專利名稱：一種用于測量汽車最小離地間隙的測量儀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種測量儀，尤其是涉及一種用于測量汽車最小離地間隙的測量儀。
背景技術：
汽車最小離地間隙是指汽車中間區(qū)域內的最低點到X平面的距離，中間區(qū)域為平 行于Y平面且與其等距離的兩平面之間所包含的部分，兩平面之間的距離為同一軸上兩端 車輪內緣最小距離的80%，它是汽車的重要尺寸之一，也是衡量汽車通過性的重要指標之 一，往往也是顧客在選購汽車時的重要參考指標。因此，得到盡可能接近實際值的測量值也 就顯得尤為重要。 目前常用的測量最小離地間隙的方法主要有兩種一種是將待測汽車置于舉升機 上，將汽車升至適當高度，首先用肉眼觀察汽車的最低點，然后用巻尺或直尺測量汽車最低 點至舉升機水平支承面之間的距離，測量所得的值即為最小離地間隙，或者是在目測出的 最低點處放一個鉛垂儀，然后將尺靠在鉛垂線上測量離地距離；另一種是使用自動化檢測 手段來測量離地間隙的，通過位置傳感器、計算機、攝像頭以及燈光等系統(tǒng)來進行測量。 然而上述兩種測量方法均存在著不同的缺陷，如第一種方法受場地限制，測量者 和測量尺均不可移動，且由于起止點均為測量者主觀判斷，因此存在一定的誤差；第二種方 法雖然先進、速度快，但是成本較高，實用性較差。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術中存在的問題提供一種用于測 量汽車最小離地間隙的測量儀，其目的是在保證測量精度的前提下使測量過程變得簡單、 快捷。 本實用新型的技術方案是該一種用于測量汽車最小離地間隙的測量儀包括扁平 形底座，滑軌安裝在底座上且與底座的上表面垂直設置，滑軌沿長度方向設有一個導槽，測 量尺安裝在該導槽內，且能夠沿導槽做上、下移動，測量尺的表面上自上而下設有刻度，測 量尺的底部設有凸起，鎖止機構通過固定銷與凸起連接并對測量尺的位置進行固定。 所述的滑軌上的導槽為"T"字形槽，測量尺沿長度方向為與"T"形導槽相配合的 "T"形結構。 所述的底座的一端設有凹槽，滑軌固定安裝在該凹槽內。 具有上述特殊結構的一種用于測量汽車最小離地間隙的測量儀具有以下優(yōu)點 1 、該種測量儀以基座為起點，測量儀與汽車最低點的接觸面為終點，該兩點均為 固定點，從而減小了測量誤差，提高了測量的精度。 2、使用該種測量儀進行測量時，只需一人即可，避免了采用傳統(tǒng)方法測量時至少 需要兩人， 一人測量一人記錄的弊端，因此減少了人工成本，與自動化檢測相比，也大大降 低了成本。[0012] 3、使用該種測量儀進行測量時，可將車停在水平地面上，將測量儀放到車底，并移動測量尺到相應高度，按下鎖止機構，然后將測量儀從車底取出后再讀數(shù)，不受場地限制。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。 圖2為本實用新型中底座的結構示意圖。 圖3為本實用新型中滑軌的結構示意圖。 圖4為本實用新型中測量尺的結構示意圖。 圖5為本實用新型中鎖止機構的結構示意圖。 在圖1 圖5中，1 :底座；2 :滑軌；3 :測量尺；4 :鎖止機構。
具體實施方式圖1為本實用新型一種用于測量汽車最小離地間隙的測量儀的結構示意圖，圖2_圖5所示分別為底座1、滑軌2、測量尺3以及鎖止機構4的結構示意圖。由圖1 圖5結合可知，該測量儀包括扁平形底座l，底座1的一端設有凹槽，滑軌2固定安裝在底座1上的該凹槽內且與底座1的上表面垂直設置，滑軌2沿長度方向設有一個導槽，測量尺3安裝在該導槽內，且能夠沿導槽做上、下移動，測量尺3的表面上自上而下設有刻度，測量尺3的底部設有凸起，鎖止機構4通過固定銷與凸起連接并對測量尺3的位置進行固定。[0021] 滑軌2上的導槽為"T"字形槽，測量尺3沿長度方向為與"T"形導槽相配合的"T"形結構。 具體工作過程為將待測汽車停于四柱舉升機上，將汽車升至一定的高度，將本測量儀放在舉升機水平支承面上，并置于待測最低點的下方，然后將測量尺3抬起至其頂端(即零點)接觸待測汽車最低點，若測量尺3升起后，發(fā)現(xiàn)測量儀放置位置有偏差，未對準最低點，可在放置平面上移動測量尺3，直至測量尺3接觸待測最低點，按下鎖止機構4，將測量尺3鎖住后即可讀數(shù)，也可將測量尺3從車底取出讀數(shù)。 測量時，若無法目測出最低點，可以多測幾個位置的距離值來確定最小離地間隙，防止目測誤差，提高測量精度。
權利要求一種用于測量汽車最小離地間隙的測量儀，其特征在于該測量儀包括扁平形底座(1)，滑軌(2)安裝在底座(1)上且與底座(1)的上表面垂直設置，滑軌(2)沿長度方向設有一個導槽，測量尺(3)安裝在該導槽內，且能夠沿導槽做上、下移動，測量尺(3)的表面上自上而下設有刻度，測量尺(3)的底部設有凸起，鎖止機構(4)通過固定銷與凸起連接并對測量尺(3)的位置進行固定。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種用于測量汽車最小離地間隙的測量儀，其特征在于所 述的滑軌(2)上的導槽為"T"字形槽，測量尺(3)沿長度方向為與"T"形導槽相配合的"T" 形結構。
3. 根據(jù)權利要求2所述的一種用于測量汽車最小離地間隙的測量儀，其特征在于所 述的底座(1)的一端設有凹槽，滑軌(2)固定安裝在該凹槽內。
專利摘要本實用新型公開了一種用于測量汽車最小離地間隙的測量儀，包括扁平形底座(1)，底座(1)的一端設有凹槽，滑軌(2)固定安裝在底座(1)上的該凹槽內且與底座(1)的上表面垂直設置，滑軌(2)沿長度方向設有一個“T”字形導槽，測量尺(3)安裝在該導槽內，即測量尺(3)沿長度方向為與“T”形導槽相配合的“T”形結構，且能夠沿導槽做上、下移動，測量尺(3)的表面上自上而下設有刻度，測量尺(3)的底部設有凸起，鎖止機構(4)通過固定銷與凸起連接并對測量尺(3)的位置進行固定。具有上述特殊結構的該種測量儀以基座為起點，測量儀與汽車最低點的接觸面為終點，該兩點均為固定點，從而減小了測量誤差，提高了測量的精度。
文檔編號G01B5/14GK201488689SQ20092018665
公開日2010年5月26日 申請日期2009年7月29日 優(yōu)先權日2009年7月29日
發(fā)明者李曉青, 柳楊, 趙曉峰 申請人:奇瑞汽車股份有限公司