專利名稱：多支路線路檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多支路線路檢測裝置。
背景技術(shù)：
因銅價(jià)飛漲，路燈電纜被盜事件頻頻發(fā)生，國家有關(guān)部門也十分重視，人防加技防 是最有效的辦法。由于路燈電纜的信號傳輸性能較差，以往的防盜檢測技術(shù)只能檢測主干 電纜及其下的一條分支電纜，而對其余的分支電纜則不能檢測，以致無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)分支電 纜被盜事件。

發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實(shí)用新型提出一種多支路線路檢測裝置，用以解決多分支電纜 是否被盜難以檢測的困難。 為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型的多支路線路檢測裝置，包括電纜，其特征在
于，所述電纜包括主干電纜和若干分支電纜，所述各個(gè)分支電纜的始端均連接所述主干電
纜的終端；其中，所述檢測裝置進(jìn)一步包括若干個(gè)末端單元，連接所述各個(gè)分支電纜的終
端，用于產(chǎn)生與路燈安全性有關(guān)的編碼信號；集中控制單元，設(shè)置在所述主干電纜的始端，
用于根據(jù)所述各個(gè)末端單元發(fā)出的編碼信號判定所述分支電纜是否異常。 比較好的是，所述各個(gè)末端單元包括存儲器，用于存儲預(yù)先所述各個(gè)末端單元的
序號、產(chǎn)生脈沖的編碼方式；編碼單元，用于產(chǎn)生編碼信號；定時(shí)器，提供發(fā)出所述編碼信
號的時(shí)間；發(fā)送單元，用于發(fā)送編碼信號；第一CPU控制器，在所述定時(shí)器提供的發(fā)出時(shí)間
內(nèi)，將從所述存儲器中取出所述序號和所述編碼方式加載在所述編碼信號上發(fā)送。 比較好的是，所述各個(gè)末端單元進(jìn)一步包括一驅(qū)動(dòng)匹配單元，設(shè)置在所述編碼單
元和發(fā)送單元之間，用于加強(qiáng)所述編碼信號。 比較好的是，所述集中控制單元進(jìn)一步包括接收單元，用于接收所述編碼信號； 存儲器，用于存儲設(shè)定的編碼信息；定時(shí)器，用于設(shè)定報(bào)警間隔時(shí)間和信號處理周期時(shí)間； 第二 CPU控制器，用于解析所述編碼信號；報(bào)警單元，當(dāng)?shù)诙?CPU控制器未檢測到正確的編 碼信號就發(fā)出報(bào)警。 比較好的是，所述集中控制單元進(jìn)一步包括處理單元，設(shè)置在所述接收單元和所 述第二 CPU控制器之間，用于將所述編碼信號處理成弱電信號。
本實(shí)用新型的裝置能檢測主干電纜，也能同時(shí)檢測多條分支電纜。其特點(diǎn)是 (1)根據(jù)信號特征進(jìn)行編碼，最大編碼數(shù)為4個(gè)，即可分配路燈主干電纜及其3條
分支電纜，基本覆蓋國內(nèi)現(xiàn)有路燈線路結(jié)構(gòu)。
(2)基于路燈線路，編碼信號傳輸距離不小于1公里。 (3)路燈線路全狀態(tài)的完整性監(jiān)測。不僅能監(jiān)測路燈電纜通電狀態(tài)斷線異常，也能 監(jiān)測非通電狀態(tài)下的斷線異常。
(4)能在1分鐘內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)測到主干電纜或任一分支電纜發(fā)生的斷線異常，并發(fā)出報(bào)警信號。 (5)能適應(yīng)惡劣環(huán)境，即在暴雨浸泡、或線路著火(耐125°C )等惡劣環(huán)境下能繼 續(xù)工作。 本實(shí)用新型針對路燈多分支電纜被盜而監(jiān)管人員又無法及時(shí)知道的問題，提供一 種全天候檢測，一旦發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)向有關(guān)人員報(bào)警的多支路線路檢測裝置。

下面，參照附圖，對于熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的人員而言，從對本實(shí)用新型的詳細(xì)描述
中，本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將顯而易見。
圖1是本實(shí)用新型的多支路線路檢測裝置的組成框圖； 圖2是圖1中末端支路的組成框圖； 圖3給出了圖1中集中控制單元的原理框圖。
具體實(shí)施方式如圖1所示，本實(shí)用新型多支路線路檢測裝置主要包括集中端100和末端200兩 部分，其中的集中端100由集中控制單元10組成，通過主干電纜30與各分支電纜(僅圖示 出了其中一條分支電纜40及末端單元20的情況，若干個(gè)末端單元20通過分支電纜40、主 干電纜30與集中控制單元10相連，該末端單元20安裝于各個(gè)路燈分支電纜的末端終端， 用于產(chǎn)生與路燈安全性相關(guān)的信號并電纜傳送給集中控制單元10，由該單元10檢測主干 電纜30中所有信號，經(jīng)分析處理后，識別其中是否有各末端單元發(fā)送的信號，從而判斷各 條分支電纜是否完整。 圖2給出末端單元20的組成框圖。該末端單元20包括CPU控制器201、存儲器 202、定時(shí)器203、編碼單元204、驅(qū)動(dòng)匹配單元205和發(fā)送單元206構(gòu)成。 其中，CPU控制器201作為控制中心，具體的控制過程如下 首先，在存儲器202中預(yù)先設(shè)置包括該末端單元的序號、產(chǎn)生脈沖的編碼方式等 信息，具體是由CPU控制器201通過串口接收用戶的外部設(shè)置命令，將設(shè)置該末端的序號、 產(chǎn)生脈沖的方式存放于存儲器202中； 啟動(dòng)時(shí)，CPU控制器201從存儲器202中取出相應(yīng)參數(shù)，設(shè)置編碼單元204的編碼 方式，同時(shí)設(shè)置定時(shí)器203的定時(shí)時(shí)間。編碼單元204根據(jù)設(shè)置的編碼方式產(chǎn)生編碼，由于 該編碼信號較弱，由驅(qū)動(dòng)匹配單元205加強(qiáng)該信號。CPU控制器201根據(jù)定時(shí)器203產(chǎn)生的 時(shí)間點(diǎn)，控制發(fā)送單元206將加強(qiáng)后的編碼信號發(fā)送出去。 這里的驅(qū)動(dòng)匹配單元205用于加強(qiáng)編碼信號的強(qiáng)度。 這里的CPU控制器201設(shè)置定時(shí)器203產(chǎn)生中斷的時(shí)間并響應(yīng)中斷，根據(jù)中斷信
號控制發(fā)送單元發(fā)出編碼信號。 再結(jié)合圖3分析集中單元的控制過程。 該集中控制單元IO包括CPU控制器101、接收單元102、處理單元103、存儲器104、 報(bào)警單元105和定時(shí)器106。 具體來說，存儲器104的作用是保存報(bào)警間隔時(shí)間，以及分支電纜的數(shù)量以及各 對應(yīng)末端單元產(chǎn)生編碼信號的方式。定時(shí)器106包括兩方面的功用，一是設(shè)定報(bào)警間隔時(shí)間，二是設(shè)定信號處理分析周期時(shí)間。在每個(gè)信號處理分析周期內(nèi)，接收單元102接收來自 各末端單元20的編碼信號，然后交處理單元103處理成弱電信號，由CPU控制器101對該 編碼信號進(jìn)行解析，具體是據(jù)此獲得編碼幅度、編碼占空比，每一幀編碼之間的時(shí)間間隔等 與編碼信號相關(guān)的信息，當(dāng)CPU控制器101未檢測到正確的編碼信號就通過報(bào)警單元105 實(shí)行報(bào)警。 結(jié)合當(dāng)前路燈電纜的情況來說，編碼信號分為電纜有電和電纜無電兩種情況分別 處理。當(dāng)路燈電纜有電時(shí)，電壓信號和電流信號經(jīng)過互感器之后變成弱電信號。選取的AD 芯片只能采集正電壓，交流電的負(fù)半波若不經(jīng)過處理則無法采集，故采用加法電路進(jìn)行處 理。將轉(zhuǎn)換的模擬量信號疊加一個(gè)信號，從而給AD采集。采集結(jié)果再減去疊加信號值，就得 到采集信號值。根據(jù)采集值，計(jì)算出電壓、電流、有功功率、無功功率和功率因數(shù)，判斷是否 有與末端發(fā)出的一致信號，從而判斷線路的完整性是否遭到破壞。當(dāng)路燈電纜無電時(shí)，采用 線性光隔隔離，然后對隔離之后的值進(jìn)行采集，并進(jìn)行分析判斷，最終判斷線路的完整性。 CPU根據(jù)存儲器中保存的末端信息與接收分析單元的判斷結(jié)果，集中分析電纜完 整性遭到破壞的數(shù)量和序號，然后通過報(bào)警單元將報(bào)警信息傳至指定地方。 以上諸實(shí)施例僅供說明本實(shí)用新型之用，而非對本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng) 域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變化， 因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的范疇?wèi)?yīng)由各權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求多支路線路檢測裝置，包括電纜，其特征在于，所述電纜包括主干電纜和若干分支電纜，所述各個(gè)分支電纜的始端均連接所述主干電纜的終端；其中，所述檢測裝置進(jìn)一步包括若干個(gè)末端單元，連接所述各個(gè)分支電纜的終端，用于產(chǎn)生與路燈安全性有關(guān)的編碼信號；集中控制單元，設(shè)置在所述主干電纜的始端，用于根據(jù)所述各個(gè)末端單元發(fā)出的編碼信號判定所述分支電纜是否異常。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多支路線路檢測裝置，其特征在于，所述各個(gè)末端單元包括 存儲器，用于存儲預(yù)先所述各個(gè)末端單元的序號、產(chǎn)生脈沖的編碼方式； 編碼單元，用于產(chǎn)生編碼信號； 定時(shí)器，提供發(fā)出所述編碼信號的時(shí)間；發(fā)送單元，用于發(fā)送編碼信號；第一 CPU控制器，在所述定時(shí)器提供的發(fā)出時(shí)間內(nèi)，將從所述存儲器中取出所述序號 和所述編碼方式加載在所述編碼信號上發(fā)送。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的多支路線路檢測裝置，其特征在于，所述各個(gè)末端單元進(jìn)一 步包括一驅(qū)動(dòng)匹配單元，設(shè)置在所述編碼單元和發(fā)送單元之間，用于加強(qiáng)所述編碼信號。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的多支路線路檢測裝置，其特征在于，所述集中 控制單元進(jìn)一步包括接收單元，用于接收所述編碼信號；存儲器，用于存儲報(bào)警間隔時(shí)間、所述分支電纜的數(shù)量和所述各末端單元產(chǎn)生編碼信 號的方式；定時(shí)器，用于設(shè)定報(bào)警間隔時(shí)間和信號處理周期時(shí)間； 第二 CPU控制器，用于解析所述編碼信號；報(bào)警單元，當(dāng)?shù)诙?CPU控制器未檢測到正確的編碼信號就發(fā)出報(bào)警。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的多支路線路檢測裝置，其特征在于，所述集中控制單元進(jìn)一 步包括處理單元，設(shè)置在所述接收單元和所述第二 CPU控制器之間，用于將所述編碼信號處 理成弱電信號。
專利摘要本實(shí)用新型公開了多支路線路檢測裝置，包括電纜，其特征在于，所述電纜包括主干電纜和若干分支電纜，所述各個(gè)分支電纜的始端均連接所述主干電纜的終端；其中，所述檢測裝置進(jìn)一步包括若干個(gè)末端單元，連接所述各個(gè)分支電纜的終端，用于產(chǎn)生與路燈安全性有關(guān)的編碼信號；集中控制單元，設(shè)置在所述主干電纜的始端，用于根據(jù)所述各個(gè)末端單元發(fā)出的編碼信號判定所述分支電纜是否異常。本實(shí)用新型針對路燈多分支電纜被盜而監(jiān)管人員又無法及時(shí)知道的問題，提供一種全天候檢測，一旦發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)向有關(guān)人員報(bào)警的多支路線路檢測裝置。
文檔編號G01R31/02GK201508400SQ20092021008
公開日2010年6月16日 申請日期2009年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月25日
發(fā)明者林濤, 王強(qiáng) 申請人:中國電子科技集團(tuán)公司第五十研究所