專利名稱：一種列車餐車電磁灶的igbt在路檢測(cè)儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種列車餐車電磁灶的IGBT在路檢測(cè)儀，屬于列車車輛設(shè)備維修及儀器儀表領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前在電氣設(shè)備檢修行業(yè)中，特別是在列車電氣化檢修工作中，一般都是將IGBT 拆下后，使用普通萬用表對(duì)電氣設(shè)備中的IGBT元件的好壞及其性能進(jìn)行判斷。使用普通萬用表雖然可以對(duì)小功率IGBT元件或者嚴(yán)重?fù)舸┑拇蠊β蔍GBT元件進(jìn)行簡單的檢測(cè)，但對(duì)大功率IGBT元器件進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，由于其所需工作電壓較高，電流較大，普通萬用表不能夠滿足其工作要求，因此不能夠直觀、有效地檢測(cè)IGBT元件的性能，判斷IGBT元件的好壞。目前市面上的專門用于檢測(cè)大功率IGBT元器件的設(shè)備或儀器，雖然可以對(duì)各種IGBT元器件進(jìn)行檢測(cè)，但是，其造價(jià)較高，使用不便，且存在檢測(cè)工序復(fù)雜、不能在路檢測(cè)的缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是設(shè)計(jì)一種低成本的檢測(cè)儀器，專門用于在路檢測(cè)大功率 IGBT元器件，設(shè)備檢修人員使用該儀器，可以直觀、有效地在路檢測(cè)出IGBT元件的性能，判斷IGBT元件的好壞，不需要將IGBT拆下即可檢測(cè)其性能、判斷其好壞。所述IGBT在路檢測(cè)儀由穩(wěn)壓電源7、電流表8、觸發(fā)電路9以及三個(gè)輸出端子構(gòu)成，其中第一輸出端子1通過電流表8與穩(wěn)壓電源7的供電端相連接，第二輸出端子2與觸發(fā)電路9相連接，第三輸出端子3與穩(wěn)壓電源7的接地端相連接。所述第一輸出端子1、第三輸出端子3分別通過連接導(dǎo)線連接第一鱷魚夾4、第二鱷魚夾6，第二輸出端子2通過連接導(dǎo)線連接檢測(cè)表筆5。所述穩(wěn)壓電源7為交流電供電電源，由抗干擾電路、變壓電路、整流電路、穩(wěn)壓電路、濾波電路組成。所述觸發(fā)電路9由阻容濾波電路、穩(wěn)壓電路組成。進(jìn)一步的，所述觸發(fā)電路9由脈沖震蕩電路、脈沖輸出電路、鉗位電路組成。進(jìn)一步的，所述觸發(fā)電路9中設(shè)置有用于調(diào)節(jié)觸發(fā)信號(hào)強(qiáng)度的檔位控制電路。所述電流表8為數(shù)字電流表，所述在路檢測(cè)儀的電路元件均裝配在數(shù)字電流表殼體內(nèi)，并且共用同一個(gè)電源供電?；蛘?，所述數(shù)字電流表內(nèi)的供電電源與所述IGBT在路檢測(cè)儀穩(wěn)壓電源7相連接。所述在路檢測(cè)儀的所有元器件裝配在數(shù)字萬用表殼體內(nèi)，與萬用表有機(jī)結(jié)合在一起，使萬用表具有IGBT在路檢測(cè)功能。所述在路檢測(cè)儀的觸發(fā)電路9裝配在數(shù)字萬用表殼體內(nèi)，在數(shù)字萬用表殼體上設(shè)置有第一輸出端子1以及用于IGBT檢測(cè)的檔位開關(guān)，第二輸出端子2、第三輸出端子3共用萬用表的兩支檢測(cè)表筆插孔。本文所述電流表是指一種限流電阻與電壓表并聯(lián)在一起的電路結(jié)構(gòu)，其串聯(lián)在電路中用于檢測(cè)電路中的電流強(qiáng)度。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種低成本的IGBT在路檢測(cè)儀器，能夠用于專門在路檢測(cè)大功率IGBT元器件，設(shè)備檢修人員使用該儀器，可以通過觀察檢測(cè)儀的電流表，直觀、有效地檢測(cè)出IGBT元件的性能，判斷IGBT元件的好壞。本實(shí)用新型試驗(yàn)階段在成都車輛段用于檢修旅客列車餐車電磁灶，較大地提高了檢修車間的工作效率，降低生產(chǎn)成本。
附圖1是所述IGBT在路檢測(cè)儀的結(jié)構(gòu)方框圖。附圖2是本實(shí)用新型一個(gè)案例中的觸發(fā)電路簡圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，是一個(gè)案例中的所述IGBT在路檢測(cè)儀的結(jié)構(gòu)方框圖，其中1、2、3為輸出端子，4、6為檢測(cè)用鱷魚夾，5為檢測(cè)用表筆，7為穩(wěn)壓電源，8為電流表，9為觸發(fā)電路，10 為3根連接導(dǎo)線，11為觸發(fā)脈沖發(fā)生電路，12為調(diào)節(jié)觸發(fā)信號(hào)強(qiáng)度的檔位控制電路。所述IGBT在路檢測(cè)儀由穩(wěn)壓電源7、電流表8、觸發(fā)電路9以及三個(gè)輸出端子構(gòu)成，其中第一輸出端子1通過電流表8與在路檢測(cè)儀內(nèi)的穩(wěn)壓電源7的供電端相連接，第二輸出端子2與觸發(fā)電路9相連接，第三輸出端子3與穩(wěn)壓電源7的接地端相連接。所述第一輸出端子1、第三輸出端子3分別通過連接導(dǎo)線10連接第一鱷魚夾4、第二鱷魚夾6，第二輸出端子2通過連接導(dǎo)線10連接檢測(cè)表筆5。所述穩(wěn)壓電源7為交流電供電電源，由抗干擾電路、變壓電路、整流電路、穩(wěn)壓電路、濾波電路組成。在一個(gè)案例中，所述觸發(fā)電路9由阻容濾波電路、穩(wěn)壓電路組成，通過直流觸發(fā)電壓觸發(fā)待檢測(cè)IGBT，可以用于高輸出阻抗驅(qū)動(dòng)的IGBT電路中的IGBT的在路檢測(cè)。所述觸發(fā)電路9由脈沖震蕩電路、脈沖輸出電路、鉗位電路組成。在一個(gè)可以參考的案例中，所述觸發(fā)電路9中設(shè)置有用于調(diào)節(jié)觸發(fā)信號(hào)強(qiáng)度的檔位控制電路，當(dāng)調(diào)節(jié)到觸發(fā)信號(hào)較強(qiáng)時(shí)，可以用于低輸出阻抗驅(qū)動(dòng)的IGBT電路中的IGBT的在路檢測(cè)，比如，用于脈沖變壓器驅(qū)動(dòng)的IGBT電路。如附圖2所示，其中標(biāo)記12為用于調(diào)節(jié)觸發(fā)信號(hào)強(qiáng)度的檔位控制電路。標(biāo)記11為觸發(fā)脈沖發(fā)生電路，本案例使用555時(shí)基IC作為脈沖發(fā)生器，還可以設(shè)置脈寬調(diào)節(jié)電路。一個(gè)可以參考的案例中，所述電流表8為數(shù)字交流電流表。所述數(shù)字交流電流表內(nèi)部的供電電源與所述IGBT在路檢測(cè)儀穩(wěn)壓電源7相連接，使數(shù)字交流電流表具有檢測(cè) IGBT的功能。—種可以參考的具體結(jié)構(gòu)是，所述電流表8為數(shù)字交流電流表，所述在路檢測(cè)儀的電路元件均裝配在數(shù)字交流電流表殼體內(nèi)，連接并且共用同一個(gè)供電電源。所述在路檢測(cè)儀的觸發(fā)電路9裝配在數(shù)字萬用表殼體內(nèi)，在數(shù)字萬用表殼體上設(shè)置有第一輸出端子1以及用于IGBT檢測(cè)的檔位開關(guān)，第二輸出端子2、第三輸出端子3共用萬用表的兩支檢測(cè)表筆插孔，使萬用表具有IGBT在路檢測(cè)功能。本文中涉及有關(guān)電子電路技術(shù)、電器檢修技術(shù)、儀器儀表技術(shù)，其中屬于所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解的常識(shí)性技術(shù)，比如脈沖發(fā)生電路、脈寬調(diào)節(jié)電路、脈沖輸出電路、電源供電、穩(wěn)壓電路、IGBT檢測(cè)方法等技術(shù)，在這里不再詳細(xì)說明。
權(quán)利要求1.一種列車餐車電磁灶的IGBT在路檢測(cè)儀，其特征在于，所述IGBT在路檢測(cè)儀由穩(wěn)壓電源(7)、電流表(8)、觸發(fā)電路(9)以及三個(gè)輸出端子構(gòu)成，其中第一輸出端子(1)通過電流表(8)與穩(wěn)壓電源(7)的供電端相連接，第二輸出端子(2)與觸發(fā)電路(9)相連接，第三輸出端子(3)與穩(wěn)壓電源(7)的接地端相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車餐車電磁灶的IGBT在路檢測(cè)儀，其特征在于，所述第一輸出端子(1)、第三輸出端子(3)分別通過連接導(dǎo)線連接第一鱷魚夾(4)、第二鱷魚夾(6)，第二輸出端子(2)通過連接導(dǎo)線連接檢測(cè)表筆(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車餐車電磁灶的IGBT在路檢測(cè)儀，其特征在于，所述穩(wěn)壓電源(7)為交流電供電電源，由抗干擾電路、變壓電路、整流電路、穩(wěn)壓電路、濾波電路組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車餐車電磁灶的IGBT在路檢測(cè)儀，其特征在于，所述觸發(fā)電路(9)由阻容濾波電路、穩(wěn)壓電路組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車餐車電磁灶的IGBT在路檢測(cè)儀，其特征在于，所述觸發(fā)電路(9)由脈沖震蕩電路、脈沖輸出電路、鉗位電路組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車餐車電磁灶的IGBT在路檢測(cè)儀，其特征在于，所述觸發(fā)電路(9)中設(shè)置有用于調(diào)節(jié)觸發(fā)信號(hào)強(qiáng)度的檔位控制電路(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車餐車電磁灶的IGBT在路檢測(cè)儀，其特征在于，所述電流表(8 )為數(shù)字電流表，所述在路檢測(cè)儀的電路元件均裝配在數(shù)字電流表殼體內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種列車餐車電磁灶的IGBT在路檢測(cè)儀，設(shè)備檢修人員使用該儀器，不需要將IGBT拆下即可直觀判斷IGBT元件的性能及好壞。所述IGBT在路檢測(cè)儀由穩(wěn)壓電源(7)、電流表(8)、觸發(fā)電路(9)以及三個(gè)輸出端子構(gòu)成，其中第一輸出端子(1)通過電流表(8)與穩(wěn)壓電源(7)的供電端相連接，第二輸出端子(2)與觸發(fā)電路(9)相連接，第三輸出端子(3)與穩(wěn)壓電源(7)的接地端相連接。
文檔編號(hào)G01R31/02GK202330631SQ20112041631
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月27日
發(fā)明者柯恒君, 胡禮斌 申請(qǐng)人:成都吉通實(shí)業(yè)有限公司修理加工廠