專利名稱：試驗(yàn)油箱氣幕裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種試驗(yàn)人員的健康保護(hù)裝置，具體涉及一種測(cè)試油箱。
背景技術(shù)：
目前，在對(duì)車輛部件進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試時(shí)，往往會(huì)使用汽油等可燃性揮發(fā) 性燃料，在試驗(yàn)時(shí)這些燃料產(chǎn)生有害的揮發(fā)蒸汽，嚴(yán)重的影響試驗(yàn)操作人 員的健康。同時(shí)，這些燃料具有強(qiáng)揮發(fā)性，在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中會(huì)揮發(fā)至整個(gè) 實(shí)驗(yàn)室，由于實(shí)驗(yàn)室往往為封閉空間，當(dāng)揮發(fā)的蒸汽在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)積累到一 定的程度時(shí)，很容易發(fā)生爆燃，十分危險(xiǎn)。
現(xiàn)在公知的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)往往采用大型換氣系統(tǒng)對(duì)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的氣體全部進(jìn) 行換氣，這樣做要使用大功率的換氣裝置，能耗極大。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種使得氣體水平流場(chǎng)更加穩(wěn) 定，同時(shí)避免燃料蒸汽的積聚的試驗(yàn)油箱氣幕裝置。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種試驗(yàn)油箱氣幕裝置，包 括位于試驗(yàn)油箱開(kāi)口處的吹氣裝置和吸氣裝置；吹氣裝置包括空氣放大 器、與空氣放大器相連接的壓力調(diào)節(jié)裝置和吹氣管道，吹氣管道末端連接 吹氣口；吸氣裝置包括吸氣口，吸氣口與排風(fēng)機(jī)相連。
本實(shí)用新型的有益效果在于在油箱上方形成確定方向的氣體流場(chǎng)，避免了從油箱揮發(fā)的有害氣體被試驗(yàn)人員吸入，有效保護(hù)試驗(yàn)人員的身體健
康；并降低試驗(yàn)室發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)減少實(shí)驗(yàn)室換氣量，節(jié)約能耗。 前述吹氣口與吸氣口都為長(zhǎng)條形，吸氣口和吹氣口位置相對(duì)。 前述吹氣口與吸氣口安裝在試驗(yàn)油箱的上方。 有控制系統(tǒng)與前述吹氣裝置和吸氣裝置相連接，用于控制氣量。 前述吸氣口側(cè)截面為喇叭口形。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的示意圖； 圖2為圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖l、圖2所示，本實(shí)用新型包括位于試驗(yàn)油箱開(kāi)口處的吹氣裝置 和吸氣裝置；吹氣裝置包括空氣放大器、與空氣放大器相連接的壓力調(diào)節(jié) 裝置和吹氣管道，吹氣管道末端連接吹氣口；吸氣裝置包括吸氣口，吸氣 口與排風(fēng)機(jī)相連。本實(shí)用新型使用壓縮空氣作為氣源。通過(guò)在油箱上放安 裝一對(duì)正對(duì)的吹氣口和吸氣口，在試驗(yàn)油箱上放形成穩(wěn)定的氣流場(chǎng)，阻止 揮發(fā)出的蒸汽被試驗(yàn)人員吸入。在開(kāi)口的試驗(yàn)油箱上放安裝條形出氣口 ； 正對(duì)出氣方向安裝一個(gè)具有吸其功能的條形吸氣口。氣幕是從吹氣口吹出 后，在開(kāi)放的油箱上方形成一個(gè)穩(wěn)定的水平流場(chǎng)，用來(lái)減少油箱內(nèi)外的氣 體交換量進(jìn)而降低排出的燃油蒸汽的量。將該種氣幕用于阻止敞開(kāi)的試驗(yàn) 油箱中的蒸汽被試驗(yàn)人員吸入，同時(shí)避免蒸汽在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的積聚?？梢杂锌刂葡到y(tǒng)與所述吹氣機(jī)和吸氣機(jī)相連接，用于控制氣量。吸氣口側(cè)截面可 以為喇叭口形，以提供更好的吸氣效果。
本實(shí)用新型并不限于上文討論的實(shí)施方式。以上對(duì)具體實(shí)施方式
的描 述旨在于為了描述和說(shuō)明本實(shí)用新型涉及的技術(shù)方案?；诒緦?shí)用新型啟 示的顯而易見(jiàn)的變換或替代也應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。以 上的具體實(shí)施方式
用來(lái)揭示本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方法，以使得本領(lǐng)域的 普通技術(shù)人員能夠應(yīng)用本實(shí)用新型的多種實(shí)施方式以及多種替代方式來(lái)達(dá) 到本實(shí)用新型的目的。
權(quán)利要求1、一種試驗(yàn)油箱氣幕裝置，其特征在于，包括位于試驗(yàn)油箱開(kāi)口處的吹氣裝置和吸氣裝置；吹氣裝置包括空氣放大器、與空氣放大器相連接的壓力調(diào)節(jié)裝置和吹氣管道，吹氣管道末端連接吹氣口；吸氣裝置包括吸氣口，吸氣口與排風(fēng)機(jī)相連。
2、 如權(quán)利要求l所述的試驗(yàn)油箱氣幕裝置，其特征在于，所述吹氣口 與吸氣口都為長(zhǎng)條形，吸氣口和吹氣口位置相對(duì)。
3、 如權(quán)利要求1所述的試驗(yàn)油箱氣幕裝置，其特征在于，所述吹氣口 與吸氣口安裝在試驗(yàn)油箱的上方。
4、 如權(quán)利要求1所述的試驗(yàn)油箱氣幕裝置，其特征在于，有控制系統(tǒng) 與所述吹氣裝置和吸氣裝置相連接，用于控制氣量。
5、 如權(quán)利要求1所述的試驗(yàn)油箱氣幕裝置，其特征在于，所述吸氣口 側(cè)截面為喇叭口形。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種試驗(yàn)油箱氣幕裝置，包括位于試驗(yàn)油箱開(kāi)口處的吹氣裝置和吸氣裝置；吹氣裝置利用壓縮空氣作為動(dòng)力氣源，由空氣放大器、壓力調(diào)節(jié)裝置、吹氣管道和吹氣口組成；吸氣裝置把吸氣口與排風(fēng)機(jī)相連。本實(shí)用新型可以在油箱上方形成確定方向的氣體流場(chǎng)，避免了從油箱揮發(fā)的有害氣體被試驗(yàn)人員吸入，有效保護(hù)試驗(yàn)人員的身體健康。
文檔編號(hào)G01M17/007GK201378099SQ20082006106
公開(kāi)日2010年1月6日 申請(qǐng)日期2008年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月25日
發(fā)明者王樹(shù)亮, 羅高偉, 舒遠(yuǎn)早, 蔣銀良, 賈生全 申請(qǐng)人:聯(lián)合汽車電子有限公司