專利名稱：吊具變形測量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車傳輸領(lǐng)域一種測量工具，尤其涉及一種吊具變形測量裝置。
背景技術(shù)：
汽車制造涂裝前處理工藝中，車身底漆制造過程全部使用空中積放鏈吊具將車身帶入槽體。傳輸過程中吊具的四個腳托住車身隨著鏈條沿軌道方向前進，當(dāng)遇到槽體侵入或出槽時，吊具四個腳特別是吊具腳上的四個豎桿因受力過大容易在橫向或縱向方向上產(chǎn)生不同程度的傾斜或變形，運行多次后變形尺度常會加劇，若不及時對吊具進行校正或修復(fù)，容易導(dǎo)致槽內(nèi)翻車事故的發(fā)生。現(xiàn)有技術(shù)中對變形的吊具腳豎桿校正的方法一直都是通過人工目測變形方向及尺寸，而后進行相應(yīng)的校正，不能獲得吊具具體的變形角度或變形尺寸數(shù)據(jù)，不能完全做到絕對性的校正或修復(fù)，這便無形中增加了維修人員的勞動強度和吊具維修、校正的頻次，同時安全生產(chǎn)也得不到保障。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供了一種吊具變形測量裝置，用于空中積放鏈吊具系統(tǒng)中對吊具特別是吊具腳豎桿的變形情況進行定量測定，以便對變形的吊具進行校正或修復(fù)。一種吊具變形測量裝置，包括支架，所述的支架由兩根豎直的立柱和兩根立柱上端之間的水平橫梁組成；所述的兩根立柱的間距大于吊具腳的豎桿之間的間距；所述的兩根立柱間設(shè)有若干根橫向水平測量尺。所述的水平橫梁與吊具軌道垂直，水平橫梁的中心設(shè)置在吊具軌道的中心線上， 水平橫梁的中心懸掛有鉛錘，鉛錘在重力作用下自然吊下抵到橫向水平測量尺，以此處確定為橫向水平測量尺的零點位置，以零點位置為中心，向兩邊往外均勻標(biāo)注刻度，即得到所需的橫向水平測量尺。所述的兩根立柱間設(shè)有橫向水平測量尺，這樣當(dāng)?shù)蹙呖拷鼫y量裝置后，通過橫向水平測量尺可以獲得吊具腳的豎桿在橫向方向上的變形角度及變形尺寸。優(yōu)選地，兩根立柱間的中下部設(shè)有上、中、下三對凹槽，放置三根橫向水平測量尺，分別與吊具腳的豎桿的上、中、下部位相對應(yīng)，這樣可以實現(xiàn)對吊具腳豎桿上、中、下三個部位橫向變形情況的同步測量，從而獲得詳細(xì)的數(shù)據(jù)，便于后續(xù)的校正和修復(fù)。所述的立柱上靠吊具的一側(cè)垂直設(shè)有縱向水平測量尺，這樣當(dāng)?shù)蹙呖拷鼫y量裝置后，通過縱向水平測量尺可以獲得吊具腳的豎桿在縱向方向上的變形角度及變形尺寸。優(yōu)選地，所述的立柱上靠吊具的一側(cè)垂直設(shè)有三根縱向水平測量尺，分別與吊具腳的豎桿的上、中、下部位相對應(yīng)，這樣可以實現(xiàn)對吊具腳豎桿上、中、下三個部位縱向變形情況的同步測量。本實用新型改變了以往通過人工目測確定吊具變形方向及尺寸的模式，設(shè)計了專門的工具用于定量測量吊具在橫向、縱向方向上的變形情況，便于后續(xù)校正。使用前，使懸掛的鉛錘穩(wěn)定在自然下垂的位置，確保橫向水平測量尺的零點位置與鉛錘在同一鉛垂線上；運行形狀標(biāo)準(zhǔn)的、未發(fā)生變形的吊具，使吊具沿著軌道行進并逐漸靠近測量裝置，標(biāo)記吊具腳豎桿對應(yīng)的上、中、下三根橫向水平測量尺上的位置(或直接讀數(shù)獲得該點尺寸數(shù)值)，即獲得標(biāo)準(zhǔn)吊具的豎桿的橫向位置情況。使用時，運行發(fā)生變形的空載吊具，使吊具沿著軌道行進并逐漸靠近測量裝置，標(biāo)記吊具腳豎桿對應(yīng)的上、中、下三根橫向水平測量尺上的位置(或直接讀數(shù)獲得該點尺寸數(shù)值)，再與標(biāo)準(zhǔn)吊具的位置比較，獲得吊具該豎桿的橫向變形情況；觀察吊具腳豎桿對應(yīng)的縱向水平測量尺上的位置，對于同一根豎桿，若上、中、下三根縱向水平測量尺顯示的位置不在同一鉛垂線位置上，則說明吊具腳的豎桿發(fā)生了變形，相應(yīng)的變形角度和尺寸數(shù)據(jù)可以通過縱向水平測量尺的顯示獲得。按照上述方法依次對吊具的其它豎桿進行標(biāo)記和比較，即可實現(xiàn)對吊具四腳在橫向、縱向方向上變形角度及尺寸的定量測定。采用本實用新型，具有下述有益效果(1)結(jié)構(gòu)簡潔，制作簡單耐用，成本低，通用性強；(2)能實現(xiàn)對空中積放鏈吊具系統(tǒng)中吊具變形情況的定量測定，使用便捷，省時省力；(3)能有效提高工作效率及吊具校正、修復(fù)質(zhì)量，利于標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

圖1為本實用新型裝置一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1所示裝置使用時的主視圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，一種吊具變形測量裝置，包括支架，支架由兩根豎直的立柱2和兩根立柱2上端之間的水平橫梁1組成；兩根立柱2的間距大于吊具腳的豎桿6之間的間距； 兩根立柱2間設(shè)有若干根橫向水平測量尺4。本實施例中，支架包括一根水平橫梁1，水平橫梁1與吊具軌道7垂直，水平橫梁1 的中心在吊具軌道7的中心線上，水平橫梁1兩端部垂直固定兩根立柱2，立柱2豎直立于地面上，立柱2與吊具四個腳的豎桿6平行，兩根立柱2的間距大于吊具前部兩腳的豎桿6 之間的間距；兩根立柱2間的中下部設(shè)有上、中、下三對凹槽，設(shè)置三根橫向水平測量尺4， 橫向水平測量尺4兩端分別插入兩邊立柱2上的凹槽中，分別與吊具腳的豎桿6的上、中、 下部位相對應(yīng)，橫向水平測量尺4與吊具四個腳的豎桿6垂直，用于測量吊具腳豎桿6在橫向方向上的變形情況；立柱2上靠吊具的一側(cè)垂直設(shè)有三根縱向水平測量尺3，分別與吊具腳的豎桿6的上、中、下部位相對應(yīng)，縱向水平測量尺3與吊具四個腳的豎桿6垂直，用于測量吊具腳豎桿6在縱向方向上的變形情況；水平橫梁1的中心懸掛有鉛錘5，用于定位橫向水平測量尺4的零點位置。本實施例在使用前，先使懸掛的鉛錘5穩(wěn)定在自然下垂的位置，確保橫向水平測量尺4的零點位置與鉛錘5在同一鉛垂線上；運行形狀標(biāo)準(zhǔn)的、未發(fā)生變形的吊具，使吊具沿著軌道7行進并逐漸靠近測量裝置，標(biāo)記吊具腳豎桿6對應(yīng)的上、中、下三根橫向水平測量尺4上的位置(或直接讀數(shù)獲得該點尺寸數(shù)值)，即獲得標(biāo)準(zhǔn)吊具的豎桿6的橫向位置情況。本實施例在使用時，運行發(fā)生變形的空載吊具，使吊具沿著軌道7行進并逐漸靠近測量裝置，標(biāo)記吊具腳豎桿6對應(yīng)的上、中、下三根橫向水平測量尺4上的位置(或直接讀數(shù)獲得該點尺寸數(shù)值)，再與標(biāo)準(zhǔn)吊具的位置比較，獲得吊具該豎桿6的橫向變形情況; 觀察吊具腳豎桿6對應(yīng)的縱向水平測量尺3上的位置，對于同一根豎桿6，若上、中、下三根縱向水平測量尺3顯示的位置不在同一鉛垂線位置上，則說明吊具腳的豎桿6發(fā)生了變形， 相應(yīng)的變形角度和尺寸數(shù)據(jù)可以通過縱向水平測量尺3的顯示獲得。按照上述方法依次對吊具的其它豎桿6進行標(biāo)記和比較，從而完成對吊具四腳在橫向、縱向方向上變形角度及尺寸的定量測定。隨后，即可進行相關(guān)的校正、修復(fù)操作。
權(quán)利要求1.一種吊具變形測量裝置，其特征在于包括支架，所述的支架由兩根豎直的立柱⑵ 和兩根立柱( 上端之間的水平橫梁(1)組成；所述的兩根立柱O)的間距大于吊具腳的豎桿之間的間距；所述的兩根立柱O)間設(shè)有若干根橫向水平測量尺G)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊具變形測量裝置，其特征在于所述的兩根立柱( 上設(shè)有上、中、下三對凹槽，放置三根橫向水平測量尺G)，分別與吊具腳的豎桿的上、中、下部位相對應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊具變形測量裝置，其特征在于所述的立柱( 上靠吊具的一側(cè)垂直設(shè)有若干根縱向水平測量尺(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吊具變形測量裝置，其特征在于所述的立柱( 上靠吊具的一側(cè)垂直設(shè)有三根縱向水平測量尺(3)，分別與吊具腳的豎桿的上、中、下部位相對應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊具變形測量裝置，其特征在于所述的水平橫梁(1)中心設(shè)有用于定位橫向水平測量尺(4)零點位置的鉛錘(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種吊具變形測量裝置，包括支架，所述的支架由兩根豎直的立柱和兩根立柱上端之間的水平橫梁組成；兩根立柱的間距大于吊具腳的豎桿之間的間距；兩根立柱間設(shè)有若干根橫向水平測量尺；立柱上靠吊具的一側(cè)垂直設(shè)有若干根縱向水平測量尺；水平橫梁中心設(shè)有用于定位橫向水平測量尺零點位置的鉛錘。本實用新型用于空中積放鏈吊具系統(tǒng)中對吊具變形情況進行定量測定，結(jié)構(gòu)簡潔，使用便捷，工作效率高，省時省力，能有效提高吊具校正、修復(fù)質(zhì)量，利于標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
文檔編號G01B5/30GK202133371SQ201120199919
公開日2012年2月1日 申請日期2011年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月14日
發(fā)明者徐建強, 武松, 顧偉明 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江金剛汽車有限公司