專利名稱：減震器綜合試驗臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于測試減震器性能的設(shè)備，具體涉及一種對前減震器和后減震器都可以進行測試的綜合試驗臺。
背景技術(shù)：
近年來，隨著我國摩托車工業(yè)的迅速發(fā)展，對于摩托車乘坐是否舒適、安全，愈來愈成為人們關(guān)注的焦點。作為摩托車的關(guān)鍵部件之一的減震器，其作用就是為了緩和摩托車在行駛中，因道路凹凸不平受到?jīng)_擊和振動，保證行車的平順性和安全性，因此它的性能直接影響到整車的品質(zhì)及性能。減震器試驗臺是針對車輛減震器運行過程中的緩沖性能檢測的試驗設(shè)備，試驗結(jié)果可以直接檢查出減震器性能的好環(huán)，是保障車輛安全可靠性所不可缺少的試驗檢測設(shè)備。在測試中，應(yīng)對減震器一端施加標(biāo)準(zhǔn)簡諧運動激勵，在此基礎(chǔ)上檢測減震器的示功特性、速度特性等。目前減震器試驗臺的激勵方式有液壓激振和機械激振兩種，激振是迫使減震器處于某種工作狀態(tài)。液壓激振式減震器試驗臺采用液壓伺服油缸作為激振動力源，這種試驗臺存在的缺點是噪音大、會發(fā)生漏油，而且控制系統(tǒng)相對復(fù)雜、控制的難度大。而機械激振式減震器試驗臺是以電機為動力源，控制簡單，通過調(diào)節(jié)電動機轉(zhuǎn)速就可調(diào)節(jié)激振頻率。目前減震器試驗臺對于前減震器和后減震器的性能測試是分開的，即測試前、后減震器需要兩臺獨立的試驗臺，兩個獨立的控制系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種機械式的減震器性能測試綜合試驗臺，能夠利用同一激振源和控制系統(tǒng)完成對前減震器和后減震器性能測試的試驗。為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案減震器綜合試驗臺，采用電機作為激振動力源，所述電機安裝在橫梁的上方，并通過傳動系統(tǒng)與直桿連接，所述直桿垂直穿過橫梁，力傳感器固定在所述直桿上，控制臺位于試驗臺支架的前方，用于控制減震器的安裝角度。本發(fā)明的試驗臺采用機械式的激振結(jié)構(gòu)，通過使用同一激振源和控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)對前、后減震器的性能測試試驗，構(gòu)造簡單、節(jié)約成本、易于控制。

圖1是本發(fā)明綜合試驗臺的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的右側(cè)面示意圖。圖3是本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本發(fā)明實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細地說明。如圖所示，本發(fā)明的綜合試驗臺包括底座、橫梁2、立柱等，電機1位于橫梁2的上方，直桿4垂直穿過橫梁2，并通過傳動系統(tǒng)3與電機1連接。傳動系統(tǒng)3包括小齒輪、大齒輪和傳動皮帶。實施例1當(dāng)測試前減震器10的性能時，將虛框I中的工作臺固定在試驗臺的底座8上。 前減震器10按實際裝車的角度安裝在試驗臺上，由位于支架7前方的控制臺6控制減震器 10的角度。然后由電機1驅(qū)動直桿4，并沿直桿4的軸線方向緩慢上升，向上拉動減震器10 的底筒，使減震器10底筒緩慢上移(從自由行程狀態(tài)到最小行程狀態(tài))，移動的最低速度可達到0. 005m/s。通過力傳感器5和位移傳感器9將此提拉過程的力變化和位移變化傳輸?shù)诫娔X中，由檢測程序?qū)⒃囼瀳D形描繪出來。實施例2當(dāng)測試后減震器性能時，將實施例1中的工作臺移走，再將虛框II中的工作臺固定在試驗臺的底座8上。后減震器10安裝在試驗臺上，根據(jù)需要，在秤桿11上加載稱砣， 施加側(cè)向力。然后由電機1驅(qū)動直桿4，并沿直桿4的軸線方向緩慢下降，將活塞桿緩慢下壓(從自由行程狀態(tài)到最小行程狀態(tài))，移動的最低速度可達到0.005m/s。通過力值傳感器 5和位移傳感器9將此過程的力值變化和位移變化傳輸?shù)诫娔X中，由檢測程序?qū)⒃囼瀳D形描繪出來。
權(quán)利要求1.減震器綜合試驗臺，采用同步電機(1)作為激振動力源，其特征在于所述電機(1) 安裝在橫梁(2)的上方，并通過傳動系統(tǒng)(3)與直桿(4)連接，所述直桿(4)垂直穿過橫梁 (2)，力傳感器(5)固定在所述直桿(4)上，控制臺(6)位于試驗臺支架(7)的前方，用于控制減震器的安裝角度。
專利摘要本實用新型提供了一種用于檢測減震器性能的綜合試驗臺。該試驗臺采用電機(1)作為激振動力源，將電機(1)安裝在試驗臺橫梁(2)的上方，并通過傳動系統(tǒng)(3)與直桿(4)連接，直桿(4)垂直穿過橫梁(2)，力傳感器(5)固定在直桿(4)上，控制臺(6)位于試驗臺支架(7)的前方，用于控制減震器的安裝角度。本實用新型的試驗臺采用機械式的激振結(jié)構(gòu)，使用同一激振源和控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)對前、后減震器的性能測試試驗，構(gòu)造簡單、易于控制。
文檔編號G01M17/04GK201945460SQ20102064541
公開日2011年8月24日 申請日期2010年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月7日
發(fā)明者于平, 劉愛紅, 張冰蔚, 朱鵬程, 龔雙林 申請人:江蘇明星減震器有限公司