專利名稱：汽車自動雨刮系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車用雨刮裝置，尤其是指一種車用自動雨刮系統(tǒng)。
技術(shù)背景目前國內(nèi)絕大多數(shù)的汽車上所使用的雨刮裝置都須由司機手動操作， 一般具有點刮、慢刮、快刮三個檔位，駕駛員根據(jù)情況手動選擇。這種雨 刮裝置的缺點是只有有限的幾個固定運作頻率，換言之是定速的。這種雨 刮裝置不能根據(jù)雨量的大小自行調(diào)節(jié)其運作速度，在實際使用過程中出現(xiàn) 的問題是刮水速度相對于雨量而言要么過快，造成能源浪費；要么過慢， 來不及刮水，影響司機的視線。并且，司機在駕駛過程中須根據(jù)雨量的大 小經(jīng)常性地切換雨刮器的檔位，既麻煩，又會影響駕駛，給車輛的行駛帶 來安全隱患。對此問題的研究目前已有一定成果，現(xiàn)有技術(shù)已經(jīng)能夠設(shè)計 出自動感應(yīng)式的雨刮器，其能根據(jù)雨量的大小自行調(diào)節(jié)刮水速度，只是由 于現(xiàn)有技術(shù)在產(chǎn)品的設(shè)計結(jié)構(gòu)上還略有欠缺，不盡完善，其自動感應(yīng)器易 受外界的干擾，而導(dǎo)致感應(yīng)器的感應(yīng)精度不是很高。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用 新型提供一種結(jié)構(gòu)合理，感應(yīng)精度高，不易受外界干擾的車用自動感應(yīng)式 雨刮系統(tǒng)。本實用新型采用的技術(shù)方案是 一種汽車自動雨刮系統(tǒng)，具有雨量傳 感器及雨刮控制器，由雨量傳感器利用光學(xué)原理采集雨量信息并通過傳感 電路將信號轉(zhuǎn)化并傳遞給雨刮控制器，雨刮控制器控制雨刮電機驅(qū)動雨刮片運作；雨量傳感器具有用于感應(yīng)雨量大小的光學(xué)鏡片，光學(xué)鏡片上設(shè)置 有至少一個光發(fā)射鏡頭、 一個光接收鏡頭，光學(xué)鏡片為由聚碳酸酯材料制 成的非球面型鏡片。進一步地，因為光發(fā)射鏡頭、光接收鏡頭設(shè)置在一個光學(xué)鏡片上，為 將光發(fā)射鏡頭與光接收鏡頭光源隔離，防止光導(dǎo)通產(chǎn)生干擾，在光學(xué)鏡片 的中間位置填充有黑色橡膠將光發(fā)射鏡頭與光接收鏡頭封隔。再進一步地，在光學(xué)鏡片上設(shè)置的光發(fā)射鏡頭與光接收鏡頭各有8個，相互對應(yīng)，均勻排布。所述的傳感電路包括輸入輸出驅(qū)動電路、脈沖調(diào)制電路、LED光發(fā)射 與接收電路，還具有有源帶通濾波器、放大器及壓控振蕩器。本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)合理，感應(yīng)精度高，受外界干擾極小。


以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。 圖l是本實用新型的結(jié)構(gòu)框圖。圖中l(wèi).雨量傳感器2.雨刮控制器 3.雨刮電機 4.雨刮片具體實施方式
一種汽車自動雨刮系統(tǒng)，具有雨量傳感器1及雨刮控制器2，由雨量傳 感器l利用光學(xué)原理采集雨量信息并通過傳感電路將信號轉(zhuǎn)化并傳遞給雨 刮控制器2，雨刮控制器2控制雨刮電機3驅(qū)動雨刮片4運作；雨量傳感器l 具有用于感應(yīng)雨量大小的光學(xué)鏡片，光學(xué)鏡片上均勻設(shè)置有相互對應(yīng)的8 個光發(fā)射鏡頭與8個光接收鏡頭，光學(xué)鏡片為由聚碳酸酯材料制成的非球 面型鏡片。因為光發(fā)射鏡頭、光接收鏡頭設(shè)置在一個光學(xué)鏡片上，為將光 發(fā)射鏡頭與光接收鏡頭光源隔離，防止光導(dǎo)通產(chǎn)生干擾，在光學(xué)鏡片的中間位置填充有黑色橡膠將光發(fā)射鏡頭與光接收鏡頭封隔。所述的傳感電路包括輸入輸出驅(qū)動電路、脈沖調(diào)制電路、LED光發(fā)射與 接收電路，還具有有源帶通濾波器、放大器及壓控振蕩器。當(dāng)開啟本自動雨刮系統(tǒng)后，LED光發(fā)射電路使雨量傳感器1上的光發(fā)射 鏡頭發(fā)射LED光，LED光經(jīng)過光學(xué)鏡片以一定的角度照射在汽車的擋風(fēng)玻璃 上，發(fā)射角度在42。至63°之間。在無雨狀態(tài)下，根據(jù)光的全反射定律， LED光將在擋風(fēng)玻璃的外層邊界上發(fā)生全反射，并按照預(yù)設(shè)光路返回到光接 收鏡頭中；當(dāng)有雨滴時，由于傳輸介質(zhì)的密度發(fā)生變化，LED光在經(jīng)過擋風(fēng) 玻璃的外層邊界時不再發(fā)生全反射，而是將有一部分光線向外折射出去， 導(dǎo)致反射回光接收鏡頭的光線變?nèi)?。根?jù)光的折射定律，雨滴越多的話， 折射出去的光線越強，光接收鏡頭接收到的反射回來的光就越弱，傳感電 路檢測到后將信號轉(zhuǎn)換并傳遞給雨刮控制器2，根據(jù)事先編制在芯片中的軟 件程序，雨刮控制器2將控制其他部件做出相應(yīng)的動作。本實用新型的傳感電路部分采用SMT工藝制作PCB組件，并通過"綁 定"工藝將芯片固定在PCB板上，以保證系統(tǒng)的一致性、可靠性及精確度。 傳感電路中的光發(fā)射與接收電路采用了可收發(fā)紫外光的LED，保證了波長的 一致性，且LED也通過"綁定"工藝準(zhǔn)確定位，以確保光路的精確。光發(fā) 射電路中采用了脈沖調(diào)制方式，在光接收電路中采用了有源帶通濾波器， 以提高整個感應(yīng)系統(tǒng)的抗干擾能力。另外，本實用新型的光學(xué)鏡片的制作材料為聚碳酸酯(PC)，此材料具 有優(yōu)異的電絕緣性、耐化學(xué)腐蝕性，較高的強度及較強的耐熱性與耐寒性， 采用此材料制作鏡片加工方便，成本低廉，產(chǎn)品質(zhì)量輕，不易變形且有良 好的耐紫外線性能，鏡片的工作溫度范圍可為-40°C 85°C。
權(quán)利要求1.一種汽車自動雨刮系統(tǒng)，具有雨量傳感器(1)及雨刮控制器(2)，由雨量傳感器(1)采集雨量信息并通過傳感電路將信號轉(zhuǎn)化并傳遞給雨刮控制器(2)，雨刮控制器(2)控制雨刮電機(3)驅(qū)動雨刮片(4)運作，其特征在于雨量傳感器(1)具有用于感應(yīng)雨量大小的光學(xué)鏡片，光學(xué)鏡片上設(shè)置有至少一個光發(fā)射鏡頭、一個光接收鏡頭，光學(xué)鏡片為由聚碳酸酯材料制成的非球面型鏡片。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車自動雨刮系統(tǒng)，其特征在于在光學(xué)鏡片上設(shè)置的光發(fā)射鏡頭與光接收鏡頭各有8個，相互對應(yīng)，均勻排布。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車自動雨刮系統(tǒng)，其特征在于在所述的光學(xué)鏡片中間填充有用于封隔光發(fā)射鏡頭與光接收鏡頭的不透明 物質(zhì)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車自動雨刮系統(tǒng)，其特征在于所述的不透明物質(zhì)為黑色橡膠。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車自動雨刮系統(tǒng)，其特征在于所述的傳感電路包括輸入輸出驅(qū)動電路、脈沖調(diào)制電路、LED光發(fā)射與接收電路，還具有有源帶通濾波器、放大器及壓控振蕩器。
專利摘要本實用新型涉及一種車用雨刮裝置，尤其是指一種車用自動雨刮系統(tǒng)，具有雨量傳感器及雨刮控制器，雨量傳感器利用光學(xué)原理采集雨量信息并通過傳感電路將信號轉(zhuǎn)化并傳遞給雨刮控制器，雨刮控制器控制雨刮電機驅(qū)動雨刮片運作。雨量傳感器具有用于感應(yīng)雨量大小的光學(xué)鏡片，光學(xué)鏡片上設(shè)置有8個光發(fā)射鏡頭、8個光接收鏡頭，光學(xué)鏡片為由聚碳酸酯材料制成的非球面型鏡片。傳感電路包括輸入輸出驅(qū)動電路、脈沖調(diào)制電路、LED光發(fā)射與接收電路，還具有有源帶通濾波器、放大器及壓控振蕩器。本自動雨刮系統(tǒng)的感應(yīng)精度高，受外界干擾極小。
文檔編號G01N21/958GK201116917SQ20072004491
公開日2008年9月17日 申請日期2007年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月20日
發(fā)明者是蓉珠 申請人:常州日盈電器有限公司