專利名稱：差壓測(cè)量變送器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種差壓測(cè)量變送器。
背景技術(shù)：
用于檢測(cè)在第一介質(zhì)壓力和第二介質(zhì)壓力之間的壓力差的這類差壓測(cè)量變送器一般包括傳感器組件和評(píng)價(jià)組件，其中傳感器組件包括差壓傳感器、第一過(guò)程連接法蘭和第二過(guò)程連接法蘭，其中差壓傳感器軸向夾緊在第一過(guò)程連接法蘭和第二過(guò)程連接法蘭之間，其中傳感器組件可借助過(guò)程連接法蘭安裝在過(guò)程設(shè)備上，其中差壓傳感器可通過(guò)第一過(guò)程連接法蘭被加載第一介質(zhì)壓力并通過(guò)第二過(guò)程連接法蘭被加載第二介質(zhì)壓力，其中差壓傳感器具有信號(hào)輸出端，用于輸出信號(hào)，該信號(hào)代表在第一介質(zhì)壓力和第二介質(zhì)壓力之間測(cè)量的差，其中評(píng)價(jià)組件具有外殼和在外殼中的電子評(píng)價(jià)電路，其中評(píng)價(jià)電路具有信號(hào)輸入端，其中外殼具有輸入開口，通過(guò)該輸入開口，差壓傳感器的信號(hào)輸出端連接到評(píng)價(jià)電路的信號(hào)輸入端，并且其中評(píng)價(jià)組件由傳感器組件機(jī)械地保持。為此，一般將評(píng)價(jià)組件的外殼與外殼頸(在外殼頸中布置輸入開口)習(xí)慣性擰緊到連接螺紋上，該連接螺紋從圓柱形差壓傳感器的圓周表面突出。該描述的結(jié)構(gòu)被證明是可行的。相應(yīng)的差壓測(cè)量變送器舉例地由申請(qǐng)人按照標(biāo)識(shí)Deltabar或由Rosemoimt公司按照標(biāo)識(shí)1151制造并銷售。例如在EP 0 843 810 Bl中和國(guó)際專利申請(qǐng)WO 96/06338中公開了該原理的其它設(shè)計(jì)方案。因?yàn)椴顗簜鞲衅鲓A緊在過(guò)程連接法蘭之間，所以評(píng)價(jià)組件的外殼的外殼頸所擰緊到的連接螺紋必須完全由過(guò)程連接法蘭之間的空間中導(dǎo)出，由此使得在外殼和傳感器組件之間的尺寸足夠厚重的螺紋連接不與法蘭相互干擾。這導(dǎo)致差壓測(cè)量變送器在連接螺紋的軸線方向上相對(duì)較長(zhǎng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)因此在于提供一種緊湊的差壓測(cè)量變送器，其特別地能滿足工業(yè)過(guò)程測(cè)量技術(shù)的要求。該任務(wù)依據(jù)本發(fā)明通過(guò)根據(jù)獨(dú)立權(quán)利要求1的差壓測(cè)量變送器解決。差壓測(cè)量變送器包括差壓傳感器、第一過(guò)程連接法蘭和第二過(guò)程連接法蘭，其中差壓傳感器夾緊在第一過(guò)程連接法蘭和第二過(guò)程連接法蘭以及第一和第二密封件之間，其中差壓傳感器通過(guò)第一過(guò)程連接法蘭可加載第一介質(zhì)壓力并通過(guò)第二過(guò)程連接法蘭可加載第二介質(zhì)壓力；包含電子評(píng)價(jià)電路的外殼，其中外殼具有輸入開口，差壓傳感器通過(guò)輸入開口連接評(píng)價(jià)電路，并且其中該外殼具有至少一個(gè)凸起，該凸起在第一和第二過(guò)程連接法蘭之間延伸，其中凸起并聯(lián)于差壓傳感器夾緊在法蘭之間，使得外殼由被夾緊的凸起保持。依據(jù)本發(fā)明的用于檢測(cè)在第一介質(zhì)壓力和第二介質(zhì)壓力之間的壓力差的差壓測(cè)量變送器用另一種方式描述包括傳感器組件和評(píng)價(jià)組件，其中傳感器組件包括差壓傳感器、第一過(guò)程連接法蘭和第二過(guò)程連接法蘭，其中差壓傳感器夾緊在第一過(guò)程連接法蘭和第二過(guò)程連接法蘭以及第一密封件和第二密封件之間，這些密封件分別布置在過(guò)程連接法蘭和差壓傳感器之間，其中傳感器組件可借助過(guò)程連接法蘭安裝在過(guò)程設(shè)備上，其中差壓傳感器通過(guò)第一過(guò)程連接法蘭可加載第一介質(zhì)壓力并通過(guò)第二過(guò)程連接法蘭可加載第二介質(zhì)壓力，其中差壓傳感器具有信號(hào)輸出端，用于輸出代表在第一介質(zhì)壓力和第二介質(zhì)壓力之間測(cè)量的差的信號(hào)，其中評(píng)價(jià)組件具有外殼和在外殼中的電子評(píng)價(jià)電路，其中評(píng)價(jià)電路具有信號(hào)輸入端，其中外殼具有輸入開口，差壓傳感器的信號(hào)輸出端通過(guò)該輸入開口連接到評(píng)價(jià)電路的信號(hào)輸入端，并且其中評(píng)價(jià)組件由傳感器組件機(jī)械地保持；其特征在于，在外殼上連接至少一個(gè)凸起，該凸起在第一和第二過(guò)程連接法蘭之間延伸，其中凸起并聯(lián)于差壓傳感器被夾緊在法蘭之間，使得外殼由被夾緊的凸起保持。在一個(gè)本發(fā)明的設(shè)計(jì)中，凸起包括框架，該框架包圍差壓傳感器。在本發(fā)明的這個(gè)設(shè)計(jì)的改進(jìn)中，框架至少在一個(gè)側(cè)面上、優(yōu)選在兩個(gè)側(cè)面上，沿封閉的密封面夾緊在過(guò)程連接法蘭之間，所述密封面可以包括一個(gè)密封環(huán)、特別是一個(gè)彈性密封環(huán)。 在一個(gè)優(yōu)選的改進(jìn)中，框架的外輪廓在密封面的平面中此外對(duì)齊過(guò)程連接法蘭的外輪廓，除了在必要的情況下在過(guò)程連接法蘭上存在的突起之外，其中該突起具有開口用于壓力導(dǎo)入。依據(jù)本發(fā)明的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了相比緊湊和經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)，因?yàn)闉榱吮ＷC外殼和傳感器組件之間的螺紋連接，不需要布置只存足夠厚重的螺紋用于在差壓傳感器的圓周表面上支承外殼。此外，凸起或者框架可以由外殼材料制造，外殼材料一般比傳感器組件中的機(jī)械組件的材料要更便宜。本發(fā)明的一個(gè)改進(jìn)中，在差壓傳感器和過(guò)程連接法蘭之間的密封件上的擠壓力大于在框架和過(guò)程連接法蘭之間的密封面上作用的擠壓力。特別地，在差壓傳感器和過(guò)程連接法蘭之間的密封件上的力大于那些在框架和過(guò)程連接法蘭之間的密封面上作用的力。在本發(fā)明的一個(gè)改進(jìn)中，差壓傳感器和凸起借助多個(gè)螺栓，特別是兩個(gè)、三個(gè)或四個(gè)螺栓，夾緊在過(guò)程連接法蘭之間，其中螺栓的軸線基本上垂直于密封面延伸，并且其中螺栓在目前優(yōu)選的本發(fā)明的改進(jìn)中由框架的外輪廓包圍。在本發(fā)明的目前優(yōu)選的設(shè)計(jì)中，差壓測(cè)量變送器此外具有基本上軸對(duì)稱的，特別是至少部分圓柱形的引導(dǎo)套管，該套管設(shè)置在外殼的輸入開口和差壓傳感器的傳感器頸部之間所形成的環(huán)形間隙中，其中傳感器頸部從差壓傳感器的圓周表面延伸到輸入開口中， 并且其中差壓傳感器的信號(hào)輸出端延伸通過(guò)傳感器頸部。引導(dǎo)套管特別地用于使傳感器頸部的軸線相關(guān)于外殼的輸入開口對(duì)齊。套管因此支持了差壓測(cè)量變送器的非常緊湊的結(jié)構(gòu)。其如下地理解，如同上面討論的，設(shè)計(jì)在外殼上的框架替代傳感器頸部的堅(jiān)固的和長(zhǎng)的傳感器頸部，用于給予外殼在傳感器組件上的足夠的穩(wěn)定性。但是有利的是，(較不堅(jiān)固的和可能較短的)傳感器頸部與外殼機(jī)械聯(lián)接，使得傳感器頸部的軸線相關(guān)于外殼的輸入開口對(duì)齊，以使差壓傳感器相關(guān)于外殼和框架進(jìn)入限定的位置。傳感器頸部的軸線的對(duì)齊的要求，但是首先要相反的，傳感器頸部的軸線和因此差壓傳感器可以相關(guān)于外殼傾斜，這些在差壓傳感器裝入到框架中時(shí)，在同時(shí)傳感器頸部引入到外殼的輸入開口時(shí)是有利的，因?yàn)槿绻麤]有傳感器頸部的軸線的傾斜的可能性的話，框架的內(nèi)部間隙必須至少如同差壓傳感器在傳感器頸部的軸線的方向上的最大高度那樣大。因?yàn)閭鞲衅黝i部的軸需哦阿媽的對(duì)齊通過(guò)一個(gè)在差壓傳感器裝入到框架后需安裝的套管實(shí)現(xiàn)，差壓傳感器可以在裝入到框架中時(shí)很好的傾斜。因此框架的凈高可以顯著地減少。凸起作為框架的設(shè)計(jì)解決了另一個(gè)問(wèn)題。目前為止的差壓測(cè)量變送器一般被設(shè)計(jì)為使得當(dāng)過(guò)程連接法蘭和差壓傳感器之間的密封件故障時(shí)，測(cè)量介質(zhì)雖然達(dá)到差壓測(cè)量變送器的周圍但是不被導(dǎo)入到外殼中。利用本設(shè)計(jì)，給出了理論上的可能性，因此設(shè)計(jì)相應(yīng)的解決措施，避免上述問(wèn)題。為此特別在信號(hào)連接線路在管道中引導(dǎo)到外殼的情況下，設(shè)計(jì)一種所謂的第二遏制(英語(yǔ)Aecond Containment)，該遏制在過(guò)程密封件也就是過(guò)程連接法蘭和差壓傳感器之間的密封件失效后，防止壓力下的介質(zhì)不被注意地達(dá)到外殼中或者管道中。套筒優(yōu)選因此包括第一套筒密封面并且外殼包括包圍輸入開口的輸入密封面，其中借助輸入密封面和第一套筒密封面以及一個(gè)必要的情況下在它們中間布置的密封環(huán)，在套筒和外殼之間的第一開口相對(duì)于外殼被密封。此外，套筒還優(yōu)選包括第二套筒密封面并且傳感器頸部具有環(huán)形的傳感器頸部密封面，其中借助傳感器頸部密封面和第二套筒密封面以及必要的情況下在它們中間布置的密封環(huán)，在套筒和傳感器頸部之間的第二開口被密封。第一開口和第二開口的密封在本發(fā)明的改進(jìn)中如下設(shè)計(jì)，這些密封至少在一個(gè)限定的時(shí)間段內(nèi)克服過(guò)程密封件的失效，該時(shí)間段例如是為了消除由于過(guò)程密封件失效而在密封上出現(xiàn)的超壓所需要的。為了消除超壓，開口例如可以在必要的情況下包含過(guò)濾器，通過(guò)過(guò)濾器提供框架， 和/或在框架和過(guò)程連接法蘭之間的密封件中的至少一個(gè)的尺寸可以輕薄，使得在出現(xiàn)超壓時(shí)該密封件在過(guò)程密封件失效后立即失效并因此實(shí)現(xiàn)減壓。第一開口和/或第二開口可以特別地包括環(huán)形間隙，其中該環(huán)形間隙特別地在光滑的圓柱形的圓周表面或具有壓鑄的螺紋線的圓周表面上延伸。目前有優(yōu)勢(shì)的是，第一開口和第二開口分別特別地滿足阻燃方面的要求。在環(huán)形間隙和光滑的圓柱形的圓周表面的情況下，阻燃要求在間隙長(zhǎng)度給定時(shí)不超過(guò)限定間隙的圓周表面的臨界的最大的距離。在環(huán)形間隙在兩個(gè)具有螺紋線的圓周表面之間形成的情況下，這也是成立的。細(xì)節(jié)方面例如參考根據(jù)防火等級(jí)Ex-d對(duì)阻燃的要求。本發(fā)明的一個(gè)改進(jìn)中，套筒具有帶螺紋的外部的圓周表面，該螺紋咬合在外殼的包圍輸入開口的壁里的互補(bǔ)的內(nèi)螺紋。套筒的內(nèi)側(cè)圓周表面在該設(shè)計(jì)中基本上是光滑的。套筒的兩個(gè)圓周表面連同與它們相對(duì)置的面特別是按照防火等級(jí)Ex-d滿足阻燃的要求。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)改進(jìn)，傳感器組件包括定位體(PositionierkSrper)，該定位
體限定了差壓傳感器在框架中的位置。定位體能夠例如至少部分地嚙合差壓傳感器的圓周表面并且使差壓傳感器相關(guān)于框架附加地對(duì)齊套筒。定位體可以特別地是塑料體，其特別是柔韌的，使得其在夾緊力的作用下在過(guò)程連接法蘭的方面不會(huì)阻撓壓力測(cè)量單元定位的調(diào)整。


本發(fā)明現(xiàn)在根據(jù)在附圖中示出的實(shí)施例進(jìn)行描述。其中圖1示出了依據(jù)本發(fā)明的差壓測(cè)量變送器的外殼主體的立體圖；圖2示出了部分安裝的依據(jù)本發(fā)明的差壓測(cè)量變送器的立體圖；和圖3示出了依據(jù)本發(fā)明的差壓測(cè)量變送器的截面圖。
具體實(shí)施例方式圖1中示出的外殼主體10包括外殼11，該外殼11除了功能上的偏移部分之外具有圍繞外殼縱軸線基本旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的結(jié)構(gòu)。在外殼11的底面連接了框架12，該框架12圍繞基本上直角形的傳感器容納部14?？蚣?2的平面平行(planparellel)的端面基本上平行于外殼縱軸線延伸。在外殼11的底面布置了輸入開口 16，該輸入開口 16的軸與外殼縱軸線對(duì)齊。在該輸入開口中，定位差壓傳感器的頸部。此外，圖1示出了信號(hào)輸出開口 18，在測(cè)量操作中通過(guò)該輸出開口 18將信號(hào)線路和供電線路導(dǎo)入到外殼11中。圖2示出了部分安裝的差壓測(cè)量變送器1，其帶有根據(jù)圖1描述的外殼主體10，差壓傳感器20裝入到該外殼主體10的傳感器容納部14中。該差壓傳感器20包括基本上圓柱形的傳感器主體22，該傳感器主體22的軸線垂直于外殼縱軸線的軸線和框架12的端面延伸。傳感器主體22的兩個(gè)端面在運(yùn)行中由第一壓力或者第二壓力加載，其中差壓傳感器提供原始信號(hào)，該原始信號(hào)相應(yīng)于在第一壓力和第二壓力之間的差值。為了能夠?qū)⒉顗簜鞲衅?0的原始信號(hào)引導(dǎo)至外殼11中的評(píng)價(jià)電路，差壓傳感器20具有基本上圓柱形的傳感器頸部24，電子饋線延伸穿過(guò)該傳感器頸部M，其中傳感器頸部M的縱軸線與外殼縱軸線對(duì)齊，并且其中傳感器頸部M在外殼11的輸入開口 16中延伸。為了將差壓傳感器20在傳感器容納部14中保持在期望的位置和方向上，在傳感器主體22的圓周表面布置比如塑料的定位主體30，該定位主體30至少部分地咬合傳感器主體，并且具有距離保持件32，該距離保持件32支承在框架12上，用于固定傳感器外殼22的位置和取向。距離保持件32 這里構(gòu)件為環(huán)形，使其具有一定的靈活性。此外，圖2中示出了過(guò)程連接法蘭50，其貼靠在框架12的背側(cè)端面上，用于向傳感器主體22的背側(cè)端面加載第一介質(zhì)壓力。為此，過(guò)程連接法蘭具有通道，該通道從圖中可見的過(guò)程連接面里的開口 M通過(guò)過(guò)程連接法蘭延伸到一個(gè)大約位于傳感器主體22的軸線上的開口。在差壓測(cè)量變送器1完全安裝、準(zhǔn)備好運(yùn)行時(shí)，在圖2中的框架12的自由的端面上也布置了一個(gè)過(guò)程連接法蘭，用于向傳感器主體22的前側(cè)端面加載第二介質(zhì)壓力，其中兩個(gè)過(guò)程連接法蘭50利用通過(guò)開口 52延伸到過(guò)程連接法蘭50中的四個(gè)螺栓相互夾緊，用于在傳感器主體22與在傳感器主體的兩個(gè)端面上布置的過(guò)程密封之間保持夾緊，其中， 此外，外殼主體10的框架12并聯(lián)地保持。為了框架12并聯(lián)地保持在限定的應(yīng)力下而不損壞過(guò)程密封件的完整性，在框架12的每個(gè)端面上提供了環(huán)繞的凹陷19，該凹陷19用作彈性應(yīng)力繩索的容納部。彈性應(yīng)力繩索可以同時(shí)用作密封件，但這不是強(qiáng)迫要求的。其它的結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)現(xiàn)在根據(jù)圖3描述，圖3示出了沿著外殼縱軸線的縱截面，其中在圖3的下部可以看到差壓傳感器20的在兩個(gè)過(guò)程連接法蘭50之間夾緊的傳感器主體 22。法蘭分別具有一個(gè)環(huán)形環(huán)繞的凹陷56，該凹陷56分別容納了一個(gè)這里沒有示出的彈性 0型圈，該0型圈相對(duì)于傳感器主體22的毗鄰的端面壓密地張緊。在凹陷19中，在框架12的內(nèi)邊緣上布置了彈性應(yīng)力繩索，該彈性應(yīng)力繩索同樣通過(guò)過(guò)程連接法蘭50張緊，由此框架12和具有其的整個(gè)外殼主體10相關(guān)于法蘭和同樣夾緊的差壓傳感器20保持就位。外殼11在它的內(nèi)部包含一個(gè)外殼室15，在該外殼室15中布置了這里沒有示出的評(píng)價(jià)電路。為了一方面?zhèn)鞲衅黝i部對(duì)在外殼的輸入開口 16處保持、另一方面外殼室15相對(duì)于由框架12包圍的傳感器容納部14密封，設(shè)計(jì)了套筒40，該套筒40根據(jù)設(shè)計(jì)推到傳感器頸部表面上，并借助在套筒40的圓周表面上的外螺紋與在輸入開口 16的壁里的互補(bǔ)的內(nèi)螺紋擰緊。在套筒40的內(nèi)壁46和傳感器頸部M的圓周表面沈之間構(gòu)造環(huán)形間隙，其實(shí)現(xiàn)了防火類型ex-d的阻燃要求。螺紋組同樣可以實(shí)現(xiàn)防火類型ex-d的阻燃要求。套筒40此外具有環(huán)形片狀的端面41，該端面41 一方面從內(nèi)壁46徑向向內(nèi)延伸以形成第一套筒密封面42，在該套筒密封面42上貼靠著第一密封環(huán)，該密封環(huán)夾緊在第一套筒密封面42和在傳感器頸部上與其互補(bǔ)的密封面之間；另一方面，端面41從套筒40的圓周表面徑向向外延伸以形成第二套筒密封面44，在該套筒密封面44上貼靠了第二密封環(huán)， 該密封環(huán)夾緊在第一套筒密封面44和在外殼主體10的邊緣上或者輸入開口 16附近與第一套筒密封面44互補(bǔ)的密封面之間。利用這些密封件實(shí)現(xiàn)了第二遏制，其防止過(guò)程介質(zhì)在過(guò)程密封件失效后能夠到達(dá)外殼室15。必要的情況下，可以在框架12中布置泄壓閥或者爆破片，其中它們的尺寸使得在外殼室15的密封故障之前實(shí)現(xiàn)在傳感器容納部14中的減壓。在端面觀上布置了用于差壓傳感器的電氣接口，差壓傳感器通過(guò)這些電氣接口連接到外殼室中的這里沒有示出的評(píng)價(jià)電路。在圖3中為了明晰的目的在截面圖中將差壓傳感器20作為一個(gè)實(shí)心的塊示出。這與實(shí)際的事實(shí)明顯的不同。傳感器主體22包含專業(yè)人員常用的這里沒有示出的具有半導(dǎo)體差壓測(cè)量換能器的測(cè)量工具，如同在EP 1299701 Bl中描述的，其中測(cè)量工具在傳感器主體的端面上分別具有金屬的分隔膜，該分隔膜封閉液壓路徑，該液壓路徑從各端面延伸到半導(dǎo)體差壓測(cè)量換能器的測(cè)量膜的一個(gè)側(cè)面。同樣的可以設(shè)計(jì)電感型差壓傳感器。在傳感器頸部中，舉例地設(shè)計(jì)用于半導(dǎo)體差壓測(cè)量換能器的信號(hào)處理的電子電路。本發(fā)明基本上涉及差壓傳感器在差壓測(cè)量變送器的外殼中的結(jié)構(gòu)性整合，因?yàn)楸景l(fā)明的上下文中沒有出現(xiàn)傳感技術(shù)和信號(hào)處理的細(xì)節(jié)，所以該簡(jiǎn)化示出是合理的。
權(quán)利要求
1.差壓測(cè)量變送器(1)，包括差壓傳感器(20)、第一過(guò)程連接法蘭(50)和第二過(guò)程連接法蘭(50)，其中所述差壓傳感器00)夾緊在所述第一過(guò)程連接法蘭(50)和所述第二過(guò)程連接法蘭(50)之間以及第一和第二密封件之間，其中所述差壓傳感器能夠通過(guò)所述第一過(guò)程連接法蘭被加載第一介質(zhì)壓力并能夠通過(guò)所述第二過(guò)程連接法蘭被加載第二介質(zhì)壓力；外殼(11)，其包含電子評(píng)價(jià)電路，其中所述外殼(11)具有輸入開口(16)，所述差壓傳感器通過(guò)所述輸入開口(16)連接評(píng)價(jià)電路，并且其中所述外殼(11)具有至少一個(gè)凸起(12)，所述凸起(1 在所述第一和第二過(guò)程連接法蘭(50)之間延伸，其中所述凸起(1 并聯(lián)于所述差壓傳感器00)夾緊在所述法蘭(50)之間，使得所述外殼由夾緊的凸起保持。
2.特別是根據(jù)權(quán)利要求1所述的差壓測(cè)量變送器(1)，用于檢測(cè)在第一介質(zhì)壓力和第二介質(zhì)壓力之間的壓差，其中所述差壓測(cè)量變送器包括傳感器組件和評(píng)價(jià)組件，其中所述傳感器組件包括差壓傳感器(20)、第一過(guò)程連接法蘭(50)和第二過(guò)程連接法蘭(50)，其中所述差壓傳感器00)夾緊在所述第一過(guò)程連接法蘭(50)和所述第二過(guò)程連接法蘭(50) 之間以及第一和第二密封件之間，所述密封件分別布置在所述過(guò)程連接法蘭和所述差壓傳感器(20)之間，其中所述傳感器組件能夠借助所述過(guò)程連接法蘭安裝在過(guò)程設(shè)備上，其中所述差壓傳感器能夠通過(guò)所述第一過(guò)程連接法蘭被加載第一介質(zhì)壓力并通過(guò)所述第二過(guò)程連接法蘭被加載第二介質(zhì)壓力，其中所述差壓傳感器00)具有信號(hào)輸出端，用于輸出信號(hào)，所述信號(hào)依賴于在所述第一介質(zhì)壓力和所述第二介質(zhì)壓力之間的測(cè)量的差或者代表這個(gè)差，其中所述評(píng)價(jià)組件具有外殼(11)和在所述外殼中的電子評(píng)價(jià)電路，其中所述評(píng)價(jià)電路具有信號(hào)輸入端，其中所述外殼(11)具有輸入開口(16)，所述差壓傳感器的所述信號(hào)輸出端通過(guò)所述輸入開口連接到所述評(píng)價(jià)電路的所述信號(hào)輸入端，并且其中所述評(píng)價(jià)組件由所述傳感器組件機(jī)械地保持；其特征在于，在所述外殼(11)上連接至少一個(gè)凸起(12)，所述凸起在所述第一和第二過(guò)程連接法蘭(50)之間延伸，其中所述凸起(1 并聯(lián)于所述差壓傳感器00)夾緊在所述法蘭(50)之間，使得所述外殼由夾緊的凸起保持。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的差壓傳感器，其中所述凸起具有框架(12)，所述框架包圍所述差壓傳感器。
4.按照權(quán)利要求3所述的差壓傳感器，其中所述框架至少在一個(gè)側(cè)面上，優(yōu)選在兩個(gè)側(cè)面上，沿著封閉的密封面(19)夾緊在所述過(guò)程連接法蘭(50)之間。
5.按照權(quán)利要求3或4所述的差壓傳感器，其中所述框架的外輪廓在所述密封面的平面上對(duì)齊所述過(guò)程連接法蘭的外輪廓。
6.按照權(quán)利要求3、4或5所述的差壓傳感器，其中所述差壓傳感器和所述凸起借助多個(gè)螺栓夾緊在所述過(guò)程連接法蘭之間。
7.按照權(quán)利要求6所述的差壓傳感器，其中所述螺栓由所述框架的外輪廓包圍。
8.按照前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的差壓傳感器，此外包括引導(dǎo)套筒，其布置在環(huán)形間隙中，所述環(huán)形間隙在所述外殼的輸入開口和所述差壓傳感器的傳感器頸部之間形成，其中所述傳感器頸部由所述差壓傳感器的圓周表面延伸到所述輸入開口中，并且其中所述差壓傳感器的信號(hào)輸出端延伸穿過(guò)所述傳感器頸部。
9.按照權(quán)利要求7所述的差壓傳感器，所述套筒包括第一套筒密封面，并且所述外殼包括包圍所述輸入開口的輸入密封面，其中借助所述輸入密封面和所述第一套筒密封面以及必要的情況下還借助在它們之間布置的密封環(huán)，密封在所述套筒和所述外殼之間的第一開口。
10.按照權(quán)利要求8所述的差壓傳感器，其中所述套筒包括第二套筒密封面，并且所述傳感器頸部包括環(huán)形的傳感器頸部密封面，其中借助傳感器頸部密封面和所述第二套筒密封面以及必要的情況下還借助在它們之間布置的密封環(huán)，密封在所述套筒和所述傳感器頸部之間的第二開口。
全文摘要
一種差壓測(cè)量變送器(1)，包括差壓傳感器(20)、第一過(guò)程連接法蘭(50)和第二過(guò)程連接法蘭(50)，其中差壓傳感器(20)夾緊在第一過(guò)程連接法蘭(50)和第二過(guò)程連接法蘭(50)之間以及第一和第二密封件之間，其中差壓傳感器可通過(guò)第一過(guò)程連接法蘭加載第一介質(zhì)壓力并通過(guò)第二過(guò)程連接法蘭加載第二介質(zhì)壓力；外殼(11)，其包括電子評(píng)價(jià)電路，其中外殼(11)具有輸入開口(16)，差壓傳感器通過(guò)輸入開口(16)連接評(píng)價(jià)電路，并且其中外殼(11)具有至少一個(gè)凸起(12)，凸起(12)在第一和第二過(guò)程連接法蘭(50)之間延伸，其中凸起(12)并聯(lián)于差壓傳感器(20)夾緊在法蘭(50)之間，使得外殼由被夾緊的凸起保持。
文檔編號(hào)G01D11/24GK102257363SQ200980151471
公開日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2009年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月19日
發(fā)明者尤爾根·坦納, 阿克塞爾·洪佩特 申請(qǐng)人:恩德萊斯和豪瑟爾兩合公司