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自動校正的船舵儀信息發(fā)送器的制作方法

文檔序號:5829501閱讀:278來源:國知局
專利名稱:自動校正的船舵儀信息發(fā)送器的制作方法
技術領域
本實用新型涉及船舶儀器設備,特別涉及一種船舵儀發(fā)送器。
技術背景
目前的船舵儀信息發(fā)送器發(fā)送的是電位器的阻值,是模擬信息, 存在0度校對困難、精度差、傳送距離小等的問題。 實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是制造一種0度校正簡單準確、顯示的角度范 圍可以設定的,船舵位置變化的信息直接用數(shù)碼方式表示的,能夠長 距離傳送的船舵信息發(fā)送器。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的自動校正的船舵儀信息發(fā)送器由信號 源、刻度指示牌、主體和外殼組成,其特征是信號源是一個電位器, 電位器的柄露出在外殼的外面,刻度指示牌在柄周圍的外殼上,外殼 是密封的,有可以打開的蓋子,外殼上有固定孔,主體固定在外殼里 面,主體由電路、電路板、設置按鍵、確定按鍵、35度指示燈、45度 指示燈、60度指示燈、0度位置指示燈、左滿舵位置指示燈、右滿舵 位置指示燈、發(fā)送接口、電源接口、電子元件構成,包括集成電路、 電阻、電容、晶體管等的電子元件、以及電源接口、發(fā)送接口、所有 的按鍵和指示燈都焊接在電路板上,組成接受電路、計算電路、發(fā)送 電路;電源線和連接線從外殼上的自密封孔中進入到外殼內(nèi);電源線 與電源接口連接,信號源與接受電路連接,計算電路與設置按鍵、確 定按鍵、35度指示燈、45度指示燈、60度指示燈、O度位置指示燈、左滿舵位置指示燈、右滿舵位置指示燈連接,發(fā)送電路與發(fā)送接口連
接。設置按鍵、確定按鍵、35度指示燈、45度指示燈、60度指示燈、 O度位置指示燈、左滿舵位置指示燈、右滿舵位置指示燈,發(fā)送接口在 蓋子的下面。
本實用新型使用起來非常直觀和方便,適用于各種角度范圍要求。


附圖l是側視剖面示意圖。 附圖2是電路示意圖。
其中(1)外殼,(2)指示燈,(3)設置按鍵,(4)確定按鍵,(5) 電路板,(6)電子元件,(7)計算電路,(8)電源,(9)接受電路,(10) 發(fā)送電路,(11)發(fā)送接口, (12)固定孔,(13)線纜,(14)線纜密封 孔,(15 )電源接口 , ( 16 )電位器,(17 )刻度牌,(18 )柄,(19 )主體, (20)蓋子,(21) 35度指示燈,(22 ) 45度指示燈,(23 ) 60度指示燈, (24) O度位置指示燈,(25)左滿舵位置指示燈,(26)右滿舵位置指示 燈。
具體實施方式
參照圖1,結構說明信號源電位器(16)在外殼(1)內(nèi),電位 器(16)的柄(18)在外殼(1)的外面,柄(18)周圍的外殼上有刻 度牌(17),電位器(16)的三根連接線(13)連接在電路板(5)上, 主體(19)在外殼(1)的里面,包括集成電路、接口、電阻電容、晶 體管等的電子元件(6)焊接在電路板(5)上,組成接受電路(9)、 計算電路(7)、發(fā)送電路(10),電位器(16)與接受電路(9)連接,計算電路(7)與按鍵(3) (4)及指示燈(2)連接,發(fā)送電路(10) 與發(fā)送接口 (11)連接。連接的線纜(13)從外殼(1)上可以密封的 孔(14)中進入到外殼(1)內(nèi)。DC24伏電源(8)通過線纜(13)連 接在電路板(5)上,通過DC-DC轉換成5V,接受電路(9)、計算電路
(7)、發(fā)送電路(10)它們彼此相連接,組成一個系統(tǒng)完成信號的接 受到信息的發(fā)送。
參照圖2,運行說明1:按鍵有設置按鍵(3)和確定按鍵(4)兩 個,指示燈(2)有兩種, 一種表示正負35度、45度、60度指示范圍, 一種是表示O度、左滿舵、右滿舵位置,指示燈的作用是提示選擇的 事項,沒有確定的時候指示燈閃爍,選擇完畢下一個要求確定的事項 的指示燈閃爍,直到選擇完畢,當某個指示燈閃爍提示選擇的時候, 按確定鍵(4)意味確定提示的內(nèi)容,按設置鍵(3)否定提示的內(nèi)容 進入下一個選項。
系統(tǒng)的設置要求先確定指示的范圍,是正負35度?正負45度? 正負60度?再確定O度、左滿舵、右滿舵的位置,然后進入正常的運 行。正常運行的時候接受電路(9 )和計算電路(7 )即時將電位器(16 ) 的阻值變成約定的數(shù)碼信息,由發(fā)送電路(10)通過連接在發(fā)送接口
(11)上的雙絞線用485或其他方式,隨時將數(shù)碼信息發(fā)送出去。
運行說明2:電位器柄(18 )是受船舵轉動制約并與船舵同步轉動 的,隨著電位器柄(18)的變化,電位器(16)輸出的阻值相應變化, 電位器U6)的阻值變化是線性的,要么小到大,要么大到小,任何 一個阻值都與柄(18)的位置是相應對應的,因為電位器(16)變化的行程是線性的,如果計算電路(7)知道電位器(16)某一段行程的 始點位置和終點位置的阻值,就可以知道這個行程中間任何一個阻值 相對應的位置,因為柄(18)是與船舵是同步旋轉的,所以電位器(16) 上的位置也表示船舵的位置,電位器柄(18)某個位置的阻值就代表 了船舵的某個位置,所以,只要輸入行程中任何一個點的阻值就可以 計算出該點的位置和船舵的位置。
例如,將電位器行程中間1個點的阻值設置為0度,向左旋轉一 段行程后以一個點的阻值為45度,再從O度向右旋轉一段行程后以一 個點的阻值為-45度,45度到-45度中任何一個點的阻值,計算電路(7 ) 都可以計算出它代表的相應的度數(shù),并且用數(shù)碼信息表示出來和發(fā)送 出去。
操作說明將電位器的柄(18)與船舵同步轉動,打開外殼(1) 上的蓋子(20),接通電源,首先進入系統(tǒng)的設置,按設置按鍵(3) 進入選擇指示范圍的程序,三個指示燈(2)分別代表正負35度、正 負45度、正負60度的范圍,其中有一個等待選擇的指示燈閃爍,如 果這個閃爍的指示燈表示的范圍不對就按設置鍵(3)放棄,另外一個 供選擇的指示燈開始閃爍,如果是需要選擇的范圍就按確定鍵(4)確 定,指示燈停止閃爍表示舵角指示的范圍確定了。系統(tǒng)設置馬上自動 進入到電位器柄(18)行程確定程序,左滿舵、0度、右滿舵分別有三 個指示燈(2)來表示,閃爍表示等待選擇,確定電位器柄(18)的行 程需要與舵配合操作,當一個指示燈閃爍的時候,要把舵轉動到這個 位置,當舵帶動電位器柄(18)轉到這個位置的時候就按確定鍵(4)確定,指示燈(2)停止閃爍,意味計算電路(7)已經(jīng)知道電位器柄 (18)的這個點代表船舵的一個角度了,下一個需要確定的指示燈閃 爍,操作方法同上。
比如,我們要選擇45度的范圍,當35度范圍的指示燈(2)開始 閃爍的時候按設置鍵O)放棄,45度范圍的指示燈(2)閃爍的時候 按確定鍵(4)確定。系統(tǒng)馬上進入電位器行程位置確定的程序,0度 指示燈(2)開始閃爍,將船舵轉到0度,電位器的柄(18)在船舵的 帶動下轉到一個點,這個點就代表0度,按確定鍵(4)確定了 0度的 位置以后,左滿舵的指示燈(2)閃爍,由船舵確定電位器柄(18)左 滿舵的位置以后按確定鍵(4)確定,這個點的阻值就是表示45度的 位置;右滿舵的指示燈(2)閃爍,由船舵確定電位器柄(18)右滿舵 的位置以后按確定鍵(4)確定,這個點的阻值就是表示負45度的位 置;這樣系統(tǒng)就完全知道了電位器輸出的任何阻值所表示的船舵的位 置了,系統(tǒng)設置完畢,指示燈停止閃爍,系統(tǒng)進入正常運行的狀態(tài)。
權利要求1,自動校正的船舵儀信息發(fā)送器由信號源(16)、刻度指示牌(17)、主體(19)和外殼(1)組成,其特征是信號源是一個電位器(16),電位器(16)的柄(18)露出在外殼(1)的外面,刻度指示牌(17)在柄(18)周圍的外殼(1)上,外殼(1)是密封的,有可以打開的蓋子(20),外殼(1)上有固定孔(12),主體(19)固定在外殼(1)里面,主體(19)由電路板(5)、設置按鍵(3)、確定按鍵(4)、35度指示燈(21)、45度指示燈(22)、60度指示燈(23)、0度位置指示燈(24)、左滿舵位置指示燈(25)、右滿舵位置指示燈(26)、發(fā)送接口(11)、電源接口(15)、電子元件(6)構成,包括集成電路、電阻、電容、晶體管等的電子元件(6)、以及電源接口(15)、發(fā)送接口(11)、所有的按鍵(3)(4)和指示燈(21)(22)(23)(24)(25)(26)都焊接在電路板(5)上,組成接受電路(9)、計算電路(7)、發(fā)送電路(10),電源線(13)和連接線(13)從外殼(1)上的線纜密封孔(14)中進入到外殼(1)內(nèi),電源線(13)與電源接口(15)連接,信號源(16)與接受電路(9)連接,計算電路(7)與設置按鍵(3)、確定按鍵(4)、35度指示燈(21)、45度指示燈(22)、60度指示燈(23)、0度位置指示燈(24)、左滿舵位置指示燈(25)、右滿舵位置指示燈(26)連接,發(fā)送電路(10)與發(fā)送接口(11)連接。
2, 根據(jù)權利要求l所述的自動校正的船舵儀信息發(fā)送器,其特征 是設置按鍵(3)、確定按鍵(4)、 35度指示燈(21)、 45度指示燈(22)、 60度指示燈(23)、 O度位置指示燈(24)、左滿舵位置指示燈 (25)、右滿舵位置指示燈(26)、發(fā)送接口 (11)在蓋子(20)的下 面。
專利摘要自動校正的船舵儀信息發(fā)送器涉及船舶儀器,目前的船舵儀信息發(fā)送器發(fā)送的是電位器的阻值,是模擬信息存在精度差、0度校對困難、傳送距離小等的問題。本實用新型的目的是制造一種零位校正簡單準確、顯示的角度范圍可以設定的,船舵位置變化的信息直接用數(shù)碼方式表示的,能夠長距離傳送的船舵信息發(fā)送器。它由信號源、刻度指示牌、主體和外殼組成,信號源的柄露出在外殼的外面,刻度指示牌在柄周圍的外殼上,外殼上有固定孔,主體由電路、電路板、按鍵、指示燈、發(fā)送接口、電源接口、電子元件構成在外殼里面,接受電路、計算電路、發(fā)送電路,電源線和連接線從外殼上的自密封孔中進入到外殼內(nèi)。本實用新型使用起來非常直觀和方便,適用于各種船舶。
文檔編號G01B7/30GK201128481SQ20072019864
公開日2008年10月8日 申請日期2007年11月30日 優(yōu)先權日2007年11月30日
發(fā)明者曹偉龍, 成 楊, 王衛(wèi)榮 申請人:上海三有日用科技有限公司
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