專利名稱：減震器彈簧閥片耐久試驗專用工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，尤其涉及減震器彈簧閥片耐久試驗專用工裝。
背景技術(shù)：
按汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T62-93《摩托車減震器技術(shù)條件》第4.13條之規(guī)定，耐久性試驗過程中液壓減震器不得漏油、零件不得損壞。減震器生產(chǎn)企業(yè)為了控制減震器的質(zhì)量，大都采取專用的試驗設(shè)備對減震器進行耐久性試驗，以考察減震器的性能、及組成減震器各零部件的質(zhì)量。減震器的結(jié)構(gòu)包括阻尼器、彈簧、油封、彈簧閥片等部件，彈簧閥片是減震器的一個重要的性能件，其質(zhì)量的好壞，將直接影響減震器的示功性能。
目前，摩托車減震器彈簧閥片一般未單獨進行耐久試驗。通常的做法是，將彈簧閥片與其它零部件組裝成減震器，在耐久試驗臺上通過對整個減震器進行試驗來得知減震器彈簧閥片及其它相關(guān)零部件的耐久性能。且每次試驗時只能試驗一種規(guī)格的減震器彈簧閥片。加之這種試驗方法為模擬性破壞試驗，試驗完后，整個減震器只有報廢，導(dǎo)致試驗成本偏高；并且減震器彈簧閥片的試驗精確性較差。而未單獨進行耐久試驗的減震器彈簧閥片投入使用，其耐久性能未能得到有效控制，閥片被磨損后，容易影響減震器的示功性能。

發(fā)明內(nèi)容
為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠單獨對減震器彈簧閥片進行耐久試驗，并且試驗精確性較好的減震器彈簧閥片耐久試驗專用工裝。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種減震器彈簧閥片耐久試驗專用工裝，它包括上、下支撐桿，上、下連接板，導(dǎo)向桿，臺階式工作套和緩沖彈簧，其中上支撐桿的下端固定在上連接板上，下支撐桿的上端固定在下連接板上，上、下連接板平行設(shè)置；在上連接板與下連接板之間設(shè)置有臺階式工作套，該臺階式工作套套裝在導(dǎo)向桿上，該導(dǎo)向桿一端安裝在上連接板上，另一端穿過下連接板；所述緩沖彈簧上部活套在臺階式工作套上，由臺階式工作套的上臺階軸向限位，該緩沖彈簧的下端與下連接板抵接。
在上述上連接板的左右兩端各設(shè)有一根上支撐桿，該上支撐桿由兩根螺桿通過調(diào)節(jié)螺母連接而成，其下端與所述上連接板螺紋連接。
在上述下連接板的左右兩端各設(shè)有一根下支撐桿，該下支撐桿由兩根螺桿通過調(diào)節(jié)螺母連接而成，其上端與所述下連接板螺紋連接。
上述導(dǎo)向桿的下端垂直穿過上、下連接板上對應(yīng)的通孔，由導(dǎo)向桿頂端的定位臺階限位。
在上述上、下連接板上安裝有導(dǎo)向桿(3)有1～2行5～7列，每根導(dǎo)向桿上套裝臺階式工作套，臺階式工作套上活套緩沖彈簧。
本發(fā)明可利用減震器耐久試驗臺進行減震器彈簧閥片的耐久試驗。試驗時，減震器彈簧閥片活套在導(dǎo)向桿上，由臺階式工作套的上端面支撐，上支撐桿上端與減震器耐久試驗臺上臺面的螺紋孔進行螺紋連接，下支撐桿下端與減震器耐久試驗臺下臺面的螺紋孔進行螺紋連接，將本工裝安裝在耐久試驗臺上。隨著耐久試驗臺下臺面的上下往復(fù)運動，下連接板也同時作上下往復(fù)運動，使減震器彈簧閥片受臺階式工作套的間歇式擠壓，不斷變形、恢復(fù)，從而能夠精確檢驗出彈簧閥片的使用性能。
本發(fā)明的有益效果是1、能夠單獨對減震器彈簧閥片進行耐久試驗，并且試驗精確性較好，試驗成本低。
2、結(jié)構(gòu)簡單，裝夾方便；在減震器耐久試驗臺上可同時裝夾多套此工裝，大大提高了設(shè)備利用率，并增加了原設(shè)備的功能。
3、一套工裝一次可裝夾各種規(guī)格的彈簧閥片1～14件同時進行試驗，提高了試驗效率。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的側(cè)視圖。
圖3為圖1的局部放大圖。
圖4為耐久試驗臺的工作原理圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明由上支撐桿1、下支撐桿10、上連接板4、下連接板8、導(dǎo)向桿3、臺階式工作套7和緩沖彈簧5等部件構(gòu)成。上、下連接板4、8一上一下平行設(shè)置。在上連接板4的左右兩端各設(shè)有一根上支撐桿1，該上支撐桿1由兩根螺桿通過調(diào)節(jié)螺母11連接而成，其下端與所述上連接板4螺紋連接，上支撐桿1上的調(diào)節(jié)螺母11可對上連接板4的裝夾高度進行調(diào)節(jié)。在上連接板4與下連接板8之間設(shè)有臺階式工作套7，該臺階式工作套7套裝在導(dǎo)向桿3上，臺階式工作套7的中心孔與導(dǎo)向桿3為間隙配合，可上下左右運動，導(dǎo)向桿3的下端垂直穿過上、下連接板4、8上對應(yīng)的通孔，由導(dǎo)向桿3頂端的定位臺階限位。所述緩沖彈簧5上部活套在臺階式工作套7上，由臺階式工作套7的上臺階軸向限位，緩沖彈簧5與臺階式工作套7的下臺階之間為過渡配合，該緩沖彈簧5的下端與下連接板8抵接。在下連接板8的左右兩端各設(shè)有一根下支撐桿10，該下支撐桿10由兩根螺桿通過調(diào)節(jié)螺母11連接而成，其上端與所述下連接板8螺紋連接，下支撐桿10上的調(diào)節(jié)螺母11可對下連接板8的裝夾高度進行調(diào)節(jié)，確保彈簧閥片與上連接板4有合適的間隙。
如圖1、圖2所示，在上、下連接板4、8上安裝有2行5列共10根導(dǎo)向桿3，每根導(dǎo)向桿3上套裝臺階式工作套7，臺階式工作套7上活套緩沖彈簧5。進行耐久試驗時，臺階式工作套7上端面放置彈簧閥片12，上支撐桿1的上端與減震器耐久試驗臺上臺面2的螺紋孔進行螺紋連接，下支撐桿10的下端與減震器耐久試驗臺下臺面9的螺紋孔進行螺紋連接，將本工裝安裝在減震器耐久試驗臺上。
如圖4所示，耐久試驗臺下臺面9的上下往復(fù)運動是這樣實現(xiàn)的電控箱13向與之電連接的電機14提供動力，使電機14的輸出軸旋轉(zhuǎn)，與電機14的輸出軸聯(lián)接的曲柄輪15隨電機輸出軸同步旋轉(zhuǎn)，并通過曲柄輪15上鉸接的連桿16帶動頂桿17，使頂桿17在導(dǎo)向套6的導(dǎo)向作用下，將曲柄輪15的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成上下往復(fù)的直線運動，從而實現(xiàn)與頂桿17固連的下臺面9的上下往復(fù)運動。
工作原理隨著減震器耐久試驗臺下臺面9的上下往復(fù)運動，下連接板8也同時作上下往復(fù)運動。下連接板8向上運動時，推動緩沖彈簧5和臺階式工作套7向上運動，彈簧閥片12同時向上運動；當(dāng)彈簧閥片12和上連接板4接觸并變形平直后，下連接板8仍然會繼續(xù)向上運動一定行程到上止點，此時緩沖彈簧5開始變形緩沖，避免設(shè)備出現(xiàn)剛性碰撞，同時確保彈簧閥片12變形達(dá)到試驗效果。當(dāng)下連接板8從上止點向下運動時，緩沖彈簧5和臺階式工作套7、彈簧閥片12靠重力作用自由下落，緩沖彈簧5、彈簧閥片12變形恢復(fù)。
權(quán)利要求
1.一種減震器彈簧閥片耐久試驗專用工裝，其特征在于它包括上、下支撐桿(1、10)、上、下連接板(4、8)、導(dǎo)向桿(3)、臺階式工作套(7)和緩沖彈簧(5)，其中上支撐桿(1)的下端固定在上連接板(4)上，下支撐桿(10)的上端固定在下連接板(8)上，上、下連接板(4、8)平行設(shè)置；在上連接板(4)與下連接板(8)之間設(shè)置有臺階式工作套(7)，該臺階式工作套(7)套裝在導(dǎo)向桿(3)上，該導(dǎo)向桿(3)一端安裝在上連接板(4)上，另一端穿過下連接板(8)；所述緩沖彈簧(5)上部活套在臺階式工作套(7)上，由臺階式工作套(7)的上臺階軸向限位，該緩沖彈簧(5)的下端與下連接板(8)抵接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器彈簧閥片耐久試驗專用工裝，其特征在于在上連接板(4)的左右兩端各設(shè)有一根上支撐桿(1)，該上支撐桿(1)由兩根螺桿通過調(diào)節(jié)螺母(11)連接而成，其下端與所述上連接板(4)螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器彈簧閥片耐久試驗專用工裝，其特征在于在下連接板(8)的左右兩端各設(shè)有一根下支撐桿(10)，該下支撐桿(10)由兩根螺桿通過調(diào)節(jié)螺母(11)連接而成，其上端與所述下連接板(8)螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器彈簧閥片耐久試驗專用工裝，其特征在于所述導(dǎo)向桿(3)的下端垂直穿過上、下連接板(4、8)上對應(yīng)的通孔，由導(dǎo)向桿(3)頂端的定位臺階限位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的減震器彈簧閥片耐久試驗專用工裝，其特征在于在上、下連接板(4、8)上安裝的導(dǎo)向桿(3)有1～2行5～7列，每根導(dǎo)向桿(3)上套裝臺階式工作套(7)，臺階式工作套(7)上活套緩沖彈簧(5)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種減震器彈簧閥片耐久試驗專用工裝，包括上、下支撐桿，上、下連接板，導(dǎo)向桿，臺階式工作套和緩沖彈簧，其中上支撐桿的下端固定在上連接板上，下支撐桿的上端固定在下連接板上，上、下連接板平行設(shè)置；在上連接板與下連接板之間設(shè)置有臺階式工作套，該臺階式工作套套裝在導(dǎo)向桿上，該導(dǎo)向桿一端安裝在上連接板上，另一端穿過下連接板；所述緩沖彈簧上部活套在臺階式工作套上，該緩沖彈簧的下端與下連接板抵接。本發(fā)明能夠單獨對減震器彈簧閥片進行耐久試驗，并且試驗精確性較好，試驗成本低；其結(jié)構(gòu)簡單，裝夾方便，在減震器耐久試驗臺上可同時裝夾多套此工裝，大大提高了設(shè)備利用率，并增加了原設(shè)備的功能，提高了試驗效率。
文檔編號G01M17/04GK1844882SQ200610054290
公開日2006年10月11日 申請日期2006年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月15日
發(fā)明者張興海, 楊天德, 姜永才 申請人:重慶渝安創(chuàng)新科技(集團)有限公司