專利名稱：三角臂總成檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車左右三角臂總成產(chǎn)品合格率檢測工具，尤其涉及一種三角臂總成檢具。
背景技術(shù)：
三角臂又稱擺臂或控制臂，是制造汽車不可缺少的零部件之一。當(dāng)汽車行駛在不平路面上時，輪胎會上下擺動，這就是靠對稱的左右兩個三角臂的擺動來完成的。三角臂是萬向關(guān)節(jié)，當(dāng)主動方和從動方相對位置發(fā)生變化時可關(guān)聯(lián)動作，在車輪與車架(或車身)間傳遞力和力矩，從而起到平衡支撐的作用。三角臂形狀不規(guī)則，一般包括三個端部，一端為球頭銷，一端為襯套，另一端為彈性鉸接襯套，分別通過螺栓或卡槽等形式與車身相應(yīng)部位裝配在一起。由于三角臂總成在生產(chǎn)時容易出現(xiàn)端部位置偏差、螺栓孔的角度或尺寸偏差等問題，導(dǎo)致總裝使用時發(fā)生螺栓裝配不同心等問題，給總裝廠增加了工作量，而且還影響三角臂總成的裝配質(zhì)量。目前， 沒有專門的工具用于對三角臂總成的合格率進(jìn)行檢測，產(chǎn)品返修頻繁，操作工裝配困難。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供了一種三角臂總成檢具，用于對汽車左右三角臂總成產(chǎn)品合格情況進(jìn)行檢測和驗證，操作方便快捷。一種三角臂總成檢具，包括底板和設(shè)在底板上的檢測機(jī)構(gòu)，所述的檢測機(jī)構(gòu)包括分別與三角臂總成的三個端部相對應(yīng)的球頭銷檢測部、襯套檢測部和彈性鉸接襯套檢測部；所述的球頭銷檢測部包括設(shè)在底板上的第一定位座、向下貫穿第一定位座的斜通孔、位于第一定位座上的短通孔、貫穿短通孔的定位銷，所述的斜通孔與短通孔相通，所述的斜通孔與球頭銷配合，所述的定位銷與球頭銷表面凹槽配合；所述的襯套檢測部包括設(shè)在底板上的第二定位座、貫穿第二定位座的長通孔、貫穿長通孔且兩端伸出長通孔的通止規(guī)，所述的通止規(guī)與襯套內(nèi)孔配合；所述的彈性鉸接襯套檢測部包括設(shè)在底板上的第三定位座，第三定位座的上端設(shè)有與彈性鉸接襯套焊接柱外表面配合的弧形凹槽。所述的底板為三角形底板，這樣底板與三角臂總成的形狀類似，確保能承載所有檢測部件，同時又不浪費(fèi)制作材料。所述的三角形底板上三個角處設(shè)有三個標(biāo)定檢具平整度的基準(zhǔn)孔。這三個基準(zhǔn)孔分別位于平面直角坐標(biāo)系的原點(diǎn)、X軸和Y軸上，將三個基準(zhǔn)孔的軸線相互連接，呈一個直角三角形，可以用于對檢具精度進(jìn)行標(biāo)定，以便檢測檢具的平整程度，確保能對三角臂總成進(jìn)行準(zhǔn)確檢測。所述的球頭銷檢測部、襯套檢測部和彈性鉸接襯套檢測部分別設(shè)置在三角形底板的三個角上，確保將生產(chǎn)合格的三角臂總成水平放在檢具上時，檢具的檢測部恰好能與三角臂總成相應(yīng)的端部對應(yīng)。這樣，如果待測的三角臂總成放置于檢具上后三個端部不能與相應(yīng)的檢測部套合，則說明待測工件整體尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)。[0009]所述的球頭銷檢測部包括第一定位座和定位銷，用于檢測三角臂總成球頭銷一端的制作精度及合格情況。優(yōu)選地，所述的第一定位座呈方形，且所述的第一定位座傾斜設(shè)置在底板上。所述的第一定位座內(nèi)設(shè)有與球頭銷配合的斜通孔，斜通孔的軸線與底板上表面間的夾角為77. 5° 78. 5°，優(yōu)選為78.0°。斜通孔用于檢測球頭銷的角度是否符合標(biāo)準(zhǔn)， 若待測的三角臂總成水平放置時，球頭銷能完全插入斜通孔，則說明球頭銷的角度符合要求；否則，說明球頭銷角度不達(dá)標(biāo)。所述的第一定位座內(nèi)水平設(shè)有供定位銷穿過的短通孔，短通孔與斜通孔相通，定位銷與球頭銷表面凹槽相配合，用于檢測球頭銷表面凹槽尺寸是否符合標(biāo)準(zhǔn)。檢測時，先將球頭銷向下完全插入斜通孔中，再將定位銷慢慢插入水平的短通孔中，若定位銷能順利插入并貫穿短通孔，則說明球頭銷表面凹槽的位置和尺寸符合要求；若定位銷不能插入短通孔或插入短通孔后球頭銷有松動，則說明球頭銷表面凹槽的位置或尺寸不達(dá)標(biāo)。優(yōu)選地，所述的第一定位座的短通孔內(nèi)設(shè)有短軸套，所述的定位銷水平貫穿短軸套。所述的短軸套為金屬材料制成，光滑耐磨，能保證較高的精度，這樣可以減少定位銷插拔對第一定位座的磨損，確保檢測精度，同時也可方便拆換壞損的短軸套。所述的襯套檢測部包括第二定位座和通止規(guī)，用于檢測三角臂總成襯套一端的制作精度及合格情況。優(yōu)選地，所述的第二定位座呈柱形。所述的第二定位座上端兩條側(cè)棱倒角；第二定位座內(nèi)水平設(shè)有供通止規(guī)前端穿過的長通孔，通止規(guī)前端與襯套內(nèi)孔相配合。因為三角臂總成裝配到車身上時，襯套內(nèi)孔中需要插入螺栓以便實現(xiàn)工件間的連接和固定，采用通止規(guī)可以準(zhǔn)確檢測襯套內(nèi)孔的大小尺寸和中心度是否符合標(biāo)準(zhǔn)。檢測時，將通止規(guī)插入水平放置的待測的三角臂總成襯套內(nèi)孔中， 若通止規(guī)能順利插入并貫穿襯套內(nèi)孔，則說明襯套內(nèi)孔的大小符合要求，中心度也合格，后續(xù)在襯套內(nèi)孔中安裝螺栓時不會發(fā)生裝配不同心的問題；相反，若通止規(guī)不能順利插入襯套內(nèi)孔或插入后有松動，則說明襯套內(nèi)孔存在尺寸或中心度不達(dá)標(biāo)等問題，需要進(jìn)行返修。優(yōu)選地，所述的第二定位座的長通孔內(nèi)設(shè)有長軸套，所述的通止規(guī)前端水平貫穿長軸套。所述的長軸套為金屬材料制成，光滑耐磨，能保證較高的精度，可以減少通止規(guī)插拔對第二定位座的磨損，確保檢測精度，同時也可方便拆換壞損的長軸套。所述的彈性鉸接襯套檢測部包括第三定位座，用于檢測三角臂總成彈性鉸接襯套一端的制作精度及合格情況。優(yōu)選地，所述的第三定位座呈L形。所述的第三定位座的上端設(shè)有與彈性鉸接襯套焊接柱外表面配合的弧形凹槽。因為三角臂總成裝配到車身上時，需要將彈性鉸接襯套焊接柱卡在車身上相應(yīng)的卡槽中，采用與車身卡槽尺寸相同的弧形凹槽可以檢測彈性鉸接襯套焊接柱的弧形尺寸是否符合標(biāo)準(zhǔn)。檢測時，將待測的三角臂總成彈性鉸接襯套的焊接柱嵌入弧形凹槽內(nèi)，若焊接柱外表面與弧形凹槽內(nèi)表面完全貼合，則說明焊接柱的弧形尺寸符合要求；若焊接柱外表面與弧形凹槽內(nèi)表面間存在空隙，則說明尺寸不達(dá)標(biāo)。所述的底板上表面延伸設(shè)有頂桿，用于托在三角臂總成的底面上。將標(biāo)準(zhǔn)的三角臂總成水平放置在檢具上，頂桿正好能頂在三角臂總成的底面上，從而確保三角臂總成穩(wěn)定在合適的水平高度上，便于進(jìn)行后續(xù)的相關(guān)檢測。所述的底板下表面設(shè)有若干個墊塊，優(yōu)選地，在三角形底板下表面的三個角處設(shè)置三個墊塊，增加緩沖性能，使檢具能穩(wěn)定放置在工作面上。本實用新型設(shè)計了專門的檢具用于對汽車左右三角臂總成產(chǎn)品合格情況進(jìn)行定性檢驗，能直觀地反應(yīng)產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)問題。檢測前，先通過檢具上的基準(zhǔn)孔對檢具的平整程度進(jìn)行標(biāo)定，確保檢具平整。檢測時，將檢具水平放置在平整的工作面上；將待測的三角臂總成放置水平，使球頭銷向下完全插入球頭銷檢測部的斜通孔中，并將定位銷水平插入球頭銷檢測部的短軸套中，以便檢測球頭銷角度和球頭銷表面凹槽的位置、尺寸是否符合標(biāo)準(zhǔn)； 使三角臂總成的襯套端靠近檢具的襯套檢測部，手握通止規(guī)后端手柄，向前推動，使通止規(guī)前端依次插入檢具襯套檢測部的長軸套和三角臂總成的襯套內(nèi)孔，以便檢測襯套內(nèi)孔的大小尺寸和中心度是否符合標(biāo)準(zhǔn)；將三角臂總成的彈性鉸接襯套端架在檢具的彈性鉸接襯套檢測部上，使焊接柱嵌合在弧形凹槽中，以便檢測焊接柱的弧形尺寸是否符合標(biāo)準(zhǔn)。從而， 即可獲得所測產(chǎn)品是否達(dá)標(biāo)、不達(dá)標(biāo)的問題點(diǎn)，為后續(xù)問題產(chǎn)品的返修整改和新產(chǎn)品制造提供依據(jù)。采用本實用新型，具有下述有益效果(1)結(jié)構(gòu)簡潔，制作簡單耐用，實用性強(qiáng)； (2)能實現(xiàn)對三角臂總成產(chǎn)品合格率的快速檢測，獲得產(chǎn)品是否達(dá)標(biāo)、不達(dá)標(biāo)的問題點(diǎn)，檢測操作簡單，檢測效果明顯；C3)通過檢具的前期檢測和驗證，為問題產(chǎn)品的返修整改和新產(chǎn)品制造提供依據(jù)，能有效提高產(chǎn)品合格率，便于操作工將三角臂總成裝配到車身上。

圖1為本實用新型檢具一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1所示檢具檢測三角臂總成時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1所示檢具檢測三角臂總成時的俯視圖。圖4為圖1所示檢具檢測三角臂總成時的A-A面剖視圖。圖5為圖1所示檢具檢測三角臂總成時的B-B面剖視圖。
具體實施方式
如圖1-5所示，一種三角臂總成檢具，包括底板1和設(shè)在底板1上的檢測機(jī)構(gòu)，檢測機(jī)構(gòu)包括分別與三角臂總成的三個端部相對應(yīng)的球頭銷檢測部2、襯套檢測部3和彈性鉸接襯套檢測部4，且襯套檢測部3位于球頭銷檢測部2與彈性鉸接襯套檢測部4之間；球頭銷檢測部2包括設(shè)在底板1上的第一定位座21、向下貫穿第一定位座21的斜通孔22、位于第一定位座21上的短通孔M、貫穿短通孔M的定位銷25，斜通孔22與短通孔M相通， 斜通孔22與球頭銷8配合，定位銷25與球頭銷表面凹槽81配合；襯套檢測部3包括設(shè)在底板1上的第二定位座31、貫穿第二定位座31的長通孔33、貫穿長通孔33且兩端伸出長通孔33的通止規(guī)34，通止規(guī)34與襯套內(nèi)孔9配合；彈性鉸接襯套檢測部4包括設(shè)在底板1 上的第三定位座42，第三定位座42的上端設(shè)有與彈性鉸接襯套焊接柱10外表面配合的弧形凹槽41。本實施例中，底板1為三角形底板，球頭銷檢測部2、襯套檢測部3和彈性鉸接襯套檢測部4分別設(shè)置在三角形底板的三個角上；三角形底板的三個角經(jīng)倒角處理；底板1上三個角處設(shè)有三個基準(zhǔn)孔5，三個基準(zhǔn)孔5分別位于平面直角坐標(biāo)系的原點(diǎn)、X軸和Y軸上， 用于標(biāo)定檢具的平整程度；底板1上表面的中部設(shè)有抵靠三角臂總成底面的頂桿6，用于將
5三角臂總成穩(wěn)定托在合適的水平高度上；底板1下表面的三個角處設(shè)有三個墊塊7，使檢具能穩(wěn)定放置在工作面上。球頭銷檢測部2包括傾斜固定在底板1上的第一定位座21和定位銷25 ；第一定位座21呈方形，傾斜設(shè)置在底板1上；第一定位座21中心設(shè)有與球頭銷8配合的斜通孔22， 斜通孔22的軸線與底板1上表面間的夾角為78. 0°，用于檢測球頭銷8的角度是否符合標(biāo)準(zhǔn)；第一定位座21內(nèi)水平設(shè)有短通孔M，短通孔M與斜通孔22相通，短通孔M內(nèi)固定有短軸套23，短軸套23為金屬材料制成；定位銷25與球頭銷表面凹槽81相配合，檢測時，使定位銷25水平貫穿短軸套23，用于檢測球頭銷表面凹槽81尺寸是否符合標(biāo)準(zhǔn)。襯套檢測部3包括垂直固定在底板1上的第二定位座31和通止規(guī)34 ；第二定位座 31呈柱形，第二定位座31上端兩條側(cè)棱倒角；第二定位座31上部水平設(shè)有長通孔33，長通孔33內(nèi)設(shè)有長軸套32，長軸套32為金屬材料制成；通止規(guī)34前端與襯套內(nèi)孔9相配合， 后端設(shè)有手柄，手柄外表面設(shè)有花紋，方便握持；檢測時，使通止規(guī)；34前端水平貫穿長軸套 32，插入襯套內(nèi)孔9中，用于檢測襯套內(nèi)孔9的大小尺寸和中心度是否符合標(biāo)準(zhǔn)。彈性鉸接襯套檢測部4包括垂直固定在底板1上的第三定位座42 ；第三定位座42 呈L形；第三定位座42的上端設(shè)有與彈性鉸接襯套焊接柱10外表面相配合的弧形凹槽41， 用于檢測彈性鉸接襯套焊接柱10的弧形尺寸是否符合標(biāo)準(zhǔn)。本實施例在檢測前，先通過檢具上的基準(zhǔn)孔5對檢具的平整程度進(jìn)行標(biāo)定，確保檢具平整。檢測時，將檢具水平放置在平整的工作面上；將待測的三角臂總成放置水平，使球頭銷8向下完全插入球頭銷檢測部2的斜通孔22中，并將定位銷25水平插入球頭銷檢測部2的短軸套23中，以便檢測球頭銷8角度和球頭銷表面凹槽81的位置、尺寸是否符合標(biāo)準(zhǔn)；使三角臂總成的襯套端靠近檢具的襯套檢測部3，手握通止規(guī)34后端手柄，向前推動，使通止規(guī)34前端依次插入檢具襯套檢測部3的長軸套32和三角臂總成的襯套內(nèi)孔9， 以便檢測襯套內(nèi)孔9的大小尺寸和中心度是否符合標(biāo)準(zhǔn)；將三角臂總成的彈性鉸接襯套端架在檢具的彈性鉸接襯套檢測部4上，使焊接柱10嵌合在弧形凹槽41中，以便檢測焊接柱 10的弧形尺寸是否符合標(biāo)準(zhǔn)。從而，即可獲得所測產(chǎn)品是否達(dá)標(biāo)、不達(dá)標(biāo)的問題點(diǎn)，可以作為問題產(chǎn)品返修整改的依據(jù)，并為新產(chǎn)品的制造提供參考。
權(quán)利要求1.一種三角臂總成檢具，包括底板(1)和設(shè)在底板(1)上的檢測機(jī)構(gòu)，所述的檢測機(jī)構(gòu)包括分別與三角臂總成的三個端部相對應(yīng)的球頭銷檢測部O)、襯套檢測部C3)和彈性鉸接襯套檢測部G)，其特征在于所述的球頭銷檢測部( 包括設(shè)在底板(1)上的第一定位座(21)、向下貫穿第一定位座的斜通孔(22)、位于第一定位座上的短通孔 (M)、貫穿短通孔04)的定位銷(25)，所述的斜通孔0 與短通孔04)相通，所述的斜通孔02)與球頭銷配合，所述的定位銷05)與球頭銷表面凹槽配合；所述的襯套檢測部(3) 包括設(shè)在底板(1)上的第二定位座(31)、貫穿第二定位座(31)的長通孔(33)、貫穿長通孔 (33)且兩端伸出長通孔(3 的通止規(guī)(34)，所述的通止規(guī)(34)與襯套內(nèi)孔配合；所述的彈性鉸接襯套檢測部(4)包括設(shè)在底板(1)上的第三定位座(42)，第三定位座0 的上端設(shè)有與彈性鉸接襯套焊接柱外表面配合的弧形凹槽(41)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三角臂總成檢具，其特征在于所述的底板(1)為三角形底板，所述的球頭銷檢測部0)、襯套檢測部( 和彈性鉸接襯套檢測部(4)分別設(shè)置在三角形底板的三個角上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三角臂總成檢具，其特征在于所述的斜通孔02)的軸線與底板(1)上表面間的夾角為77. 5° 78. 5°。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三角臂總成檢具，其特征在于所述的斜通孔02)的軸線與底板(1)上表面間的夾角為78. 0°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三角臂總成檢具，其特征在于所述的第一定位座的短通孔04)內(nèi)設(shè)有短軸套(23)，所述的定位銷0 水平貫穿短軸套03)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一權(quán)利要求所述的三角臂總成檢具，其特征在于所述的第一定位座呈方形，且所述的第一定位座傾斜設(shè)置在底板(1)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三角臂總成檢具，其特征在于所述的第二定位座(31)的長通孔(3 內(nèi)設(shè)有長軸套(32)，所述的通止規(guī)(34)前端水平貫穿長軸套(32)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或7所述的三角臂總成檢具，其特征在于所述的第二定位座 (31)呈柱形。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的三角臂總成檢具，其特征在于所述的第三定位座G2)呈L形。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三角臂總成檢具，其特征在于所述的底板(1)上表面延伸設(shè)有頂桿(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種三角臂總成檢具，包括底板和設(shè)在底板上的檢測機(jī)構(gòu)，檢測機(jī)構(gòu)包括分別與三角臂總成的三個端部相對應(yīng)的球頭銷檢測部、襯套檢測部和彈性鉸接襯套檢測部；所述的球頭銷檢測部包括第一定位座、向下貫穿第一定位座的斜通孔、位于第一定位座上的短通孔、貫穿短通孔的定位銷；所述的襯套檢測部包括設(shè)在底板上的第二定位座、貫穿第二定位座的長通孔、貫穿長通孔且兩端伸出長通孔的通止規(guī)；所述的彈性鉸接襯套檢測部包括設(shè)在底板上的第三定位座，第三定位座的上端設(shè)有弧形凹槽。本實用新型用于對汽車左右三角臂總成合格情況進(jìn)行快速檢測，操作方便，能為問題產(chǎn)品的返修整改提供依據(jù)，有效提高產(chǎn)品合格率。
文檔編號G01B21/00GK202229743SQ20112027572
公開日2012年5月23日 申請日期2011年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月1日
發(fā)明者樂孟達(dá), 安聰慧 申請人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車有限公司, 浙江吉潤汽車有限公司