專利名稱：發(fā)動機瞬時油耗儀在線標定裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種對發(fā)動機油耗儀進行標定的裝置，特別是公開一種發(fā)動機瞬時油耗儀在線標定裝置，屬于發(fā)動機測試技術領域。
背景技術：
目前，由于四沖程發(fā)動機是汽車首選動力源，所以其經(jīng)濟性問題是非常重要的一個參數(shù)之一。發(fā)動機油耗量測量采用油耗測量儀。目前國內(nèi)采用的油耗儀有三種形式，一種是稱重法，第二種是瞬態(tài)油耗儀，第三種是體積法油耗儀。一般油耗儀出廠時都有標定， 但標定設備比較大。在油耗儀使用過程中，如果需要對油耗儀進行定期的標定因為油耗儀連接輔助設備比較多，移動不方便，這樣就需要在現(xiàn)場進行標定。目前對油耗量進行現(xiàn)場標定沒有什么好方案，通常采用天平加手動計時來解決，往往精度不高，也不能對流量進行直接測量標定，不能滿足標定的需要。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中無法在現(xiàn)場對發(fā)動機油耗儀進行流量標定的困難，提供一種能夠?qū)Ρ粰z油耗儀進行現(xiàn)場流量標定的并具有測量精度高、結構簡單、 體積小、移動方便的特點的發(fā)動機瞬時油耗儀在線標定裝置。本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種發(fā)動機瞬時油耗儀在線標定裝置，包括油箱、被檢油耗儀，其特征在于還包括截止閥、小油泵、流量調(diào)節(jié)電磁閥組、測量電磁閥、帶油杯和砝碼的天平、計時器，所述天平上設有光電開關；所述油箱、截止閥、油耗儀、小油泵、流量調(diào)節(jié)電磁閥組、測量電磁閥、油杯依次相連，所述天平上設有用于觸發(fā)光電開關的指針，所述光電開關與計時器相連。還包括旁通電磁閥、放油電磁閥、回油箱、回油泵、單向閥、過度聯(lián)接；所述旁通電磁閥一端與所述流量調(diào)節(jié)電磁閥組相連，另一端與所述回油箱相連；所述放油電磁閥一端與油杯相連，另一端與所述回油箱相連；所述回油箱至截止閥之間依次連有回油泵、單向閥、過渡聯(lián)接。所述流量調(diào)節(jié)電磁閥組由廣4個流量調(diào)節(jié)電磁閥并聯(lián)而成。所述計時器分為計時器A與計時器B，所述計時器A在所述光電開關第一次被觸發(fā)后計時，所述計時器B在所述光電開關第二次被觸發(fā)后計時。所述砝碼分為用于調(diào)整被檢油耗儀流量至一定數(shù)值的調(diào)整砝碼、用于計量在所計量的時間內(nèi)放入油杯中油量的計量砝碼。本實用新型的有益效果是適用于對發(fā)動機瞬時油耗儀進行標定；可以自動設定發(fā)動機流量；標定精度可達0. 1% ；可以自動將所用的油泵回油箱，實現(xiàn)標定過程的自動化。

圖1是本實用新型連接結構示意圖。[0011]圖2是本實用新型實施例的結構示意圖。圖中1、油箱；2、截止閥；3、被檢油耗儀；4、小油泵；5、流量調(diào)節(jié)電磁閥組；6、旁通電磁閥；7、測量電磁閥；8、計時器A ；9、計時器B ；10、油杯；11、光電開關；12、指針；13、調(diào)整砝碼；14、計量砝碼；15、天平；16、放油電磁閥；17、回油箱；18、回油泵；19、單向閥；20、
過渡聯(lián)接。
具體實施方式
根據(jù)圖1，本實用新型包括括依次相連的油箱1、截止閥2、被檢油耗儀3、小油泵4、 流量調(diào)節(jié)電磁閥組5、測量電磁閥7，還包括計時器A8、計時器B9、帶油杯10和調(diào)整砝碼13 及計量砝碼14的天平15，所述測量電磁閥7與所述油杯10相連；所述天平15上設有光電開關11和用于觸發(fā)光電開關11的指針12，所述光電開關11與計時器A8和計時器B9相連。本實用新型還包括旁通電磁閥6、放油電磁閥16、回油箱17、回油泵18、單向閥19、過度聯(lián)接20 ；所述旁通電磁閥6 —端與所述流量調(diào)節(jié)電磁閥組5相連，另一端與所述回油箱17 相連；所述放油電磁閥16 —端與油杯10相連，另一端與所述回油箱17相連；所述回油箱 17至截止閥2之間依次連有回油泵18、單向閥19、過渡聯(lián)接20。所述流量調(diào)節(jié)電磁閥組5 由1、個流量調(diào)節(jié)電磁閥并聯(lián)而成。所述的油箱1為發(fā)動機試驗室的公共油箱，用于為被檢油耗儀3提供穩(wěn)定壓力的油，所述的截止閥2用于控制供油管路開關，標定時需要打開，所述的被檢油耗儀3為待檢定的發(fā)動機瞬時油耗儀，所述的小油泵4用于提供足夠的壓力以便于流量調(diào)節(jié)，所述的流量調(diào)節(jié)電磁閥組5通過開關不同的流量調(diào)節(jié)電磁閥、組合設定被檢油耗儀3的流量，每個流量調(diào)節(jié)電磁閥控制一個流量，通過4個流量調(diào)節(jié)電磁閥，可組合可達到15個流量點，所述的旁通電磁閥6用于標定前的準備，這時燃油不進入天平15的油杯10中，所述的測量電磁閥 7當發(fā)動被檢油耗儀3進行標定時打開，所述的計時器A8是指當光電開關11第一次觸發(fā)后開始計時，所述的計時器B9是指當光電開關11第二次觸發(fā)后開始計時，所述的油杯10 用于存放在一定時間內(nèi)流過被檢油耗儀3的流量，油杯10需要有一定的容量，并且不可超過天平15的量程，所述的指針12用于觸發(fā)光電開關11，所述的調(diào)整法碼13用于在調(diào)整被檢油耗儀3的流量至一定的數(shù)值，所述的計量法碼14用于計量在所計量的時間內(nèi)放入油杯 10中的油量，用于計算流量，所述的天平15用于平衡二次法碼加入后的質(zhì)量，所述的放油電磁閥16是當標定一個點結束后，打開閥門將油杯10中的油放入油箱1，所述的回油箱17 用于存放標定過程中的油，所述的回油泵18、單向閥19、過渡聯(lián)接20用于當標定過程結束后將所有用油，泵回到油箱1。被檢油耗儀3進行標定前，先要保證油箱1存有足夠的燃油，打開截止閥2，開啟被檢油耗儀3，打開小油泵4，燃油通過流量調(diào)節(jié)電磁閥組5，及旁通電磁閥6回到回油箱17， 在這個過程中先要將被檢油耗儀3調(diào)整到正常工作狀態(tài)，同時細調(diào)被檢油耗儀3的每個流量調(diào)節(jié)管的流量，根據(jù)被測油耗儀3的量程對流量調(diào)節(jié)電磁閥5進行編組。被檢油耗儀3開始進行標定，先在天平15的托盤中放入調(diào)整法碼13，關閉旁通電磁閥6，打開測量電磁閥7， 燃油通過被檢油耗儀3后流入油杯10中，這時天平15的法碼一側低(圖1中右側)，隨著天平15左側的油杯10中燃油增加，天平15向平衡點移動，一旦經(jīng)過平衡點，指針11，觸發(fā)光電開關12，此時為指針第一次觸發(fā)光電開關11，使計時器A8開始計時；與此同時再在天平15的法碼一側放入計量法碼14，這時天平15又失去平衡，重新回到天平15的法碼一側低的狀態(tài)，隨著天平15左側的油杯10中燃油增加，天平15再次向平衡點移動，一旦經(jīng)過平衡點，指針11，第二次觸發(fā)光電開關12，使計時器B9開始計時，這樣第一個流量點標定完成。 第二次放入天平15的計量法碼14的質(zhì)量除以計時器A8與計時器B9的時間差即為標準流量。第一個流量點標定完成后，將油杯10中的油放入回油箱17，再重復進行下一個流量點的標定。 實施例根據(jù)圖2，本實用新型的另一種結構為人工調(diào)節(jié)被檢油耗儀3的流量，進行人工放油的結構，即將上述的流量調(diào)節(jié)電磁閥組5改為手動調(diào)節(jié)閥，同時取消放油電磁閥16、回油箱17、回油泵18、單向閥19和過渡聯(lián)接20結構；標定結束后手動將油杯10中的燃油放出。其余與上述相同。
權利要求1.一種發(fā)動機瞬時油耗儀在線標定裝置，包括油箱、被檢油耗儀，其特征在于還包括截止閥、小油泵、流量調(diào)節(jié)電磁閥組、測量電磁閥、帶油杯和砝碼的天平、計時器，所述天平上設有光電開關；所述油箱、截止閥、油耗儀、小油泵、流量調(diào)節(jié)電磁閥組、測量電磁閥、油杯依次相連，所述天平上設有用于觸發(fā)光電開關的指針，所述光電開關與計時器相連。
2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機瞬時油耗儀在線標定裝置，其特征在于還包括旁通電磁閥、放油電磁閥、回油箱、回油泵、單向閥、過度聯(lián)接；所述旁通電磁閥一端與所述流量調(diào)節(jié)電磁閥組相連，另一端與所述回油箱相連；所述放油電磁閥一端與油杯相連，另一端與所述回油箱相連；所述回油箱至截止閥之間依次連有回油泵、單向閥、過渡聯(lián)接。
3.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機瞬時油耗儀在線標定裝置，其特征在于所述流量調(diào)節(jié)電磁閥組由廣4個流量調(diào)節(jié)電磁閥并聯(lián)而成。
4.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機瞬時油耗儀在線標定裝置，其特征在于所述計時器分為計時器A與計時器B，所述計時器A在所述光電開關第一次被觸發(fā)后計時，所述計時器B在所述光電開關第二次被觸發(fā)后計時。
5.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機瞬時油耗儀在線標定裝置，其特征在于所述砝碼分為用于調(diào)整被檢油耗儀流量至一定數(shù)值的調(diào)整砝碼、用于計量在所計量的時間內(nèi)放入油杯中油量的計量砝碼。
專利摘要本實用新型為一種發(fā)動機瞬時油耗儀在線標定裝置。它包括油箱、被檢油耗儀、截止閥、小油泵、流量調(diào)節(jié)電磁閥組、測量電磁閥、帶油杯和砝碼的天平、計時器，所述天平上設有光電開關；所述油箱、截止閥、油耗儀、小油泵、流量調(diào)節(jié)電磁閥組、測量電磁閥、油杯依次相連，所述天平上設有用于觸發(fā)光電開關的指針，所述光電開關與計時器相連。本實用新型的優(yōu)點是適用于對發(fā)動機瞬時油耗儀進行標定；可以自動設定發(fā)動機流量；標定精度可達0.1%；可以自動將所用的油泵回油箱，實現(xiàn)標定過程的自動化。
文檔編號G01F25/00GK202119510SQ20112024645
公開日2012年1月18日 申請日期2011年7月13日 優(yōu)先權日2011年7月13日
發(fā)明者梁桂森 申請人:梁桂森