專利名稱：后排化妝鏡壽命測(cè)試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種化妝鏡壽命測(cè)試裝置，尤指一種測(cè)試車輛后排化妝鏡鏡蓋壽 命的裝置。
背景技術(shù)：
隨著消費(fèi)者對(duì)車輛功能要求的提高，很多車輛前排座位的后背上增加了化妝鏡以 方便后排乘客的需要，一般在后排化妝鏡上增設(shè)有鏡蓋，鏡蓋多采用翻折式結(jié)構(gòu)，使用時(shí)， 推壓鏡蓋，化妝鏡鏡蓋會(huì)沿著翻折結(jié)構(gòu)的中心軸翻轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)其對(duì)化妝鏡的遮蓋和打開，但 是，在此過程中，隨著翻折次數(shù)的增多，易造成損耗與失效，特別是在車輛行駛時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng) 的情況下，鏡蓋容易損壞脫落。為了防止汽車后排化妝鏡使用過久，或在車輛發(fā)生抖動(dòng)時(shí)化妝鏡鏡蓋下落，帶鏡 蓋的車輛后排化妝鏡在出廠前會(huì)經(jīng)過使用壽命的測(cè)試，目前的測(cè)試方法是人為的推壓化妝 鏡鏡蓋達(dá)到一定次數(shù)，測(cè)試鏡蓋在開合了指定次數(shù)的過程中，是否始終可以正常工作，從而 測(cè)試該化妝鏡的使用壽命，但是，一般需對(duì)鏡蓋測(cè)試1萬次或以上，人工測(cè)試既耗時(shí)又浪費(fèi) 人力，而且每次推壓化妝鏡鏡蓋的測(cè)試力無法保證一致，可能會(huì)影響測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種自動(dòng)準(zhǔn)確測(cè)試車輛后排化妝鏡壽命的測(cè)試
直ο為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種后排化妝鏡壽命測(cè)試裝置，其包含有一框 架，一氣缸，一擋臂，以及一化妝鏡固定裝置；所述氣缸固設(shè)于所述框架下部，所述擋臂垂直 固設(shè)于所述氣缸的推桿上，所述化妝鏡固定裝置固設(shè)于所述框架上部，所述化妝鏡固定裝 置的安裝位置對(duì)應(yīng)所述氣缸推桿的推出方向，且所述氣缸推桿延伸至最大行程時(shí)所述擋臂 恰好到達(dá)所述化妝鏡固定裝置的安裝位置；所述氣缸與水平方向形成夾角，所述化妝鏡固定裝置沿水平方向設(shè)置；或者，所述氣缸沿水平方向設(shè)置，所述化妝鏡固定裝置與水平方向形成夾角。本實(shí)用新型的后排化妝鏡壽命測(cè)試裝置，將待測(cè)試的化妝鏡可拆卸的安裝在化 妝鏡固定裝置上，本實(shí)用新型中待測(cè)化妝鏡鏡蓋的開關(guān)為按壓/彈出式輕觸開關(guān)，開啟氣 缸，氣缸推桿帶動(dòng)擋臂向化妝鏡鏡蓋開關(guān)處運(yùn)動(dòng)，當(dāng)推桿伸到最大行程，擋臂接觸擠壓鏡蓋 開關(guān)，鏡蓋被打開，為保證鏡蓋自由打開，氣缸推桿的回退速度必須大于鏡蓋自由打開的速 度；推桿再伸長，擋臂將打開的鏡蓋推回原位，擠壓開關(guān)處，合上鏡蓋，推桿退回，從而結(jié)束 化妝鏡鏡蓋打開和合上的一個(gè)測(cè)試過程。本實(shí)用新型只有擋臂和氣缸推桿之間的連接，最 大程度避免了高低溫環(huán)境下熱脹冷縮效應(yīng)導(dǎo)致的不良后果，氣缸回退速度可以通過調(diào)節(jié)氣 缸的進(jìn)氣流量和進(jìn)氣時(shí)間來實(shí)現(xiàn)；本實(shí)用新型代替人工測(cè)試化妝鏡使用壽命，節(jié)省人力，同 時(shí)也降低費(fèi)用，提高效率。
圖1為本實(shí)用新型第一具體實(shí)施例的立體示意圖；圖2為本實(shí)用新型第一具體實(shí)施例的另一角度的工作狀態(tài)立體示意圖；圖3為本實(shí)用新型第一具體實(shí)施例的另一工作狀態(tài)的立體示意圖；圖4為本實(shí)用新型另一具體實(shí)施例的一工作狀態(tài)示意圖；以及圖5為本實(shí)用新型另一具體實(shí)施例的另一工作狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的一種后排化妝鏡壽命測(cè)試裝置，第一具體實(shí)施例如圖1所示，包含 有一框架10，一氣缸20，一擋臂30，以及一化妝鏡固定裝置40 ；所述氣缸20固設(shè)于所述框 架10下部，所述化妝鏡固定裝置40固設(shè)于所述框架10上部，所述氣缸20 —端固設(shè)于框架 10上，框架10上設(shè)有一墊塊61，氣缸20設(shè)有推桿21的一端靠設(shè)于墊塊61上，從而氣缸推 桿21 —端與水平方向形成夾角，所述擋臂30垂直固設(shè)于所述氣缸20的推桿21上，所述化 妝鏡固定裝置40沿水平方向設(shè)置于氣缸20斜上方，其安裝位置對(duì)應(yīng)所述氣缸20推桿21 的推出方向，當(dāng)氣缸20推桿21延伸至最大行程時(shí)，擋臂30恰好到達(dá)化妝鏡固定裝置40的 安裝位置；所述氣缸20通過電線62連通電源，開啟氣缸20，其推桿21做直線伸縮運(yùn)動(dòng)，帶 動(dòng)擋臂30朝化妝鏡固定裝置40的方向做斜向的上升與下降運(yùn)動(dòng)。如圖2所示，將待測(cè)試的化妝鏡50通過螺絲或者卡扣等可拆卸的安裝于化妝鏡固 定裝置40上，所以本實(shí)用新型可批量測(cè)試多品種的不同化妝鏡，且本實(shí)用新型中待測(cè)化妝 鏡鏡蓋51的開關(guān)為按壓/彈出式輕觸開關(guān)，開啟氣缸20，氣缸推桿21帶動(dòng)擋臂30向化妝 鏡鏡蓋51開關(guān)處運(yùn)動(dòng)，當(dāng)推桿21伸到最長，擋臂30接觸擠壓鏡蓋51開關(guān)；如圖3所示，鏡 蓋51被打開，在鏡蓋51打開過程中，速度由阻尼控制，測(cè)得鏡蓋51完全打開的時(shí)間為2s， 為保證鏡蓋51自由打開，氣缸推桿21的回退速度必須大于鏡蓋51自由打開的速度，氣缸 推桿21回退速度可以通過調(diào)節(jié)氣缸20的進(jìn)氣流量和進(jìn)氣時(shí)間來實(shí)現(xiàn)，待鏡蓋51完全自由 下落打開后，推桿21再伸長，擋臂30將落下的鏡蓋51推回原位，恢復(fù)到如圖2所示，擋臂 30擠壓化妝鏡鏡蓋51開關(guān)處，鏡蓋51被合上，推桿21退回至如圖1所示的狀態(tài)，從而結(jié)束 化妝鏡50鏡蓋51打開和合上的一個(gè)測(cè)試過程。本實(shí)用新型的另一具體實(shí)施例如圖4及圖5所示，包含有一框架11，一氣缸20，一 擋臂30，以及一化妝鏡固定裝置40 ；所述氣缸20沿水平方向固設(shè)于所述框架11下部，所述 擋臂30垂直固設(shè)于所述氣缸20的推桿21上，所述化妝鏡固定裝置40固設(shè)于所述框架11 上部，且所述化妝鏡固定裝置40與水平方向形成夾角設(shè)于框架11上，其安裝位置對(duì)應(yīng)所述 氣缸20推桿21的推出方向，當(dāng)氣缸20推桿21延伸至最大行程時(shí)，擋臂30恰好到達(dá)化妝 鏡固定裝置40的安裝位置；所述氣缸20通過電線62連通電源，開啟氣缸20，其推桿21做 直線伸縮運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)擋臂30朝化妝鏡固定裝置40的方向做水平的直線伸縮運(yùn)動(dòng)。使用時(shí)，如圖4所示，將待測(cè)試的化妝鏡50通過螺絲或者卡扣等可拆卸的安裝于 化妝鏡固定裝置40上，開啟氣缸20，氣缸推桿21帶動(dòng)擋臂30水平向化妝鏡鏡蓋51開關(guān) 處運(yùn)動(dòng)，當(dāng)推桿21伸到最長，擋臂30接觸擠壓鏡蓋51開關(guān)；如圖5所示，鏡蓋51被打開， 在鏡蓋51打開過程中，速度由阻尼控制，測(cè)得鏡蓋51完全打開的時(shí)間為2s，為保證鏡蓋51 自由打開，氣缸推桿21的回退速度必須大于鏡蓋51自由打開的速度，氣缸推桿21回退速度可以通過調(diào)節(jié)氣缸20的進(jìn)氣流量和進(jìn)氣時(shí)間來實(shí)現(xiàn)，待鏡蓋51完全打開后，推桿21再 伸長，擋臂30將完全打開的鏡蓋51推回原位，恢復(fù)到如圖4所示，擋臂30擠壓化妝鏡鏡蓋 51開關(guān)處，鏡蓋51被合上，推桿21退回，從而結(jié)束化妝鏡50鏡蓋51打開和合上的一個(gè)測(cè) 試過程。 本實(shí)用新型使用氣缸與擋臂的簡單連接來代替人工測(cè)試化妝鏡使用壽命，氣缸與 待測(cè)的化妝鏡均安裝于框架上，化妝鏡呈水平狀態(tài)而氣缸傾斜方向，或者氣缸呈水平狀態(tài) 而化妝鏡傾斜方向設(shè)置，其目的都是使氣缸推桿延伸至最長時(shí)，推桿上設(shè)置的擋臂擠壓化 妝鏡鏡蓋的開關(guān)處，從而達(dá)到人手推壓鏡蓋開關(guān)相同的效果，因此本實(shí)用新型并不限定氣 缸與化妝鏡固定裝置的設(shè)置方向，只要保證氣缸推桿延伸可觸碰到化妝鏡固定裝置上安裝 的化妝鏡的鏡蓋開關(guān)處即可，因此氣缸與化妝鏡固定裝置均傾斜設(shè)置也可，都未脫離本實(shí) 用新型的技術(shù)特征內(nèi)容，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)特征的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種后排化妝鏡壽命測(cè)試裝置，其特征在于，包含有一框架，一氣缸，一擋臂，以及一 化妝鏡固定裝置；所述氣缸固設(shè)于所述框架下部，所述擋臂垂直固設(shè)于所述氣缸的推桿上， 所述化妝鏡固定裝置固設(shè)于所述框架上部，所述化妝鏡固定裝置的安裝位置對(duì)應(yīng)所述氣缸 推桿的推出方向，且所述氣缸推桿延伸至最大行程時(shí)所述擋臂恰好到達(dá)所述化妝鏡固定裝 置的安裝位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后排化妝鏡壽命測(cè)試裝置，其特征在于，所述氣缸與水平方 向形成夾角，所述化妝鏡固定裝置沿水平方向設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后排化妝鏡壽命測(cè)試裝置，其特征在于，所述氣缸沿水平方 向設(shè)置，所述化妝鏡固定裝置與水平方向形成夾角。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種后排化妝鏡壽命測(cè)試裝置，其包含有一框架，一氣缸，一擋臂，以及一化妝鏡固定裝置；所述氣缸固設(shè)于所述框架下部，所述擋臂垂直固設(shè)于所述氣缸的推桿上，所述化妝鏡固定裝置固設(shè)于所述框架上部，所述化妝鏡固定裝置的安裝位置對(duì)應(yīng)所述氣缸推桿的推出方向，且所述氣缸推桿延伸至最大行程時(shí)所述擋臂恰好到達(dá)所述化妝鏡固定裝置的安裝位置；本實(shí)用新型代替人工測(cè)試化妝鏡使用壽命，節(jié)省人力，同時(shí)也降低費(fèi)用，提高效率。
文檔編號(hào)G01M13/00GK201935804SQ20112003254
公開日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2011年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月30日
發(fā)明者王平, 陸海東 申請(qǐng)人:上海吉翔汽車車頂飾件有限責(zé)任公司