專利名稱：測量風(fēng)力發(fā)電機輪轂轉(zhuǎn)速的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種測量風(fēng)力發(fā)電機輪轂轉(zhuǎn) 速的裝置。
背景技術(shù)：
風(fēng)力發(fā)電機由塔架、機艙、發(fā)電機、增速箱、輪轂和葉片以及輔助電氣機械部件組 成，葉片安裝于輪轂上，發(fā)電時風(fēng)力作用在葉片上推動輪轂旋轉(zhuǎn)，輪轂與發(fā)電機剛性連接 (一些種類的發(fā)電機需要增加增速箱)。在發(fā)電機工作時輪轂一直處在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，為了保障 風(fēng)力發(fā)電機安全，發(fā)電機轉(zhuǎn)速(輪轂轉(zhuǎn)速)必須控制在一定范圍內(nèi)，因此輪轂轉(zhuǎn)速監(jiān)測很重 要，否則將出現(xiàn)超速飛車，有可能導(dǎo)致很嚴(yán)重事故，甚至使風(fēng)機倒塌。目前常規(guī)的轉(zhuǎn)速測量器(即測量旋轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)速的器具)有很多種，從結(jié)構(gòu)形式進 行分類可以分為機械式和電子式，電子式里又包含編碼器測量、發(fā)電機測量、光電測量等 等，從測量方式進行分類又可以分為旋轉(zhuǎn)軸中心測量、旋轉(zhuǎn)體外緣測量等方式。雖然常規(guī)的 轉(zhuǎn)速測量器有很多種，但現(xiàn)有技術(shù)中，不管什么轉(zhuǎn)速測量器都需要具備一個條件，那就是測 量端和被測端需要相對旋轉(zhuǎn)，一般是測量器械儀表(測量端)處于靜止轉(zhuǎn)臺，測量對象(被 測端)處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)然反過來也可以。但在風(fēng)力發(fā)電機的領(lǐng)域，由于其整個輪轂一直處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，而且輪轂直徑較大， 通常可以達(dá)到幾米，輪轂附近沒有相對靜止的參照對象，因此現(xiàn)有常規(guī)的轉(zhuǎn)速測量器無法 直接應(yīng)用于測量風(fēng)力發(fā)電機輪轂轉(zhuǎn)速。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述缺點而提供一種測量風(fēng)力發(fā)電機輪轂轉(zhuǎn)速的裝 置，它結(jié)構(gòu)簡單巧妙，而且可以采用常規(guī)的轉(zhuǎn)速測量器進行測量。其目的可以按以下方案實現(xiàn)該測量風(fēng)力發(fā)電機輪轂轉(zhuǎn)速的裝置包括殼體，殼體 包圍形成內(nèi)腔，內(nèi)腔中安裝有轉(zhuǎn)速測量器；轉(zhuǎn)速測量器與殼體固定連接，轉(zhuǎn)速測量器的中央 可轉(zhuǎn)動地安裝有一根水平轉(zhuǎn)軸，水平轉(zhuǎn)軸的一端伸出轉(zhuǎn)速測量器的外面，在水平轉(zhuǎn)軸的伸 出端固定連接有一重錘，重錘中心位于水平轉(zhuǎn)軸的下方。所述轉(zhuǎn)速測量器可以為測量轉(zhuǎn)速的編碼器，也可以為測量轉(zhuǎn)速的發(fā)電機。本實用新型具有以下優(yōu)點和效果1、本實用新型使用時，將殼體固定安裝在風(fēng)力發(fā)電機輪轂上，并使水平轉(zhuǎn)軸保持 在水平方向；工作時，重錘的重心受地心引力作用，一直懸吊在水平轉(zhuǎn)軸下方，由于重錘和 水平轉(zhuǎn)軸固定連接，重錘的重心位置固定意味著水平轉(zhuǎn)軸相對于地面固定而不旋轉(zhuǎn)，而轉(zhuǎn) 速測量器與輪轂固定連接，轉(zhuǎn)速測量器相對于地面不斷旋轉(zhuǎn)，因此轉(zhuǎn)速測量器就能檢測出 它本身相對于水平轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速，進而可以換算成為輪轂的轉(zhuǎn)速。2、結(jié)構(gòu)簡單巧妙，使用方便。
圖1是本實用新型一種具體實施例的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1所示實施例中的重錘形狀示意圖。圖3是圖1所示實施例的立體形狀示意圖。
具體實施方式
圖1、圖2、圖3所示，該測量風(fēng)力發(fā)電機輪轂轉(zhuǎn)速的裝置包括殼體1，殼體1包圍 形成內(nèi)腔2，內(nèi)腔2中安裝有轉(zhuǎn)速測量器3。轉(zhuǎn)速測量器3與殼體1固定連接，轉(zhuǎn)速測量器 3的中央可轉(zhuǎn)動地安裝有一根水平轉(zhuǎn)軸4，水平轉(zhuǎn)軸的一端伸出轉(zhuǎn)速測量器3的外面，在水 平轉(zhuǎn)軸的伸出端固定連接有一重錘5，重錘中心位于水平轉(zhuǎn)軸的下方。上述實施例使用時，可以利用安裝孔11將該裝置固定安裝在輪轂的中心位置，當(dāng) 然，也可以安裝在輪轂的偏心位置。
權(quán)利要求一種測量風(fēng)力發(fā)電機輪轂轉(zhuǎn)速的裝置，其特征在于包括殼體，殼體包圍形成內(nèi)腔，內(nèi)腔中安裝有轉(zhuǎn)速測量器；轉(zhuǎn)速測量器與殼體固定連接，轉(zhuǎn)速測量器的中央可轉(zhuǎn)動地安裝有一根水平轉(zhuǎn)軸，水平轉(zhuǎn)軸的一端伸出轉(zhuǎn)速測量器的外面，在水平轉(zhuǎn)軸的伸出端固定連接有一重錘，重錘中心位于水平轉(zhuǎn)軸的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測量風(fēng)力發(fā)電機輪轂轉(zhuǎn)速的裝置，其特征在于所述轉(zhuǎn)速測 量器為測量轉(zhuǎn)速的編碼器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測量風(fēng)力發(fā)電機輪轂轉(zhuǎn)速的裝置，其特征在于所述轉(zhuǎn)速測 量器為測量轉(zhuǎn)速的發(fā)電機。
專利摘要一種測量風(fēng)力發(fā)電機輪轂轉(zhuǎn)速的裝置，包括殼體，殼體包圍形成內(nèi)腔，內(nèi)腔中安裝有轉(zhuǎn)速測量器；轉(zhuǎn)速測量器與殼體固定連接，轉(zhuǎn)速測量器的中央可轉(zhuǎn)動地安裝有一根水平轉(zhuǎn)軸，水平轉(zhuǎn)軸的一端伸出轉(zhuǎn)速測量器的外面，在水平轉(zhuǎn)軸的伸出端固定連接有一重錘，重錘中心位于水平轉(zhuǎn)軸的下方。本實用新型工作時，重錘一直懸吊在水平轉(zhuǎn)軸下方，水平轉(zhuǎn)軸相對于地面固定而不旋轉(zhuǎn)，而轉(zhuǎn)速測量器與輪轂固定連接，轉(zhuǎn)速測量器相對于地面不斷旋轉(zhuǎn)，因此轉(zhuǎn)速測量器就能檢測出它本身相對于水平轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速，進而可以換算成為輪轂的轉(zhuǎn)速，結(jié)構(gòu)簡單巧妙。
文檔編號G01P3/44GK201681082SQ20102020039
公開日2010年12月22日 申請日期2010年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月14日
發(fā)明者楊松 申請人:眾業(yè)達(dá)電氣股份有限公司