專利名稱：一種gps導航中自動更新地圖的系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及導航方法，尤指一種GPS導航中可以自動更新地圖信息的方法。
背景技術：
隨著通信技術的迅猛發(fā)展，大量的衛(wèi)星定位技術應用于車輛的定位和導航，目前， 主要采用美國軍方的GPS系統(tǒng)實現(xiàn)車輛的定位，其運用衛(wèi)星技術確定車輛的經度和緯度等地理數(shù)據，再結合車載的電子地圖，直觀清晰的顯示出車輛的具體位置，并按照人們設定的條件查找出最佳的搜索路徑，以實現(xiàn)智能導航。然而，目前GPS導航系統(tǒng)中所應用的電子地圖的更新方式多為被動式的，一般是通過第三方以無線或有線的方式將所更新的地圖信息傳輸至裝有電子地圖的載體中，即需要用戶自主地對電子地圖做定期的軟件更新，而在一般情況下，電子地圖原有的信息量已經很大，基本能標示出大城市中大部分的道路和建筑物信息，基本滿足人們在城市中的導航需求，然而，對于鄉(xiāng)村、城郊部分級別較低的道路，還有一些偏僻的小路或是新近建設中的道路，電子地圖中往往沒有標示出完整詳細的地理數(shù)據，來幫助人們完成導航任務。因此，如何更為便捷、及時地獲取導航系統(tǒng)中電子地圖的數(shù)據，提高電子地圖的精確度和完整度一直是導航系統(tǒng)的技術難點之一。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于通過對導航對象移動軌跡的進行記錄并比對分析，將新的道路信息新增至導航系統(tǒng)中，以進一步完善導航系統(tǒng)中電子地圖的路網數(shù)據量，從而提高電子地圖的精確度和完整度。本發(fā)明提供了一種可自動更新地圖的GPS導航系統(tǒng)，其包括 電子地圖數(shù)據庫，用于存儲該系統(tǒng)電子地圖的路網數(shù)據；
導航模塊，與電子地圖數(shù)據庫相連接，用于根據導航對象的當前位置信息在電子地圖數(shù)據庫中查找出指引導航對象到達設定目的地的導航數(shù)據；
路網數(shù)據更新生成模塊，與電子地圖數(shù)據庫相連接，用于根據對導航對象的定位信息， 記錄其移動的動態(tài)軌跡，作為當前路網數(shù)據；
數(shù)據比較模塊，與電子地圖數(shù)據庫和路網數(shù)據更新生成模塊相連接，用于將路網數(shù)據更新生成模塊所生成的當前路網數(shù)據與電子地圖數(shù)據庫中的電子地圖中的路網數(shù)據相比較，生成數(shù)據比較結果；
若數(shù)據比較結果為兩者相互不一致，則將所述當前最新路網數(shù)據存儲于電子地圖數(shù)據庫中，從而新增電子地圖數(shù)據庫中電子地圖的路網數(shù)據信息量。在本發(fā)明中，所述路網數(shù)據包括道路信息、區(qū)域建筑物信息和交通信息中的一種或多種。所述導航數(shù)據包括與導航對象相關聯(lián)的導航軌跡、與任意參照目標之間的距離、方向指引、路況信息和海拔高度中的一種或多種。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的導航系統(tǒng)利用GPS定位技術在導航對象移動的同時，記錄下導航對象的運行軌跡，對運行軌跡進行分析后，將其與電子地圖中存儲的路網數(shù)據進行比較，根據比較結果判定來將導航對象運行軌跡作為新的路網數(shù)據新增至導航系統(tǒng)的電子地圖中，從而在導航對象移動的過程中，實現(xiàn)了自動更新或增加電子地圖路網數(shù)據的目的，使得地圖能夠更為全面、精確、詳實地反應實地情況，起到消除地圖盲區(qū)，優(yōu)化導航， 適時更新電子地圖的效果，使得當導航對象再次經過此路徑時，能夠幫助其進行線路模擬， 并根據原存儲的路網數(shù)據搜索出最佳的導航路線。


圖1是本發(fā)明實施例提供的GPS導航中自動更新地圖的系統(tǒng)結構示意圖。
具體實施例方式為了使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。如參照圖1所示，本發(fā)明的一種可自動更新地圖的GPS導航系統(tǒng)，其至少包括電子地圖數(shù)據庫1、導航模塊2、路網數(shù)據更新生成模塊3、數(shù)據比較模塊4以及GPS信號接收裝置。其中，所述電子地圖數(shù)據庫1用于存儲該系統(tǒng)電子地圖的路網數(shù)據；所述導航模塊2 與電子地圖數(shù)據庫1相連接，用于根據導航對象的當前位置信息在電子地圖數(shù)據庫1中查找出指引導航對象到達設定目的地的導航數(shù)據；所述路網數(shù)據更新生成模塊3，與電子地圖數(shù)據庫1相連接，用于根據對導航對象的定位信息，記錄其移動的動態(tài)軌跡，作為當前路網數(shù)據；所述數(shù)據比較模塊4，與電子地圖數(shù)據庫1和路網數(shù)據更新生成模塊3相連接，用于將路網數(shù)據更新生成模塊3所生成的當前路網數(shù)據與電子地圖數(shù)據庫1的電子地圖中的路網數(shù)據相比較，生成數(shù)據比較結果。同時，所述路網數(shù)據更新生成模塊3將所接收到的導航衛(wèi)星反饋回來的關于導航對象的動態(tài)定位信息進行數(shù)據分析，生成當前路網數(shù)據。若數(shù)據比較結果為兩者相互不一致，則將所述當前最新路網數(shù)據存儲于電子地圖數(shù)據庫1中， 從而新增電子地圖數(shù)據庫1中電子地圖的路網數(shù)據信息量。所述數(shù)據比較模塊4與電子地圖數(shù)據庫1相連接，用于進行路網數(shù)據對比，在數(shù)據比較模塊4中，將路網數(shù)據更新生成模塊3生成的當前路網數(shù)據與電子地圖數(shù)據庫1中的原路網數(shù)據通過模擬圖像或數(shù)字化的方式相比較，獲得數(shù)據比較結果，判定若當前路網數(shù)據是否也存儲于電子地圖數(shù)據庫1中若數(shù)據比較結果為兩者相互不一致，即電子地圖數(shù)據庫1中沒有該當前路網數(shù)據，即當前路網數(shù)據為新的，則將該當前路網數(shù)據存儲于電子地圖數(shù)據庫1中，從而新增電子地圖數(shù)據庫1中電子地圖的路網數(shù)據信息量。
權利要求
1.一種GPS導航中自動更新地圖的系統(tǒng)，其特征在于包括電子地圖數(shù)據庫，用于存儲該系統(tǒng)電子地圖的路網數(shù)據；導航模塊，與電子地圖數(shù)據庫相連接，用于根據導航對象的當前位置信息在電子地圖數(shù)據庫中查找出指引導航對象到達設定目的地的導航數(shù)據；路網數(shù)據更新生成模塊，與電子地圖數(shù)據庫相連接，用于根據對導航對象的定位信息， 記錄其移動的動態(tài)軌跡，作為當前路網數(shù)據；數(shù)據比較模塊，與電子地圖數(shù)據庫和路網數(shù)據更新生成模塊相連接，用于將路網數(shù)據更新生成模塊所生成的當前路網數(shù)據與電子地圖數(shù)據庫中的電子地圖中的路網數(shù)據相比較，生成數(shù)據比較結果；若數(shù)據比較結果為兩者相互不一致，則將所述當前最新路網數(shù)據存儲于電子地圖數(shù)據庫中，從而新增電子地圖數(shù)據庫中電子地圖的路網數(shù)據信息量。
2.如權利要求1所述的GPS導航中自動更新地圖的系統(tǒng)，其特征在于，所述所述路網數(shù)據包括道路信息和/或區(qū)域建筑物信息。
3.根據權利要求2所述的GPS導航中自動更新地圖的系統(tǒng)，其特征在于道路信息包括道路名稱、級別、空間坐標、點到點的距離、軌跡信息。
4.根據權利要求2所述的可自動更新地圖的GPS導航系統(tǒng)，其特征在于區(qū)域建筑物信息包括在一定比例范圍內導航對象附近的建筑物名稱、空間坐標的信息。
5.根據權利要求1所述的GPS導航中自動更新地圖的系統(tǒng)，其特征在于所述導航數(shù)據包括與導航對象相關聯(lián)的導航軌跡、與任意參照目標之間的距離、方向指引、路況信息和海拔高度中的一種或多種。
6.根據權利要求5所述的GPS導航中自動更新地圖的系統(tǒng)，其特征在于所述導航數(shù)據為圖像數(shù)據或語音數(shù)據。
全文摘要
一種可自動更新地圖的GPS導航系統(tǒng)，其包括電子地圖數(shù)據庫，用于存儲該系統(tǒng)電子地圖的路網數(shù)據；導航模塊，用于根據導航對象的當前位置信息在電子地圖數(shù)據庫中查找出指引導航對象到達設定目的地的導航數(shù)據；路網數(shù)據更新生成模塊，用于根據對導航對象的定位信息，記錄其移動的動態(tài)軌跡，作為當前路網數(shù)據；數(shù)據比較模塊，用于將當前路網數(shù)據與電子地圖數(shù)據庫中的電子地圖中的路網數(shù)據相比較，生成數(shù)據比較結果；若兩者相互不一致，則將當前最新路網數(shù)據存儲于電子地圖數(shù)據庫中，從而新增電子地圖數(shù)據庫中電子地圖的路網數(shù)據信息量。在導航對象移動的過程中，實現(xiàn)對電子地圖路網數(shù)據的自動更新，使得地圖能夠更為全面、精確、詳實地反應實地情況，以幫助搜索出最佳的導航路線。
文檔編號G01C21/32GK102538800SQ20101058586
公開日2012年7月4日 申請日期2010年12月14日 優(yōu)先權日2010年12月14日
發(fā)明者蔡顯強 申請人:蔡顯強