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一種加州承載比試驗(yàn)筒的制作方法

文檔序號(hào):6118952閱讀:437來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱:一種加州承載比試驗(yàn)筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種路堤填料CBR (California Bearing Ratio加州承
載比)值測(cè)量方法中所使用的加州承載比試驗(yàn)筒。
背景技術(shù)
依照我國(guó)公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范,路堤填料必須滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定性的要 求,并采用壓實(shí)度指標(biāo)來(lái)控制路基施工。但按標(biāo)準(zhǔn)的CBR試驗(yàn)方法,膨 脹土的測(cè)試結(jié)果往往達(dá)不到要求(CBR>3%)。
目前,標(biāo)準(zhǔn)CBR試驗(yàn)的浸水方式是將試件放入CBR筒中完全泡水4 天,然后測(cè)定其在貫入2.5mm和5mm時(shí)施加的力與碎石試驗(yàn)施加力進(jìn)行 比較(詳細(xì)試驗(yàn)可參考《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ051-93)。原有的CBR 筒是一種上下開(kāi)口的圓柱筒,在筒體四周為一整體、沒(méi)有孔,因此試樣 泡水是水是從頂部進(jìn)入。而我國(guó)高等級(jí)公路是不允許路基處于泡水條件 的,因此,這種浸水方式也不符合膨脹土路基的實(shí)際工作狀況。
膨脹土路堤物理處治技術(shù)的核心是采取有效的封閉包蓋法,它是將膨 脹土填筑于下路堤堤芯,其上部填筑強(qiáng)度較大的非膨脹性土或粗粒土,頂 部還設(shè)有不透水的路面結(jié)構(gòu)層,邊坡兩側(cè)輔以足夠厚度的非膨脹性土、化 學(xué)改良膨脹土或土工合成材料加筋包邊層。這種結(jié)構(gòu)的道路路基,降雨對(duì) 膨脹土下路堤不會(huì)產(chǎn)生直接影響,水分只可能是從兩側(cè)入滲。在這種情況 下,標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法采用的試件上部浸水方式與實(shí)際路堤將可能出現(xiàn)的情況 并不相符?;诖耍緦?shí)用新型人認(rèn)為必須改變CBR試驗(yàn)浸水方式,使 之盡量模擬路基實(shí)際工作情況,即用側(cè)向浸水方式代替標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)中的上部 浸水方式。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供能夠反映膨脹土在實(shí)際條件下可能的浸水方 式CBR筒,是膨脹土的CBR值反映其實(shí)際情況。
本實(shí)用新型提供的CBR筒,在圓柱筒體上開(kāi)設(shè)有若干排透水孔。
本實(shí)用新型中所使用的CBR筒當(dāng)膨脹土試件裝入這樣的CBR筒時(shí), 讓水從透水孔向試件滲透,能較真實(shí)地反映實(shí)際條件下的狀況。
透水孔孔徑不能太大,以免在擊實(shí)過(guò)程中因土中細(xì)顆粒受到?jīng)_擊,由 透水孔漏出,影響試件的干密度。優(yōu)選透水孔直徑為3 6 mm,孔間距離 為6 8mm。
優(yōu)選的方法是在CBR筒的圓柱形筒壁上鋪墊上濾紙。濾紙可起到兩個(gè)
作用避免細(xì)土顆粒在落綞的沖擊下從小孔中擠出,造成試件質(zhì)量變化(干
密度減小);同時(shí)利用濾紙本身所具有的吸濕作用,可使整個(gè)試件沿高度 浸水更為均勻。
利用本實(shí)用新型提供的CBR筒用于膨脹土CBR值測(cè)定,更準(zhǔn)確地反 映了路基填料真實(shí)的CBR值,從而有利于擴(kuò)大可使用的路基填料的范圍。


圖1是CBR筒上透水孔布置圖2是CBR筒立體圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例l
如圖1所示,本實(shí)用新型提供的CBR筒是在標(biāo)準(zhǔn)CBR試驗(yàn)試筒壁1 上鉆出一定數(shù)量的透水孔2,使水能通過(guò)這些透水孔2向試件內(nèi)部滲入, 從而實(shí)現(xiàn)側(cè)向浸水條件。參考圖1和圖2,選用的透水孔直徑為3 mm,孔 間距離為8mm,沿筒壁均勻分布68行,11列共724個(gè)。
在CBR筒1的內(nèi)壁上鋪設(shè)有濾紙3。
權(quán)利要求1、一種加州承載比試驗(yàn)筒,包括圓柱形筒體(1),其特征在于在筒體上設(shè)有多排透水孔(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的CBR筒,其特征在于透水孔直徑為3 6 mm, 孔間距離為6 8mm。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1至2之一所述的CBR筒,其特征在于在CBR筒的 圓柱形筒內(nèi)壁上鋪設(shè)有濾紙(3)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種路堤填料CBR(California Bearing Ratio加州承載比)值測(cè)量方法中所使用的CBR筒。本實(shí)用新型提供的CBR筒,在圓柱筒體上開(kāi)設(shè)有若干排透水孔。利用本實(shí)用新型提供的CBR筒用于膨脹土CBR值測(cè)定,更準(zhǔn)確地反映了路基填料真實(shí)的CBR值,從而有利于擴(kuò)大可使用的路基填料的范圍。
文檔編號(hào)G01N3/00GK201000450SQ200620052429
公開(kāi)日2008年1月2日 申請(qǐng)日期2006年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月9日
發(fā)明者劉龍武, 楊和平, 鄭健龍, 韋秉旭 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙理工大學(xué)
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