專(zhuān)利名稱(chēng)：一種皮帶式稱(chēng)重輸送一體機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及包裝機(jī)領(lǐng)域，具體是包裝機(jī)的一種皮帶式稱(chēng)重輸送一體機(jī)。
技術(shù)背景包裝機(jī)就是把產(chǎn)品包裝起來(lái)機(jī)器，起著保護(hù)，美觀的作用。包裝機(jī)主要分2個(gè)方 面流水線(xiàn)式整體生產(chǎn)包裝和產(chǎn)品外圍包裝設(shè)備。包裝機(jī)的種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法很多。從不同的觀點(diǎn)出發(fā)可有多種，按產(chǎn)品狀態(tài)分， 有液體、塊狀、散粒體包裝機(jī)；按包裝作用分，有內(nèi)包裝、外包包裝機(jī)；按包裝行業(yè)分，有食 品、日用化工、紡織品等包裝機(jī)；按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機(jī)；按自動(dòng)化程度 分，有半自動(dòng)、全自動(dòng)包裝機(jī)等。對(duì)于大多數(shù)的包裝機(jī)械，稱(chēng)重裝置與輸送裝置通常采用獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，不僅占 據(jù)的空間較大，而且浪費(fèi)了大量的電力資源，大大的增加了成本
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種皮帶式稱(chēng)重輸送一體機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，在皮 帶式輸送臺(tái)與皮帶輸送機(jī)之間采用齒輪離合的方式控制二者傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了二者一體，解決 了占據(jù)空間大，浪費(fèi)資源的問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下—種皮帶式稱(chēng)重輸送一體機(jī)，包括調(diào)整腳、底座，所述的調(diào)整腳上安裝有底座，底 座一側(cè)安裝有皮帶式輸送臺(tái)，所述的底座另一側(cè)安裝有皮帶輸送機(jī)，其特征在于所述的皮 帶式輸送臺(tái)與底座之間安裝有稱(chēng)重傳感器，所述的皮帶輸送機(jī)一側(cè)安裝有主動(dòng)齒輪，所述 的主動(dòng)齒輪一側(cè)的皮帶式輸送臺(tái)上安裝有離合的被動(dòng)齒輪，所述的主動(dòng)齒輪的另一側(cè)安裝 有離合器氣缸，所述的主動(dòng)齒輪下側(cè)設(shè)有嚙合的從動(dòng)齒輪。所述的皮帶式稱(chēng)重輸送一體機(jī)，其特征在于所述的皮帶式輸送機(jī)的兩側(cè)安裝有 外殼，所述的外殼上安裝有向上的護(hù)欄。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，在皮帶式輸送臺(tái)與皮帶輸送機(jī)之間采用齒 輪離合的方式，實(shí)現(xiàn)了二者一體，有效的提高了空間資源的利用率，同時(shí)，電力消耗減少，降 低了成本。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種皮帶式稱(chēng)重輸送一體機(jī)，包括調(diào)整腳1、底座2，調(diào)整腳1上安裝有底座2，底 座2 —側(cè)安裝有皮帶式輸送臺(tái)3，底座2另一側(cè)安裝有皮帶輸送機(jī)4，皮帶式輸送臺(tái)3與底座2之間安裝有稱(chēng)重傳感器5，皮帶輸送機(jī)4 一側(cè)安裝有主動(dòng)齒輪6，主動(dòng)齒輪6 —側(cè)的皮 帶式輸送臺(tái)3上安裝有離合的被動(dòng)齒輪7，主動(dòng)齒輪6的另一側(cè)安裝有離合器氣缸8， 主動(dòng) 齒輪6下側(cè)設(shè)有嚙合的從動(dòng)齒輪9，皮帶式輸送機(jī)4的兩側(cè)安裝有外殼10，外殼10上安裝 有向上的護(hù)欄11。
權(quán)利要求1.一種皮帶式稱(chēng)重輸送一體機(jī)，包括數(shù)個(gè)調(diào)整腳、底座，所述的數(shù)個(gè)調(diào)整腳上安裝有 底座，底座一側(cè)安裝有皮帶式輸送臺(tái)，所述的底座另一側(cè)安裝有皮帶輸送機(jī)，其特征在于 所述的皮帶式輸送臺(tái)與底座之間安裝有稱(chēng)重傳感器，所述的皮帶輸送機(jī)一側(cè)安裝有主動(dòng)齒 輪，所述的主動(dòng)齒輪一側(cè)的皮帶式輸送臺(tái)上安裝有離合的被動(dòng)齒輪，所述的主動(dòng)齒輪的另 一側(cè)安裝有離合器氣缸，所述的主動(dòng)齒輪下側(cè)設(shè)有嚙合的從動(dòng)齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶式稱(chēng)重輸送一體機(jī)，其特征在于所述的皮帶式輸送機(jī) 的兩側(cè)安裝有外殼，所述的外殼上安裝有向上的護(hù)欄。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種皮帶式稱(chēng)重輸送一體機(jī)，包括調(diào)整腳、底座，調(diào)整腳上安裝有底座，底座一側(cè)安裝有皮帶式輸送臺(tái)，底座另一側(cè)安裝有皮帶輸送機(jī)，皮帶式輸送臺(tái)與底座之間安裝有稱(chēng)重傳感器，皮帶輸送機(jī)一側(cè)安裝有主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪一側(cè)的皮帶式輸送臺(tái)上安裝有離合的被動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪的另一側(cè)安裝有離合器氣缸，主動(dòng)齒輪下側(cè)設(shè)有嚙合的從動(dòng)齒輪，皮帶式輸送機(jī)的兩側(cè)安裝有外殼，外殼上安裝有向上的護(hù)欄。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，在皮帶式輸送臺(tái)與皮帶輸送機(jī)之間采用齒輪離合的方式，實(shí)現(xiàn)了二者一體，有效的提高了空間資源的利用率，同時(shí)，電力消耗減少，降低了成本。
文檔編號(hào)G01G11/00GK201873003SQ20102059178
公開(kāi)日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月31日
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