專利名稱：鐵路配電網(wǎng)自閉貫通線路智能故障判斷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鐵路配電網(wǎng)自閉貫通線路智能故障判斷裝置。
背景技術(shù)：
近年來，隨著鐵路大規(guī)模的提速和高速鐵路的建設(shè)，對電網(wǎng)供電可靠性要求越來 越高。我國鐵路配電網(wǎng)普遍采用自閉和貫通線路互為備用方式為鐵路信號電源供電，電壓 等級以IOkV為主。為保證鐵路運輸安全，對自閉貫通線的可靠性和故障快速恢復(fù)的要求很 高，如產(chǎn)生供電中斷，將會導(dǎo)致自動閉塞信號混亂，影響鐵路的正常運輸?，F(xiàn)有鐵路配電網(wǎng)多采用中性點非直接接地的小電流接地系統(tǒng)，小電流接地系統(tǒng)故 障查找一直是困擾鐵路電力部門線路維護人員的難題，目前沒有較好的檢測設(shè)備。當(dāng)系統(tǒng) 發(fā)生故障時，由于故障電流小，難以判斷故障區(qū)間，導(dǎo)致故障排除時間較長，嚴(yán)重影響到鐵 路配電網(wǎng)的供電可靠性。目前查找方法都是通過逐個區(qū)間試?yán)线h動開關(guān)或隔離開關(guān)確定故障區(qū)段(一 個區(qū)間)，然后再徒步巡視找出故障點。該方法的弊端，一是拉合開關(guān)找故障區(qū)段有很大的 盲目性。非電力遠動區(qū)段靠人拉合，費時、費力；遠動區(qū)段雖然可通過遠動拉合開關(guān)，但仍 靠逐段試送判斷，需一定時間，更不利的是，逐段試送使系統(tǒng)電力設(shè)備多次受故障大電流沖 擊，易損傷設(shè)備，如大電流沖擊可降低調(diào)壓器使用壽命，嚴(yán)重時造成調(diào)壓器燒壞；二是對軟 性故障或瞬時性引起的不明原因跳閘的查找，更是無從查起，目前只能在一個供電臂的范 圍內(nèi)G0-70KM)靠人力進行大海撈針式的查找，而往往又很難發(fā)現(xiàn)故障點，隱患難以排除； 三是由于線路開關(guān)設(shè)置數(shù)量受建設(shè)、運行檢修成本等因素制約，設(shè)置數(shù)量有限。這就造成 了當(dāng)需登桿檢查隱蔽性故障時，需要停電查找時間長，勞動強度大，效率低下等問題。在鐵 路不間斷供電性質(zhì)下，迫切需要探索出科學(xué)、高效的定點探測方法。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種鐵路配電網(wǎng)自閉貫通線路智能故障判斷裝置，實現(xiàn)故障快 速定位功能，從而保證故障信號傳輸?shù)臏?zhǔn)確性。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種鐵路配電網(wǎng)自閉貫通線路智能故障判斷裝置， 其特征在于包括故障判斷單元和射頻傳輸單元，故障判斷單元包括電流傳感器、電壓傳 感器、過流保護模塊、過壓保護模塊、過流故障判斷模塊、速斷故障判斷模塊、微處理器、掉 電檢測模塊、診斷模塊、電源控制模塊、故障顯示控制模塊，電流傳感器將采集的電流參數(shù) 經(jīng)過流保護模塊后傳輸給過流故障判斷模塊和速斷故障判斷模塊，電壓傳感器將采集的電 壓參數(shù)經(jīng)過壓保護模塊也傳輸給過流故障判斷模塊和速斷故障判斷模塊，過流故障判斷模 塊和速斷故障判斷模塊分別將判斷結(jié)果傳輸給微處理器，微處理器進行故障類型及故障相 位判斷處理，第一個輸出口是將處理后的故障數(shù)據(jù)傳輸給故障顯示控制模塊，并根據(jù)瞬時 性故障或永久性故障分別給出兩種不同報警提示，第二個輸出口是將電源信號傳輸給掉電 檢測模塊，監(jiān)測電源小于正常工作電壓時發(fā)出報警信息，并使微處理器停止工作，防止誤動作，第三個輸出口是將工作狀態(tài)信號傳輸給診斷模塊，檢測智能故障判斷裝置自身工作狀 態(tài)，第四個出口連接射頻傳輸模塊。本裝置通過對故障電流進行數(shù)字化的測量與分析，利用各種數(shù)字濾波技術(shù)對采集 的信號進行處理來實時判斷線路過流故障和速斷故障，改變了故障定位方式，故障發(fā)生時 無需人工盲目巡線或試?yán)线h動開關(guān)，只需通過監(jiān)控中心控制界面即可確定故障位置。對 于使用手機的管理人員，也可以手機作為終端，實時接收故障信息。


附圖是本發(fā)明結(jié)構(gòu)框圖。
具體實施例方式參照附圖，本發(fā)明主要包含故障判斷單元和射頻傳輸單元，故障判斷單元包括電 流傳感器101、電壓傳感器102、過流保護模塊103、過壓保護模塊104、過流故障判斷模塊 105、速斷故障判斷模塊106、微處理器109、掉電檢測模塊110、診斷模塊111、故障顯示控 制模塊108，電流傳感器將采集的電流參數(shù)經(jīng)過流保護模塊后傳輸給過流故障判斷模塊和 速斷故障判斷模塊，電壓傳感器將采集的電壓參數(shù)經(jīng)過壓保護模塊也傳輸給過流故障判斷 模塊和速斷故障判斷模塊，過流故障判斷模塊和速斷故障判斷模塊分別將判斷結(jié)果傳輸給 微處理器，微處理器進行故障類型及故障相位判斷處理，第一個輸出口是將處理后的故障 數(shù)據(jù)傳輸給故障顯示控制模塊，并根據(jù)瞬時性故障或永久性故障分別給出兩種不同報警提 示，第二個輸出口是將電源信號傳輸給掉電檢測模塊，監(jiān)測電源小于正常工作電壓時發(fā)出 報警信息，并使微處理器停止工作，防止誤動作，第三個輸出口是將工作狀態(tài)信號傳輸給診 斷模塊，檢測智能故障判斷裝置自身工作狀態(tài)，第四個出口連接射頻傳輸模塊112。
權(quán)利要求
1. 一種鐵路配電網(wǎng)自閉貫通線路智能故障判斷裝置，其特征在于包括故障判斷單元 和射頻傳輸單元，故障判斷單元包括電流傳感器、電壓傳感器、過流保護模塊、過壓保護模 塊、過流故障判斷模塊、速斷故障判斷模塊、微處理器、掉電檢測模塊、診斷模塊、電源控制 模塊、故障顯示控制模塊，電流傳感器將采集的電流參數(shù)經(jīng)過流保護模塊后傳輸給過流故 障判斷模塊和速斷故障判斷模塊，電壓傳感器將采集的電壓參數(shù)經(jīng)過壓保護模塊也傳輸給 過流故障判斷模塊和速斷故障判斷模塊，過流故障判斷模塊和速斷故障判斷模塊分別將判 斷結(jié)果傳輸給微處理器，微處理器進行故障類型及故障相位判斷處理，第一個輸出口是將 處理后的故障數(shù)據(jù)傳輸給故障顯示控制模塊，并根據(jù)瞬時性故障或永久性故障分別給出兩 種不同報警提示，第二個輸出口是將電源信號傳輸給掉電檢測模塊，監(jiān)測電源小于正常工 作電壓時發(fā)出報警信息，并使微處理器停止工作，防止誤動作，第三個輸出口是將工作狀態(tài) 信號傳輸給診斷模塊，檢測智能故障判斷裝置自身工作狀態(tài)，第四個出口連接射頻傳輸模 塊。
全文摘要
一種鐵路配電網(wǎng)自閉貫通線路智能故障判斷裝置，通過電流傳感器和電壓傳感器將采集的參數(shù)經(jīng)過流保護模塊后傳輸給過流故障判斷模塊和速斷故障判斷模塊，過流故障判斷模塊和速斷故障判斷模塊分別將判斷結(jié)果傳輸給微處理器，微處理器進行故障類型及故障相位判斷處理，第一個輸出口是將處理后的故障數(shù)據(jù)傳輸給故障顯示控制模塊，并根據(jù)瞬時性故障或永久性故障分別給出兩種不同報警提示，第二個輸出口是將電源信號傳輸給掉電檢測模塊，監(jiān)測電源小于正常工作電壓時發(fā)出報警信息，并使微處理器停止工作，防止誤動作，第三個輸出口是將工作狀態(tài)信號傳輸給診斷模塊，檢測智能故障判斷裝置自身工作狀態(tài)，第四個出口連接射頻傳輸模塊。本裝置實現(xiàn)了實時判斷線路過流故障和速斷故障，無需人工盲目巡線或試?yán)线h動開關(guān)。
文檔編號G01R31/08GK102121960SQ20111003985
公開日2011年7月13日 申請日期2011年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月17日
發(fā)明者王敏珍 申請人:遼寧省電力有限公司丹東供電公司, 長春吉致科技發(fā)展有限公司, 長春晟德科技有限公司