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車體事故載荷加載裝置的制作方法

文檔序號:5860723閱讀:214來源:國知局
專利名稱:車體事故載荷加載裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種車體試驗臺組成部分,特別是一種車體事故模擬試驗的載荷 加載裝置。
背景技術
隨著我國軌道交通的飛速發(fā)展,高速動車組、城市軌道車輛已經被廣泛應用。為了 適應軌道交通發(fā)展的需要,主機廠應更好的了解車輛的各種性能,確保所提供車輛的質量, 不僅需對車輛進行強度試驗,而且對需對車體的各種運行狀態(tài)做模擬試驗,尤其是對其事 故載荷能力的測試,因而,研制一種能夠對被試車輛進行施加拉壓力的加載裝置是對其事 故載荷能力測試的首要任務。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種能夠適用各種車型,操作方便、簡單的車體事故 載荷加載裝置。本實用新型的技術方案為一種車體事故載荷加載裝置,所述的事故載荷加載裝 置包括加載架,加載油缸以及力傳感器;所述的加載架包括立柱、與立柱相接的上固定梁和 下固定梁、設置于立柱上的橫梁以及位于橫梁上的托板,托板與橫梁車拆卸連接,加載油缸 固裝于托板上,力傳感器位于加載油缸上并與信息處理系統(tǒng)相接,立柱上設置有軌道,橫梁 可沿軌道滑動并固定,上固定梁和下固定梁之間還設置有橫梁舉升機構。優(yōu)選的是所述的軌道設置為燕尾形滑塊,橫梁上設置有燕尾槽。優(yōu)選的是所述的橫梁舉升機構包括固裝于下固定梁上的渦輪減速機、渦輪、絲 杠,絲杠的一端與渦輪作用,另一端通過軸承安裝于上固定梁上,橫梁通過絲杠螺母與絲杠 相接。本實用新型的有益效果為本實用新型加載架的立柱上有燕尾槽,橫梁在橫梁舉 升機構的作用下可以沿垂向調節(jié),在任意位置上固定,托板安裝在活動橫梁上,托板和橫梁 分別開有長圓孔和螺紋孔,可以在水平方向上調節(jié)位置并緊固,以適應不同車型加載的需 要。事故載荷試驗時,根據(jù)需要將事故載荷加載架放置在車的一端,底部與地面鋼軌固定, 調整事故載荷加載架上的支承托板支承在適當位置,使用加載油缸進行加載試驗??梢赃m 用于各種車型,結構合理,操作方便。

圖1為本實用新型的結構示意圖圖2為本實用新型圖1的側視圖圖3為本實用新型圖1的俯視圖具體實施方式
以下結合附圖說明本實用新型的具體實施方式
;一種車體事故載荷加載裝置,所述的事故載荷加載裝置包括加載架,加載油缸以 及力傳感器;所述的加載架包括立柱1、與立柱1相接的上固定梁2和下固定梁3、設置于立 柱1上的橫梁4以及位于橫梁4上的托板5,托板5和橫梁4分別開有長圓孔和螺紋孔,可 以在水平方向上調節(jié)位置并緊固,加載油缸固裝于托板6上,力傳感器位于加載油缸上并 與信息處理系統(tǒng)相接,立柱1上設置有軌道,軌道設置為燕尾形滑塊7,橫梁4上設置有燕尾 槽6,橫梁4可沿軌道滑動并固定,上固定梁2和下固定梁3之間還設置有橫梁舉升機構。所 述的橫梁舉升機構包括固裝于下固定梁3上的渦輪減速機8、渦輪、絲杠9,絲杠9的一端與渦 輪作用,另一端通過軸承10安裝于上固定梁2上,橫梁4通過絲杠螺母11與絲杠9相接。事故載荷試驗時,根據(jù)需要將事故載荷加載架放置在被試車體的一端,加載架底 部與地面鋼軌固定,根據(jù)車型的需求,調整事故載荷加載架上的托板5,使加載油缸支承在 車體的適當位置,使用加載油缸進行加載試驗,加載油缸上一般設置有枕木,通過枕木與車 體接觸,通過力傳感器檢測施加的載荷力,并將信息傳送至信息處理系統(tǒng),同時,車體上設 置有與信息處理系統(tǒng)相接的應變片和位移傳感器,用于檢測車體受力及變形情況,信息處 理系統(tǒng)檢測信息并根據(jù)檢測的信息分析車體的事故載荷性能。
權利要求一種車體事故載荷加載裝置,其特征在于所述的事故載荷加載裝置包括加載架,加載油缸以及力傳感器;所述的加載架包括立柱、與立柱相接的上固定梁和下固定梁、設置于立柱上的橫梁以及位于橫梁上的托板,托板與橫梁車拆卸連接,加載油缸固裝于托板上,力傳感器位于加載油缸上并與信息處理系統(tǒng)相接,立柱上設置有軌道,橫梁可沿軌道滑動并固定,上固定梁和下固定梁之間還設置有橫梁舉升機構。
2.如權利要求1所述的車體事故載荷加載裝置,其特征在于所述的軌道設置為燕尾 形滑塊,橫梁上設置有燕尾槽。
3.如權利要求1所述的車體事故載荷加載裝置,其特征在于所述的橫梁舉升機構包 括固裝于下固定梁上的渦輪減速機、渦輪、絲杠,絲杠的一端與渦輪作用,另一端通過軸承 安裝于上固定梁上,橫梁通過絲杠螺母與絲杠相接。
專利摘要本實用新型涉及一種車體事故載荷加載裝置,所述的事故載荷加載裝置包括加載架,加載油缸以及力傳感器;所述的加載架包括立柱、與立柱相接的上固定梁和下固定梁、設置于立柱上的橫梁以及位于橫梁上的托板,托板與橫梁車拆卸連接,加載油缸固裝于托板上,力傳感器位于加載油缸上并與信息處理系統(tǒng)相接,立柱上設置有軌道,橫梁可沿軌道滑動并固定,上固定梁和下固定梁之間還設置有橫梁舉升機構。本實用新型可以在任意位置上固定,以適應不同車型加載的需要。事故載荷試驗時,將事故載荷加載架放置在車的一端,底部與地面鋼軌固定,調整事故載荷加載架上的支承托板支承在適當位置,使用加載油缸進行加載試驗。適用于各種車型,結構合理,操作方便。
文檔編號G01N3/12GK201583456SQ20092027877
公開日2010年9月15日 申請日期2009年11月10日 優(yōu)先權日2009年11月10日
發(fā)明者龐元鳳, 陳潔, 馬飛 申請人:青島四方車輛研究所有限公司
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