專利名稱：轉(zhuǎn)向防盜試驗(yàn)臺架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件性能試驗(yàn)裝置，特別涉及一種汽車轉(zhuǎn)向防盜試驗(yàn)臺架。
背景技術(shù)：
隨著汽車保有量的不斷增加，汽車防盜問題也隨之而來，人們的防盜意識也逐漸增強(qiáng)，因此汽車防盜技術(shù)也越來越引起生產(chǎn)廠家的重視。防盜裝置產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣對汽車防盜起著至關(guān)重要的作用，目前，汽車上的防盜裝置，大多是作用在轉(zhuǎn)向柱總成上，轉(zhuǎn)向柱總成一般包括轉(zhuǎn)向軸、套在轉(zhuǎn)向軸外的轉(zhuǎn)向柱管，固定在轉(zhuǎn)向柱管上的上、下安裝支架，在防盜檢測時(shí)，需要將轉(zhuǎn)向柱總成固定在試驗(yàn)臺架上再進(jìn)行檢測，如公告號為CN201607328U 的實(shí)用新型公告了一種汽車轉(zhuǎn)向防盜裝置綜合性能試驗(yàn)裝置，包括金屬工作臺、與所述汽車轉(zhuǎn)向防盜裝置連接的法蘭和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，所述金屬工作臺上安裝有扭矩加載裝置、 所述汽車轉(zhuǎn)向防盜裝置的安裝支架和汽車鑰匙插拔和開啟閉合裝置，所述汽車轉(zhuǎn)向防盜裝置的安裝支架采用卡箍的方式來固定轉(zhuǎn)向柱總成，這樣的固定方式固定不穩(wěn)固，轉(zhuǎn)向柱總成易于打滑、晃動，在加載力矩試驗(yàn)過程中存在受力不均及安裝支架易于變形的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)存在的固定不穩(wěn)固，轉(zhuǎn)向柱總成易于打滑、 晃動，在加載力矩試驗(yàn)過程中存在受力不均及安裝支架易于變形的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、可有效防止轉(zhuǎn)向柱總成打滑、晃動，保證加載力矩時(shí)受力均勻及受力的連續(xù)性的轉(zhuǎn)向防盜試驗(yàn)臺架。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種轉(zhuǎn)向防盜試驗(yàn)臺架，包括試驗(yàn)臺架底座，所述試驗(yàn)臺架底座上依次間隔設(shè)有用于固定轉(zhuǎn)向柱總成下安裝支架的下支架固定座、用于固定轉(zhuǎn)向柱總成轉(zhuǎn)向柱管的轉(zhuǎn)向柱管固定座和用于固定轉(zhuǎn)向柱總成上安裝支架的上支架固定座，下支架固定座、轉(zhuǎn)向柱管固定座和上支架固定座分別與試驗(yàn)臺架底座固定連接。本實(shí)用新型在試驗(yàn)臺架底座上依次設(shè)置下支架固定座、轉(zhuǎn)向柱管固定座和上支架固定座，下支架固定座、轉(zhuǎn)向柱管固定座和上支架固定座三者的中心在同一軸線上，利于定位，下支架固定座用于限制轉(zhuǎn)向柱總成的晃動，轉(zhuǎn)向柱管固定座用于限制轉(zhuǎn)向柱管的徑向旋轉(zhuǎn)，防止轉(zhuǎn)向柱管打滑，上支架固定座用于限制轉(zhuǎn)向柱總成的軸線運(yùn)動，三者配合可有效防止轉(zhuǎn)向柱總成打滑、晃動，保證加載力矩時(shí)受力均勻及受力的連續(xù)性，同時(shí)下支架固定座、轉(zhuǎn)向柱管固定座和上支架固定座采用座式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，加載力矩試驗(yàn)時(shí)不會變形。作為優(yōu)選，所述試驗(yàn)臺架底座上設(shè)有若干對定位固定孔，若干對定位固定孔沿著試驗(yàn)臺架底座長度方向平行布置，下支架固定座、轉(zhuǎn)向柱管固定座和上支架固定座的底部均開有螺孔，下支架固定座、轉(zhuǎn)向柱管固定座和上支架固定座均通過螺栓與試驗(yàn)臺架底座固定連接。定位固定孔的設(shè)置，可在軸向上分別對支架固定座、轉(zhuǎn)向柱管固定座和上支架固
3定座進(jìn)行調(diào)節(jié)，以滿足不同型號轉(zhuǎn)向柱總成的試驗(yàn)需求，但仍可保證相同的安裝角度，增加檢測的準(zhǔn)確性，下支架固定座、轉(zhuǎn)向柱管固定座和上支架固定座均通過螺栓與試驗(yàn)臺架底座固定連接，這樣便于拆裝和調(diào)節(jié)。作為優(yōu)選，下支架固定座呈U形，下支架固定座的兩側(cè)均設(shè)有下安裝支架緊固螺孔，下安裝支架緊固螺孔內(nèi)設(shè)有端部可抵頂轉(zhuǎn)向柱總成下安裝支架的緊固螺栓。U形的下支架固定座，可對轉(zhuǎn)向柱總成下安裝支架處夾持限位，防止晃動，下安裝支架的緊固螺栓抵頂下安裝支架，進(jìn)一步增加轉(zhuǎn)向柱總成安裝的穩(wěn)定性，防止晃動的產(chǎn)生。作為優(yōu)選，下支架固定座的兩側(cè)還均設(shè)有轉(zhuǎn)向柱管緊固螺孔，轉(zhuǎn)向柱管緊固螺孔內(nèi)設(shè)有端部可抵頂轉(zhuǎn)向柱總成轉(zhuǎn)向柱管的緊固螺栓。轉(zhuǎn)向柱管的緊固螺栓抵頂轉(zhuǎn)向柱管， 與下安裝支架的緊固螺栓抵頂下安裝支架配合共同對轉(zhuǎn)向柱總成限位，大大加強(qiáng)了轉(zhuǎn)向柱總成安裝的穩(wěn)定性，有效防止晃動的產(chǎn)生。作為優(yōu)選，轉(zhuǎn)向柱管固定座呈凸臺狀，轉(zhuǎn)向柱管固定座由上抱緊壓板和下抱緊壓板組合而成，上抱緊壓板和下抱緊壓板通過螺栓固定連接，上抱緊壓板和下抱緊壓板組合后的轉(zhuǎn)向柱管固定座上形成一形狀與轉(zhuǎn)向柱管相配的緊固孔。轉(zhuǎn)向柱管固定座由上抱緊壓板和下抱緊壓板組合而成，裝配方便，對轉(zhuǎn)向柱管限位穩(wěn)固，緊固孔包裹轉(zhuǎn)向柱管，可有效防止晃動的產(chǎn)生。作為優(yōu)選，緊固孔的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)花鍵。內(nèi)花鍵的設(shè)置，使得緊固孔與轉(zhuǎn)向柱管緊密配合，限制轉(zhuǎn)向柱管徑向旋轉(zhuǎn)。作為優(yōu)選，所述上支架固定座下部呈方形，上支架固定座上部呈倒V形凸起狀，上支架固定座上端面的兩側(cè)分別設(shè)有上安裝支架緊固螺孔。上支架固定座上部呈倒V形凸起狀，這樣的形狀與上安裝支架下端相配，對上安裝支架固定時(shí)，結(jié)合緊密，固定穩(wěn)固，上安裝支架與上支架固定座通過螺栓固定連接。本實(shí)用新型的有益效果是下支架固定座、轉(zhuǎn)向柱管固定座和上支架固定座三者配合可有效防止轉(zhuǎn)向柱總成打滑、晃動，保證加載力矩時(shí)受力均勻及受力的連續(xù)性，同時(shí)下支架固定座、轉(zhuǎn)向柱管固定座和上支架固定座采用座式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，加載力矩試驗(yàn)時(shí)不會變形。

圖1是本實(shí)用新型的一種主體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的一種爆炸分解圖。圖中1、試驗(yàn)臺架底座，2、下支架固定座，3、轉(zhuǎn)向柱管固定座，4、上支架固定座，5、 定位固定孔，6、上抱緊壓板，7、下抱緊壓板，8、緊固孔，9、內(nèi)花鍵，10、下安裝支架，11、轉(zhuǎn)向柱管，12、上安裝支架。
具體實(shí)施方式
下面通過具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體說明。實(shí)施例如圖1、圖2所示的一種轉(zhuǎn)向防盜試驗(yàn)臺架，包括試驗(yàn)臺架底座1，試驗(yàn)臺架底座1呈長方體狀，試驗(yàn)臺架底座1上從左至右間隔開有五對定位固定孔5，五對定位固定孔5沿著試驗(yàn)臺架底座1長度方向平行布置，從左側(cè)開始計(jì)數(shù)，第二對、第三對、第四對定位固定孔5上分別裝有下支架固定座2、轉(zhuǎn)向柱管固定座3和上支架固定座4，下支架固定座2、轉(zhuǎn)向柱管固定座3和上支架固定座4均通過螺栓與試驗(yàn)臺架底座1固定連接，下支架固定座 2呈U形，下支架固定座2的前后兩側(cè)面上均開有一個(gè)下安裝支架緊固螺孔，下安裝支架緊固螺孔內(nèi)設(shè)有端部可抵頂轉(zhuǎn)向柱總成下安裝支架10的緊固螺栓，下支架固定座2的前后兩側(cè)面的下安裝支架緊固螺孔的右上方還開有一轉(zhuǎn)向柱管緊固螺孔，轉(zhuǎn)向柱管緊固螺孔內(nèi)設(shè)有端部可抵頂轉(zhuǎn)向柱總成轉(zhuǎn)向柱管11的緊固螺栓，緊固螺栓均為內(nèi)六角螺栓，轉(zhuǎn)向柱管固定座3呈方形凸臺狀，轉(zhuǎn)向柱管固定座3由上抱緊壓板6和下抱緊壓板7組合而成，上抱緊壓板6和下抱緊壓板7通過螺栓固定連接，上抱緊壓板6和下抱緊壓板7組合后的轉(zhuǎn)向柱管固定座3上形成一形狀與轉(zhuǎn)向柱管11相配的緊固孔8，緊固孔8的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)花鍵9， 上支架固定座4下部呈方形，上支架固定座4上部呈倒V形凸起狀，上支架固定座4上倒V 形面的前后兩側(cè)分別開有一上安裝支架緊固螺孔。使用時(shí)，將轉(zhuǎn)向柱總成的下安裝支架10放置于U形的下支架固定座2內(nèi)，轉(zhuǎn)向柱總成的轉(zhuǎn)向柱管11中部位于下抱緊壓板7部分的緊固孔8內(nèi)，上安裝支架12的下端與上支架固定座4上部貼合，用螺栓將上安裝支架12固定于上支架固定座4上，將下安裝支架緊固螺孔內(nèi)的緊固螺栓擰緊，以抵頂下安裝支架10，將轉(zhuǎn)向柱管緊固螺孔內(nèi)的緊固螺栓擰緊，以抵頂轉(zhuǎn)向柱管11，在下抱緊壓板7上蓋上上抱緊壓板6，并用螺栓將上抱緊壓板6固定于下抱緊壓板7上，這樣裝配固定后，可有效防止轉(zhuǎn)向柱總成打滑、晃動，保證加載力矩時(shí)受力均勻及受力的連續(xù)性。以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)向防盜試驗(yàn)臺架，包括試驗(yàn)臺架底座，其特征在于所述試驗(yàn)臺架底座上依次間隔設(shè)有用于固定轉(zhuǎn)向柱總成下安裝支架的下支架固定座、用于固定轉(zhuǎn)向柱總成轉(zhuǎn)向柱管的轉(zhuǎn)向柱管固定座和用于固定轉(zhuǎn)向柱總成上安裝支架的上支架固定座，下支架固定座、 轉(zhuǎn)向柱管固定座和上支架固定座分別與試驗(yàn)臺架底座固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向防盜試驗(yàn)臺架，其特征在于所述試驗(yàn)臺架底座上設(shè)有若干對定位固定孔，若干對定位固定孔沿著試驗(yàn)臺架底座長度方向平行布置，下支架固定座、轉(zhuǎn)向柱管固定座和上支架固定座的底部均開有螺孔，下支架固定座、轉(zhuǎn)向柱管固定座和上支架固定座均通過螺栓與試驗(yàn)臺架底座固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)向防盜試驗(yàn)臺架，其特征在于下支架固定座呈U形， 下支架固定座的兩側(cè)均設(shè)有下安裝支架緊固螺孔，下安裝支架緊固螺孔內(nèi)設(shè)有端部可抵頂轉(zhuǎn)向柱總成下安裝支架的緊固螺栓。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)向防盜試驗(yàn)臺架，其特征在于下支架固定座的兩側(cè)還均設(shè)有轉(zhuǎn)向柱管緊固螺孔，轉(zhuǎn)向柱管緊固螺孔內(nèi)設(shè)有端部可抵頂轉(zhuǎn)向柱總成轉(zhuǎn)向柱管的緊固螺栓。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)向防盜試驗(yàn)臺架，其特征在于轉(zhuǎn)向柱管固定座呈凸臺狀，轉(zhuǎn)向柱管固定座由上抱緊壓板和下抱緊壓板組合而成，上抱緊壓板和下抱緊壓板通過螺栓固定連接，上抱緊壓板和下抱緊壓板組合后的轉(zhuǎn)向柱管固定座上形成一形狀與轉(zhuǎn)向柱管相配的緊固孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)向防盜試驗(yàn)臺架，其特征在于緊固孔的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)花鍵。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)向防盜試驗(yàn)臺架，其特征在于所述上支架固定座下部呈方形，上支架固定座上部呈倒V形凸起狀，上支架固定座上端面的兩側(cè)分別設(shè)有上安裝支架緊固螺孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車轉(zhuǎn)向防盜試驗(yàn)臺架，其目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)存在的固定不穩(wěn)固，轉(zhuǎn)向柱總成易于打滑、晃動，在加載力矩試驗(yàn)過程中存在受力不均及安裝支架易于變形的缺陷。本實(shí)用新型轉(zhuǎn)包括試驗(yàn)臺架底座，所述試驗(yàn)臺架底座上依次間隔設(shè)有下支架固定座、轉(zhuǎn)向柱管固定座和上支架固定座，下支架固定座、轉(zhuǎn)向柱管固定座和上支架固定座分別與試驗(yàn)臺架底座固定連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、可有效防止轉(zhuǎn)向柱總成打滑、晃動，保證加載力矩時(shí)受力均勻及受力的連續(xù)性。
文檔編號G01M17/06GK201955240SQ20102065913
公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月15日
發(fā)明者余見山, 周國軍, 李書福, 楊健, 潘之杰, 趙福全 申請人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司