專利名稱：落震試驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種落震試驗(yàn)裝置，用于試驗(yàn)材料表面強(qiáng)度或應(yīng)力等指標(biāo)的材料疲勞參數(shù)的設(shè)備。
背景技術(shù)：
原來落震試驗(yàn)裝置比較費(fèi)工費(fèi)時(shí)，裝置主要包括外支撐架，內(nèi)部包括能夠上下震動(dòng)的機(jī)構(gòu)，主要是手動(dòng)控制，比較耗費(fèi)人力，同時(shí)上下震動(dòng)的頻率與力度都不均勻，這樣給被測(cè)物所測(cè)得的表面應(yīng)力、表面強(qiáng)度或表面剛度等材料指標(biāo)不夠準(zhǔn)確，科學(xué)的實(shí)現(xiàn)比較困難。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種落震試驗(yàn)裝置，該落震試驗(yàn)裝置可以自動(dòng)控制往復(fù)運(yùn)動(dòng)，速度均勻，得出的材料指標(biāo)準(zhǔn)確。為解決以上問題，本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下一種落震試驗(yàn)裝置，Π形支架的中間設(shè)有懸吊體，懸吊體的上端連接懸索，懸索下端活動(dòng)連接落震體；懸索的另一端繞過滑輪，且經(jīng)電機(jī)與配重塊連接。所述的落震體是由落震體橫梁、落震體橫梁上的斜支撐組成，在落震體橫梁的兩側(cè)設(shè)有滑滾，滑滾與支架接觸。所述的懸吊體的下方和落震體的上方設(shè)有電磁力片。該落震試驗(yàn)裝置采用電機(jī)、懸索和懸吊體，可以用電機(jī)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以保證懸吊體的勻速運(yùn)動(dòng)。懸吊體的下方和落震體上方設(shè)有電磁力片，當(dāng)通電懸吊體和落震體橫梁吸合，斷電時(shí)，落震體橫梁帶動(dòng)落震體自由落體下降。斜支撐的作用使落震體橫梁在下落震動(dòng)時(shí)，保證較好的結(jié)構(gòu)性能，提高使用壽命； 滑滾的作用保證下落和上升的過程中沿一定的軌道運(yùn)行。

圖1為落震試驗(yàn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種落震試驗(yàn)裝置，Π形支架1的中間設(shè)有懸吊體3，懸吊體3的上端連接懸索5，懸索5下端活動(dòng)連接落震體11 ；懸索5的另一端繞過滑輪7，且經(jīng)電機(jī)6與配重塊2連接。如圖2所示，所述的落震體11是由落震體橫梁4、落震體橫梁4上的斜支撐10 組成，在落震體橫梁4的兩側(cè)設(shè)有滑滾9，滑滾9與支架1接觸。
3[0014]所述的懸吊體3的下方和落震體11的上方設(shè)有電磁力片8。其工作過程為將被測(cè)的材料表面放置在支架的下面，支架下面是個(gè)平面，或者放置在距離支架底部平面至少1米得高度位置，將電機(jī)工作，電磁力片8通電，懸吊體3和落震體11吸合，當(dāng)電機(jī)斷電時(shí)，電磁力片8斷電，落震體111自由下落，撞擊被測(cè)材料表面，經(jīng)過有限次的電機(jī)通電與斷電實(shí)現(xiàn)落震體的均勻自由落體，落震后的材料性能指標(biāo)通過被測(cè)材料上的應(yīng)變片的參數(shù)通過與應(yīng)變片連接的導(dǎo)線將數(shù)據(jù)傳到專門的應(yīng)變儀上，通過應(yīng)變儀上獲取的數(shù)據(jù)來分析參數(shù)得出材料的抗疲勞性能。
權(quán)利要求1.一種落震試驗(yàn)裝置，其特征在于Π形支架(1)的中間設(shè)有懸吊體(3)，懸吊體(3) 的上端連接懸索(5)，懸索(5)下端活動(dòng)連接落震體(11);懸索(5)的另一端繞過滑輪(7)， 且經(jīng)電機(jī)(6)與配重塊(2)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的落震試驗(yàn)裝置，其特征在于所述的落震體(11)是由落震體橫梁(4)、落震體橫梁(4)上的斜支撐(10)組成，在落震體橫梁(4)的兩側(cè)設(shè)有滑滾(9)，滑滾 (9)與支架(1)接觸。
3.如權(quán)利要求1或2所述的落震試驗(yàn)裝置，其特征在于所述的懸吊體(3)的下方和落震體(11)的上方設(shè)有電磁力片(8)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種落震試驗(yàn)裝置，П形支架的中間設(shè)有懸吊體，懸吊體的上端連接懸索，懸索下端活動(dòng)連接落震體；懸索的另一端繞過滑輪，且經(jīng)電機(jī)與配重塊連接。該落震試驗(yàn)裝置可以自動(dòng)控制往復(fù)運(yùn)動(dòng)，速度均勻，得出的材料指標(biāo)準(zhǔn)確。
文檔編號(hào)G01N3/38GK202188992SQ20112025710
公開日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月20日
發(fā)明者朱瑞, 陸成武 申請(qǐng)人:沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司