專利名稱：具fm調(diào)頻傳輸之分離式雷達與雷射偵測系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明系有關于一種具FM調(diào)頻傳輸之分離式雷達與雷射偵測系統(tǒng)，尤其是指一 種于使用上不僅能減少占據(jù)之空間，且連帶能防止裝設時對駕駛?cè)说囊暰€造成影響之情況 發(fā)生，相對能增加行車上的安全性，能亦能降低其整體之制作成本，而在其整體施行使用上 更增實用功效特性的具FM調(diào)頻傳輸之分離式雷達與雷射偵測系統(tǒng)創(chuàng)新設計者。
背景技術(shù)：
為避免車輛行駛車速過快，因而引發(fā)各種危險交通事故，各國交通單位于各種路 段，皆設置各路段速限限制及告示警示標志，且為防止部份駕駛?cè)瞬蛔袷亟煌ǚㄒ?guī)對最高 及最低速限之規(guī)定，任意超速違規(guī)駕駛，造成其它人或車安全上的威脅，各國于許多重要路 口均會設置固定式測速裝置，或由警員架設臨時性移動式測速裝置，以利用罰鍰手段及方 式令駕駛?cè)诵纳?，進而防止駕駛者任意違規(guī)超速行為之發(fā)生；然而，該利用各式測速裝 置進行防止駕駛?cè)巳我獬龠`規(guī)，于多年來施行使用中發(fā)現(xiàn)，有許多駕駛?cè)擞谛熊嚦讨?，發(fā) 現(xiàn)前方有測速裝置正進行測速照相，或攔截告發(fā)取締時，常會緊急踩煞車，造成后方車輛不 及反應追撞事件發(fā)生，更甚常見連環(huán)車禍之發(fā)生，導致交通安全具有更大的影響。于是，即有業(yè)者研發(fā)出各式雷達與雷射偵測器，該雷達與雷射偵測器主要系分別 設有RX〔訊號接收〕顯示器及TX〔訊號發(fā)射〕傳送器，該TX〔訊號發(fā)射〕傳送器可供偵測雷 達及雷射訊號，使得于當T〔訊號發(fā)射〕X傳送器偵測接收到雷達或雷射訊號時，其能利用無 線傳輸技術(shù)將訊號傳輸至RX〔訊號接收〕顯示器上進行顯示，以讓駕駛?cè)颂嵩绲弥胺降?路設有測速裝置，而能盡早做出適當?shù)姆磻?，增加行車上的安全性。然而，一般現(xiàn)有之各式雷達與雷射偵測器雖皆可達到令駕駛?cè)思丛缇透鞣N測速裝 置做出適當反應、增加駕駛上的安全性之預期功效，但于其實際操作施行使用上卻發(fā)現(xiàn)，該 雷達與雷射偵測器之RX〔訊號接收〕顯示器皆系設于車輛儀表板平臺上，且經(jīng)由車內(nèi)點煙 器插座獲得電源供應，造成其在使用上不僅占用車內(nèi)點煙器插座，且由于其系設置在車輛 儀表板平臺上，對駕駛?cè)艘暰€會有一定的影響，而有行車安全上的疑慮，加上若該RX〔訊號 接收〕顯示器發(fā)生故障或TX〔訊號發(fā)射〕傳送器遭其它訊號干擾，即無法確實提醒駕駛?cè)藴y 速裝置的設置，導致其在整體施行使用上之極大不便尚待改進。緣是，發(fā)明人有鑒于此，秉持多年該相關行業(yè)之豐富設計開發(fā)及實際制作經(jīng)驗，針 對現(xiàn)有之結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供一種具FM調(diào)頻傳輸之分離式雷達與雷射偵測系 統(tǒng)，以期達到更佳實用價值性之目的者。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明具FM調(diào)頻傳輸之分離式雷達與雷射偵測系統(tǒng)，其主要系于雷達與雷射偵 測系統(tǒng)之微處理單元上連接有語音處理單元，該語音處理單元則連接有FM傳輸單元，使得 于偵測到測速裝置時，能利用該FM傳輸單元發(fā)射訊號，以對車用音響之FM接收器進行某一 特定頻率的遮蔽，而使該頻率由車用音響之喇叭播放出警示聲響或語音，達到令駕駛?cè)思丛缇透鞣N測速裝置做出適當反應、增加駕駛上的安全性之功效目的；藉此，以于使用上不僅 能減少占據(jù)之空間，且連帶能防止裝設時對駕駛?cè)说囊暰€造成影響之情況發(fā)生，相對能增 加行車上的安全性，能亦能降低其整體之制作成本，而在其整體施行使用上更增實用功效 特性者。


圖1是本發(fā)明架構(gòu)方塊示意圖
具體實施例方式為令本發(fā)明所運用之技術(shù)內(nèi)容、發(fā)明目的及其達成之功效有更完整且清楚的揭 露，茲于下詳細說明之，并請一并參閱所揭之圖式及圖號首先，請參閱圖1本發(fā)明架構(gòu)方塊示意圖所示，本發(fā)明之雷達與雷射偵測系統(tǒng)(1) 主要系設有一微處理器單元(11)，于該微處理器單元(11)連接有雷達接收單元(12)，該 雷達接收單元(12)系用以接收置于道路上移動式或固定式雷達測速照相裝置所發(fā)出的電 波波長頻率；且于該微處理器單元(11)連接有雷射接收單元(13)，該雷射接收單元(13) 系用以接收置于道路上移動式或固定式雷達測速照相裝置所發(fā)出的光波波長頻率；該微處 理器單元(11)連接有語音處理單元(14)，該語音處理單元(14)系用以以將警示語音或聲 響進行處理，而予以轉(zhuǎn)換成FM調(diào)頻傳送格式，且于語音處理單元(14)連接有FM傳輸單元 (141)，該FM傳輸單元(141)能將語音處理單元(14)所轉(zhuǎn)換成FM調(diào)頻傳送格式之示語音 或聲響傳輸出去；該微處理器單元(11)另連接有無線接收/傳送控制單元(15)，其可利用 無線方式傳送微處理器單元(11)之指令，及以無線方式接收來自于相對應設置之無線雙 向控制器(16)的控制指令，并將控制指令傳輸入微處理器單元(11)，以能控制其啟動、關 閉或調(diào)整雷達接收單元(12)與雷射接收單元(13)之接收訊號的敏感度。如此一來，使得本發(fā)明之雷達與雷射偵測系統(tǒng)(1)于使用上，其系于FM傳輸單 元(141)設定空白未使用的特定FM調(diào)頻頻率，于行車過程中，若該雷達接收單元(12)、雷 射接收單元(13)接收到置于道路上移動式或固定式雷達測速照相裝置所發(fā)出的電波波長 頻率、光波波長頻率訊號，其即為通過該微處理器單元(11)進行處理，且經(jīng)語音處理單元 (14)將警示語音或聲響進行處理后轉(zhuǎn)換成FM調(diào)頻傳送格式，而由該FM傳輸單元(141)將 轉(zhuǎn)換成FM調(diào)頻傳送格式之示語音或聲響傳輸出去，此時，該FM調(diào)頻訊號即能被車用音響 (2)之FM接收器(21)所接收，以對該車用音響(2)之FM接收器(21)進行該特定頻率的遮 蔽，而使該頻率能由車用音響(2)之喇叭(22)播放出警示聲響或語音，即可達到令駕駛?cè)?即早就各種測速裝置做出適當反應、增加駕駛上的安全性之功效目的者。前述之實施例或圖式并非限定本發(fā)明之產(chǎn)品結(jié)構(gòu)或使用方式，任何所屬技術(shù)領域 中具有通常知識者之適當變化或修飾，皆應視為不脫離本發(fā)明之專利范疇。藉由以上所述，本發(fā)明之組件組成與使用實施說明可知，本發(fā)明與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相較 之下，本發(fā)明由于在使用上系于雷達與雷射偵測系統(tǒng)之微處理單元上連接有語音處理單元 及FM傳輸單元，使得于偵測到測速裝置時，能利用該FM傳輸單元發(fā)射訊號，以對車用音響 之FM接收器進行某一特定頻率的遮蔽，而使該頻率由車用音響之喇叭播放出警示聲響或 語音，以于使用上不僅能減少占據(jù)之空間，且連帶能防止裝設時對駕駛?cè)说囊暰€造成影響之情況發(fā)生，相對能增加行車上的安全性，能亦能降低其整體之制作成本，而在其整體施行 使用上更增實用功效特性者。 綜上所述，本發(fā)明實施例確能達到所預期之使用功效，又其所揭露之具體構(gòu)造，不 僅未曾見諸于同類產(chǎn)品中，亦未曾公開于申請前，誠已完全符合專利法之規(guī)定與要求，爰依 法提出發(fā)明專利之申請，懇請惠予審查，并賜準專利，則實感德便。
權(quán)利要求
一種具FM調(diào)頻傳輸之分離式雷達與雷射偵測系統(tǒng)，該雷達與雷射偵測系統(tǒng)設有一微處理器單元，于該微處理器單元連接有雷達接收單元，該雷達接收單元系用以接收置于道路上移動式、固定式雷達測速照相裝置所發(fā)出的電波波長頻率；且于該微處理器單元連接有雷射接收單元，該雷射接收單元系用以接收置于道路上移動式、固定式雷達測速照相裝置所發(fā)出的光波波長頻率；其特征在于該微處理器單元連接有語音處理單元，該語音處理單元系用以將警示語音、聲響進行處理，而予以轉(zhuǎn)換成FM調(diào)頻傳送格式，且于語音處理單元連接有FM傳輸單元，該FM傳輸單元能將語音處理單元所轉(zhuǎn)換成FM調(diào)頻傳送格式之示語音或聲響傳輸出去，令該FM調(diào)頻訊號被車用音響之FM接收器所接收，而使該頻率能由車用音響之喇叭播放出警示聲響、語音。
2.如申請專利范圍第1項所述之具FM調(diào)頻傳輸之分離式雷達與雷射偵測系統(tǒng)，其中， 該雷達與雷射偵測系統(tǒng)之微處理器單元連接有無線接收/傳送控制單元，利用無線方式傳 送微處理器單元之指令，及以無線方式接收來自于相對應設置之無線雙向控制器的控制指 令。
全文摘要
本發(fā)明系有關于一種具FM調(diào)頻傳輸之分離式雷達與雷射偵測系統(tǒng)，其主要系于雷達與雷射偵測系統(tǒng)之微處理單元上連接有語音處理單元，該語音處理單元則連接有FM傳輸單元，使得于偵測到測速裝置時，能利用該FM傳輸單元發(fā)射訊號，以對車用音響之FM接收器進行某一特定頻率的遮蔽，而使用該頻率由車用音響之喇叭播放出警示聲響或語音，達到令駕駛?cè)思霸缇透鞣N測速裝置做出適當反應、增加駕駛上的安全性之功效目的；藉此，以于使用上不僅能減少占據(jù)之空間，且連帶能防止裝設時對駕駛?cè)说囊暰€造成影響之情況發(fā)生，相對能增加行車上的安全性，能亦能降低其整體之制作成本，而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。
文檔編號G01S7/285GK101858970SQ20091011149
公開日2010年10月13日 申請日期2009年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月10日
發(fā)明者陳柏諺 申請人:東太利(廈門)電子有限公司