專利名稱：數(shù)字傳感器探頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛測量及信號裝置，尤其涉及汽車上的數(shù)字傳感器探頭。
背景技術(shù)：
汽車倒車時，司機(jī)無法看到汽車后面的物體，所以一般借助傳感器裝置探測車后是否有障礙物存在及該障礙物與汽車之間的距離，以防止倒車時與車后其他的物體發(fā)生碰撞，現(xiàn)有的安裝到汽車上的數(shù)字傳感器探頭結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，裝配也比較麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、裝配容易的數(shù)字傳感器探頭。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的該數(shù)字傳感器探頭包括膠殼、放在膠套內(nèi)的探頭、放在屏蔽罩內(nèi)的電路板、底蓋，膠殼殼體內(nèi)形成容放孔，探頭、膠套、電路板及屏蔽罩均設(shè)置在容放孔內(nèi)，殼體表面形成至少一對突出部，殼體底部對應(yīng)該對突出部開設(shè)至少一凹槽，殼體上開設(shè)一對定位孔，還包括至少一扣件，該扣件具有收容在膠殼凹槽內(nèi)的基板及沿基板兩端彎曲的側(cè)臂，側(cè)臂上開設(shè)有與膠殼的突出部相配合的扣孔，底蓋的底板左右兩端突出與膠殼的凹槽配合的定位部，前后兩端伸出卡扣在膠殼定位孔內(nèi)的卡鉤。該底板中央開設(shè)兩孔，傳感器導(dǎo)線沿膠殼與底蓋扣合邊緣的一間隙傳出。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于采用卡扣部件固定其它部件，結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便容易。


下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
圖1本實(shí)用新型數(shù)字傳感器探頭膠殼的主視圖。
圖2是本實(shí)用新型數(shù)字傳感器探頭膠殼的俯視圖。
圖3是本實(shí)用新型數(shù)字傳感器探頭膠殼的側(cè)視圖。
圖4是本實(shí)用新型數(shù)字傳感器探頭探頭的主視圖。
圖5是本實(shí)用新型數(shù)字傳感器探頭探頭的俯視圖。
圖6是本實(shí)用新型數(shù)字傳感器探頭膠套的主視圖。
圖7是本實(shí)用新型數(shù)字傳感器探頭膠套的俯視圖。
圖8是本實(shí)用新型數(shù)字傳感器探頭電路板的主視圖。
圖9是本實(shí)用新型數(shù)字傳感器探頭電路板的俯視圖。
圖10是本實(shí)用新型數(shù)字傳感器探頭屏蔽罩的主視圖。
圖11是本實(shí)用新型數(shù)字傳感器探頭屏蔽罩的俯視圖。
圖12是本實(shí)用新型數(shù)字傳感器探頭第一扣件的主視圖。
圖13是本實(shí)用新型數(shù)字傳感器探頭第一扣件的側(cè)視圖。
圖14是本實(shí)用新型數(shù)字傳感器探頭第二扣件的主視圖。
圖15是本實(shí)用新型數(shù)字傳感器探頭第二扣件的側(cè)視圖。
圖16是本實(shí)用新型數(shù)字傳感器探頭底蓋的主視圖。
圖17是本實(shí)用新型數(shù)字傳感器探頭底蓋的俯視圖。
圖18是本實(shí)用新型數(shù)字傳感器探頭的裝配圖。
圖19是圖18所示結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖19示，數(shù)字傳感器探頭包括膠殼10、探頭20、膠套30、電路板40、屏蔽罩50、第一扣件60、第二扣件70及底蓋80。
膠殼10具有桶狀殼體14及位于該殼體14頂部的橢圓形面板12。殼體14內(nèi)部形成容放孔16，殼體14的圓周表面前后對稱形成兩第一突出部11，左右對稱形成兩第二突出部13，殼體14底部對應(yīng)該對第一突出部11開設(shè)第一凹槽15，殼體14底部對應(yīng)該對第二突出部13開設(shè)第二凹槽19，殼體14上靠近第二凹槽19處開設(shè)一對矩形定位孔17。
探頭20為圓柱體狀，膠套30為圓筒體，探頭20緊密嵌套到膠套30內(nèi)，屏蔽罩50包括底壁52及沿底壁52周緣向上彎折的側(cè)壁54，電路板40容置到屏蔽罩50內(nèi)；第一扣件60包括基板62及沿基板62兩端彎曲的側(cè)臂64，側(cè)臂64上開設(shè)與膠殼10的第一突出部11對應(yīng)的第一扣孔66；第二扣件70包括基板72及沿基板72兩端彎曲的側(cè)臂74，側(cè)臂74上開設(shè)與膠殼10的第二突出部13對應(yīng)的第二扣孔76；底蓋80具有底板82，底板82中央開設(shè)兩孔88，底板82左右兩端向外突出形成兩矩形定位部84，前后兩端向上伸出與膠殼10的定位孔17對應(yīng)的卡鉤86。
裝配過程如下先將探頭20套裝在膠套30內(nèi)，將電路板40放置到屏蔽罩50內(nèi)；然后將膠套30套置到膠殼10的容放孔16內(nèi)靠近面板12處，將屏蔽罩50自膠殼10底部收藏在容放孔16內(nèi)，并使屏蔽罩50的底部與第一凹槽15平齊；再將第一扣件60的基板62抵靠在膠殼10的第一凹槽15內(nèi)，側(cè)臂64靠在殼體14表面，并使第一突出部11扣卡在第一扣孔66內(nèi)；繼將第二扣件70的基板72抵靠在膠殼10的第二凹槽19內(nèi)，側(cè)臂74靠在殼體14表面，并使第二突出部13扣卡在第二扣孔76內(nèi)；最后將底蓋80置于殼體14底部，令定位部84收容在第一凹槽15內(nèi)，且兩卡鉤86卡扣在定位孔17內(nèi)，從而將探頭20、膠套30、電路板40及屏蔽罩5牢固固定在膠殼10內(nèi)。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便容易。
權(quán)利要求1.一種數(shù)字傳感器探頭，包括膠殼、放在膠套內(nèi)的探頭、放在屏蔽罩內(nèi)的電路板、底蓋，膠殼殼體內(nèi)形成容放孔，探頭、膠套、電路板及屏蔽罩均設(shè)置在容放孔內(nèi)，其特征在于殼體表面形成至少一對突出部，殼體底部對應(yīng)該對突出部開設(shè)至少一凹槽，殼體上開設(shè)一對定位孔，還包括至少一扣件，該扣件具有收容在膠殼凹槽內(nèi)的基板及沿基板兩端彎曲的側(cè)臂，側(cè)臂上開設(shè)有與膠殼的突出部相配合的扣孔，底蓋的底板左右兩端突出與膠殼的凹槽配合的定位部，前后兩端伸出卡扣在膠殼定位孔內(nèi)的卡鉤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字傳感器探頭，其特征在于該底板中央開設(shè)兩孔，傳感器導(dǎo)線沿膠殼與底蓋扣合邊緣的一間隙傳出。
專利摘要一種數(shù)字傳感器探頭，包括膠殼、放在膠套內(nèi)的探頭、放在屏蔽罩內(nèi)的電路板、底蓋，膠殼殼體內(nèi)形成容放孔，探頭、膠套、電路板及屏蔽罩均設(shè)置在容放孔內(nèi)，殼體表面形成至少一對突出部，殼體底部對應(yīng)該對突出部開設(shè)至少一凹槽，殼體上開設(shè)一對定位孔，還包括至少一扣件，該扣件具有收容在膠殼凹槽內(nèi)的基板及沿基板兩端彎曲的側(cè)臂，側(cè)臂上開設(shè)有與膠殼的突出部相配合的扣孔，底蓋的底板左右兩端突出與膠殼的凹槽配合的定位部，前后兩端伸出卡扣在膠殼定位孔內(nèi)的卡鉤。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便容易。
文檔編號G01S7/521GK2784944SQ200520002019
公開日2006年5月31日 申請日期2005年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月1日
發(fā)明者黃軍 申請人:黃軍