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布爾登管式壓力計(jì)的制作方法

文檔序號(hào):6129916閱讀:237來源:國知局
專利名稱:布爾登管式壓力計(jì)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及布爾登管式壓力計(jì),特別涉及可以抑制向布爾登管內(nèi) 施加過剩壓力的布爾登管式壓力計(jì)。
背景技術(shù)
現(xiàn)在,已知在布爾登管式壓力計(jì)中,為了減少由壓力介質(zhì)的壓力 脈動(dòng)而導(dǎo)致的壓力計(jì)內(nèi)部的變位擴(kuò)大機(jī)構(gòu)的磨損和損傷,在包含標(biāo)度 盤等的殼體內(nèi)填充高粘度流體(甘油),用粘性阻力抑制由壓力脈動(dòng)而 施加在變位擴(kuò)大機(jī)構(gòu)上的沖擊變位。但是,在這種布爾登管式壓力計(jì) 中,除需要防止漏油的密封機(jī)構(gòu)外,還存在由老化使標(biāo)度盤的印字劣 化等問題。
在日本特表2001-502065號(hào)公報(bào)中公開了備有用于機(jī)械地緩沖變 位擴(kuò)大機(jī)構(gòu)的急劇變位的減振器的布爾登管式壓力計(jì)。例如,該減振 器是具有指針軸端部嵌入的孔的軸部和與外殼壁接觸的盤成為一體的 裝置,在孔中填充高粘度的流體,在與外殼壁接觸的盤面上涂敷有潤 滑劑。從布爾登管借助變位擴(kuò)大機(jī)構(gòu)的扇形齒輪與指針軸的小齒輪嚙 合,即使由于壓力脈動(dòng)和過剩壓力的影響而對(duì)指針軸施加急劇的轉(zhuǎn)動(dòng), 該轉(zhuǎn)動(dòng)也會(huì)由粘性阻力所抑制。
專利文獻(xiàn)1:日本特表2001-502065號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
但是,在備有上述公報(bào)的減振器的布爾登管式壓力計(jì)中,在向指 針軸施加急劇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于其轉(zhuǎn)動(dòng)由粘性阻力抑制,小齒輪和扇形齒 輪的嚙合壓增強(qiáng),將會(huì)在由扇形齒輪和布爾登管所夾的變位擴(kuò)大機(jī)構(gòu) 上施加應(yīng)力,故容易導(dǎo)致變位擴(kuò)大機(jī)構(gòu)的塑性變形和劣化,帶來指針 顯示的失常和壽命變短。
因此,鑒于上述問題,本發(fā)明的課題是提供一種可以抑制向布爾
登管內(nèi)施加過剩壓力的布爾登管式壓力計(jì)。
在本發(fā)明中,軸部備有與布爾登管連通的壓力導(dǎo)入路徑并與壓力 源連結(jié),在該軸部的收容部中裝入壓力限制器,該壓力限制器在壓力 源和壓力導(dǎo)入路徑的壓力平衡狀態(tài)下使兩者連通,而在壓力源中產(chǎn)生 過剩壓力時(shí)切斷上述連通。根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu),當(dāng)在壓力源中產(chǎn)生過剩 壓力時(shí),由于用壓力限制器切斷壓力源和壓力導(dǎo)入路徑的連通,故可 以抑制向布爾登管內(nèi)施加過剩壓力。
壓力限制器具有節(jié)流作用部,其根據(jù)壓力源對(duì)壓力導(dǎo)入路徑的 過剩壓力來變換成從壓力源流入壓力導(dǎo)入路徑的壓力介質(zhì)的流速壓力 (流速圧);止回閥,其以相對(duì)于閥座可往復(fù)變位的方式被支撐,用壓 力介質(zhì)的流速壓力抵抗由彈性裝置產(chǎn)生的彈力而向壓力導(dǎo)入路徑側(cè)變 位,切斷上述連通。連通止回閥的力是由彈性裝置產(chǎn)生的彈力;切斷 該連通的力是來自節(jié)流作用部的壓力介質(zhì)的流速壓力。
彈性裝置是收容在與壓力導(dǎo)入路徑連通的彈簧收容孔中的螺旋彈 簧,止回閥的軸部支撐在該螺旋彈簧的壓力導(dǎo)入路徑的相反側(cè),閥座 能在收容部?jī)?nèi)調(diào)整升降。由于通過調(diào)整閥座升降可以改變閥座和止回 閥的距離,故可以調(diào)整能阻止過剩壓力的閾值。
在本發(fā)明的布爾登管式壓力計(jì)中可以抑制向布爾登管內(nèi)施加過剩 壓力。


圖l是表示本發(fā)明實(shí)施例的布爾登管式壓力計(jì)的主視圖。 圖2(A)是在壓力平衡狀態(tài)下表示該布爾登管式壓力計(jì)的軸部的 局部剖面圖,(B)是在過剩壓力狀態(tài)下表示該軸部的局部剖面圖。
具體實(shí)施例方式
以下,參照

本發(fā)明的實(shí)施例。圖l是表示本發(fā)明實(shí)施例 的布爾登管式壓力計(jì)的主視圖,圖2是表示該布爾登管式壓力計(jì)的軸 部的局部剖面圖。
本例的布爾登管式壓力計(jì)包括收容圓環(huán)狀的布爾登管1辨扁平 圓柱狀的儀表本體2;以及軸部(插口部)5,其備有與布爾登管l連
通的壓力導(dǎo)入路徑3并具有與壓力源側(cè)的螺紋孔螺紋接合的陽螺紋部 4。從布爾登管1的管端la到固定在指針軸上的小齒輪6形成變位擴(kuò) 大機(jī)構(gòu)7。如圖1局部剖切所示,軸部5在前端側(cè)形成壓力限制器8 的收容部9。壓力限制器8在壓力源和壓力導(dǎo)入路徑3的壓力平衡狀 態(tài)下使兩者連通,在壓力源中產(chǎn)生急劇的過剩壓力時(shí)切斷連通,防止 過剩壓力施加在布爾登管1上。
該壓力限制器8的構(gòu)成部件包括螺旋彈簧12、閥座部13、止回閥 14、蓋板15、止脫件16等。收容部9在內(nèi)周形成陰螺紋部9a,從收 容部9的底面9b的中央到壓力導(dǎo)入路徑3的下端由彈簧收容孔5a連 通。
扁平有底筒狀的閥座部13擰入到收容部9中,止回岡14的軸部 14a以具有空隙的方式從中央孔13a向上方突出,軸部14a的前端以 具有間隙的方式嵌入彈簧收容孔5a。該軸部14a的前端嵌合固定在收 容于彈簧收容孔5a中的螺旋彈簧12的下端。止回閥14具有與桿部 5a形成一體的受壓部14b,在桿部5b的根部周圍嵌有彈性O(shè)型圏17。 該止回閥14用由螺絲等封閉閥座部13的蓋板15止脫。該蓋板15具 有中央孔15a。擰入收容部9的止脫件16也具有中央孔16a,蓋板15 和止脫件16構(gòu)成節(jié)流作用部。
如圖2(A)所示,在壓力源和壓力導(dǎo)入路徑3的壓力平衡狀態(tài)下, 用螺旋彈簧12推出止回閥14,彈性O(shè)型圏17從中央孔13a離開,在 壓力源中產(chǎn)生過剩壓力時(shí),如圖2(B)所示,在來自作為節(jié)流作用部 的中央孔16a、 15a的壓力介質(zhì)的流速壓力的作用下,受壓部14b 4氐抗 螺旋彈簧12的彈力被上推,彈性O(shè)型圏17塞住中央孔13a的間隙, 故可以阻止從壓力源向壓力導(dǎo)入路徑3及布爾登管1內(nèi)傳遞過剩壓力。 因此,難以招致變位擴(kuò)大機(jī)構(gòu)的塑性變形和劣化,可以實(shí)現(xiàn)長壽命。
當(dāng)壓力源側(cè)的過剩壓力衰退、回到壓力平衡狀態(tài)時(shí),利用螺旋彈 簧12的彈力恢復(fù)到圖2(A)所示的狀態(tài)。
設(shè)螺旋彈簧12的彈性系數(shù)為K,彈性O(shè)型圏17和中央孔13a的 間隔長度為G,則在發(fā)生壓縮力KG的過剩壓力時(shí),可以阻止其傳遞。由于通過陰螺紋部9a和閥座部13的螺紋接合使閥座部13在收容部9 內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)而調(diào)整升降,可以改變間隔長度G,故可以得到用于阻止過剩 壓力的閾值不同的布爾登管式壓力計(jì)。
權(quán)利要求
1.一種布爾登管式壓力計(jì),其特征在于,軸部備有與布爾登管連通的壓力導(dǎo)入路徑并與壓力源連結(jié),在該軸部的收容部中裝入壓力限制器,該壓力限制器在所述壓力源和所述壓力導(dǎo)入路徑的壓力平衡狀態(tài)下使兩者連通,而在所述壓力源中產(chǎn)生過剩壓力時(shí)切斷所述連通。
2. 如權(quán)利要求1所述的布爾登管式壓力計(jì),其特征在于,所述壓 力限制器具有節(jié)流作用部,其根據(jù)所述壓力源對(duì)所述壓力導(dǎo)入路徑 的過剩壓力來變換成從所述壓力源流入所述壓力導(dǎo)入路徑的壓力介質(zhì) 的流速壓力;止回閥,其以相對(duì)于閥座可往復(fù)變位的方式被支撐,用 所述壓力介質(zhì)的流速壓力抵抗由彈性裝置產(chǎn)生的彈力而向所述壓力導(dǎo) 入路徑側(cè)變位,切斷所述連通。
3. 如權(quán)利要求2所述的布爾登管式壓力計(jì),其特征在于,所述彈 性裝置是收容在與所述壓力導(dǎo)入路徑連通的彈簧收容孔中的螺旋彈 簧,所述止回閥的桿部支撐在該螺旋彈簧的壓力導(dǎo)入路徑的相反側(cè), 所述閥座能在所迷收容部?jī)?nèi)調(diào)整升降。
全文摘要
本發(fā)明提供一種可以抑制向布爾登管內(nèi)施加過剩壓力的布爾登管式壓力計(jì)。在布爾登管式壓力計(jì)的軸部(4)的收容部(9)中收容有壓力限制器(8)。如圖(A)所示,在壓力源和壓力導(dǎo)入路徑(3)的壓力平衡狀態(tài)下,用螺旋彈簧(12)推出止回閥(14),彈性O(shè)型圈(17)從中央孔(13a)離開。而在壓力源中產(chǎn)生過剩壓力時(shí),如圖(B)所示,在來自作為節(jié)流作用部的中央孔(16a、15a)的壓力介質(zhì)的流速壓力的作用下,受壓部(14b)抵抗螺旋彈簧(12)的彈力被上推,彈性O(shè)型圈(17)塞住中央孔(13a)的間隙,故可以阻止從壓力源向壓力導(dǎo)入路徑(3)及布爾登管(1)內(nèi)傳遞過剩壓力。
文檔編號(hào)G01L7/02GK101354301SQ200710136709
公開日2009年1月28日 申請(qǐng)日期2007年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月25日
發(fā)明者宮坂暉朗 申請(qǐng)人:有限會(huì)社富士布爾登制作所
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