專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)及相關(guān)軟件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)及相關(guān)軟件。
技術(shù)背景
目前的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)及相關(guān)軟件都只能單純反應(yīng)路況信息和位置坐標(biāo)，但是缺少主動(dòng)提示的路由信息，這樣對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)是很不方便到一個(gè)陌生環(huán)境尋找目標(biāo)的。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)及相關(guān)軟件，通過(guò)導(dǎo)航儀可以反應(yīng)出路況信息和位置坐標(biāo)，隨后再根據(jù)該路況信息和位置坐標(biāo)進(jìn)行無(wú)線通信網(wǎng)內(nèi)電子地圖尋找對(duì)應(yīng)網(wǎng)站，這樣就能在陌生環(huán)境也能尋找到目標(biāo)地。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為
一種車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)及相關(guān)軟件，包含導(dǎo)航儀1及其連接帶有顯示設(shè)備2的控制主機(jī)3，另外該控制主機(jī)3還帶有電子地圖查詢(xún)軟件模塊6和無(wú)線網(wǎng)接入設(shè)備4，該無(wú)線網(wǎng)接入設(shè)備4接入對(duì)應(yīng)的無(wú)線通信網(wǎng)5。
通過(guò)導(dǎo)航儀1可以反應(yīng)出路況信息和位置坐標(biāo)，隨后再根據(jù)該路況信息和位置坐標(biāo)進(jìn)行無(wú)線通信網(wǎng)5內(nèi)電子地圖尋找對(duì)應(yīng)網(wǎng)站，這樣就能在陌生環(huán)境也能尋找到目標(biāo)地。


附圖為本發(fā)明的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明
如附圖所示，車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)及相關(guān)軟件，包含導(dǎo)航儀1及其連接帶有顯示設(shè)備2的控制主機(jī)3，另外該控制主機(jī)3還帶有電子地圖查詢(xún)軟件模塊6和無(wú)線網(wǎng)接入設(shè)備4，該無(wú)線網(wǎng)接入設(shè)備4接入對(duì)應(yīng)的無(wú)線通信網(wǎng)5。
通過(guò)導(dǎo)航儀1可以反應(yīng)出路況信息和位置坐標(biāo)，隨后再根據(jù)該路況信息和位置坐標(biāo)進(jìn)行無(wú)線通信網(wǎng)5內(nèi)電子地圖尋找對(duì)應(yīng)網(wǎng)站，這樣就能在陌生環(huán)境也能尋找到目標(biāo)地。
權(quán)利要求
1. 一種車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)及相關(guān)軟件，包含導(dǎo)航儀(1)及其連接帶有顯示設(shè)備O)的控制主機(jī)(3)，其特征在于另外該控制主機(jī)C3)還帶有電子地圖查詢(xún)軟件模塊(6)和無(wú)線網(wǎng)接入設(shè)備G)，該無(wú)線網(wǎng)接入設(shè)備(4)接入對(duì)應(yīng)的無(wú)線通信網(wǎng)(5)。
全文摘要
一種車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)及相關(guān)軟件，通過(guò)導(dǎo)航儀可以反應(yīng)出路況信息和位置坐標(biāo)，隨后再根據(jù)該路況信息和位置坐標(biāo)進(jìn)行無(wú)線通信網(wǎng)內(nèi)電子地圖尋找對(duì)應(yīng)網(wǎng)站，這樣就能在陌生環(huán)境也能尋找到目標(biāo)地。
文檔編號(hào)G01C21/34GK102538804SQ20101059988
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者費(fèi)夏婧 申請(qǐng)人:費(fèi)夏婧