專利名稱:一種燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試方法及其裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明專利涉及一種測試方法及裝置,尤其是一種測試燃?xì)忾y門開閉性能的試方法及裝置,屬燃?xì)鉁囟瓤刂崎y的裝配測試技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
燃?xì)鉁乜亻y通過溫度的變化來控制閥的流量,現(xiàn)有的機(jī)械式燃?xì)鉁乜亻y包括閥體、位移桿,在閥體上設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口,通過感溫元件的受溫度變化產(chǎn)生其體積的變化,使位移桿移動,實(shí)現(xiàn)閥流量的控制。具體對機(jī)械式燃?xì)鉁乜亻y的介紹,可參閱國家知識產(chǎn)權(quán)局2006年12月20日公開的專利文獻(xiàn)“一種燃?xì)鉁乜亻y”公開號CN2849375。目前,對于燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試的工作特性測試只局限于實(shí)驗(yàn)室,把感溫元件浸沒在一個浴槽中以0. 5K/min的速率增高,隨著感溫元件中感溫材料的體積的膨脹,使燃?xì)鉁乜亻y的移動桿移動,直至閥門關(guān)閉,然后以同樣速度降低溫度,直至溫控閥開啟,測試過程中記錄各溫度點(diǎn)對應(yīng)的流量,描繪出溫度一流量曲線,此測試方法具有模擬性好的優(yōu)點(diǎn),但是其測試需要感溫元件、浴槽及浴槽溫度控制方面的裝置,因此存在測試裝置復(fù)雜的不足,代表性溫度點(diǎn)設(shè)置受到限制,采用上述測試方法一般只能測量三個代表性溫度點(diǎn)的流量,如全開大流量時、小流量時、完全關(guān)閉點(diǎn)時的流量來判斷其工作特性是否符合要求, 不能全程反映工作特性,存在質(zhì)量隱患。同時,其測試時間長,工作效率低,不適合批量生產(chǎn)時逐個測試。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題,本發(fā)明專利擬解決的問題是提供一種能模擬感溫元件體積膨脹, 快速有效的功能曲線測試方法及其裝置,其具有測試裝置結(jié)構(gòu)簡單、測試能全程反映燃?xì)鉁乜亻y工作特性,消除質(zhì)量隱患。且測試時間短,工作效率高,適合批量生產(chǎn)時逐個測試。為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案一種燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試方法,它以空氣作為測試介質(zhì),用直線步進(jìn)電機(jī)的直線驅(qū)動代替感溫元件體積膨脹收縮產(chǎn)生直線位移,使燃?xì)鉁乜亻y的移動桿移動,控制溫控閥的流量大小和閥口開閉,達(dá)到改變?nèi)細(xì)饬髁考伴_閉的目的;并將相同流量下的電機(jī)脈沖數(shù)與等效實(shí)際溫度相對應(yīng),在顯示器上顯示溫度和流量的特性曲線;設(shè)置好曲線判斷的標(biāo)準(zhǔn)范圍,自動判斷測試閥的功能曲線是否符合要求。上述燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試方法所述直線步進(jìn)電機(jī)的速度可調(diào),在空行程時設(shè)置高速,可以快速前進(jìn)或后退,在測試行程時,設(shè)為慢速,以模擬感溫包隨溫度變化而變化的位移;所述直線步進(jìn)電機(jī)能數(shù)控0-3mm的直程,控制精度>300級,即能分辯至0. Olmm,。本發(fā)明的燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試方法的測試裝置,它包括氣源組件、移動桿驅(qū)動組件、流量感應(yīng)組件、控制組件以及顯示組件;所述氣源組件、流量感應(yīng)組件分別與被測燃?xì)鉁乜亻y的進(jìn)氣口和出氣口連接,所述控制組件分別與移動桿驅(qū)動組件、流量感應(yīng)組件、顯示組件信號連接;所述移動桿驅(qū)動組件包括支架、直線步進(jìn)電機(jī)、頂桿、頂板、密封蓋板以及汽缸,所述直線步進(jìn)電機(jī)固定在支架上,所述頂桿與直線步進(jìn)電機(jī)的輸出軸連接,所述汽缸固定在支架上,所述汽缸的輸出端與頂板固定,所述頂板的下側(cè)設(shè)有頂塊,燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試時,所述密封蓋板覆蓋在被測燃?xì)鉁乜亻y上,所述頂板的下側(cè)的頂塊頂在密封蓋板上,且密封蓋板上設(shè)有頂桿穿孔,所述頂桿穿過頂桿穿孔,所述頂桿的端部與被測燃?xì)鉁乜亻y的移動桿傳動連接。所述氣源組件包括依次連接的球閥、過濾減壓閥、調(diào)壓機(jī)構(gòu)。所述流量感應(yīng)組件是流量傳感器。所述氣源組件與被測燃?xì)鉁乜亻y的進(jìn)氣口之間還接有進(jìn)口壓力變送器,所述流量感應(yīng)組件與被測燃?xì)鉁乜亻y的出氣口之間還接有出口壓力變送器。作為優(yōu)選,本發(fā)明的燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試裝置,所述直線步進(jìn)電機(jī)的輸出軸上還設(shè)有接近開關(guān)。采用本發(fā)明的技術(shù)方案,用直線步進(jìn)電機(jī)的直線驅(qū)動代替感溫元件體積膨脹收縮產(chǎn)生直線位移,使燃?xì)鉁乜亻y的移動桿移動,控制溫控閥的流量大小和閥口開閉,達(dá)到改變?nèi)細(xì)饬髁考伴_閉的目的。且在顯示器上顯示溫度和流量的特性曲線,通過該曲線與預(yù)先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)曲線比較,判斷測試閥的功能曲線是否符合要求。由于直線步進(jìn)電機(jī)的直線驅(qū)動與感溫元件的介質(zhì)在浴槽中的體積變化比較,具有快速、準(zhǔn)確等特點(diǎn),它能全程反映燃?xì)鉁乜亻y的工作特性,消除燃?xì)鉁乜亻y質(zhì)量隱患。同時,其測試時間短,工作效率高,適合批量生產(chǎn)時逐個測試。另外,本發(fā)明的燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試方法的測試裝置,包括氣源組件、移動桿驅(qū)動組件、流量感應(yīng)組件、控制組件以及顯示組件;所述氣源組件、流量感應(yīng)組件分別與被測燃?xì)鉁乜亻y的進(jìn)氣口和出氣口連接,所述控制組件分別與移動桿驅(qū)動組件、流量感應(yīng)組件、 顯示組件信號連接;所述移動桿驅(qū)動組件包括支架、直線步進(jìn)電機(jī)、頂桿、頂板、密封蓋板以及汽缸,所述直線步進(jìn)電機(jī)固定在支架上,通過直線步進(jìn)電機(jī)工作,使使燃?xì)鉁乜亻y的移動桿移動,把電機(jī)步進(jìn)量轉(zhuǎn)化為實(shí)際等效溫度,溫控閥的功能特性曲線完全可以快速、完整、 精確的描繪出來。測試數(shù)據(jù)還可以自動存儲便于隨時調(diào)用和分析,為工廠化生產(chǎn)提供了有力的檢測手段,改善勞動了強(qiáng)度,保障產(chǎn)品了質(zhì)量。通過汽缸的工作,使頂板的下側(cè)設(shè)有頂塊緊頂密封蓋板覆蓋上,保證被測燃?xì)鉁乜亻y的氣密性。
圖1是本發(fā)明燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試方法的測試裝置的示意圖; 圖2是氣源組件示意圖3是移動桿驅(qū)動組件結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-氣源組件,1-1-氣源,1-1-球閥,1-2-過濾減壓閥,1-3-調(diào)壓機(jī)構(gòu), 2-移動桿驅(qū)動組件,2-1-支架,2-2-直線步進(jìn)電機(jī),2-3-汽缸,2-4-頂板,2-5-接近開關(guān), 2-6-密封蓋板,2-7-頂塊,2-8-頂桿,2-9-過頂桿穿孔,3-流量感應(yīng)組件,4-控制組件, 5-顯示組件,6-被測燃?xì)鉁乜亻y,6-1-移動桿,6-2-進(jìn)氣口,6-3-出氣口,7-進(jìn)口壓力變送器,8-出口壓力變送器,9-流量調(diào)節(jié)針形閥。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試方法,它以空氣作為測試介質(zhì),用直線步進(jìn)電機(jī)的直線驅(qū)動代替感溫元件體積膨脹收縮產(chǎn)生直線位移,使燃?xì)鉁乜亻y的移動桿移動,控制溫控閥的流量大小和閥口開閉,達(dá)到改變?nèi)細(xì)饬髁考伴_閉的目的;并將相同流量下的電機(jī)脈沖數(shù)與等效實(shí)際溫度相對應(yīng),在顯示器上顯示溫度和流量的特性曲線;設(shè)置好曲線判斷的標(biāo)準(zhǔn)范圍,自動判斷測試閥的功能曲線是否符合要求。所述直線步進(jìn)電機(jī)的速度可調(diào),在空行程時設(shè)置高速,可以快速前進(jìn)或后退,在測試行程時,設(shè)為慢速,以模擬感溫包隨溫度變化而變化的位移;所述直線步進(jìn)電機(jī)能數(shù)控
0-3mm的直程,控制精度>300級,即能分辯至0.01mm。如圖1所示,本發(fā)明的燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試方法的測試裝置,其包括氣源組件 1、移動桿驅(qū)動組件2、流量感應(yīng)組件3、控制組件4以及顯示組件5 ;所述氣源組件1、流量感應(yīng)組件3分別與被測燃?xì)鉁乜亻y6的進(jìn)氣口 6-2和出氣口 6-3連接,所述控制組件4分別與移動桿驅(qū)動組件2、流量感應(yīng)組件3、顯示組件5信號連接。所述控制組件4可根據(jù)即時流量感應(yīng)組件3測得的流量、移動桿驅(qū)動組件2的位移量(即被測燃?xì)鉁乜亻y6的移動桿6-1 的位移量),處理成溫度和流量的特性曲線,并在顯示組件5上顯示。同時控制組件4預(yù)先設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的溫度和流量的特性曲線,通過對標(biāo)準(zhǔn)的溫度和流量的特性曲線的誤差范圍的設(shè)定,與實(shí)測的溫度和流量的特性曲線比較,即可判斷被測燃?xì)鉁乜亻y6是否合格。當(dāng)然,也可采用標(biāo)準(zhǔn)的移動桿6-1位移量和流量的特性曲線與實(shí)測的移動桿6-1位移量和流量的特性曲線進(jìn)行比較。上述控制組件4可采用單片機(jī),其程序的編制及控制可采用自動化領(lǐng)域中的現(xiàn)有技術(shù)解決。所述流量感應(yīng)組件3是流量傳感器。所述氣源組件1與被測燃?xì)鉁乜亻y6的進(jìn)氣口 6-2之間還接有進(jìn)口壓力變送器7,所述流量感應(yīng)組件3與被測燃?xì)鉁乜亻y6的出氣口 6-3之間還接有出口壓力變送器8。在出口壓力變送器8的一端,還可以連接流量調(diào)節(jié)針形閥9。參見圖2,所述氣源組件1包括依次連接在氣源1-1上的球閥1-1、過濾減壓閥
1-2、調(diào)壓機(jī)構(gòu)1-3。由于該結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試方法中的氣體采集類似, 因此僅作簡單描述。參見圖3,所述移動桿驅(qū)動組件2包括支架2-1、直線步進(jìn)電機(jī)2-2、頂桿2_8、頂板
2-4、密封蓋板2-6以及汽缸2-3,所述直線步進(jìn)電機(jī)2-2固定在支架2_1上,所述頂桿2_8 與直線步進(jìn)電機(jī)2-2的輸出軸連接,所述汽缸2-3固定在支架2-1上,所述汽缸2-3的輸出端與頂板2-4固定,所述頂板2-4的下側(cè)設(shè)有頂塊2-7,燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試時,所述密封蓋板2-6覆蓋在被測燃?xì)鉁乜亻y6上,所述頂板2-4的下側(cè)的頂塊2-7頂在密封蓋板2_6 上,且密封蓋板2-6上設(shè)有頂桿穿孔2-9,所述頂桿2-8穿過頂桿穿孔2-9,所述頂桿2_8的端部與被測燃?xì)鉁乜亻y6的移動桿6-1傳動連接。作為改進(jìn),所述直線步進(jìn)電機(jī)2-2的輸出軸上還設(shè)有接近開關(guān)2-5。
權(quán)利要求
1.一種燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試方法,它以空氣作為測試介質(zhì),其特征在于用直線步進(jìn)電機(jī)的直線驅(qū)動代替感溫元件體積膨脹收縮產(chǎn)生直線位移,使燃?xì)鉁乜亻y的移動桿移動, 控制溫控閥的流量大小和閥口開閉,達(dá)到改變?nèi)細(xì)饬髁考伴_閉的目的;并將相同流量下的電機(jī)脈沖數(shù)與等效實(shí)際溫度相對應(yīng),在顯示器上顯示溫度和流量的特性曲線;設(shè)置好曲線判斷的標(biāo)準(zhǔn)范圍,自動判斷測試閥的功能曲線是否符合要求。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試方法,其特征在于所述直線步進(jìn)電機(jī)的速度可調(diào),在空行程時設(shè)置高速,可以快速前進(jìn)或后退,在測試行程時,設(shè)為慢速,以模擬感溫包隨溫度變化而變化的位移;所述直線步進(jìn)電機(jī)能數(shù)控0-3mm的直程,控制精度>300 級,即能分辯至0.01mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試方法的測試裝置,其特征在于它包括氣源組件(1)、移動桿驅(qū)動組件(2)、流量感應(yīng)組件(3)、控制組件(4)以及顯示組件(5);所述氣源組件(1)、流量感應(yīng)組件(3)分別與被測燃?xì)鉁乜亻y(6)的進(jìn)氣口(6-2)和出氣口 (6-3)連接,所述控制組件(4)分別與移動桿驅(qū)動組件(2)、流量感應(yīng)組件(3)、顯示組件(5) 信號連接;所述移動桿驅(qū)動組件(2)包括支架(2-1)、直線步進(jìn)電機(jī)(2-2)、頂桿(2-8)、頂板 (2-4)、密封蓋板(2-6)以及汽缸(2-3),所述直線步進(jìn)電機(jī)(2-2)固定在支架(2-1)上,所述頂桿(2-8)與直線步進(jìn)電機(jī)(2-2)的輸出軸連接,所述汽缸(2-3)固定在支架(2-1)上,所述汽缸(2-3)的輸出端與頂板(2-4)固定,所述頂板(2-4)的下側(cè)設(shè)有頂塊(2-7),燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試時,所述密封蓋板(2-6)覆蓋在被測燃?xì)鉁乜亻y(6)上,所述頂板(2-4)的下側(cè)的頂塊(2-7 )頂在密封蓋板(2-6 )上,且密封蓋板(2-6 )上設(shè)有頂桿穿孔(2-9 ),所述頂桿 (2-8)穿過頂桿穿孔(2-9),所述頂桿(2-8)的端部與被測燃?xì)鉁乜亻y(6)的移動桿(6_1) 傳動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃?xì)鉁乜亻y的測試裝置,其特征在于所述氣源組件(1)包括依次連接的球閥(1-1)、過濾減壓閥(1-2)、調(diào)壓機(jī)構(gòu)(1-3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃?xì)鉁乜亻y的測試裝置,其特征在于所述流量感應(yīng)組件(3) 是流量傳感器。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃?xì)鉁乜亻y的測試裝置,其特征在于所述氣源組件(1)與被測燃?xì)鉁乜亻y(6)的進(jìn)氣口(6-2)之間還接有進(jìn)口壓力變送器(7),所述流量感應(yīng)組件(3) 與被測燃?xì)鉁乜亻y(6 )的出氣口( 6-3 )之間還接有出口壓力變送器(8 )。
7.根據(jù)權(quán)利要求3-6任意一項(xiàng)所述的燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試裝置,其特征在于所述直線步進(jìn)電機(jī)(2-2)的輸出軸上還設(shè)有接近開關(guān)(2-5)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種燃?xì)鉁乜亻y的模擬測試方法,它以空氣作為測試介質(zhì),用直線步進(jìn)電機(jī)的直線驅(qū)動代替感溫元件體積膨脹收縮產(chǎn)生直線位移,控制溫控閥的流量;并將相同流量下的電機(jī)脈沖數(shù)與等效實(shí)際溫度相對應(yīng),設(shè)置好曲線判斷的標(biāo)準(zhǔn)范圍,判斷測試閥的功能曲線是否符合要求。測試裝置包括氣源組件、移動桿驅(qū)動組件、流量感應(yīng)組件、控制組件以及顯示組件;所述氣源組件、流量感應(yīng)組件分別與被測燃?xì)鉁乜亻y的進(jìn)氣口和出氣口連接,控制組件分別與移動桿驅(qū)動組件、流量感應(yīng)組件、顯示組件信號連接;本發(fā)明方案具有快速、準(zhǔn)確等特點(diǎn),它能全程反映燃?xì)鉁乜亻y的工作特性,消除燃?xì)鉁乜亻y質(zhì)量隱患。適合批量生產(chǎn)時逐個測試。
文檔編號G01M13/00GK102331340SQ201110168280
公開日2012年1月25日 申請日期2011年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月22日
發(fā)明者徐志達(dá), 徐杰, 於軍標(biāo), 景江興, 杭一勇, 梁麗君 申請人:浙江春暉智能控制股份有限公司