專利名稱：一種gps車載定位終端的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種通訊器材，特別是一種GPS車載定位終端。
背景技術(shù)：
21世紀(jì)的現(xiàn)代社會(huì)里，汽車已經(jīng)成為我們工作、生活中越來越緊 密的伙伴。隨著人們整體生活水平的提高，汽車在家庭中的普及率也 逐年提高，在廣東省城鎮(zhèn)家庭平均每10戶擁有一輛私家車，中長途 的自駕游也成為有車一族節(jié)假日的常見節(jié)目，人們?cè)谌粘３鲂兄谐?選擇公共交通之外，汽車就是最主要的交通工具。
目前，縱觀珠三角乃至全中國，以大都市為核心的城市化進(jìn)程正 在加速推進(jìn)，政府在交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)方面的投入逐年加大，貫通 全國、連接各地的交通動(dòng)脈正在急劇的擴(kuò)展和延伸。人們?cè)絹碓酱蟮?活動(dòng)半徑與日益錯(cuò)綜復(fù)雜的道路網(wǎng)絡(luò)之間，矛盾已經(jīng)開始浮現(xiàn)，而結(jié) 合了現(xiàn)代科技的導(dǎo)航產(chǎn)品,則可以為不熟悉道路或者正前往陌生城市 的駕駛員們領(lǐng)航。
另外，現(xiàn)有的大部分車輛在發(fā)生失竊、車輛損壞或發(fā)生交通意外 的情況下，如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)或者報(bào)告情況，則會(huì)導(dǎo)致事態(tài)的進(jìn)一步嚴(yán) 重，損失無可挽回。 發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用
方便、可靠的GPS車載定位終端。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種GPS車載定位終端，其特征在于包括電源電路、中央處 理器、中央處理器輔助電路、無線通話模塊、SIM卡插座、GPS衛(wèi)星 定位模塊、外部檢測輸入電路和外部控制輸出電路，電源電路連接各 模塊，中央處理器連接無線通話模塊、GPS衛(wèi)星定位模塊、外部檢測 輸入電路和外部控制輸出電路，無線通話模塊連接GSM天線、SIM卡 插座以及麥克風(fēng)輸入電路。
本實(shí)用新型的有益效果是本定位終端具有能夠?qū)⑽恢?、車況等 信息數(shù)據(jù)通過如GSM的無線通話模塊向與本系統(tǒng)配合使用的導(dǎo)航服 務(wù)中心發(fā)送，從而使得導(dǎo)航服務(wù)中心能夠了解行車狀況，可以為車輛 提供可靠的防盜保障、安全駕駛保障，服務(wù)中心可以在基于車輛位置 信息及車Wt態(tài)信息的基礎(chǔ)上，隨時(shí)為駕駛員提供全方位的服務(wù)。 附圖說W
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型GPS車載定位終端的原理框圖2是本實(shí)用新型GPS車載定位終端的外部檢測輸入電路的原理 框圖3是本實(shí)用新型GPS車載定位終端的具體電路原理圖。
具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型的一種GPS車載定位終端，包括電源電路、 中央處理器、中央處理器輔助電路、無線通話模塊、SIM卡插座、GPS衛(wèi)星定位模塊、外部檢測輸入電路和外部控制輸出電路，電源電路連
接各模塊，中央處理器連接無線通話模塊、GPS衛(wèi)星定位模塊、外部 、檢測輸入電路和外部控制輸出電路，無線通話模塊連接天線、SIM卡 插座以及麥克風(fēng)輸入電路,其中，無線通話模塊可以是GSM通話模塊， 該GSM通話模塊連接GSM天線。
其中，中央處理器輔助電路包括232電平接口電路、433M無線 接收模塊、看門狗電路、復(fù)位控制電路和存儲(chǔ)器，各模塊以及電路與 中央處理器連接，433M無線接收模塊通過滾動(dòng)碼解碼芯片與中央處 理器連接。
其中，參照?qǐng)D2，外部檢測輸入電路包括有汽車是否啟動(dòng)檢測電 路、汽車門的開關(guān)狀態(tài)檢測電路、汽車剎車動(dòng)作檢測電路、汽車轉(zhuǎn)向 燈是否動(dòng)作檢測電路、汽車主電源是否正常檢測電路和汽車電瓶電壓 是否正常檢測電路。
外部檢測輸入電路包括有用戶的緊急求救信號(hào)檢測電路、展動(dòng)信 號(hào)傳感器的檢測電路、超聲波傳感器信號(hào)的檢測電路。
外部檢測輸入電路包括有出租車計(jì)價(jià)器接口檢測電路，可檢測計(jì) 價(jià)器的空重載信號(hào)。
外部1^測輸入電路包括有原車防盜器檢測電路。
上述的檢測電路將檢測結(jié)構(gòu)傳送至中央處理器，由中央處理器根 據(jù)其自身的程序或者按照通過無線通信模塊所接收到的指令，通過外 部控制輸出電路對(duì)轉(zhuǎn)向燈、門鎖馬達(dá)、后尾箱馬達(dá)、報(bào)警喇叭、汽車 電路等進(jìn)行控制。
參照?qǐng)D3，本實(shí)用新型GPS車載定位終端的具體電路結(jié)構(gòu)如圖所 示，其中，電源電路為輸出5V電壓的開關(guān)穩(wěn)壓電源電路，可采用 LM2596開關(guān)電源，中央處理器MCU可采用菲利普的32位MCU，如型 號(hào)為LPC2136的MCU， 232電平接口電路可采用具有抗靜電功能的 SP202EEN芯片，GPS模塊可釆用SIRF三代高感度衛(wèi)星接收模塊。
本GPS車載定位終端通過無線通信網(wǎng)絡(luò)與導(dǎo)航服務(wù)中心配合使 用，可以為車輛提供可靠的防盜保障。駕駛員可以隨時(shí)隨地的通過導(dǎo) 航設(shè)備聯(lián)絡(luò)脤務(wù)中心，享受問詢、救助等服務(wù)，或者定制趕興趣的新 聞、天氣、餐飲、購物等信息。無處不在的無線通信網(wǎng)絡(luò)賦予導(dǎo)航設(shè) 備強(qiáng)大的生命力，各種信息服務(wù)和商業(yè)模式可以在導(dǎo)航用戶群上疊 加。除了導(dǎo)航之外的各項(xiàng)信息服務(wù)，還可以基于車輛位置信息及車輛 狀態(tài)信息，隨時(shí)為駕駛員提供全方位的服務(wù)。
當(dāng)然，在本實(shí)用新型中，其它等同技術(shù)方案也應(yīng)當(dāng)在其保護(hù)范圍 之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種GPS車載定位終端，其特征在于包括電源電路、中央處理器、中央處理器輔助電路、無線通話模塊、SIM卡插座、GPS衛(wèi)星定位模塊、外部檢測輸入電路和外部控制輸出電路，電源電路連接各模塊，中央處理器連接無線通話模塊、GPS衛(wèi)星定位模塊、外部檢測輸入電路和外部控制輸出電路，無線通話模塊連接GSM天線、SIM卡插座以及麥克風(fēng)輸入電路。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種GPS車載定位終端，其特征在于中 央處理器輔助電路包括232電平接口電路、433M無線接收模塊、看 門狗電路、復(fù)位控制電路和存儲(chǔ)器，各模塊以及電路與中央處理器連 接，433M無線接收模塊通過滾動(dòng)碼解碼芯片與中央處理器連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種GPS車載定位終端，其特征在于外 部檢測輸入電路包括有汽車是否啟動(dòng)檢測電路、汽車門的開關(guān)狀態(tài)檢 測電路、汽車剎車動(dòng)作檢測電路、汽車轉(zhuǎn)向燈是否動(dòng)作檢測電路、汽 車主電源是否正常檢測電路和汽車電瓶電壓是否正常檢測電路。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種GPS車載定位終端，其特征在于外 部檢測輸入電路包括有用戶的緊急求救信號(hào)檢測電路、展動(dòng)信號(hào)傳感 器的檢測電路、超聲波傳感器信號(hào)的檢測電路。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種GPS車載定位終端，其特征在于外 部檢測輸入電路包括有出租車計(jì)價(jià)器接口檢測電路。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種GPS車載定位終端，其特征在于外 部檢測輸入電路包括有原車防盜器檢測電路。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種GPS車載定位終端，包括電源電路、中央處理器、中央處理器輔助電路、無線通話模塊、SIM卡插座、GPS衛(wèi)星定位模塊、外部檢測輸入電路和外部控制輸出電路，電源電路連接各模塊，中央處理器連接無線通話模塊、GPS衛(wèi)星定位模塊、外部檢測輸入電路和外部控制輸出電路，無線通話模塊連接GSM天線、SIM卡插座以及麥克風(fēng)輸入電路。本定位終端具有能將位置、車況等信息數(shù)據(jù)通過如GSM的無線通話模塊向與本系統(tǒng)配合使用的導(dǎo)航服務(wù)中心發(fā)送，從而使導(dǎo)航服務(wù)中心了解行車狀況，為車輛提供可靠的防盜保障、安全駕駛保障，服務(wù)中心可以在基于車輛位置信息及車輛狀態(tài)信息的基礎(chǔ)上，隨時(shí)為駕駛員提供全方位服務(wù)。
文檔編號(hào)G01S19/14GK201059982SQ200720053220
公開日2008年5月14日 申請(qǐng)日期2007年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月19日
發(fā)明者智 羅, 羅建國 申請(qǐng)人:中山市長寶衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)有限公司