專利名稱：測量塞拉門安裝支架三角工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型提供一種測量塞拉門安裝支架三角工裝，用于軌道客 車塞拉門的安裝及測量，屬于機械安裝測量技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
測量塞拉門安裝支架時，由于廠商提供的工裝測量時需要直角尺 與巻尺配合使用，在測量時看巻尺刻度受角度限制，讀取時有誤差，測 量速度極慢，并且還需要兩個人密切配合完成一項工作。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型公開一種測量塞拉門安裝支架三角工裝，解決了現(xiàn)有 塞拉門安裝支架測量法誤差大、功效低的問題。
本實用新型的技術(shù)解決方案如下工裝本體為直角三角形，其中， 每個直角邊分別伸出一段基準(zhǔn)卡尺，用于測量塞拉門門框的測量。
本實用新型與本發(fā)明人的《測量塞拉門安裝支架夾板工裝》(另 案申請)配套使用，即可完成塞拉門測量安裝。
本實用新型的積極效果在于解決了原工裝和巻尺測量的煩瑣， 由一人獨立工作即可完成過去需兩人配合才能完成的塞拉門測量安 裝；并且減少了測量誤差，降低了勞動力，使操作簡單方便?？s短了 操作時間，提高了生產(chǎn)效率。

圖l為本實用新型結(jié)構(gòu)原理圖。
圖2為本實用新型使用狀態(tài)圖。
具體實施方式

根據(jù)圖1所示，測量塞拉門安裝支架三角工裝的本體1為直角三 角形，其中，每個直角邊2分別伸出一段基準(zhǔn)卡尺3，用于測量塞拉 門門框的測量；在橫向直角邊2的中部設(shè)有水泡式水平顯示裝置7。
根據(jù)圖2所示，本實用新型在使用時，將其和《測量塞拉門安裝 支架夾板工裝》4組合后，本實用新型緊靠門框5的基準(zhǔn)面上，把《測 量塞拉門安裝支架夾板工裝》4移動到曲軸6的位置，將曲軸6端面 頂住《測量塞拉門安裝支架夾板工裝》4測量即可。
權(quán)利要求1、一種測量塞拉門安裝支架三角工裝，其特征在于工裝本體為直角三角形，其中，每個直角邊分別伸出一段基準(zhǔn)卡尺。
2、 權(quán)利要求1所述的測量塞拉門安裝支架三角工裝，其特征在 于在橫向直角邊的中部設(shè)有水泡式水平顯示裝置。
專利摘要本實用新型公開一種測量塞拉門安裝支架三角工裝，工裝本體為直角三角形，其中，每個直角邊分別伸出一段基準(zhǔn)卡尺，用于測量塞拉門門框的測量。解決了原工裝和卷尺測量的煩瑣，由一人獨立工作即可完成過去需兩人配合才能完成的塞拉門測量安裝；并且減少了測量誤差，降低了勞動力，使操作簡單方便。縮短了操作時間，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號G01B5/00GK201302432SQ200820072620
公開日2009年9月2日 申請日期2008年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月22日
發(fā)明者黃立軍 申請人:長春軌道客車股份有限公司