專利名稱：移動(dòng)式試驗(yàn)及訓(xùn)練燃燒系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燃燒系統(tǒng)，特別是涉及一種移動(dòng)式試驗(yàn)及訓(xùn)練燃燒系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在建筑物防火研究領(lǐng)域中經(jīng)常進(jìn)行各種環(huán)境條件下的高層試驗(yàn)、地下建筑試驗(yàn)、 地鐵試驗(yàn)、古建筑實(shí)體試驗(yàn)、評(píng)估驗(yàn)證試驗(yàn)、新材料或構(gòu)件試驗(yàn)，以及賓館、辦公室等場(chǎng)所實(shí) 體試驗(yàn)。其中，所用起火源有木柴、柴油、酒精、實(shí)木家具等，由于每次試驗(yàn)所用材質(zhì)不同、擺 放形式及位置不同，所得數(shù)據(jù)的重復(fù)性差。中國(guó)專利CN101013121公開(kāi)了一種建筑材料可 燃性試驗(yàn)裝置，是一種用于檢測(cè)建筑材料燃燒時(shí)間、火焰高度及45°傾斜燃燒狀況等可燃 指標(biāo)的試驗(yàn)裝置。不適用移動(dòng)測(cè)試，不能滿足各類建筑場(chǎng)所進(jìn)行模擬煅燒試驗(yàn)，采集各種火 場(chǎng)的燃燒參數(shù)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，提供一種可移動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)組裝、便于運(yùn) 輸，使用方便，試驗(yàn)重現(xiàn)性好，且可模擬火災(zāi)升溫曲線及火勢(shì)擴(kuò)展過(guò)程，可真實(shí)火災(zāi)蔓延過(guò) 程，試驗(yàn)重現(xiàn)性好，自動(dòng)控制的移動(dòng)式試驗(yàn)及訓(xùn)練燃燒系統(tǒng)。本實(shí)用新型移動(dòng)式試驗(yàn)及訓(xùn)練燃燒系統(tǒng)包括控制箱，與控制箱外接燃?xì)膺M(jìn)口連接 的燃?xì)夤蓿c控制箱外接燃油輸入口連接的油罐，與控制箱數(shù)據(jù)輸入/輸出接口連接的計(jì) 算機(jī)，以及與控制箱燃?xì)廨敵隹诩俺鲇涂谶B接的燃燒器。其中，控制箱包括箱體，設(shè)置在箱 體內(nèi)的外接電源及控制開(kāi)關(guān)，通過(guò)數(shù)據(jù)輸入/輸出接口與計(jì)算機(jī)連接的控制模板，一端與 外接燃?xì)膺M(jìn)口連接另一端與鼓風(fēng)機(jī)連接的燃?xì)赓|(zhì)量流量計(jì)，鼓風(fēng)機(jī)另一端與燃?xì)廨敵隹谶B 接，設(shè)置在箱體內(nèi)一端與外接燃油輸入口連接，另一與燃油質(zhì)量流量計(jì)連接的泵，燃油質(zhì)量 流量計(jì)的另一端與燃油流量控制器連接，燃油流量控制器的另一端與出油口連接。其中，箱 體上可設(shè)置滾輪，方便移動(dòng)；燃燒器由殼體，設(shè)置在殼體空腔內(nèi)的金屬網(wǎng)模，位于在金屬網(wǎng) 模上的細(xì)石塊，伸入殼體內(nèi)的進(jìn)氣管，伸入殼體內(nèi)并穿過(guò)金屬網(wǎng)模及細(xì)石塊的燃油管，以及 設(shè)置在殼體底部的基角組成；燃油管上端設(shè)置有噴嘴，由噴嘴管、位于噴嘴管內(nèi)且末端為垂 直噴出口的燃油輸送通道，以及設(shè)置在噴嘴管上且與燃油輸送通道的中心線垂直的水平噴 出口組成。本實(shí)用新型移動(dòng)式試驗(yàn)及訓(xùn)練燃燒系統(tǒng)的工作原理是，開(kāi)啟計(jì)算機(jī)及控制開(kāi)關(guān)對(duì) 系統(tǒng)進(jìn)行控制，開(kāi)啟燃?xì)夤揲y門，燃?xì)鈴娜細(xì)夤迯耐饨尤細(xì)膺M(jìn)口進(jìn)入燃?xì)赓|(zhì)量計(jì)量器計(jì)量， 然后通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)加壓后經(jīng)燃?xì)廨敵隹趶娜紵鬟M(jìn)氣管進(jìn)入其空腔內(nèi)，被細(xì)塊分散后從燃燒 器溢出；開(kāi)啟油罐閥門，燃油從外接燃油輸入口進(jìn)入泵內(nèi)，再經(jīng)燃油質(zhì)量計(jì)量器進(jìn)入燃油流 量控制器，從出油口進(jìn)入燃燒器的進(jìn)油管，并從垂直噴出口及水平噴出口噴出；由計(jì)算機(jī)控 制點(diǎn)燃燒器溢出的燃?xì)?，引燃垂直噴出口及水平噴出口噴出的燃油，形成縱向、橫向燃燒火 焰及煙氣。本實(shí)用新型移動(dòng)式試驗(yàn)及訓(xùn)練燃燒系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于可模擬火災(zāi)升溫曲線及火勢(shì)擴(kuò)展過(guò)程，可真實(shí)火災(zāi)蔓延過(guò)程，試驗(yàn)重現(xiàn)性好，自動(dòng)控制，其熱值可調(diào)范圍為50 1000KW，燃燒火焰高度達(dá)2M，并有明顯煙氣，燃料流量、質(zhì)量可調(diào)，能準(zhǔn)確對(duì)熱值進(jìn)行標(biāo)定， 現(xiàn)場(chǎng)組裝，運(yùn)輸、便于實(shí)時(shí)、實(shí)地試驗(yàn)。主要建筑物、地鐵站、實(shí)驗(yàn)室及頂目評(píng)估等參數(shù)試驗(yàn)， 以及用于新材料、新型構(gòu)件等的燃燒性能測(cè)試。

圖1 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2 控制箱結(jié)構(gòu)示意圖圖3:燃燒器結(jié)構(gòu)示意圖圖4:圖3中的A部放大圖本實(shí)用新型移動(dòng)式試驗(yàn)及訓(xùn)練燃燒系統(tǒng)本實(shí)用新型移動(dòng)式試驗(yàn)及訓(xùn)練燃燒系統(tǒng) 包括控制箱3，與控制箱3外接燃?xì)膺M(jìn)口 6連接的燃?xì)夤?，與控制箱3外接燃油輸入口 7 連接的油罐2，與控制箱3數(shù)據(jù)輸入/輸出接口 8連接的計(jì)算機(jī)5，與控制箱3燃?xì)廨敵隹?10及出油口 9連接的燃燒器4。其中，控制箱3包括箱體19，設(shè)置在箱體19內(nèi)的外接電源 11及控制開(kāi)關(guān)12，通過(guò)數(shù)據(jù)輸入/輸出接口 8與計(jì)算機(jī)5連接的控制模板13，一端與外接 燃?xì)膺M(jìn)口 6連接，另一端與鼓風(fēng)機(jī)15連接的燃?xì)赓|(zhì)量流量計(jì)14，鼓風(fēng)機(jī)15另一端與燃?xì)?輸出口 10連接，設(shè)置在箱體19內(nèi)其一端與外接燃油輸入口 7連接，另一與燃油質(zhì)量流量計(jì) 17連接的泵16，燃油質(zhì)量流量計(jì)17另一端與燃油流量控制器18連接，燃油流量控制器18 另一端與出油口 9連接；燃燒器4由殼體20，設(shè)置在殼體20空腔內(nèi)的金屬網(wǎng)模21，位于在 金屬網(wǎng)模21上的細(xì)石塊22，伸入殼體20空腔內(nèi)的進(jìn)氣管23，伸入殼體空腔20內(nèi)并穿過(guò)金 屬網(wǎng)模21及細(xì)石塊22的燃油管24，與燃油管24端部連接的噴嘴25以及設(shè)置在殼體20底 部的基角26組成；噴嘴25由噴嘴管26、位于噴嘴管26內(nèi)且末端為垂直噴出口 28的燃油 輸送通道29，以及設(shè)置在噴嘴管26上且與燃油輸送通道29的中心線垂直的水平噴出口 27 組成。
權(quán)利要求一種移動(dòng)式試驗(yàn)及訓(xùn)練燃燒系統(tǒng)，由控制及燃燒部分組成，其特征在于包括控制箱，與控制箱外接燃?xì)膺M(jìn)口連接的燃?xì)夤蓿c控制箱外接燃油輸入口連接的油罐，與控制箱數(shù)據(jù)輸入/輸出接口連接的計(jì)算機(jī)，以及與控制箱燃?xì)廨敵隹诩俺鲇涂谶B接的燃燒器。
2.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式試驗(yàn)及訓(xùn)練燃燒系統(tǒng)，其特征在于控制箱包括箱體，設(shè) 置在箱體內(nèi)的外接電源及控制開(kāi)關(guān)，通過(guò)數(shù)據(jù)輸入/輸出接口與計(jì)算機(jī)連接的控制模板， 一端與外接燃?xì)膺M(jìn)口連接另一端與鼓風(fēng)機(jī)連接的燃?xì)赓|(zhì)量流量計(jì)，鼓風(fēng)機(jī)另一端與燃?xì)廨?出口連接，設(shè)置在箱體內(nèi)一端與外接燃油輸入口連接，另一與燃油質(zhì)量流量計(jì)連接的泵，燃 油質(zhì)量流量計(jì)的另一端與燃油流量控制器連接，燃油流量控制器的另一端與出油口連接。
3.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式試驗(yàn)及訓(xùn)練燃燒系統(tǒng)，其特征在于燃燒器由殼體，設(shè)置 在殼體空腔內(nèi)的金屬網(wǎng)模，位于在金屬網(wǎng)模上的細(xì)石塊，伸入殼體內(nèi)的進(jìn)氣管，伸入殼體內(nèi) 并穿過(guò)金屬網(wǎng)模及細(xì)石塊的燃油管，以及設(shè)置在殼體底部的基角。
4.如權(quán)利要求3所述的移動(dòng)式試驗(yàn)及訓(xùn)練燃燒系統(tǒng)，其特征在于燃油管上端設(shè)置有噴 嘴，由噴嘴管、位于噴嘴管內(nèi)且末端為垂直噴出口的燃油輸送通道，以及設(shè)置在噴嘴管上且 與燃油輸送通道的中心線垂直的水平噴出口組成。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種移動(dòng)式試驗(yàn)及訓(xùn)練燃燒系統(tǒng)，包括控制箱，與控制箱外接燃?xì)膺M(jìn)口連接的燃?xì)夤?，與控制箱燃油輸入口連接的油罐，與控制箱數(shù)據(jù)輸入/輸出接口連接的計(jì)算機(jī)，以及與控制箱燃?xì)廨敵隹诩俺鲇涂谶B接的燃燒器。可模擬火災(zāi)升溫曲線及火勢(shì)擴(kuò)展過(guò)程，可真實(shí)火災(zāi)蔓延過(guò)程，試驗(yàn)重現(xiàn)性好，自動(dòng)控制，可現(xiàn)場(chǎng)組裝，運(yùn)輸、使用方便。主要建筑物、地鐵站、實(shí)驗(yàn)室及頂目評(píng)估等參數(shù)試驗(yàn)，以及用于新材料、新型構(gòu)件等的燃燒性能測(cè)試。
文檔編號(hào)G01N33/00GK201555241SQ20092024393
公開(kāi)日2010年8月18日 申請(qǐng)日期2009年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月10日
發(fā)明者張澤江, 梅秀娟 申請(qǐng)人:公安部四川消防研究所