專利名稱：一種帶散熱器的溫度計監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及常用的監(jiān)測系統(tǒng)，尤其涉及一種經濟、實用的帶散熱器的溫度計監(jiān)測系統(tǒng)。
背景技術：
傳統(tǒng)的溫度計監(jiān)測系統(tǒng)，一般包括用來監(jiān)測目標的恒溫設備，如帶加熱的高溫槽、帶壓縮機的制冷槽，恒溫槽帶手動設定的溫度控制器以及攪拌系統(tǒng)，由于高溫槽內部的油有時溫度很高，而恒溫設備內部的油的溫度一般要求為零下20攝氏度到160攝氏度之間，但當檢測量溫度較低的油溫時，一下子要把高溫160攝氏度左右降下到零下20攝氏度左右，僅僅通過帶壓縮機的制冷槽和攪拌機的攪拌葉來降溫有時效果不明顯，難于達到理想的效果；而且同時因為溫度不能有效的降到合適狀態(tài)，也難于通過測溫鉬電阻把溫度信號傳給計算機、通過被測量溫度計溫包把信號傳給被測溫度計表頭，從而難于有效地使系統(tǒng)能按照設置的流程進行升溫或降溫來檢測溫度計。

實用新型內容本實用新型針對現有技術中存在的溫度計監(jiān)測系統(tǒng)僅僅通過帶壓縮機的制冷槽來降溫效果不明顯的問題，提供了一種系統(tǒng)獨特、經濟有效的帶散熱器的溫度計監(jiān)測系統(tǒng)。為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決一種帶散熱器的溫度計監(jiān)測系統(tǒng)，包括數據處理及控制系統(tǒng)、恒溫槽、備用油箱， 恒溫槽內設有測溫油箱、加熱器和壓縮機，所述測溫油箱上部設有測溫鉬電阻、被測量溫度計溫包及帶攪拌葉片的攪拌電機，被測量溫度計溫包連接被測溫計表頭，被測溫度計溫包的一部分插入測溫油箱中，測溫油箱的油管出口端與備用油箱的油管進口端通過溢流管相連通，備用油箱的油管出口端與測溫油箱的油管進口端相連的管道上設有加油泵，被測溫度計表頭、測溫鉬電阻通過數據線與數據處理及控制系統(tǒng)連接，所述恒溫槽一側設有散熱器，散熱器的油管出口端與測溫油箱的油管進口端之間的油管路上設有冷卻泵與電磁閥。 此結構中，恒溫槽一側設有散熱器，當恒溫槽的恒溫油箱中的油過高時，經過油管冷卻泵將測溫油箱中的油通過油管路的循環(huán)流動，油通過恒溫油箱的油管出口流出，帶油的油管通過散熱器進行降溫，以達到理想的效果。作為優(yōu)選，所述冷卻泵與電磁閥之間油管的一部分浸入備用油箱內部。此結構設置更有利于讓經過冷卻泵與電磁閥之間油管中的油在備用油箱的油中降溫，以達最佳溫度效果。作為優(yōu)選，所述散熱器為包括風機、散熱油管和散熱片。使用風機、散熱油管和散熱片來散熱，簡單實惠，降溫運作效果明顯。按照本實用新型的技術方案，恒溫槽旁側設有散熱器、油管路上設有冷卻泵解決了難于對測溫油箱中的油進行有效降溫、達到理想效果的難題，使系統(tǒng)能按照設置的流程進行升溫或降溫來檢測溫度計。
圖1為本實用新型一種帶散熱器的溫度計監(jiān)測系統(tǒng)在實施例中的結構流程圖。
具體實施方式

以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述實施例一種帶散熱器的溫度計監(jiān)測系統(tǒng)，如圖1所示，包括數據處理及控制系統(tǒng) 1、恒溫槽2、備用油箱6，恒溫槽2內設有測溫油箱22、加熱器23和壓縮機21，所述測溫油箱22上部設有測溫鉬電阻4、被測量溫度計溫包5及帶攪拌葉片的攪拌電機3，被測量溫度計溫包5連接被測溫計表頭10，被測溫度計溫包5的一部分插入測溫油箱22中，測溫油箱 22的油管出口端與備用油箱6的油管進口端通過溢流管8相連通，備用油箱6的油管出口端與測溫油箱22的油管進口端相連的管道上設有加油泵7，被測溫度計表頭10、測溫鉬電阻4通過數據線11與數據處理及控制系統(tǒng)1連接，所述恒溫槽2 —側設有散熱器12，散熱器12的油管出口端與測溫油箱22的油管進口端之間的油管路121上設有冷卻泵122與電磁閥9。所述冷卻泵(122)與電磁閥(9)之間的油管的一部分伸入備用油箱6內部。所述散熱器12包括風機、散熱油管和散熱片。上述結構中，攪拌電機的攪拌葉片伸入測溫油箱，測溫鉬電阻伸入測溫油箱中進行溫度檢測，測溫油箱中油溫范圍可達-2(T16(TC。當要對被測溫度計表頭進行示值檢驗時，根據恒溫槽測溫鉬電阻的信號，計算機發(fā)出不同的控制信號來使電熱絲、散熱器或者壓縮機工作使測溫油箱的油溫穩(wěn)定在所需的溫度，尤其恒溫槽一側設有的散熱器，當恒溫槽的恒溫油箱中的油過高時，經過油管冷卻泵將測溫油箱中的油通過油管路的循環(huán)流動，油通過恒溫油箱的油管出口流出，帶油的油管散熱器通過散熱器進行降溫，以達到理想的效果，這樣，系統(tǒng)能按照設置的流程進行升溫(或者降溫)來檢測溫度計?？傊?，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型專利的涵蓋范圍。
權利要求1.一種帶散熱器的溫度計監(jiān)測系統(tǒng)，包括數據處理及控制系統(tǒng)(1)、恒溫槽(2)、備用油箱(6)，恒溫槽(2)內設有測溫油箱(22)、加熱器(23)和壓縮機(21)，所述測溫油箱(22) 上部設有測溫鉬電阻(4)、被測量溫度計溫包(5)及帶攪拌葉片的攪拌電機(3)，被測量溫度計溫包(5)連接被測溫計表頭(10)，被測溫度計溫包(5)的一部分插入測溫油箱(22)中， 測溫油箱(22)的油管出口端與備用油箱(6)的油管進口端通過溢流管(8)相連通，備用油箱(6)的油管出口端與測溫油箱(22)的油管進口端相連的管道上設有加油泵(7)，被測溫度計表頭(10)、測溫鉬電阻(4)通過數據線(11)與數據處理及控制系統(tǒng)(1)連接，其特征在于所述恒溫槽(2) —側設有散熱器(12)，散熱器(12)的油管出口端與測溫油箱(22)的油管進口端之間的油管路(121)上設有冷卻泵(122)與電磁閥(9)。
2.根據權利要求1所述的帶散熱器的溫度計監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于所述冷卻泵(122) 與電磁閥(9)之間的油管的一部分伸入備用油箱(6)內部。
3.根據權利要求1或2所述的帶散熱器的溫度計監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于所述散熱器 (12)包括風機、散熱油管和散熱片。
專利摘要本實用新型涉及常用的監(jiān)測系統(tǒng)，公開了一種帶散熱器的溫度計監(jiān)測系統(tǒng)，包括數據處理及控制系統(tǒng)、恒溫槽、備用油箱，恒溫槽內設有測溫油箱、加熱器和壓縮機，測溫油箱上部設有測溫鉑電阻、被測量溫度計溫包及攪拌電機，被測溫度計溫包的一部分插入測溫油箱中，測溫油箱的油管出口端與備用油箱的油管進口端通過溢流管相連通，備用油箱的油管出口端與測溫油箱的油管進口端相連的管道上設有加油泵，恒溫槽一側設有散熱器，散熱器的油管出口端與測溫油箱的油管進口端之間的油管路上設有冷卻泵與電磁閥，恒溫槽一側有散熱器解決了對測溫油箱中的油進行有效降溫的難題。
文檔編號G01K15/00GK202041326SQ20112013391
公開日2011年11月16日 申請日期2011年4月29日 優(yōu)先權日2011年4月29日
發(fā)明者余海震, 孫兵 申請人:杭州科宏儀器儀表有限公司