專利名稱:一種橋頭路面沉降監(jiān)測裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于監(jiān)測裝置技術領域，公開了一種橋頭路面沉降監(jiān)測裝置，包括多個數(shù)據(jù)采集終端(1)，數(shù)據(jù)采集終端(1)包含兩塊矩形的鋼板(6)，兩塊鋼板(6)分別設于橋面段(10)和路面段(11)的結構層中；兩塊鋼板(6)分別與壓力彈簧(7)的兩端連接；壓力彈簧(7)內(nèi)設有位移傳感器(8)，位移傳感器(8)的輸出端和數(shù)據(jù)服務處理器(2)的位移信號輸入端通過無線通訊模塊(9)無線連接；數(shù)據(jù)服務處理器(2)的輸出端分別和信號指示燈(3)、信息顯示屏(4)的控制端電連接。本實用新型的多個數(shù)據(jù)采集終端實時采集橋頭路面的沉降信息，并發(fā)出警報，提醒管理部門能夠及時的采取相應的有效措施，從而避免交通事故的發(fā)生。
【專利說明】
一種橋頭路面沉降監(jiān)測裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于監(jiān)測裝置技術領域，尤其涉及一種橋頭路面沉降監(jiān)測裝置。
【背景技術】
[0002]隨著道路的使用年限增長，路面沉降現(xiàn)象時有發(fā)生，特別是橋頭路面的沉降尤為突出，橋頭路面即與橋面接觸的路面。這些重要路段的路面沉降需要道路管理部門及時地采取相應的維修養(yǎng)護措施。不然的話，車輛行駛經(jīng)過該區(qū)域受到?jīng)_擊后將會發(fā)生明顯的跳躍、顛簸，不僅影響行車的舒適性，且影響行車的安全性，嚴重時甚至引發(fā)重大交通事故。目前，我國還沒有什么裝置或者設備能夠有效監(jiān)測橋頭路面沉降的信息。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種橋頭路面沉降監(jiān)測裝置，能夠對橋頭路面的沉降進行長期、有效的監(jiān)測。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案予以實現(xiàn)。
[0005]—種橋頭路面沉降監(jiān)測裝置，包括多個數(shù)據(jù)采集終端，數(shù)據(jù)采集終端包括兩塊矩形的鋼板，所述兩塊鋼板分別設于橋面段和路面段的結構層中；所述兩塊鋼板分別與壓力彈簧的兩端連接;壓力彈簧內(nèi)設有位移傳感器，所述位移傳感器的輸出端和處理器的位移信號輸入端通過無線通訊模塊傳輸信號;所述處理器的輸出端分別和信號指示燈、信息顯示屏的控制端電連接。
[0006]優(yōu)選地，所述橋頭路面沉降監(jiān)測裝置的電源是市政供電或太陽能電池中的一種。
[0007]本實用新型的有益效果是，通過兩個鋼板、壓力彈簧及位移傳感器的結構組合，實時采集橋頭路面的沉降信息，當出現(xiàn)異常時，及時將信息傳出，并發(fā)出警報，提醒管理部門能夠及時的采取相應的有效措施，從而避免交通事故的發(fā)生。
【附圖說明】

[0008]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行詳細說明。
[0009]圖1為本實用新型的一種橋頭路面沉降監(jiān)測裝置的數(shù)據(jù)采集終端的結構示意圖；
[0010]圖2為圖1的橋頭路面沉降監(jiān)測裝置的電路連接框圖。
[0011]圖中，1、數(shù)據(jù)采集終端;2、處理器;3、信號指示燈;4、信息顯示屏；5、電源;6、鋼板；
7、壓力彈簧;8、位移傳感器;9、無線通信模塊;10、橋面段;11、路面段。
【具體實施方式】
[0012]參照圖1，本實用新型的一種橋頭路面沉降監(jiān)測裝置的結構，包括多個數(shù)據(jù)采集終端1(圖2示)，數(shù)據(jù)采集終端I包括兩塊矩形的鋼板6，兩塊鋼板6分別設于橋面段10和路面段11的結構層中；兩塊鋼板6分別與壓力彈簧7的兩端連接;壓力彈簧7內(nèi)設有位移傳感器8。
[0013]參照圖2，多個數(shù)據(jù)采集終端I的位移傳感器8的輸出端和處理器2的位移信號輸入端通過無線通訊模塊9傳輸信號;處理器2的輸出端分別和信號指示燈3、信息顯示屏4的控制端電連接。
[0014]該橋頭路面沉降監(jiān)測裝置的電源5是市政供電或太陽能電池中的一種。
[0015]在使用本實用新型的橋頭路面沉降監(jiān)測裝置時，依據(jù)橋面寬度布設若干數(shù)據(jù)采集終端1，一般可每3.5m布設一個。將處理器2設定好后與信號指示燈3和信號顯示屏4連接，接通電源，并開啟裝置。
[0016]當橋頭路面發(fā)生沉降時，埋設于橋面段10與路面段11的結構層中的兩塊鋼板6之間的相對豎向距離就會增加，從而拉伸壓力彈簧7并偏離原來位置。多個位移傳感器8將檢測到的偏移信息通過無線通訊模塊9傳輸給處理器2，處理器2將各個數(shù)據(jù)采集終端I收集到的壓力信息進行分析處理。如果分析出來的偏移數(shù)據(jù)超過預設值，處理器2通過指令控制信號指示燈3顯示紅色，發(fā)出警報信息；同時控制信息顯示屏4實時顯示各個數(shù)據(jù)采集終端I處的路面沉降值，供相關工作人員分析參考。
[0017]本實用新型通過兩個鋼板6、壓力彈簧7及位移傳感器8的結構組合，來實時采集橋頭路面的沉降信息，當出現(xiàn)異常時，及時將信息傳出，并發(fā)出警報。提醒管理部門能夠及時的采取相應的有效措施，從而保證該路段道路的行車舒適性與安全性，避免交通事故的發(fā)生，能夠對橋頭路面的沉降進行長期、有效的監(jiān)測。
[0018]以上內(nèi)容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種橋頭路面沉降監(jiān)測裝置，其特征在于:包括多個數(shù)據(jù)采集終端(I)，數(shù)據(jù)采集終端(I)包含兩塊矩形的鋼板(6)，所述兩塊鋼板(6)分別設于橋面段(10)和路面段(11)的結構層中；所述兩塊鋼板(6)分別與壓力彈簧(7)的兩端連接;壓力彈簧(7)內(nèi)設有位移傳感器(8)，所述位移傳感器(8)的輸出端和數(shù)據(jù)服務處理器(2)的位移信號輸入端通過無線通訊模塊(9)無線連接;所述數(shù)據(jù)服務處理器(2)的輸出端分別和信號指示燈(3)、信息顯示屏(4)的控制端電連接。2.根據(jù)權利要求1所述的橋頭路面沉降監(jiān)測裝置，其特征在于:所述橋頭路面監(jiān)測裝置的電源(5)是市政供電或太陽能電池中的一種。
【文檔編號】G01C5/00GK205718943SQ201620319508
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月15日
【發(fā)明人】張根合, 李淵, 李曉娟, 祝梅良, 劉洪輝
【申請人】中交第二公路工程局有限公司