專利名稱：基于gps的鐵路數(shù)字列車廣播機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種基于GPS的鐵路數(shù)字列車廣播機(jī)。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域?yàn)殍F路專用廣播設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)鐵路列車的自動(dòng)廣播。
背景技術(shù)：
目前鐵路的列車廣播設(shè)備均采用列車員手動(dòng)操作的模式，每列車要設(shè)立專門廣播員看護(hù)和從事播音工作，人員效率低，并且容易因人為因素導(dǎo)致漏播或晚播。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提出了一種基于GPS的鐵路數(shù)字列車廣播機(jī)，可根據(jù) 列車行駛的當(dāng)前位置，自動(dòng)廣播提前設(shè)置的廣播內(nèi)容。本實(shí)用新型解決問題的技術(shù)方案是GPS定位模塊與基于主控模塊的列車廣播設(shè)備通過印刷電路板的總線連接，GPS通過總線向單片機(jī)以5毫秒/次的頻率提供定位信息。主控模塊在系統(tǒng)開機(jī)時(shí)讀取來自外存儲(chǔ)器的站點(diǎn)位置信息和每個(gè)站點(diǎn)廣播內(nèi)容信息，開機(jī)后，主控模塊開始接收來自GPS的定位信息，通過逼近算法，計(jì)算與當(dāng)前最匹配的目標(biāo)點(diǎn)，然后調(diào)用對(duì)應(yīng)站點(diǎn)的廣播內(nèi)容通過廣播模塊向外播出。本發(fā)明的有益效果是實(shí)現(xiàn)鐵路列車廣播設(shè)備的自動(dòng)廣播，到達(dá)指定站點(diǎn)位置就可自動(dòng)廣播，廣播內(nèi)容以外存儲(chǔ)形式存儲(chǔ)，不受晚點(diǎn)、臨時(shí)停車的影響。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及連接原理說明圖，其中(I)主控模塊(2) GPS 模塊(3) GPS接收發(fā)射裝置⑷音頻模塊(5)功率放大器(6)印刷電路板上的連接總線
具體實(shí)施方式
基于GPS的鐵路數(shù)字列車廣播機(jī)的結(jié)構(gòu)及連接原理說明如圖所示。
具體實(shí)施方式
為，GPS模塊⑵通過印刷電路板上的連接總線(6)連接到GPS接收發(fā)射裝置(3)，形成GPS定位的物理連接。主控模塊(I)通過印刷電路板上的連接總線(6)與GPS模塊(2)連接，從GPS模塊(2)以5毫秒/次的頻率接收GPS定位信息數(shù)據(jù)。同時(shí)主控模塊(I)內(nèi)存儲(chǔ)器存儲(chǔ)系統(tǒng)開機(jī)時(shí)讀取來自外存儲(chǔ)器的站點(diǎn)位置信息和每個(gè)站點(diǎn)廣播內(nèi)容信息。當(dāng)主控模塊
(I)計(jì)算到當(dāng)前位置與某一站點(diǎn)逼近或一致時(shí)，則發(fā)出指令，驅(qū)動(dòng)音頻模塊(4)在功率放大器(5)的支持下，播放存儲(chǔ)的歌曲或廣播信息。實(shí)現(xiàn)鐵路列車廣播設(shè)備到達(dá)指定點(diǎn)的自動(dòng)廣播。
權(quán)利要求1.一種基于GPS的鐵路數(shù)字列車廣播機(jī)，其GPS定位模塊與基于主控模塊的列車廣播設(shè)備通過印刷電路板的總線連接，GPS定位模塊通過印刷電路總線連接GPS發(fā)射和接收裝置，形成GPS定位物理連接；GPS通過總線向單片機(jī)以5毫秒/次的頻率提供定位信息，主控模塊在系統(tǒng)開機(jī)時(shí)讀取來自外存儲(chǔ)器的站點(diǎn)位置信息和每個(gè)站點(diǎn)廣播內(nèi)容信息，開機(jī)后主控模塊開始接收來自GPS的定位信息，通過逼近算法計(jì)算與當(dāng)前最匹配的目標(biāo)點(diǎn)，然后調(diào)用對(duì)應(yīng)站點(diǎn)的廣播內(nèi)容通過音頻模塊在功率放大器的支持下向外播出。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述，基于GPS的鐵路數(shù)字列車廣播機(jī)其特征在于GPS定位模塊與主控模塊之間通過印刷電路總線連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述，基于GPS的鐵路數(shù)字列車廣播機(jī)其特征在于主控模塊連接并可讀取外部存儲(chǔ)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述，基于GPS的鐵路數(shù)字列車廣播機(jī)其特征在于主控模塊可根據(jù)GPS定位信息自動(dòng)調(diào)用音頻模塊向外播出。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述，基于GPS的鐵路數(shù)字列車廣播機(jī)其特征在于音頻模塊與功率放大器連接，由功率放大器提供功率支持。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種基于GPS的鐵路數(shù)字列車廣播機(jī)。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域?yàn)殍F路專用廣播設(shè)備。通過基于GPS定位模塊提供的當(dāng)前定位信息，主控模塊在系統(tǒng)開機(jī)時(shí)讀取來自外存儲(chǔ)器的站點(diǎn)位置信息和每個(gè)站點(diǎn)廣播內(nèi)容信息，開機(jī)后，主控模塊開始接收來自GPS的定位信息，通過逼近算法，計(jì)算與當(dāng)前最匹配的目標(biāo)點(diǎn)，然后調(diào)用對(duì)應(yīng)站點(diǎn)的廣播內(nèi)容通過廣播模塊向外播出。實(shí)現(xiàn)根據(jù)不同站點(diǎn)位置的自動(dòng)列車廣播。
文檔編號(hào)G01S19/42GK202535366SQ20112032947
公開日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2011年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月5日
發(fā)明者周勝 申請(qǐng)人:天津市勝通通信電子工程有限公司