專利名稱：一種安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及安全帶試驗(yàn)用領(lǐng)域，具體涉及一種安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)：
安全帶鎖扣與鎖舌作為安全帶的部件，在駕駛員駕駛過程中也起到非常重要的輔助安全保護(hù)作用，在國內(nèi)外都有強(qiáng)制法規(guī)要求，它的質(zhì)量直接影響到駕駛員和乘客的生命安全。因此，在裝車之前必須對其各種性能進(jìn)行檢測，如使用壽命等。為了準(zhǔn)確檢測到鎖扣的所承受的最大壓力，以及鎖舌的使用壽命和拔出力，所以在實(shí)驗(yàn)過程中需要一種專門的裝置對其壓力和拔出力以及進(jìn)行檢測，以保證在出車禍時(shí)被困人員能夠順利逃生。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置，其解決了準(zhǔn)確檢測到鎖舌的插拔力和鎖扣受壓力的問題。為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了以下方案一種安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置，其特征在于包括設(shè)置在工作平臺上的水平方向的鎖舌試驗(yàn)裝置，設(shè)置在工作平臺上的垂直方向的鎖扣試驗(yàn)裝置，以及設(shè)置在鎖舌試驗(yàn)裝置與鎖扣試驗(yàn)裝置相交點(diǎn)處夾持鎖扣的夾具。進(jìn)一步，所述鎖舌試驗(yàn)裝置包括固定于工作平臺上的電機(jī)、第一安裝座、第二安裝座、設(shè)置于第一安裝座和第二安裝座之間的安裝板、與電機(jī)上的聯(lián)軸器連接的滾珠螺桿、壓力傳感器和導(dǎo)向桿；所述滾珠螺桿同軸依次穿過第一安裝座，安裝板及第二安裝座；所述壓力傳感器的一端固定于安裝板上，另一端設(shè)置有夾板。進(jìn)一步，所述第一安裝座為一體件，其由第一底座、第一座身和第一座頭組成；所述第二安裝座為一體件，其由第二底座、第二座身和第二座頭組成；所述安裝板上設(shè)置有滾珠螺桿孔，導(dǎo)向耳和軸孔。進(jìn)一步，所述第一底座上設(shè)置兩個(gè)第一連接孔，所述第一座身上設(shè)置有第一螺桿孔，所述第一座頭上設(shè)置有第一導(dǎo)向桿孔；所述第二底座上設(shè)置兩個(gè)第二連接孔，所述第二座身上設(shè)置有第二螺桿孔；所述第二座頭上設(shè)置有第二導(dǎo)向桿孔；所述導(dǎo)向耳兩側(cè)分別設(shè)置導(dǎo)向孔。進(jìn)一步，穿過所述軸孔設(shè)有固定軸，所述固定軸將壓力傳感器的一端通過調(diào)節(jié)螺母固定于安裝板上，另一端通過軸連接所述夾板；所述導(dǎo)向桿分別穿過第一連接孔、導(dǎo)向孔和第二導(dǎo)向孔固定于第二安裝座上，所述導(dǎo)向桿與所述第二安裝座通過螺紋配合連接。進(jìn)一步，所述的鎖扣試驗(yàn)裝置包括固定板、氣缸、轉(zhuǎn)接板和第二壓力傳感器，所述氣缸安裝于固定板上，所述第二壓力傳感器通過螺紋轉(zhuǎn)接板與氣缸連接；所述的鎖扣試驗(yàn)裝置還包括所述第二壓力傳感器的下端固定設(shè)有的螺桿，設(shè)置在螺桿上的控制角度盤和六角螺母以及設(shè)置于螺桿端頭的擠壓器；所述擠壓器上設(shè)置固定有鉸鏈，所述鉸鏈上固定設(shè)有檔桿。進(jìn)一步，所述夾具包括基板、設(shè)置在基板上的加持部件及與加持部件固定連接的擋板；所述基板與夾持部件為一體件，所述擋板與夾持部件通過螺栓固定連接。進(jìn)一步，所述夾持部件由夾板組成；所述夾板為一體件，其由固定部、夾持部和擋扣部組成。進(jìn)一步，所述固定部上設(shè)有第一固定連接孔；所述擋板上設(shè)有與第一固定連接孔適配的第二固定連接孔；所述擋板和所述夾持部通過螺栓穿過第一固定連接孔和第二固定孔固定連接。進(jìn)一步，所述基板上設(shè)有與鎖扣底部凸起相適配的凹槽；所述基板上還設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)固定孔。進(jìn)一步，所述夾具固定于支架上，所述支架由上底座、下底座和連接所述上底座和所述下底座的支撐柱組成。進(jìn)一步，所述上底座上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)連接孔，所述連接孔與設(shè)置在所述基板上的固定孔適配，連接孔與所述固定孔通過螺栓固定連接。進(jìn)一步，所述支撐柱是可調(diào)節(jié)的。該安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置具有以下有益效果(1)本實(shí)用新型安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。(2)本實(shí)用新型安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)方位同時(shí)工作，從而提高了工作效率。

圖1 為本實(shí)用新型安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2 為本實(shí)用新型安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置中鎖舌插拔裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3 為本實(shí)用新型安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置中鎖舌插拔裝置的使用結(jié)構(gòu)示意圖；圖4 為本實(shí)用新型安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置中鎖扣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5 為本實(shí)用新型安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置中鎖扣裝置的使用結(jié)構(gòu)示意圖；圖6 為本實(shí)用新型的中夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7 為本實(shí)用新型的中夾具第二底座結(jié)構(gòu)示意圖；圖8 為本實(shí)用新型的中夾具的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明1 一工作平臺；2—電機(jī)；3—第一安裝座；4一第二安裝座；5—安裝板；6—滾珠螺桿；7—壓力傳感器；8—螺母；9一導(dǎo)向桿；10—夾板；12—鎖舌；13—鎖扣；A—鎖舌試驗(yàn)裝置；B_鎖扣試驗(yàn)裝置；C一夾具；301—第一底座；302—第一座身；303—第一座頭；401—第二底座；402—第二座身；403—第二座頭；501—滾珠螺桿孔；205—導(dǎo)向耳；503—軸孔；311—第一連接孔； 312—第一螺桿孔；313—第一導(dǎo)向桿孔；411 一第二連接孔；413—第二螺桿孔；413—第二導(dǎo)向桿孔；512—導(dǎo)向孔；11 一固定軸；60—檔桿；61—固定板；62—?dú)飧祝?3—螺紋轉(zhuǎn)接板；64—第二壓力傳感器；65螺桿；66—控制角度盤；67—六角螺母；68—擠壓器；69—鉸鏈；81—基板；82—夾持部件；83—擋板；821—夾板；8211—固定部；8221—夾持部； 8231—擋扣部；8201—第一固定連接孔；8301—第二固定連接孔；8101—凹槽；8102—固定孔；74—支架；7401—上底座；7402—下底座；7403—支撐柱；7411—連接孔。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明如圖1所示，本實(shí)用新型公開了一種安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置，包括設(shè)置在工作平臺1上的水平方向的鎖舌試驗(yàn)裝置A，設(shè)置在工作平臺1上的垂直方向的鎖扣試驗(yàn)裝置B，以及設(shè)置在鎖舌試驗(yàn)裝置A與鎖扣試驗(yàn)裝置B相交點(diǎn)處夾持鎖扣的夾具 C0如圖2和圖3所示，鎖舌試驗(yàn)裝置A包括固定于工作平臺1上的電機(jī)2、第一安裝座3、第二安裝座4、設(shè)置于第一安裝座3和第二安裝座4之間的安裝板5、與電機(jī)2上的聯(lián)軸器連接的滾珠螺桿6和壓力傳感器7 ；滾珠螺桿6同軸依次穿過第一安裝座3，安裝板5 及第二安裝座4 ；壓力傳感器7的一端固定于安裝板5上，另一端設(shè)置有夾板10。第一安裝座3為一體件，其由第一底座301，第一座身302和第一座頭303組成；第二安裝座4為一體件，其由第二底座401，第二座身402和第二座頭403組成；安裝板5上設(shè)置有滾珠螺桿孔501，導(dǎo)向耳502，軸孔503。第一底座301上設(shè)置兩個(gè)第一連接孔311，所述第一座身302 上設(shè)置有第一螺桿孔312，第一座頭303上設(shè)置有第一導(dǎo)向桿孔313 ；第二底座401上設(shè)置兩個(gè)第二連接孔411，第二座身402上設(shè)置有第二螺桿孔412 ；第二座頭403上設(shè)置有第二導(dǎo)向桿孔413 ；導(dǎo)向耳502兩側(cè)分別設(shè)置導(dǎo)向孔512。穿過軸孔503設(shè)有固定軸11，固定軸 11將壓力傳感器7的一端通過調(diào)節(jié)螺母8固定于安裝板5上，另一端通過軸11連接夾板 10 ；導(dǎo)向桿9分別穿過第一連接孔311、導(dǎo)向孔512和第二導(dǎo)向孔413固定于第二安裝座4 上，導(dǎo)向桿9與第二安裝座4通過螺紋配合連接。其中滾珠螺桿6可以選用外循環(huán)或內(nèi)循環(huán)式；電機(jī)2選用私服電機(jī)，通過聯(lián)軸器帶動穿過第一安裝座3、第二安裝座4以及安裝板 5并同軸滾珠螺桿6旋轉(zhuǎn)，滾珠螺桿6帶動安裝板5沿導(dǎo)向桿9做往復(fù)直線運(yùn)動，進(jìn)而帶動壓力傳感器7以及設(shè)置于壓力傳感器7前端的夾板10往復(fù)運(yùn)動。鎖舌12通過螺栓固定于夾板上，通過往復(fù)運(yùn)動與鎖扣13進(jìn)行插拔后，并通過壓力傳感器7獲取其插拔力，再經(jīng)外部轉(zhuǎn)換電路獲取準(zhǔn)確的插拔力數(shù)值。如圖4和圖5所示，鎖扣試驗(yàn)裝置B包括固定板61、氣缸62、轉(zhuǎn)接板63和第二壓力傳感器64，氣缸62安裝于固定板61上，第二壓力傳感器64通過螺紋轉(zhuǎn)接板63與氣缸 62連接；鎖扣試驗(yàn)裝置B還包括所述第二壓力傳感器64的下端固定設(shè)有的螺桿65，設(shè)置在螺桿65上的控制角度盤66和六角螺母67以及設(shè)置于螺桿65端頭的擠壓器68 ；擠壓器68 上設(shè)置固定有鉸鏈69，鉸鏈69上固定設(shè)有檔桿60。為了增大與鎖扣13的接觸面積，擠壓
6器68的下端面設(shè)計(jì)為一弧形面。由外部控制單元控制氣缸62的伸縮，當(dāng)氣缸伸62出時(shí)， 通過螺紋轉(zhuǎn)接板63帶動與其連接的第二壓力傳感器64，進(jìn)而帶動由六角螺母67固定的控制角度盤66及擠壓器68，沿垂直向下方向運(yùn)動。當(dāng)需要調(diào)整角度增加與鎖扣13面的接觸面積時(shí)，調(diào)整擠壓器68的角度，擠壓器68再帶動鉸鏈69在士60°的范圍內(nèi)進(jìn)行適應(yīng)調(diào)整。 其壓力大小值經(jīng)過第二壓力傳感器64獲取，經(jīng)轉(zhuǎn)換后可獲取準(zhǔn)確的鎖扣13不同方位的受壓值。如圖6和圖7所示，夾具C包括基板81、設(shè)置在基板81上的加持部件82及與加持部件82固定連接的擋板83 ；基板81與夾持部件82為一體件，擋板83與夾持部件82通過螺栓固定連接；夾持部件82由夾板821組成；夾板821為一體件，其由固定部8211、夾持部 8221和擋扣部8231組成。固定部8211上設(shè)有第一固定連接孔8201 ；擋板83上設(shè)有與第一固定連接孔8201適配的第二固定連接孔8301 ；擋板83和所述夾持部8221通過螺栓穿過第一固定連接孔8201和第二固定孔8301固定連接?；?1上設(shè)有與鎖扣13底部凸起相適配的凹槽8101 ；所述基板81上還設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)固定孔8102。夾具C固定于支架74上，支架74由上底座7401、下底座7402和連接上底座7401和下底座7402的支撐柱7403組成。 上底座7401上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)連接孔7411，連接孔7411與設(shè)置在基板81上的固定孔8102適配，連接孔7411與固定孔8102通過螺栓固定連接。同時(shí)，支撐柱7403是可調(diào)節(jié)的，針對需求對鎖扣13的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使其放置于適當(dāng)?shù)奈恢帽阌谠囼?yàn)。如圖7所示，在做壓負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，可以將和支架74固定于一體的鎖扣夾具C通過下底座7402焊接于整體底座7404 上，再將整體底座7404固定于壓負(fù)荷工作平臺1上，從而使整體夾具保持穩(wěn)定狀態(tài)，在試驗(yàn)過程中不易松動，使試驗(yàn)的數(shù)據(jù)更為精確。上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置，其特征在于包括設(shè)置在工作平臺 (1)上的水平方向的鎖舌試驗(yàn)裝置(A)，設(shè)置在工作平臺(1)上的垂直方向的鎖扣試驗(yàn)裝置 (B)，以及設(shè)置在鎖舌試驗(yàn)裝置(A)與鎖扣試驗(yàn)裝置(B)相交點(diǎn)處夾持鎖扣的夾具(C)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置，其特征在于所述鎖舌試驗(yàn)裝置(A)包括固定于工作平臺(1)上的電機(jī)(2)、第一安裝座(3)、第二安裝座(4)、設(shè)置于第一安裝座(3)和第二安裝座(4)之間的安裝板(5)、與電機(jī)(2)上的聯(lián)軸器連接的滾珠螺桿(6)、壓力傳感器(7)和導(dǎo)向桿(9);所述滾珠螺桿(6)同軸依次穿過第一安裝座(3)， 安裝板(5)及第二安裝座(4);所述壓力傳感器(7)的一端固定于安裝板(5)上，另一端設(shè)置有夾板(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置，其特征在于所述第一安裝座(3)為一體件，其由第一底座(301)、第一座身(302)和第一座頭(303) 組成；所述第二安裝座(4)為一體件，其由第二底座(401)、第二座身(402)和第二座頭(403) 組成；所述安裝板(5 )上設(shè)置有滾珠螺桿孔(501)，導(dǎo)向耳(502 )和軸孔(503 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置，其特征在于 所述第一底座(301)上設(shè)置兩個(gè)第一連接孔(311)，所述第一座身(302 )上設(shè)置有第一螺桿孔(312)，所述第一座頭(303)上設(shè)置有第一導(dǎo)向桿孔(313)；所述第二底座(401)上設(shè)置兩個(gè)第二連接孔(411)，所述第二座身(402)上設(shè)置有第二螺桿孔(412)；所述第二座頭(403)上設(shè)置有第二導(dǎo)向桿孔(413)； 所述導(dǎo)向耳(502)兩側(cè)分別設(shè)置導(dǎo)向孔(512)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置，其特征在于 穿過所述軸孔(503)設(shè)有固定軸(11)，所述固定軸(11)將壓力傳感器(7)的一端通過調(diào)節(jié)螺母(8)固定于安裝板(5)上，另一端通過軸(11)連接所述夾板(10);所述導(dǎo)向桿(9)分別穿過所述第一連接孔(311)、導(dǎo)向孔(512)和第二導(dǎo)向孔(413)固定于第二安裝座(4 )上，所述導(dǎo)向桿(9 )與所述第二安裝座(4 )通過螺紋配合連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置，其特征在于 所述的鎖扣試驗(yàn)裝置(B)包括固定板(61)、氣缸(62)、轉(zhuǎn)接板(63)和第二壓力傳感器(64)，所述氣缸(62)安裝于固定板(61)上，所述第二壓力傳感器(64)通過螺紋轉(zhuǎn)接板(63) 與氣缸(62)連接；所述的鎖扣試驗(yàn)裝置(B)還包括所述第二壓力傳感器(64)的下端固定設(shè)有的螺桿(65)，設(shè)置在螺桿(65)上的控制角度盤(66)和六角螺母(67)以及設(shè)置于螺桿(65)端頭的擠壓器(68)；所述擠壓器(68)上設(shè)置固定有鉸鏈(69)，所述鉸鏈(69)上固定設(shè)有檔桿 (60)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置，其特征在于所述夾具(C)包括基板(81)、設(shè)置在基板(81)上的加持部件(82)及與加持部件(82) 固定連接的擋板(83);所述基板(81)與夾持部件(82)為一體件，所述擋板(83)與夾持部件(82)通過螺栓固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置，其特征在于所述夾持部件(82)由夾板(821)組成；所述夾板(821)為一體件，其由固定部(8211 )、夾持部 (8221)和擋扣部(8231)組成。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置，其特征在于所述固定部(8211)上設(shè)有第一固定連接孔(8201)；所述擋板(83)上設(shè)有與第一固定連接孔 (8201)適配的第二固定連接孔(8301)；所述擋板(83)和所述夾持部(8221)通過螺栓穿過第一固定連接孔(8201)和第二固定孔(8301)固定連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置，其特征在于所述基板(81)上設(shè)有與鎖扣(13)底部凸起相適配的凹槽(8101);所述基板(81)上還設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)固定孔(8102)。
11.根據(jù)權(quán)利要求7所述安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置，其特征在于所述夾具(C)固定于支架(74)上，所述支架(74)由上底座(7401)、下底座(7402)和連接所述上底座(7401)和所述下底座(7402)的支撐柱(7403)組成。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置，其特征在于所述上底座(7401)上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)連接孔(7411)，所述連接孔(7411)與設(shè)置在所述基板(81)上的固定孔(8102)適配，連接孔(7411)與所述固定孔(8102)通過螺栓固定連接。
13.根據(jù)權(quán)利要求11所述安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置，其特征在于所述支撐柱(7403)是可調(diào)節(jié)的。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置，包括設(shè)置在工作平臺(1)上的水平方向的鎖舌試驗(yàn)裝置(A)，設(shè)置在工作平臺(1)上的垂直方向的鎖扣試驗(yàn)裝置(B)，以及設(shè)置在鎖舌試驗(yàn)裝置(A)與鎖扣試驗(yàn)裝置(B)相交點(diǎn)處夾持鎖扣的夾具(C)。本實(shí)用新型安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，同時(shí)，該安全帶鎖扣與鎖舌同步壓負(fù)荷試驗(yàn)裝置實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)方位同時(shí)工作，從而提高了工作效率。
文檔編號G01M13/00GK202075119SQ20112009088
公開日2011年12月14日 申請日期2011年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月31日
發(fā)明者許成 申請人:奇瑞汽車股份有限公司