專利名稱：經(jīng)緯儀用三角架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種三角架，特別是一種經(jīng)緯儀用三角架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的經(jīng)緯儀三角架在制鏡時，先要松開三角架腿架上的緊固螺栓，根據(jù)觀測者的身高調(diào)整腿架長度后，緊固螺栓，然后將三腳架張開，目測架頭略平、架頭中心與測站點在同一鉛垂線上后，固定一條腿架，用兩手前后左右平移另兩條腿架，使光學(xué)對中器對準(zhǔn)測站點后，固定另兩條腿架。然后再先后通過調(diào)整三條腿架中的其中一條腿架以達(dá)到經(jīng)緯儀的粗平，最后再調(diào)整經(jīng)緯儀上的腳螺栓，使其達(dá)到精平。這時，再松開經(jīng)緯儀基座上的連接螺栓，在架頭上平移經(jīng)緯儀，使光學(xué)對中器精確的對準(zhǔn)測站點中心。但是儀器的平移，可能會使精平受到影響，需重新調(diào)整精平，導(dǎo)致需要重新對中，因此經(jīng)緯儀三腳架在制鏡時，上述工作需要反復(fù)多次進(jìn)行，費時、費力，且要求操作人員具有較高的技術(shù)水平。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種操作簡單、方便、快捷的經(jīng)緯儀用三角架。
本實用新型的整體結(jié)構(gòu)是主要由基座1、腿架6、支撐桿5組成，基座1為類等邊三角形，支撐桿5上端通過螺釘或銷釘固定在基座1下表面，支撐桿5下端通過緊固螺栓固定于腿架6兩側(cè)，支撐桿5中部為導(dǎo)軌式或套管式結(jié)構(gòu)，腿架6上端與基座1下表面之間設(shè)有一升降機(jī)構(gòu)12。
本實用新型的其他結(jié)構(gòu)是升降機(jī)構(gòu)12上端與基座1下表面固定裝配，升降機(jī)構(gòu)12下端通過支撐桿5與腿架6兩側(cè)固定連接。
升降機(jī)構(gòu)12由絲杠、絲母組成，絲母上部外表面通過連桿與基座1下表面固定連接，絲杠底端與軸承中心轉(zhuǎn)動配合，軸承外表面通過一橫向連桿與支撐桿5中部插接固定配合。
升降機(jī)構(gòu)12由絲杠13、絲母14組成，絲杠1 3頂端與基痤1下表面固定裝配，絲母14底端與軸承15中心轉(zhuǎn)動配合，軸承15外表面通過一橫向連桿20與支撐桿5中部插接固定配合。
升降機(jī)構(gòu)12可以是由蝸桿、蝸輪組成的傳動副。
升降機(jī)構(gòu)12還可以是由直線電機(jī)驅(qū)動的縱向拉桿式或套管式升降機(jī)構(gòu)。
升降機(jī)構(gòu)12還可以由下螺桿7、上螺桿8、內(nèi)螺紋套管4組成，固定于下螺桿7下端的橫向連桿20與支撐桿5中部插接固定配合，上螺桿8上端與基座1下表面固定連接，下螺桿7與上螺桿8為螺紋方向相互反向的螺桿，內(nèi)螺紋套管4內(nèi)壁的下部和上部分別開設(shè)有與下螺桿7和上螺桿8相配套的螺紋。
支撐桿5中部為套管式結(jié)構(gòu)。
本實用新型取得的技術(shù)進(jìn)步在于它操作簡單、方便、快捷，可以減少松開或擰緊腿架上的緊固螺栓、上下移動腿架的次數(shù)，省略松開經(jīng)緯儀連接螺栓、在基座上平移經(jīng)緯儀的步驟，而且不需要操作人員具有較高的技術(shù)水平，使一般技術(shù)人員經(jīng)過短時間的培訓(xùn)就能熟練掌握操作技術(shù)。


圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的一種升降機(jī)構(gòu)的示意圖。
圖3是本實用新型的另一種升降機(jī)構(gòu)的示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實施例作進(jìn)一步描述實施例1本實施例的結(jié)構(gòu)如圖1、2所示。主要由基座1、腿架6、支撐桿5組成，支撐桿5中部為套管式結(jié)構(gòu)，其內(nèi)套管的直徑比外套管的直徑小0.5mm，支撐桿5下端通過緊固螺栓固定于腿架6上部的兩側(cè)面，升降機(jī)構(gòu)12由下螺桿7、上螺桿8、內(nèi)螺紋套管4組成，下螺桿7的底端焊接有一橫向連桿20，橫向連桿20的兩端與支撐桿5插接固定連接，上螺桿8上端與支撐桿5上端通過螺釘9一同穿接固定于基座1下表面，下螺桿7為左旋螺紋，上螺桿8為右旋螺紋，下螺桿7與上螺桿8的長度相同，內(nèi)螺紋套管4的長度為下螺桿7的長度與上螺桿8的長度之和，內(nèi)螺紋套管4內(nèi)壁的上、下部分分別開設(shè)有與上螺桿8和下螺桿7相配套的右旋或左旋螺紋。本實施例的其余結(jié)構(gòu)如前所述。
實施例2本實施例的升降機(jī)構(gòu)如圖3所示。主要由基座1、腿架6、支撐桿5組成，支撐桿5中部為套管式結(jié)構(gòu)，其內(nèi)套管的直徑比外套管的直徑小0.5mm，支撐桿5下端通過緊固螺栓固定于腿架6上部的兩側(cè)面，支撐桿5下端通過緊固螺栓固定于腿架6上部的兩側(cè)面，升降機(jī)構(gòu)12由絲杠13、絲母14組成，絲杠13上端和支撐桿5上端通過螺釘9一同穿接固定于基痤1下表面，絲母14底端與軸承15中心轉(zhuǎn)動配合，軸承15外表面通過一橫向連桿20與支撐桿5中部插接固定配合。本實施例的其余結(jié)構(gòu)如前所述。
實施例1的工作原理是制鏡時，先松開三腳架腿架6上的緊固螺栓，按照觀測者的身高調(diào)整腿架長度后緊固螺栓，固定一條腿架，然后用兩手前后左右平移另兩條腿架，使光學(xué)對中器對準(zhǔn)測站點、并使經(jīng)緯儀達(dá)到概平后固定另兩條腿架。用手調(diào)整經(jīng)緯儀上的腳螺栓，使光學(xué)對中器對中，再向左或向右擰動內(nèi)螺紋套管4，上螺桿7與下螺桿8作相向或相對直線運動，由于下螺桿7底端焊接支撐桿5之間的橫向連桿20上，上螺桿8上端與支撐桿5上端通過螺釘9一同穿接固定于基座1下表面，下螺桿7、上螺桿8的運動帶動支撐桿5的拉長或縮短，從而使基座1上、下微動，使經(jīng)緯儀達(dá)到精平。再調(diào)整經(jīng)緯儀上的腳螺栓，使光學(xué)對中器對中。通過重復(fù)上述調(diào)整內(nèi)螺紋套管4的動作就可使經(jīng)緯儀達(dá)到精平、精中。
實施例2的工作原理是與絲母14底部外表面轉(zhuǎn)動配合的軸承15表面與支撐桿5之間的橫向連桿20固定配合，絲杠13上端與支撐桿5上端通過螺釘9穿接固定于基座1下表面，所以向左或向右擰動絲母14，絲杠13相對于絲母14做向上或向下直線運動，帶動支撐桿5拉長或縮短，從而使基座1上、下微動。本實施例的其余工作原理同實施例1。
本實用新型還可用于做準(zhǔn)直儀、測距儀、全占儀三角架。
權(quán)利要求1.經(jīng)緯儀用三腳架，主要由基座(1)、腿架(6)、支撐桿(5)組成，支撐桿(5)上端通過螺釘或銷釘固定在基座(1)下表面，支撐桿(5)下端通過緊固螺栓固定于腿架(6)兩側(cè)，其特征在于支撐桿(5)中部為導(dǎo)軌式或套管式結(jié)構(gòu)，腿架(6)上端與基座(1)下表面之間設(shè)有一升降機(jī)構(gòu)(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的經(jīng)緯儀用三腳架，其特征在于升降機(jī)構(gòu)(12)上端與基座(1)下表面固定裝配，升降機(jī)構(gòu)(12)下端通過支撐桿(5)與腿架(6)兩側(cè)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的經(jīng)緯儀用三腳架，其特征在于升降機(jī)構(gòu)(12)由絲杠、絲母組成，絲母上部外表面通過連桿與基座(1)下表面固定連接，絲杠底端與軸承中心轉(zhuǎn)動配合，軸承外表面通過一橫向連桿與支撐桿(5)中部插接固定配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的經(jīng)緯儀用三腳架，其特征在于升降機(jī)構(gòu)(12)由絲杠(13)、絲母(14)組成，絲杠(13)頂端與基痤(1)下表面固定裝配，絲母(14)底端與軸承(15)中心轉(zhuǎn)動配合，軸承(15)外表面通過一橫向連桿(20)與支撐桿(5)中部插接固定配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的經(jīng)緯儀用三腳架，其特征在于升降機(jī)構(gòu)(12)可以是由蝸桿、蝸輪組成的傳動副。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的經(jīng)緯儀用三腳架，其特征在于升降機(jī)構(gòu)(12)還可以是由直線電機(jī)驅(qū)動的縱向拉桿式或套管式升降機(jī)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的經(jīng)緯儀用三腳架，其特征在于升降機(jī)構(gòu)(12)還可以由下螺桿(7)、上螺桿(8)、內(nèi)螺紋套管(4)組成，固定于下螺桿(7)下端的橫向連桿(20)與支撐桿(5)中部插接固定配合，上螺桿(8)上端與基座(1)下表面固定連接，下螺桿(7)與上螺桿(8)為螺紋方向相互反向的螺桿，內(nèi)螺紋套管(4)內(nèi)壁的下部和上部分別開設(shè)有與下螺桿(7)和上螺桿(8)相配套的螺紋。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的經(jīng)緯儀用三腳架，其特征在于支撐桿(5)中部為套管式結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及一種經(jīng)緯儀用三角架，它主要由基座、腿架、支撐桿組成，支撐桿上端通過螺釘或銷釘固定在基座下表面，支撐桿下端通過緊固螺栓固定于腿架兩側(cè)，支撐桿中部為導(dǎo)軌式或套管式結(jié)構(gòu)，腿架上端與基座下表面之間設(shè)有一升降機(jī)構(gòu)。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中操作費時、費力、需操作人員技術(shù)水平高的問題，使一般技術(shù)人員經(jīng)簡單培訓(xùn)即可熟練掌握操作技術(shù)，節(jié)省制鏡時間。
文檔編號G01C1/00GK2613747SQ0324396
公開日2004年4月28日 申請日期2003年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月7日
發(fā)明者鄭建國 申請人:鄭建國