專利名稱：可冗余測(cè)量的智控渦輪流量計(jì)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種流體測(cè)量裝置領(lǐng)域，特別是一種可冗余測(cè)量的智控渦輪流量計(jì)。
背景技術(shù)：
隨著新能源的應(yīng)用，在城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)廣泛地使用自來水、管道熱水和管道燃?xì)猓?特別是天然氣這一新能源的應(yīng)用給用戶帶來了方便，現(xiàn)階段天然氣流量測(cè)量儀表的種類 較多，渦輪流量計(jì)就是其中的一種，由于渦輪流量計(jì)的結(jié)構(gòu)緊湊、重復(fù)性好、范圍度寬、精度 高、元件零點(diǎn)漂移小，抗干擾能力好的特點(diǎn)得到了在天然氣流量計(jì)量領(lǐng)域上的廣泛的應(yīng)用。 但是，普通渦輪流量計(jì)的缺點(diǎn)也在天然氣的計(jì)量過程中日益突出，主要是目前渦輪流量計(jì) 的葉輪在卡堵時(shí)由于不能測(cè)量和計(jì)量，造成計(jì)量數(shù)據(jù)和實(shí)際流量發(fā)生偏差，引起貿(mào)易糾紛， 目前，也有通過多加裝一塊相同儀表的方法來解決，但這種方法加裝復(fù)雜、增加了多處泄漏 點(diǎn)、大大提高了設(shè)備購置的成本。因此普通渦輪流量計(jì)存在的問題需要加以解決。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可冗余測(cè)量的智控渦輪流量計(jì)，解決渦輪流量計(jì)測(cè) 控過程中，葉輪卡塞故障時(shí)不能連續(xù)計(jì)量，管線泄漏點(diǎn)多，檢修不及時(shí)極易產(chǎn)生貿(mào)易糾紛的 問題。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案解決以上技術(shù)問題，一種可冗余 測(cè)量的智控渦輪流量計(jì)，包括殼體、葉輪、信號(hào)轉(zhuǎn)換器和調(diào)節(jié)閥，葉輪安裝在殼體內(nèi)，調(diào)節(jié)閥 一體化安裝在殼體的一端，信號(hào)轉(zhuǎn)換器對(duì)測(cè)控信號(hào)進(jìn)行處理，還包括兩只超聲波探頭，分別 一體化地安裝固定在殼體上。 兩只超聲波探頭固定安裝在葉輪和調(diào)節(jié)伐之間的殼體上，所述超聲波探頭同殼體 的軸向成45度角安裝，分別安裝在殼體徑向的兩側(cè)，并且兩只超聲波探頭的軸向中心線對(duì) 齊，保持在殼體軸向同一平面內(nèi)。 超聲波探頭可以螺紋或焊接安裝。 超聲波探頭可以實(shí)現(xiàn)對(duì)流體的流量進(jìn)行冗余測(cè)量，當(dāng)渦輪流量計(jì)出現(xiàn)葉輪卡塞故 障時(shí)，通過通用電路模塊對(duì)渦輪流量計(jì)信號(hào)和超聲波探頭信號(hào)進(jìn)行比對(duì)后，實(shí)現(xiàn)用超聲波 探頭繼續(xù)計(jì)量。 本實(shí)用新型的有益效果是采用一體化的渦輪流量計(jì)、調(diào)節(jié)伐和超聲波探頭結(jié)構(gòu)， 實(shí)現(xiàn)在渦輪流量計(jì)葉輪卡塞故障時(shí)也能夠連續(xù)計(jì)量，減少貿(mào)易結(jié)算糾紛，增加渦輪流量計(jì) 的檢修反應(yīng)時(shí)間，減少了流量測(cè)控管線的泄漏點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)主視圖。 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)俯視圖。[0011] 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的A向剖面結(jié)構(gòu)示意圖。 其中1-殼體，2-定位殼，3-信號(hào)轉(zhuǎn)換器，4-調(diào)節(jié)閥，5、6_超聲波探頭，7_葉輪。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例。 本實(shí)施例如圖1、圖2、圖3所示，一種可冗余測(cè)量的智控渦輪流量計(jì)，包括殼體1、 葉輪7、信號(hào)轉(zhuǎn)換器3、調(diào)節(jié)伐4和超聲波探頭5、6。葉輪7設(shè)置在殼體1內(nèi)，調(diào)節(jié)閥4的閥 芯設(shè)置在一段加長的殼體1內(nèi)，定位殼2的一端與閥芯所在的殼體1一端通過法蘭連為一 體，殼體1和定位殼2的另一端也設(shè)有法蘭以便和管道連接，調(diào)節(jié)伐4選擇為電動(dòng)調(diào)節(jié)伐， 也可根據(jù)測(cè)控需要選擇氣動(dòng)或液動(dòng)調(diào)節(jié)伐，超聲波探頭5、6同殼體1的軸向成45度角安 裝，分別安裝在殼體1徑向的兩側(cè)，并且兩只超聲波探頭5、6的軸向中心線對(duì)齊，保持在殼 體1軸向同一平面內(nèi)，超聲波探頭5、6和殼體1通過螺紋連接，超聲波探頭5、6自帶保護(hù)套 管，也可以給超聲波探頭5 、 6另設(shè)保護(hù)套管。 渦輪流量計(jì)的流量信號(hào)通過信號(hào)轉(zhuǎn)換器3處理后結(jié)合二次儀表進(jìn)行智能顯示、遠(yuǎn) 傳、通信和通過調(diào)節(jié)閥進(jìn)行測(cè)控；超聲波探頭5、6平時(shí)處于通電冗余狀態(tài)，當(dāng)渦輪流量計(jì)的 葉輪7因?yàn)榭ㄈ霈F(xiàn)故障時(shí)，渦輪流量計(jì)信號(hào)和超聲波探頭信號(hào)通過設(shè)置在信號(hào)轉(zhuǎn)換器3 中的比較電路模塊進(jìn)行對(duì)比，使信號(hào)轉(zhuǎn)換器3選擇采用超聲波探頭5、6的測(cè)量值，從而不因 渦輪流量計(jì)的葉輪7卡塞而中斷流量測(cè)量和累計(jì)，有利于爭(zhēng)取檢修時(shí)間而又不影響供料， 消除流量計(jì)量誤差引起的貿(mào)易糾紛，另外超聲波探頭5、6在殼體1上一體化的安裝結(jié)構(gòu)很 好地減少了流量測(cè)量系統(tǒng)的泄漏點(diǎn)。
權(quán)利要求一種可冗余測(cè)量的智控渦輪流量計(jì)，包括殼體(1)、葉輪(7)、信號(hào)轉(zhuǎn)換器(3)和調(diào)節(jié)閥(4)，葉輪(7)安裝在殼體(1)內(nèi)，調(diào)節(jié)閥(4)一體化安裝在殼體(1)的一端，其特征是還包括兩只超聲波探頭(5、6)，分別一體化地安裝固定在殼體(1)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可冗余測(cè)量的智控渦輪流量計(jì)，其特征是兩只超聲波 探頭(5、6)固定安裝在葉輪(7)和調(diào)節(jié)伐(4)之間的殼體(1)上，所述超聲波探頭(5、6) 同殼體(1)的軸向成45度角安裝，分別安裝在殼體(1)徑向的兩側(cè)，并且兩只超聲波探頭 (5、6)的軸向中心線對(duì)齊，保持在殼體(1)軸向同一平面內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可冗余測(cè)量的智控渦輪流量計(jì)，其特征是超聲波探頭 (5、6)可以螺紋或焊接安裝。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種可冗余測(cè)量的智控渦輪流量計(jì)，包括殼體、葉輪、信號(hào)轉(zhuǎn)換器和調(diào)節(jié)閥，葉輪安裝在殼體內(nèi)，調(diào)節(jié)閥一體化安裝在殼體的一端，可冗余測(cè)量的智控渦輪流量計(jì)還包括兩只超聲波探頭，分別一體化地安裝固定在殼體上；本實(shí)用新型的有益效果是采用一體化的渦輪流量計(jì)、調(diào)節(jié)閥和超聲波探頭結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)在渦輪流量計(jì)葉輪卡塞故障時(shí)也能夠連續(xù)計(jì)量的冗余功能，減少貿(mào)易結(jié)算糾紛，增加了渦輪流量計(jì)的檢修反應(yīng)時(shí)間，減少了流量測(cè)控管線的泄漏點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01F1/66GK201476818SQ200920230888
公開日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月9日
發(fā)明者卞堯輝 申請(qǐng)人:南京西奧儀表測(cè)控有限公司