專利名稱：扭矩負(fù)載模擬器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種模擬負(fù)載的測(cè)試設(shè)備，更具體地說(shuō)，涉及一種扭矩負(fù)載模擬
O
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，模擬負(fù)載(扭矩)的設(shè)備主要利用氣動(dòng)剎車，以此對(duì)零部件施加壓力產(chǎn)生阻力。其缺點(diǎn)有(1)體積大，無(wú)法將測(cè)試產(chǎn)品及設(shè)備放入高低溫箱里做測(cè)試；( 只能在自然條件下使用；C3)需要能源，如果沒(méi)有電和氣負(fù)載將立刻消失，導(dǎo)致成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中扭矩負(fù)載模擬器存在體積大、造價(jià)高的缺陷，提供一種扭矩負(fù)載模擬器，能夠很好解決上述問(wèn)題。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是構(gòu)造一種扭矩負(fù)載模擬器，包括轉(zhuǎn)軸、以及通過(guò)軸承套裝在所述轉(zhuǎn)軸上的摩擦片；所述轉(zhuǎn)軸包括轉(zhuǎn)軸本體、以及沿所述轉(zhuǎn)軸本體向外延伸形成的側(cè)翼；所述摩擦片包括相對(duì)設(shè)置的第一摩擦片、以及第二摩擦片； 所述側(cè)翼夾設(shè)于所述第一摩擦片與所述第二摩擦片之間；還包括用于鎖緊所述第一摩擦片與所述第二摩擦片的多個(gè)定位桿，所述定位桿上套裝設(shè)置有彈性件，所述彈性件的一端抵接于所述定位桿的端部，另一端抵接于所述第一摩擦片的端面。本實(shí)用新型一種扭矩負(fù)載模擬器，進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)軸本體上套裝固定設(shè)置有第一圓盤、以及第二圓盤，所述第一圓盤與所述第二圓盤相對(duì)設(shè)置；所述側(cè)翼的兩側(cè)面分別抵接于所述第一圓盤與所述第二圓盤。本實(shí)用新型一種扭矩負(fù)載模擬器，優(yōu)選的，所述第一摩擦片上開設(shè)有容納所述第
一圓盤的第一凹槽。本實(shí)用新型一種扭矩負(fù)載模擬器，優(yōu)選的，所述第二摩擦片上開設(shè)有容納所述第
二圓盤的第二凹槽。本實(shí)用新型一種扭矩負(fù)載模擬器，優(yōu)選的，所述定位桿的數(shù)量為4-8個(gè)。本實(shí)用新型一種扭矩負(fù)載模擬器，優(yōu)選的，所述彈性件為一碟簧。本實(shí)用新型一種扭矩負(fù)載模擬器，優(yōu)選的，所述第一摩擦片上開設(shè)有螺釘孔，所述第二摩擦片上開設(shè)有螺釘孔，以對(duì)外固定負(fù)載。本實(shí)用新型可達(dá)到以下有益效果通過(guò)收緊定位桿上的彈性件，彈性件的反作用力將推動(dòng)第一摩擦片壓迫轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生摩擦力，彈性件越收緊，摩擦力越大，反之越小，該扭矩負(fù)載模擬器體積小，造價(jià)低，而且無(wú)需任何能源就能產(chǎn)生永久可調(diào)節(jié)的負(fù)載。

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的扭矩負(fù)載模擬器的剖視示意圖；[0014]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的扭矩負(fù)載模擬器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的扭矩負(fù)載模擬器的爆炸示意圖一；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的扭矩負(fù)載模擬器的爆炸示意圖二。附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明1、第一摩擦片2、第二摩擦片31、轉(zhuǎn)軸本體33、輸出端5、彈性件7、第二圓盤9、軸承
具體實(shí)施方式
為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖1、圖2所示，為本實(shí)用新型提供的一個(gè)實(shí)施例，一種扭矩負(fù)載模擬器包括轉(zhuǎn)軸、以及通過(guò)軸承套裝在轉(zhuǎn)軸上的摩擦片。具體的，如圖1所示，轉(zhuǎn)軸包括轉(zhuǎn)軸本體31、以及沿轉(zhuǎn)軸本體31向外延伸形成的側(cè)翼32。作為優(yōu)選，側(cè)翼32為環(huán)狀體。摩擦片包括相對(duì)設(shè)置的第一摩擦片1、以及第二摩擦片2，第一摩擦片1通過(guò)軸承8固定在轉(zhuǎn)軸本體31上，第二摩擦片2通過(guò)軸承9固定在轉(zhuǎn)軸本體31上，側(cè)翼32夾設(shè)于第一摩擦片1與第二摩擦片2 之間，負(fù)載加載在轉(zhuǎn)軸的輸出端33上時(shí)，轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢(shì)，由于第一摩擦片1與第二摩擦片2固定不動(dòng)，因此側(cè)翼32產(chǎn)生靜摩擦力，從而可模擬負(fù)載的扭矩。進(jìn)一步的，如圖1、圖2 所示，為了鎖合固定第一摩擦片1與第二摩擦片2，本實(shí)施例還包括用于穿設(shè)于第一摩擦片 1與第二摩擦片2的多個(gè)定位桿4，定位桿4上套裝設(shè)置有彈性件5，彈性件5的一端抵接于定位桿4的端部，另一端抵接于第一摩擦片1的端面。本實(shí)施例通過(guò)收緊定位桿4上的彈性件5，彈性件5的反作用力將推動(dòng)第一摩擦片1壓迫轉(zhuǎn)軸的側(cè)翼32產(chǎn)生摩擦力，彈性件5 越收緊，摩擦力越大，反之越小。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，為了緊密貼合轉(zhuǎn)軸的側(cè)翼32，增大摩擦力，作為優(yōu)選， 如圖3、圖4所示，轉(zhuǎn)軸本體31上套裝固定設(shè)置有第一圓盤6、以及第二圓盤7，第一圓盤6 與第二圓盤7上下相對(duì)設(shè)置，側(cè)翼32的兩側(cè)面分別抵接于第一圓盤6與第二圓盤7。進(jìn)一步的，為了固定第一圓盤6，如圖4所示，第一摩擦片1上開設(shè)有容納第一圓盤 6的第一凹槽11。由于第一摩擦片1與第二摩擦片2鎖定不動(dòng)，第一圓盤6嵌入定位在第一凹槽11中，第一圓盤6的一端面與側(cè)翼32緊密貼合，增大兩者之間的摩擦力。進(jìn)一步的，為了固定第二圓盤7，如圖3所示，第二摩擦片2上開設(shè)有容納第二圓盤 7的第二凹槽21。由于第一摩擦片1與第二摩擦片2鎖定不動(dòng)，第二圓盤7嵌入定位在第二凹槽21中，第二圓盤7的一端面與側(cè)翼32緊密貼合，增大兩者之間的摩擦力。為了增大耐磨性，作為優(yōu)選，第一圓盤6與第二圓盤7的材料為銅，可以理解的，也可以涂設(shè)一層銅或其他耐磨材料。進(jìn)一步的，為了抗高溫并及時(shí)排走摩擦熱，第一圓盤6、第二圓盤7、側(cè)翼32之間添
11、第一凹槽 21、第二凹槽 32、側(cè)翼 4、定位桿 6、第一圓盤 8、軸承 10、螺釘孔加潤(rùn)滑劑，作為優(yōu)選，該潤(rùn)滑劑為二硫化鉬。作為優(yōu)選，定位桿4的數(shù)量為4-8個(gè)，例如4個(gè)、5個(gè)、6個(gè)、8個(gè)。作為優(yōu)選，彈性件5為一碟簧，碟簧的彈性好，強(qiáng)度大。為了對(duì)外固定負(fù)載，如圖1、圖4所示，第一摩擦片1上開設(shè)有螺釘孔10，第二摩擦片2上開設(shè)有螺釘孔，螺栓依次穿過(guò)第一摩擦片1、第二摩擦片2、負(fù)載上的螺紋孔實(shí)現(xiàn)扭矩負(fù)載模擬器的對(duì)外固定。本實(shí)用新型通過(guò)收緊定位桿4上的彈性件5，彈性件5的反作用力將推動(dòng)第一摩擦片1壓迫轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生摩擦力，彈性件5越收緊，摩擦力越大，反之越小，該扭矩負(fù)載模擬器體積小，造價(jià)低，而且無(wú)需任何能源就能產(chǎn)生永久可調(diào)節(jié)的負(fù)載。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方式
，上述的具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種扭矩負(fù)載模擬器，其特征在于包括轉(zhuǎn)軸、以及通過(guò)軸承套裝在所述轉(zhuǎn)軸上的摩擦片；所述轉(zhuǎn)軸包括轉(zhuǎn)軸本體(31)、以及沿所述轉(zhuǎn)軸本體(31)向外延伸形成的側(cè)翼 (32)；所述摩擦片包括相對(duì)設(shè)置的第一摩擦片(1)、以及第二摩擦片O)；所述側(cè)翼(32)夾設(shè)于所述第一摩擦片(1)與所述第二摩擦片(2)之間；還包括用于鎖緊所述第一摩擦片(1)與所述第二摩擦片( 的多個(gè)定位桿G)，所述定位桿(4)上套裝設(shè)置有彈性件(5)，所述彈性件(5)的一端抵接于所述定位桿的端部， 另一端抵接于所述第一摩擦片(1)的端面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭矩負(fù)載模擬器，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸本體(31)上套裝固定設(shè)置有第一圓盤(6)、以及第二圓盤(7)，所述第一圓盤(6)與所述第二圓盤(7)相對(duì)設(shè)置；所述側(cè)翼(3 的兩側(cè)面分別抵接于所述第一圓盤(6)與所述第二圓盤(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的扭矩負(fù)載模擬器，其特征在于，所述第一摩擦片(1)上開設(shè)有容納所述第一圓盤(6)的第一凹槽(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的扭矩負(fù)載模擬器，其特征在于，所述第二摩擦片(2)上開設(shè)有容納所述第二圓盤(7)的第二凹槽01)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭矩負(fù)載模擬器，其特征在于，所述定位桿(4)的數(shù)量為4-8個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭矩負(fù)載模擬器，其特征在于，所述彈性件( 為一碟簧。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭矩負(fù)載模擬器，其特征在于，所述第一摩擦片(1)上開設(shè)有螺釘孔(10)，所述第二摩擦片( 上開設(shè)有螺釘孔，以對(duì)外固定負(fù)載。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種扭矩負(fù)載模擬器，包括轉(zhuǎn)軸、以及通過(guò)軸承套裝在轉(zhuǎn)軸上的摩擦片；轉(zhuǎn)軸包括轉(zhuǎn)軸本體、以及沿轉(zhuǎn)軸本體向外延伸形成的側(cè)翼；摩擦片包括相對(duì)設(shè)置的第一摩擦片、以及第二摩擦片；側(cè)翼夾設(shè)于第一摩擦片與第二摩擦片之間；還包括用于鎖緊第一摩擦片與第二摩擦片的多個(gè)定位桿，定位桿上套裝設(shè)置有彈性件，彈性件的一端抵接于定位桿的端部，另一端抵接于第一摩擦片的端面。本實(shí)用新型通過(guò)收緊定位桿上的彈性件，彈性件的反作用力將推動(dòng)第一摩擦片壓迫轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生摩擦力，彈性件越收緊，摩擦力越大，反之越小，該扭矩負(fù)載模擬器體積小，造價(jià)低，而且無(wú)需任何能源就能產(chǎn)生永久可調(diào)節(jié)的負(fù)載。
文檔編號(hào)G01M13/00GK202101846SQ201120198960
公開日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月14日
發(fā)明者晏超 申請(qǐng)人:深圳萬(wàn)訊自控股份有限公司