專利名稱：燃料電池測試治具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種燃料電池，尤指一種燃料電池測試治具。
背景技術(shù)：
圖1是公知燃料電池測試治具的示意圖，其包含上模件110及下模件120。下模件120設(shè)有一組螺孔121以備鎖合時使用。并具有陽極燃料注入孔125以及陰極燃料注入孔124。下模件120上設(shè)有一容置空間123，以容置燃料電池模塊130。燃料電池模塊130具有一組電池單元131，電池單元131具有一陽極反應(yīng)區(qū)及一陰極反應(yīng)區(qū)，該燃料電池模塊130具有至少一個測試點(diǎn)。上模件110上設(shè)有一組測試探針113及一組螺孔111。
圖2是公知燃料電池模塊測試時的示意圖。當(dāng)要進(jìn)行燃料電池模塊測試時，將該燃料電池模塊放置該容置空間123中，并將上模件110及下模件120用螺112與螺帽經(jīng)螺孔111、121而鎖固。透過陽極燃料注入孔125以及陰極燃料注入孔124分別外加陽極燃料以及陰極燃料至電池單元131中的陽極反應(yīng)區(qū)以及陰極反應(yīng)區(qū)，使得電池單元131的質(zhì)傳電解層足以進(jìn)行其電化學(xué)反應(yīng)，并在質(zhì)傳電解層上下表面提供電力輸出。當(dāng)該燃料電池模塊130被夾置于上模件110及下模件120之間時，測試探針113的底面114能觸碰燃料電池模塊130的測試點(diǎn)，而形成電氣連接。借此進(jìn)行燃料電池模塊130特性測試。
然而，此種測試方法在進(jìn)行上模件110及下模件120螺絲鎖合時，不僅費(fèi)力費(fèi)時，同時鎖合時有的螺絲會鎖合的較緊，有的螺絲會鎖合的較松，此會影響測試探針113與測試點(diǎn)之間的電氣連接，甚至影響測試結(jié)果。所以公知燃料電池測試治具仍有諸多缺點(diǎn)需要改進(jìn)。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種燃料電池測試治具，其可改善測試治具鎖合的費(fèi)力費(fèi)時同時縮短整個測試所需的時間。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案為一種燃料電池測試治具，用來測試燃料電池模塊的電池單元，該電池單元具有一陽極反應(yīng)區(qū)及一陰極反應(yīng)區(qū)，該燃料電池模塊并具有至少一個測試點(diǎn)，其特征在于該測試治具包含一測試平臺，其由一上平臺及一下平臺所組合而成；一測試模件，其由一上模件及一下模件所組合而成，該上模件固設(shè)于該上平臺，該下模件設(shè)置于該下平臺，該下模件具有一容置空間，以容納該待測的燃料電池模塊，該上模件及下模件相距一行程距離；以及復(fù)數(shù)個驅(qū)動裝置，其固設(shè)于該下平臺，每一驅(qū)動裝置具有一移動軸，該每一移動軸的一端固設(shè)于上平臺且每一移動軸軸心相互平行，該每一移動軸的移動距離為一行程距離，以當(dāng)該復(fù)數(shù)個驅(qū)動裝置將其移動軸移動一行程距離時，該上模件及下模件緊密結(jié)合，而將該燃料電池模塊夾置該上模件及下模件之間進(jìn)行測試。
所述的燃料電池測試治具，其中該下模件設(shè)置至少一個陽極燃料注入孔及至少一個陰極燃料注入孔，并且連接至該容置空間，當(dāng)進(jìn)行燃料電池模塊測試時，透過該陽極燃料注入孔以及陰極燃料注入孔分別外加陽極燃料以及陰極燃料至電池單元中的陽極反應(yīng)區(qū)以及陰極反應(yīng)區(qū)。
所述的燃料電池測試治具，其中該上平臺及上模件更設(shè)置至少一個測試探針，當(dāng)該燃料電池模塊被夾置于該上模件及下模件之間時，該測試探針能觸碰該燃料電池模塊之測試點(diǎn)，而形成電氣連接。
所述的燃料電池測試治具，其中該上平臺更設(shè)置至少一個調(diào)整螺帽，以調(diào)整該測試探針與測試點(diǎn)接觸之緊密度。
所述的燃料電池測試治具，其中該下平臺及下模件更設(shè)置至少一個測試探針，當(dāng)該燃料電池模塊被夾置于該上模件及下模件之間時，該測試探針能觸碰該燃料電池模塊的測試點(diǎn)，而形成電氣連接。
所述的燃料電池測試治具，其中更包含一具有兩側(cè)壁的底座，該兩側(cè)壁分設(shè)有一用以承載該測試平臺的圓柱型孔洞。
所述的燃料電池測試治具，其中下平臺設(shè)有一旋轉(zhuǎn)樞軸并且延伸至該下平臺的兩側(cè)面，該旋轉(zhuǎn)樞軸延伸部分分別容置于該底座兩側(cè)壁的圓柱型孔洞中，讓該測試平臺可沿該旋轉(zhuǎn)樞軸旋轉(zhuǎn)一角度。
所述的燃料電池測試治具，其中更包含至少一個定位裝置，當(dāng)該測試平臺沿該旋轉(zhuǎn)樞軸旋轉(zhuǎn)一角度時，鎖固該旋轉(zhuǎn)樞軸，俾讓該測試平臺定位于一角度。
所述的燃料電池測試治具，其中該定位裝置為螺絲或卡榫其中之一。
所述的燃料電池測試治具，其中該復(fù)數(shù)個驅(qū)動裝置為汽缸、步進(jìn)馬達(dá)、伺服馬達(dá)、抽真空的幫浦的其中之一。
采用上述方案后，本實用新型由于上模件與下模件間有一個行程的距離，從而使燃料電池模組可輕易放置于測試治具的容置空間，縮短了測試時間，同時當(dāng)驅(qū)動裝置將其移動軸移動一行程距離時，使得上模件與下模件會緊密結(jié)合，無需螺絲鎖合，其更大大的縮短了測試所需的時間。
圖中上模件 110 下模件 120燃料電池模塊130 螺孔 111螺絲112 測試探針 113底面114 螺孔 121螺絲122 容置空間 123陰極燃料注入孔 124 陽極燃料注入孔 125燃料電池模塊130 電池單元 131燃料電池測試治具300 底座 310下平臺 320 上平臺 330上模件 340 下模件 350側(cè)壁311、312旋轉(zhuǎn)樞軸 321
調(diào)整螺帽333 容置空間 351導(dǎo)槽352 陰極燃料注入孔 354陽極燃料注入孔 353 驅(qū)動裝置 360移動軸 361
圖1為公知燃料電池測試治具的示意圖；圖2為公知燃料電池模塊測試時的示意圖；圖3為本實用新型的燃料電池測試治具的前視圖；圖4為本實用新型的燃料電池測試治具的左側(cè)視圖。
具體實施方式
圖3是本實用新型的燃料電池測試治具的前視圖，圖4是本實用新型的燃料電池測試治具的左側(cè)視圖。燃料電池測試治具300用來測試燃料電池模塊130的電池單元131，電池單元131具有一陽極反應(yīng)區(qū)及一陰極反應(yīng)區(qū)，燃料電池模塊130并具有至少一個測試點(diǎn)，測試治具包含一測試平臺(320、330)、一測試模件(340、350)、一組驅(qū)動裝置360及一底座310。
測試平臺由上平臺330及下平臺320所組合而成。測試模件由上模件340及下模件350所組合而成。該上模件340固設(shè)于上平臺330，固設(shè)的方式可為螺絲鎖合、卡榫卡合等公知固設(shè)方式。該下模件350設(shè)置于下平臺320，其可經(jīng)二導(dǎo)槽352及卡榫卡合于下平臺320，當(dāng)卡榫未卡合時，下模件350可經(jīng)由二導(dǎo)槽352而與下平臺320分離。下模件350亦可使用螺絲鎖合于下平臺320。下模件350具有一容置空間351，用來容納待測的燃料電池模塊130(圖未示)，上模件及下模件相距一行程距離D。
驅(qū)動裝置360固設(shè)于下平臺320，其可為汽缸、步進(jìn)馬達(dá)、伺服馬達(dá)或抽真空的幫浦之一。每一驅(qū)動裝置360具有一移動軸361，移動軸361的一端固設(shè)于上平臺330且軸心相互平行，每一移動軸361的移動距離為一行程距離D。因為上模件340及下模件350之間的距離為一行程距離D，當(dāng)驅(qū)動裝置360將其移動軸360移動一行程距離D時，上模件340及下模件350會緊密結(jié)合，而將燃料電池模塊130夾置上模件340及下模件350之間進(jìn)行測試。
下模件350設(shè)置至少一個陽極燃料注入孔353及至少一個陰極燃料注入孔354，并且連接至容置空間351。當(dāng)進(jìn)行燃料電池模塊130測試時，透過陽極燃料注入孔353以及陰極燃料注入孔354分別外加陽極燃料以及陰極燃料至電池單元中的陽極反應(yīng)區(qū)以及陰極反應(yīng)區(qū)。
上平臺330及上模件340更設(shè)置至少一個測試探針331，當(dāng)燃料電池模塊130被夾置于上模件340及下模件350之間時，測試探針331的底面332能觸碰燃料電池模塊130的測試點(diǎn)，而形成電氣連接，以便測量該燃料電池模塊130的電池單元131的電氣特性，例如電壓、電流等電氣特性。上平臺330更設(shè)置至少一個調(diào)整螺帽333，以便調(diào)整測試探針331與燃料電池模塊130的測試點(diǎn)接觸的緊密度。該至少一個測試探針331亦可設(shè)置于下平臺320及下模件350。
底座310具有兩側(cè)壁311、312，該兩側(cè)壁311、312分設(shè)有一圓柱型孔洞，用以承載測試平臺(320、330)。下平臺320設(shè)有一旋轉(zhuǎn)樞軸321并且延伸至下平臺和兩側(cè)面，旋轉(zhuǎn)樞軸延伸部分322分別容置于底座兩側(cè)壁的圓柱型孔洞中，使測試平臺(320、330)可沿旋轉(zhuǎn)樞軸321旋轉(zhuǎn)一角度。
該兩側(cè)壁的圓柱型孔洞上分別設(shè)有一鎖固圓柱型孔洞，并與旋轉(zhuǎn)樞軸321垂直。螺絲定位裝置323可經(jīng)由鎖固圓柱型孔洞，鎖固旋轉(zhuǎn)樞軸321，以便當(dāng)測試平臺(320、330)沿該旋轉(zhuǎn)樞軸321旋轉(zhuǎn)一角度時，使該測試平臺(320、330)定位于該角度。
本實用新型的上模件340與下模件350之間有一行程距離D，該待測的燃料電池模塊130可輕易地放置于容置空間351，或由容置空間351中取出，以縮短測試時的時間。同時當(dāng)驅(qū)動裝置360將其移動軸360移動一行程距離D時，上模件340及下模件350會緊密結(jié)合，無須螺絲鎖合，其更大大地縮短整個測試所需的時間。
由上述說明可知，本實用新型的燃料電池測試治具不僅可避免公知技術(shù)鎖合螺絲時費(fèi)力費(fèi)時的問題，同時亦避免公知技術(shù)鎖合時有的螺絲鎖合不均勻的問題，而提升測試結(jié)果的準(zhǔn)確度。
上述較佳具體實施例僅為了方便說明而舉例而已，本實用新型所主張的權(quán)利范圍應(yīng)以權(quán)利要求書所述為準(zhǔn)，而非僅限于上述實施例。
權(quán)利要求1.一種燃料電池測試治具，用來測試燃料電池模塊的電池單元，該電池單元具有一陽極反應(yīng)區(qū)及一陰極反應(yīng)區(qū)，該燃料電池模塊并具有至少一個測試點(diǎn)，其特征在于該測試治具包含一測試平臺，其由一上平臺及一下平臺所組合而成；一測試模件，其由一上模件及一下模件所組合而成，該上模件固設(shè)于該上平臺，該下模件設(shè)置于該下平臺，該下模件具有一容置空間，以容納該待測的燃料電池模塊，該上模件及下模件相距一行程距離；以及復(fù)數(shù)個驅(qū)動裝置，其固設(shè)于該下平臺，每一驅(qū)動裝置具有一移動軸，該每一移動軸的一端固設(shè)于上平臺且每一移動軸軸心相互平行，該每一移動軸的移動距離為一行程距離，以當(dāng)該復(fù)數(shù)個驅(qū)動裝置將其移動軸移動一行程距離時，該上模件及下模件緊密結(jié)合，而將該燃料電池模塊夾置該上模件及下模件之間進(jìn)行測試。
2.如權(quán)利要求1所述的燃料電池測試治具，其特征在于該下模件設(shè)置至少一個陽極燃料注入孔及至少一個陰極燃料注入孔，并且連接至該容置空間，當(dāng)進(jìn)行燃料電池模塊測試時，透過該陽極燃料注入孔以及陰極燃料注入孔分別外加陽極燃料以及陰極燃料至電池單元中的陽極反應(yīng)區(qū)以及陰極反應(yīng)區(qū)。
3.如權(quán)利要求1所述的燃料電池測試治具，其特征在于該上平臺及上模件更設(shè)置至少一個測試探針，當(dāng)該燃料電池模塊被夾置于該上模件及下模件之間時，該測試探針能觸碰該燃料電池模塊之測試點(diǎn)，而形成電氣連接。
4.如權(quán)利要求3所述的燃料電池測試治具，其特征在于該上平臺更設(shè)置至少一個調(diào)整螺帽，以調(diào)整該測試探針與測試點(diǎn)接觸之緊密度。
5.如權(quán)利要求1所述的燃料電池測試治具，其特征在于該下平臺及下模件更設(shè)置至少一個測試探針，當(dāng)該燃料電池模塊被夾置于該上模件及下模件之間時，該測試探針能觸碰該燃料電池模塊的測試點(diǎn)，而形成電氣連接。
6.如權(quán)利要求1所述的燃料電池測試治具，其特征在于更包含一具有兩側(cè)壁的底座，該兩側(cè)壁分設(shè)有一用以承載該測試平臺的圓柱型孔洞。
7.如權(quán)利要求6所述的燃料電池測試治具，其特征在于該下平臺設(shè)有一旋轉(zhuǎn)樞軸并且延伸至該下平臺的兩側(cè)面，該旋轉(zhuǎn)樞軸延伸部分分別容置于該底座兩側(cè)壁的圓柱型孔洞中，讓該測試平臺可沿該旋轉(zhuǎn)樞軸旋轉(zhuǎn)一角度。
8.如權(quán)利要求7所述的燃料電池測試治具，其特征在于更包含至少一個定位裝置，當(dāng)該測試平臺沿該旋轉(zhuǎn)樞軸旋轉(zhuǎn)一角度時，鎖固該旋轉(zhuǎn)樞軸，俾讓該測試平臺定位于一角度。
9.如權(quán)利要求8所述的燃料電池測試治具，其特征在于該定位裝置為螺絲或卡榫其中之一。
10.如權(quán)利要求1所述的燃料電池測試治具，其特征在于該復(fù)數(shù)個驅(qū)動裝置為汽缸、步進(jìn)馬達(dá)、伺服馬達(dá)、抽真空的幫浦的其中之一。
專利摘要一種燃料電池測試治具，其測試的燃料電池模塊的電池單元具有一陽極反應(yīng)區(qū)及一陰極反應(yīng)區(qū)，該燃料電池模塊具有至少一個測試點(diǎn)，該測試治具包含由上、下平臺組合而成的測試平臺；由上、下模件組成的測試模件，上模件固設(shè)于上平臺，下模件設(shè)置于下平臺，下模件具有容納待測燃料電池模塊的容置空間，上模件與下模件相距一行程距離；一組驅(qū)動裝置，固設(shè)于下平臺，每一驅(qū)動裝置具有一移動軸，每一移動軸的一端固設(shè)于上平臺且每一移動軸軸心相互平行，借之可改善測試治具鎖合的費(fèi)力費(fèi)時同時縮短整個測試所需的時間。
文檔編號G01R31/36GK2768018SQ20052000488
公開日2006年3月29日 申請日期2005年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月23日
發(fā)明者王建郎, 謝文森 申請人:勝光科技股份有限公司