專利名稱：高壓油管壓力試驗設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種油管的壓力試驗設(shè)備，特別涉及一種高壓油管的壓力試驗設(shè)備。
背景技術(shù)：
高壓油管是連接噴油器和高壓油泵之間的一種零部件，是柴油機、汽油機等上的一種重要零部件，被廣泛用于船舶、汽車等行業(yè)。隨著我國逐步成為船舶強國及汽車大國， 高壓油管的需求量也在不斷放大。高壓油管的工作壓力非常高，一般都在IOOOMI^之間，最初的設(shè)計一般為單層管，但是由于高壓油管在機器運行中要承受高溫高壓燃油的高頻振蕩以及來自于機器本身的振動，因此高壓油管極易發(fā)生泄漏或產(chǎn)生裂紋、斷裂等故障。因此高壓油管對油管的材料選擇、高壓油管的加工工藝要求極高。鑒于我國目前的較低的加工制造水平，雖然已有不少高壓油管的生產(chǎn)廠家，但是我們只能生產(chǎn)要求較低的產(chǎn)品，因此高端高壓油管一直是我國生產(chǎn)企業(yè)的一塊心病，絕大多數(shù)高壓油管不得不長期依賴進口。由于安全及環(huán)保等要求的不斷提高，現(xiàn)在的高壓油管都設(shè)計成帶保護套的雙層金屬油管，此外為了適應(yīng)柴油機設(shè)計指標不斷提高的要求，高壓油管的工作壓力已接近 200MPa，這對高壓油管的加工工藝要求也更高。此外各類船規(guī)都明確規(guī)定，高壓油管出廠前都要經(jīng)過壓力試驗，試驗壓力一般為高壓油管工作壓力的1. 5倍以上，只有通過壓力試驗的高壓油管才算合格產(chǎn)品，因此試驗壓力目前已接近300MPa。此外由于高壓油管的相關(guān)規(guī)范規(guī)定一批高壓油管必須隨機抽取一根進行爆破試驗，以驗證高壓油管的承壓能力，因此對試驗設(shè)備的要求就更高了。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供的高壓油管壓力試驗設(shè)備，目的在于提供一種試驗高壓油管壓力最高能夠達到IOOOMPa的試驗設(shè)備，滿足高壓油管出廠前試驗所需的超高壓力，一般試驗所需的壓力位300MPa，經(jīng)本實用新型提供的壓力試驗設(shè)備試驗后的高壓油管，質(zhì)量性格高， 使用壽命長。為了解決上述問題，本實用新型提供的高壓油管壓力試驗設(shè)備，包括泵站，所述泵站設(shè)有驅(qū)動裝置與安裝架，泵站與油缸之間連接有輸油管A，油缸上方設(shè)有增壓體，增壓體上設(shè)有活塞，增壓體的一端連接有壓力表，壓力表的另一端連接高壓油管，增壓體的另一端通過輸油管B與泵站連接，增壓體與輸油管B之間設(shè)有壓力調(diào)節(jié)閥。作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述增壓體與油缸之間設(shè)有中間體。作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述增壓體、油缸的外部安裝有防護罩。作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述油缸下方設(shè)有托油盤。作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述壓力表與增壓體之間通過三通接頭連接。作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述壓力表為模擬式壓力表或者數(shù)字式壓力表。
3[0011]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述壓力表為多通道數(shù)字式壓力表。作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述多通道數(shù)字式壓力表包括壓力傳感器，接收壓力傳感器信號的數(shù)據(jù)采集單元，將數(shù)據(jù)采集單元的數(shù)據(jù)進行處理的計算機。作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述壓力傳感器為多個，所述多個壓力傳感器與數(shù)據(jù)采集單元之間設(shè)有多路轉(zhuǎn)換開關(guān)。作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述壓力傳感器為一體式自帶放大器的絕對壓力傳感器。本實用新型提供了一種提供一種試驗高壓油管壓力最高能夠達到IOOOMPa的試驗設(shè)備，大大高于高壓油管出廠前試驗所需的超高壓力，一般試驗所需的壓力位300MPa，經(jīng)本實用新型提供的壓力試驗設(shè)備試驗后的高壓油管，質(zhì)量性格高，使用壽命長，同時還可以降低高壓油管的生產(chǎn)成本。

圖。
圖1為本實用新型高壓油管壓力試驗設(shè)備的結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本實用新型高壓油管壓力試驗設(shè)備的系統(tǒng)原理圖。
圖3為實用新型高壓油管壓力試驗設(shè)備的多通道數(shù)字式壓力表的電路結(jié)構(gòu)示意
附圖標記如下 1泵站 13輸油管A 21活塞 24中間體 5防護罩
11安裝架 14輸油管B
22壓力調(diào)節(jié)閥 3油缸
6高壓油管。
12驅(qū)動裝置 2增壓體 23壓力表
4托油盤
具體實施方式
以下結(jié)合較佳的具體實施例，對本實用新型作進一步說明。實施例1 如圖1、2所示，本實用新型高壓油管壓力試驗設(shè)備，包括泵站1，泵站1設(shè)有驅(qū)動裝置12與安裝架11，泵站1與油缸3之間連接有輸油管A13，油缸3上方設(shè)有增壓體2，增壓體2與油缸3之間設(shè)有中間體M，增壓體2上設(shè)有活塞21，增壓體2的一端連接有壓力表 23，壓力表23的另一端連接高壓油管6，增壓體2的另一端通過輸油管B14與泵站1連接， 增壓體2與輸油管B14之間設(shè)有壓力調(diào)節(jié)閥22，油缸3下方設(shè)有托油盤4，增壓體2、油缸3 的外部安裝有防護罩5。壓力表23與增壓體2之間通過三通接頭連接。實施例2 如圖3所示，本實用新型高壓油管壓力試驗設(shè)備，壓力表23為多通道數(shù)字式壓力表，多通道數(shù)字式壓力表包括多個壓力傳感器，多個壓力傳感器與數(shù)據(jù)采集單元之間設(shè)有多路轉(zhuǎn)換開關(guān)，接收壓力傳感器信號的數(shù)據(jù)采集單元，將數(shù)據(jù)采集單元的數(shù)據(jù)進行處理的計算機。
權(quán)利要求1.高壓油管壓力試驗設(shè)備，其特征在于包括泵站，所述泵站設(shè)有驅(qū)動裝置與安裝架， 泵站與油缸之間連接有輸油管A，油缸上方設(shè)有增壓體，增壓體上設(shè)有活塞，增壓體的一端連接有壓力表，壓力表的另一端連接高壓油管，增壓體的另一端通過輸油管B與泵站連接， 增壓體與輸油管B之間設(shè)有壓力調(diào)節(jié)閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓油管壓力試驗設(shè)備，其特征在于所述增壓體與油缸之間設(shè)有中間體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓油管壓力試驗設(shè)備，其特征在于所述增壓體、油缸的外部安裝有防護罩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓油管壓力試驗設(shè)備，其特征在于所述油缸下方設(shè)有托油盤。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓油管壓力試驗設(shè)備，其特征在于所述壓力表與增壓體之間通過三通接頭連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓油管壓力試驗設(shè)備，其特征在于所述壓力表為模擬式壓力表或者數(shù)字式壓力表。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓油管壓力試驗設(shè)備，其特征在于所述壓力表為多通道數(shù)字式壓力表。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高壓油管壓力試驗設(shè)備，其特征在于所述多通道數(shù)字式壓力表包括壓力傳感器，接收壓力傳感器信號的數(shù)據(jù)采集單元，將數(shù)據(jù)采集單元的數(shù)據(jù)進行處理的計算機。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的高壓油管壓力試驗設(shè)備，其特征在于所述壓力傳感器為多個，所述多個壓力傳感器與數(shù)據(jù)采集單元之間設(shè)有多路轉(zhuǎn)換開關(guān)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的高壓油管壓力試驗設(shè)備，其特征在于所述壓力傳感器為一體式自帶放大器的絕對壓力傳感器。
專利摘要本實用新型提供的高壓油管壓力試驗設(shè)備，包括泵站，泵站設(shè)有驅(qū)動裝置與安裝架，泵站與油缸之間連接有輸油管A，油缸上方設(shè)有增壓體，增壓體與油缸之間設(shè)有中間體，增壓體上設(shè)有活塞，增壓體的一端連接有壓力表，壓力表的另一端連接高壓油管，增壓體的另一端通過輸油管B與泵站連接，增壓體與輸油管B之間設(shè)有壓力調(diào)節(jié)閥，油缸下方設(shè)有托油盤，增壓體、油缸的外部安裝有防護罩。本實用新型提供一種試驗高壓油管壓力最高能夠達到1000MPa的試驗設(shè)備，大大超過高壓油管出廠前試驗所需的超高壓力，經(jīng)本實用新型提供的壓力試驗設(shè)備試驗后的高壓油管，質(zhì)量性格高，使用壽命長。
文檔編號G01N3/12GK202057554SQ20112015721
公開日2011年11月30日 申請日期2011年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月17日
發(fā)明者吳紀禹, 李敏 申請人:上海通和船用設(shè)備有限公司