第二分流銅條(3)的下端相連,第一分流銅條( 和第二分流銅條(3)的上端通過螺釘連接有輸出端銅條G)。
專利摘要一種大功率電動汽車用電機(jī)控制器電流檢測裝置,它涉及電流傳感器的檢測領(lǐng)域,它包含電流傳感器(1)、第一分流銅條(2)、第二分流銅條(3)和輸出端銅條(4),電流傳感器(1)與第一分流銅條(2)和第二分流銅條(3)的下端相連,第一分流銅條(2)和第二分流銅條(3)的上端通過螺釘連接有輸出端銅條(4)。它用較小的電流傳感器實現(xiàn)了檢測大電流的目的,既縮小了體積,節(jié)省了空間,又節(jié)約了成本,具有很高的實用價值,目前正批量運(yùn)用在電動車用低壓大功率無刷直流電機(jī)控制器中,且運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
文檔編號G01R19/00GK202330522SQ20112045123
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月15日
發(fā)明者張炎, 彭軍, 楊操, 陸輝 申請人:上海三運(yùn)電機(jī)控制技術(shù)有限公司
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