專(zhuān)利名稱(chēng)：用于微電機(jī)的雙端驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載測(cè)試架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
用于微電機(jī)的雙端驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載測(cè)試架
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電性能的測(cè)試裝置，尤其涉及電機(jī)的測(cè)試，特別是涉及用于微電 機(jī)，此處特指是電功率幾瓦至幾百瓦的小功率電動(dòng)機(jī)之雙端驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載測(cè)試架。
背景技術(shù)：
良好的質(zhì)量是占領(lǐng)市場(chǎng)的重要手段，為確保電動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、 在出廠(chǎng)后能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，有必要在電動(dòng)機(jī)出廠(chǎng)前進(jìn)行模擬工作狀態(tài)的負(fù)載老化測(cè)試，模擬電 動(dòng)機(jī)實(shí)際工作時(shí)的負(fù)載運(yùn)行。現(xiàn)有技術(shù)負(fù)載老化測(cè)試有兩種方式一種是實(shí)際負(fù)載測(cè)試，用 被測(cè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)實(shí)際的負(fù)載或負(fù)重進(jìn)行測(cè)試，如CN 200620140693. 5名稱(chēng)為《電機(jī)負(fù)載模 擬機(jī)構(gòu)》的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)的技術(shù)，該機(jī)構(gòu)包括一端固定有電機(jī)支撐塊的底板，底板另一端固 定有模擬負(fù)載裝置；所述模擬負(fù)載裝置包括固定在底板上的支撐架，其上設(shè)有摩擦片，支撐 架的一側(cè)設(shè)有與電機(jī)輸出軸同步旋轉(zhuǎn)的摩擦輪，摩擦輪緊靠在摩擦片上；摩擦片上連接著 壓緊機(jī)構(gòu)。這種測(cè)試方式操作不方便，不安全，而且相關(guān)負(fù)載或負(fù)重機(jī)構(gòu)復(fù)雜，測(cè)試的成本 較高、效率低下；另一種方式是模擬負(fù)載測(cè)試，是使用發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載測(cè)試架(臺(tái))，該測(cè)試 架(臺(tái))上安裝有摸擬負(fù)載用的發(fā)電機(jī)，用該發(fā)電機(jī)輸出電流時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩摸擬被測(cè) 電動(dòng)機(jī)的負(fù)載。但現(xiàn)有技術(shù)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載測(cè)試架僅能進(jìn)行單端驅(qū)動(dòng)測(cè)試，不能充分利用 模擬負(fù)載測(cè)試架資源，僅適用于單臺(tái)或少量電動(dòng)機(jī)的測(cè)試，不適合大批量電動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)測(cè) 試要求。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單、利用率和效率高、操作方便、安全可靠并且適合大批量生產(chǎn)時(shí)進(jìn)行模擬負(fù)載測(cè)試的 電動(dòng)機(jī)模擬負(fù)載測(cè)試架。本實(shí)用新型解決所述技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是提供一種用于微電機(jī)的雙端驅(qū) 動(dòng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載測(cè)試架，包括負(fù)載發(fā)電機(jī)架和布置于該負(fù)載發(fā)電機(jī)架兩側(cè)的左、右待測(cè) 電動(dòng)機(jī)架，所述負(fù)載發(fā)電機(jī)架包括負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板、右?jiàn)A板、左夾板和各夾緊螺栓，負(fù)載 發(fā)電機(jī)支撐板中有安裝負(fù)載發(fā)電機(jī)的各通孔，各負(fù)載發(fā)電機(jī)固裝于所述通孔中，所述左、右 夾板上各自有與負(fù)載發(fā)電機(jī)數(shù)量相同的通孔，所述負(fù)載發(fā)電機(jī)為雙軸伸發(fā)電機(jī)，其雙向軸 伸可轉(zhuǎn)動(dòng)地分別穿過(guò)左、右?jiàn)A板的上述通孔，左夾板和右?jiàn)A板將負(fù)載發(fā)電機(jī)夾于中間；所述 各夾緊螺栓穿過(guò)左夾板、負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板和右?jiàn)A板將該負(fù)載發(fā)電機(jī)夾緊；左、右待測(cè)電動(dòng) 機(jī)架各自包括支撐塊、壓塊和壓緊螺栓，支撐塊和壓塊上分別有與負(fù)載發(fā)電機(jī)數(shù)量相同的 凹口，在所述凹口中安裝各待測(cè)電動(dòng)機(jī)；壓緊螺栓豎向穿過(guò)支撐塊和壓塊將各待測(cè)電動(dòng)機(jī) 壓緊；待測(cè)電動(dòng)機(jī)與負(fù)載發(fā)電機(jī)之間用聯(lián)軸器連接；各拉緊螺栓水平穿過(guò)左、右待測(cè)電動(dòng) 機(jī)架的支撐塊和負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板，將所述負(fù)載發(fā)電機(jī)架、左待測(cè)電動(dòng)機(jī)架和右待測(cè)動(dòng)電 動(dòng)機(jī)架連成一個(gè)整體。為了使負(fù)載發(fā)電機(jī)的安裝更緊固，于負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板的頂部設(shè)有穿透至所述負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板通孔的、用于頂緊負(fù)載發(fā)電機(jī)的頂緊螺釘。于負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板與左、右?jiàn)A板之間穿過(guò)所述夾緊螺栓，在該夾緊螺栓上于所 述發(fā)電機(jī)支撐板兩側(cè)分別套有負(fù)載發(fā)電機(jī)限位套，該負(fù)載發(fā)電機(jī)限位套與所述夾緊螺栓相 配合對(duì)所述負(fù)載發(fā)電機(jī)夾緊并限位。于負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板同左、右待測(cè)電動(dòng)機(jī)架的支撐塊之間穿過(guò)所述拉緊螺栓，在 該拉緊螺栓上于所述發(fā)電機(jī)支撐板兩側(cè)分別套有機(jī)架限位套，該限位套的長(zhǎng)度與被測(cè)電動(dòng) 機(jī)相適配，不同的被測(cè)電動(dòng)機(jī)有不同長(zhǎng)度的機(jī)架限位套。所述待測(cè)電動(dòng)機(jī)與負(fù)載發(fā)電機(jī)之間用聯(lián)軸器連接，可以是套筒聯(lián)軸器、十字滑塊 聯(lián)軸器或萬(wàn)向聯(lián)軸器等任一結(jié)構(gòu)形式的聯(lián)軸器連接。所述壓緊螺栓穿過(guò)支撐塊，在壓緊螺栓上于所述支撐塊上下，有上鎖緊螺母和下 鎖緊螺母，將壓緊螺栓緊固于支撐塊上。為方便被測(cè)電動(dòng)機(jī)的裝卸，在所述壓緊螺栓頂部可 以采用蝶形螺母或帶有手柄的螺母。同現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是成功減除了傳統(tǒng)負(fù)載測(cè)試所必須 加載的大量負(fù)重及復(fù)雜的相關(guān)負(fù)重機(jī)構(gòu)；成功解除了傳統(tǒng)負(fù)載測(cè)試只能進(jìn)行單端負(fù)載測(cè)試 的限制，從而具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、利用率和效率高、操作方便、安全可靠，以及適合大批量電動(dòng)機(jī) 生產(chǎn)時(shí)進(jìn)行模擬負(fù)載測(cè)試等優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型用于微電機(jī)的雙端驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載測(cè)試架優(yōu)選實(shí)施例結(jié) 構(gòu)之軸測(cè)投影示意圖；圖2為所述優(yōu)選實(shí)施例之正投影主視示意圖；圖3為所述優(yōu)選實(shí)施例俯視示意圖；圖4為所述優(yōu)選實(shí)施例右視示意圖；圖5為所述優(yōu)選實(shí)施例之分解狀態(tài)示意圖。上述各圖中1為負(fù)載發(fā)電機(jī)架、11為負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板、12為右?jiàn)A板、13為左夾 板、14為夾緊螺栓、15為頂緊螺釘、16為負(fù)載發(fā)電機(jī)限位套、17為夾緊螺母、2為右待測(cè)電 動(dòng)機(jī)架、21為支撐塊、22為壓塊、23為壓緊螺栓、24為蝶形螺母、25為待測(cè)電動(dòng)機(jī)支撐桿、 26為上鎖緊螺母、27為下鎖緊螺母、3為左待測(cè)動(dòng)電動(dòng)機(jī)架、4為負(fù)載發(fā)電機(jī)、41為負(fù)載發(fā)電 機(jī)定子、42為負(fù)載發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、5為待測(cè)電動(dòng)機(jī)、6為聯(lián)軸器、7為拉緊螺栓、71為拉緊螺母、 8為機(jī)架限位套。
具體實(shí)施方式下面結(jié)合各附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。參見(jiàn)附圖1至4，本實(shí)用新型“用于微電機(jī)的雙端驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載測(cè)試架”優(yōu) 選實(shí)施例包括負(fù)載發(fā)電機(jī)架1和布置于該負(fù)載發(fā)電機(jī)架1兩側(cè)的左、右待測(cè)電動(dòng)機(jī)架3、2， 所述負(fù)載發(fā)電機(jī)架1包括負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板11、右?jiàn)A板12、左夾板13和各夾緊螺栓14，負(fù) 載發(fā)電機(jī)支撐板11中有安裝負(fù)載發(fā)電機(jī)4的各通孔，各負(fù)載發(fā)電機(jī)4固裝于所述通孔中， 所述左、右?jiàn)A板13、12上各自有與負(fù)載發(fā)電機(jī)4數(shù)量相同的通孔，所述負(fù)載發(fā)電機(jī)4為雙軸 伸發(fā)電機(jī)，其雙向軸伸可轉(zhuǎn)動(dòng)地分別穿過(guò)左、右?jiàn)A板13、12的上述通孔，左夾板13和右?jiàn)A板
412將負(fù)載發(fā)電機(jī)4夾于中間；所述各夾緊螺栓14穿過(guò)左夾板13、負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板11和 右?jiàn)A板12將該負(fù)載發(fā)電機(jī)4夾緊；左、右待測(cè)電動(dòng)機(jī)架3、2各自包括支撐塊21、壓塊22和 壓緊螺栓23，支撐塊21和壓塊22上分別有與負(fù)載發(fā)電機(jī)4數(shù)量相同的凹口，在所述凹口中 安裝各待測(cè)電動(dòng)機(jī)5 ；壓緊螺栓23豎向穿過(guò)支撐塊21和壓塊22將各待測(cè)電動(dòng)機(jī)5壓緊； 待測(cè)電動(dòng)機(jī)5與負(fù)載發(fā)電機(jī)4之間用聯(lián)軸器6連接；各拉緊螺栓7水平穿過(guò)左、右待測(cè)電動(dòng) 機(jī)架3、2的支撐塊21和負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板11，將所述負(fù)載發(fā)電機(jī)架1、左待測(cè)電動(dòng)機(jī)架3 和右待測(cè)動(dòng)電動(dòng)機(jī)架2連成一個(gè)整體。為了使負(fù)載發(fā)電機(jī)4的安裝更加緊固，在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，于負(fù)載發(fā) 電機(jī)支撐板11的頂部設(shè)有穿透至所述負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板11通孔的、用于頂緊負(fù)載發(fā)電機(jī) 4的頂緊螺釘15。在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，還于負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板11與左、右?jiàn)A板13、12之 間穿過(guò)所述夾緊螺栓14，在該夾緊螺栓14上于所述發(fā)電機(jī)支撐板11兩側(cè)分別套有負(fù)載發(fā) 電機(jī)限位套16，該負(fù)載發(fā)電機(jī)限位套16與所述夾緊螺栓14相配合對(duì)所述負(fù)載發(fā)電機(jī)夾緊 并限位。所述優(yōu)選實(shí)施例中還在負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板11同左、右待測(cè)電動(dòng)機(jī)架3、2的支撐塊 21之間穿過(guò)所述拉緊螺栓7，在該拉緊螺栓7上于所述發(fā)電機(jī)支撐板11兩側(cè)分別套有機(jī)架 限位套8，該機(jī)架限位套8的長(zhǎng)度與被測(cè)電動(dòng)機(jī)相適配，不同的被測(cè)電動(dòng)機(jī)有不同長(zhǎng)度的機(jī) 架限位套。本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，所述聯(lián)軸器6是套筒聯(lián)軸器。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝卸方 便的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)為了方便被測(cè)電動(dòng)機(jī)的裝卸，壓緊螺栓23頂部使用了蝶形螺母24。所述壓 緊螺栓23穿過(guò)支撐塊21，在壓緊螺栓23上于所述支撐塊21上下，有上鎖緊螺母26和下鎖 緊螺母27將壓緊螺栓23緊固于支撐塊21上。在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，還有若干與待測(cè)電動(dòng)機(jī)5相配的待測(cè)電動(dòng)機(jī)支撐 桿25，用于支撐待測(cè)電動(dòng)機(jī)5。本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，所述夾緊螺栓14用了五副；所述壓緊螺栓23兩端共 有六副；所述拉緊螺栓7用了六副；每套負(fù)載發(fā)電機(jī)架1固裝有4臺(tái)負(fù)載發(fā)電機(jī)4，可同時(shí) 為最多八臺(tái)待測(cè)電動(dòng)機(jī)5進(jìn)行測(cè)試。所述負(fù)載發(fā)電機(jī)4用于摸擬被測(cè)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載，本實(shí)用新型用于微電機(jī)的雙端驅(qū) 動(dòng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載測(cè)試架安裝時(shí)，先將負(fù)載發(fā)電機(jī)定子41裝入負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板11的通 孔中，然后用緊頂螺釘15頂緊負(fù)載發(fā)電機(jī)定子41，根據(jù)負(fù)載大小選擇負(fù)載發(fā)電機(jī)定子41上 的兩相或多相線(xiàn)圈相連。然后按負(fù)載發(fā)電機(jī)限位套16、夾緊螺栓14、負(fù)載發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子組件 42、負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板11、夾緊螺母17和聯(lián)軸器6、機(jī)架限位套8、拉緊螺栓7、支撐塊21、 上鎖緊螺母26、壓緊螺栓23、下鎖緊螺母27、夾緊螺栓14、待測(cè)電動(dòng)機(jī)5、壓塊22、蝶形螺母 24的順序進(jìn)行安裝及鎖緊。其中支撐塊21可與其他支撐面連接并可通過(guò)加長(zhǎng)壓緊螺栓23 的長(zhǎng)度進(jìn)行固定，以方便操作。裝配完畢后，將待測(cè)電動(dòng)機(jī)5施加運(yùn)行電壓即可進(jìn)行模擬負(fù)載測(cè)試或老化測(cè)試。 從理論上講，本實(shí)用新型“用于微電機(jī)的雙端驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載測(cè)試架”可進(jìn)行1至η臺(tái) 電動(dòng)機(jī)的測(cè)試，通常是2至20臺(tái)，N套雙端驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載測(cè)試架便可用于小功率電 動(dòng)機(jī)的批量生產(chǎn)測(cè)試。
權(quán)利要求用于微電機(jī)的雙端驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載測(cè)試架，其特征在于包括負(fù)載發(fā)電機(jī)架(1)和布置于該負(fù)載發(fā)電機(jī)架(1)兩側(cè)的左、右待測(cè)電動(dòng)機(jī)架(3、2)，所述負(fù)載發(fā)電機(jī)架(1)包括負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板(11)、右?jiàn)A板(12)、左夾板(13)和各夾緊螺栓(14)，負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板(11)中有安裝負(fù)載發(fā)電機(jī)(4)的各通孔，各負(fù)載發(fā)電機(jī)(4)固裝于所述通孔中，所述左、右?jiàn)A板(13、12)上各自有與負(fù)載發(fā)電機(jī)(4)數(shù)量相同的通孔，所述負(fù)載發(fā)電機(jī)(4)為雙軸伸發(fā)電機(jī)，其雙向軸伸可轉(zhuǎn)動(dòng)地分別穿過(guò)左、右?jiàn)A板(13、12)的上述通孔，左夾板(13)和右?jiàn)A板(12)將負(fù)載發(fā)電機(jī)(4)夾于中間；所述各夾緊螺栓(14)穿過(guò)左夾板(13)、負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板(11)和右?jiàn)A板(12)將該負(fù)載發(fā)電機(jī)(4)夾緊；左、右待測(cè)電動(dòng)機(jī)架(3、2)各自包括支撐塊(21)、壓塊(22)和壓緊螺栓(23)，支撐塊(21)和壓塊(22)上分別有與負(fù)載發(fā)電機(jī)(4)數(shù)量相同的凹口，在所述凹口中安裝各待測(cè)電動(dòng)機(jī)(5)；壓緊螺栓(23)豎向穿過(guò)支撐塊(21)和壓塊(22)將各待測(cè)電動(dòng)機(jī)(5)壓緊；待測(cè)電動(dòng)機(jī)(5)與負(fù)載發(fā)電機(jī)(4)之間用聯(lián)軸器(6)連接；各拉緊螺栓(7)水平穿過(guò)左、右待測(cè)電動(dòng)機(jī)架(3、2)的支撐塊(21)和負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板(11)，將所述負(fù)載發(fā)電機(jī)架(1)、左待測(cè)電動(dòng)機(jī)架(3)和右待測(cè)動(dòng)電動(dòng)機(jī)架(2)連成一個(gè)整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于微電機(jī)的雙端驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載測(cè)試架，其特征在于所述負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板(11)的頂部設(shè)有穿透至該負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板(11)通孔的、用 于頂緊負(fù)載發(fā)電機(jī)(4)的頂緊螺釘(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于微電機(jī)的雙端驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載測(cè)試架，其特征 在于于負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板(11)與左、右?jiàn)A板(13、12)之間穿過(guò)所述夾緊螺栓(14)，在該夾 緊螺栓(14)上于所述發(fā)電機(jī)支撐板(11)兩側(cè)分別套有負(fù)載發(fā)電機(jī)限位套(16)，該負(fù)載發(fā) 電機(jī)限位套(16)與所述夾緊螺栓(14)相配合對(duì)所述負(fù)載發(fā)電機(jī)夾緊并限位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于微電機(jī)的雙端驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載測(cè)試架，其特征 在于于負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板(11)同左、右待測(cè)電動(dòng)機(jī)架(3、2)的支撐塊(21)之間穿過(guò)所述拉緊螺栓(7)，在該拉緊螺栓(7)上于所述發(fā)電機(jī)支撐板(11)兩側(cè)分別套有機(jī)架限位套 ⑶。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于微電機(jī)的雙端驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載測(cè)試架，其特征 在于所述聯(lián)軸器(6)是套筒聯(lián)軸器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于微電機(jī)的雙端驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載測(cè)試架，其特征 在于所述壓緊螺栓(23)穿過(guò)支撐塊(21)，在壓緊螺栓(23)上于所述支撐塊(21)上下，有 上鎖緊螺母(26)和下鎖緊螺母(27)，將壓緊螺栓(23)緊固于支撐塊(21)上。
專(zhuān)利摘要用于微電機(jī)的雙端驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載測(cè)試架，包括負(fù)載發(fā)電機(jī)架(1)和布置于該負(fù)載發(fā)電機(jī)架(1)兩側(cè)的左、右待測(cè)電動(dòng)機(jī)架(3、2)，各負(fù)載發(fā)電機(jī)(4)安裝于負(fù)載發(fā)電機(jī)架(1)的各相應(yīng)通孔中；兩待測(cè)電動(dòng)機(jī)架(3、2)中則分別安裝各待測(cè)電動(dòng)機(jī)(5)；壓緊螺栓(23)穿過(guò)支撐塊(21)和壓塊(22)將待測(cè)電動(dòng)機(jī)(5)壓緊；待測(cè)電動(dòng)機(jī)(5)與負(fù)載發(fā)電機(jī)(4)之間用聯(lián)軸器(6)連接；各拉緊螺栓(7)穿過(guò)左、右待測(cè)電動(dòng)機(jī)架的支撐塊(21)和負(fù)載發(fā)電機(jī)支撐板(11)，將所述負(fù)載發(fā)電機(jī)架(1)和倆待測(cè)動(dòng)電動(dòng)機(jī)架(3、2)連成一個(gè)整體。所述模擬負(fù)載測(cè)試架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、利用率和效率高、操作方便、安全可靠、適合大批量電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)時(shí)進(jìn)行模擬負(fù)載測(cè)試的裝置。
文檔編號(hào)G01R31/34GK201740854SQ20102021633
公開(kāi)日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月4日
發(fā)明者李祖洪, 石雷, 謝偉 申請(qǐng)人:東明機(jī)電(深圳)有限公司