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助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表的制作方法

文檔序號(hào):5902348閱讀:190來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種液位表,特別是涉及一種助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表。
背景技術(shù)
通常液化石油氣在鋼瓶?jī)?nèi)的容量都是由液化石油氣壓力表來(lái)測(cè)得,然后,通過(guò)換算得出鋼瓶?jī)?nèi)的液化石油氣的容量,這就顯得十分麻煩,另外,加油站對(duì)助力車的液化石油氣鋼瓶?jī)?nèi)補(bǔ)充液化石油氣時(shí),液化石油氣所具有的壓力也不相同,總存在壓力上的差異而造成液化石油氣或多或少現(xiàn)象,以影響正常行駛。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要提供一種改進(jìn)的助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表,它不但能較為實(shí)在地表現(xiàn)液化石油氣鋼瓶?jī)?nèi)的液化石油氣的液位,以正確地掌握液化石油氣鋼瓶?jī)?nèi)的液化石油氣的用量,而且,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。
為了實(shí)現(xiàn)上述的目的本實(shí)用新型提出如下設(shè)計(jì)方案本實(shí)用新型的助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表具有液化石油氣用鋼瓶,所述的液化石油氣用鋼瓶上固定密封有一集成閥,所述的集成閥閥體上設(shè)有一液位表表殼,所述的鋼瓶?jī)?nèi)設(shè)有一帶有連桿的浮球,所述的連桿的另一端通過(guò)芯軸與轉(zhuǎn)桿座形成轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接,所述的轉(zhuǎn)桿座與液位表殼中央的磁環(huán)之間轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接有一轉(zhuǎn)桿,所述的轉(zhuǎn)桿的下端端部一側(cè)設(shè)有一長(zhǎng)方形環(huán),所述的轉(zhuǎn)桿上的長(zhǎng)方形環(huán)套裝在所述的連桿的一端端部上,所述的轉(zhuǎn)桿的上端端部與液位表殼內(nèi)的磁棒形成固定聯(lián)接,所述的磁棒一端聯(lián)接有一指針。
由于本實(shí)用新型改進(jìn)了現(xiàn)有的助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表,采用了液位浮球、連桿及轉(zhuǎn)桿并通過(guò)指針顯示液化石油氣鋼瓶?jī)?nèi)的液化石油氣的消耗情況,其構(gòu)造簡(jiǎn)單,便易操作者掌握、識(shí)別,及時(shí)增添液化石油氣,以便可靠行駛。


本實(shí)用新型的助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。
圖1是本實(shí)用新型的助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是沿圖1中A-A線的旋轉(zhuǎn)示意圖具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
參見(jiàn)圖1和圖2,該實(shí)用新型的助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表包括液化石油氣用鋼瓶(1)、所述的液化石油氣用鋼瓶(1)上的集成閥及所述的集成閥閥體上的液位表表殼(2),所述的液化石油氣用鋼瓶(1)內(nèi)置有一浮球(4),所述的浮球(4)與一連桿(3)的下端端部形成固定聯(lián)接,所述的連桿(3)的上端端部由芯軸與一轉(zhuǎn)桿座(5)形成轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接,所述的轉(zhuǎn)桿座(5)與所述的液位表表殼(1)中央的磁環(huán)(6)之間轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接有一轉(zhuǎn)桿(8),所述的轉(zhuǎn)桿(8)的下端端部一側(cè)制有一長(zhǎng)方形環(huán)(7),所述的轉(zhuǎn)桿(8)下端端部上的長(zhǎng)方形環(huán)(7)是套裝在所述的連桿(3)的上端端部上,所述的轉(zhuǎn)桿(8)的上端端部與磁棒(9)形成聯(lián)接固定,所述的磁棒(9)的一端裝配有一指針。
使用時(shí),所述的液化石油氣用鋼瓶(1)內(nèi)的液化石油氣液面上的浮球(4)即隨液化石油氣鋼瓶?jī)?nèi)的液化石油氣的消耗而沉下,增補(bǔ)便升起,當(dāng)所述的浮球(4)升或降時(shí),所述的連桿(3)就擺動(dòng),這時(shí),所述的連桿(3)的上端端部也即拔動(dòng)套裝在其外的所述的轉(zhuǎn)桿(8)下端端部上的長(zhǎng)方形環(huán)(7),所述的轉(zhuǎn)桿(8)下端端部上的長(zhǎng)方形環(huán)(7)的左右擺動(dòng),使所述的轉(zhuǎn)桿(8)轉(zhuǎn)動(dòng),所述的轉(zhuǎn)桿(8)的轉(zhuǎn)動(dòng)且?guī)?dòng)了安裝在所述的轉(zhuǎn)桿(8)的上端端部上的所述的磁棒(9)上的指針的左右擺動(dòng),以顯示液化石油氣鋼瓶?jī)?nèi)的液化石油氣的存儲(chǔ)量。
權(quán)利要求1.一種助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表,它包括液化石油氣用鋼瓶(1)及液化石油氣用鋼瓶(1)上的集成閥,其特征在于所述的集成閥閥體上設(shè)有一液位表表殼(2),所述的鋼瓶(1)內(nèi)設(shè)有一帶有連桿(3)的浮球(4),所述的連桿(3)的上端端部通過(guò)芯軸與轉(zhuǎn)桿座(5)形成轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接,所述的轉(zhuǎn)桿座(5)與液位表殼(1)中央的磁環(huán)(6)之間轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接有一下端端部設(shè)有一長(zhǎng)方形環(huán)(7)的轉(zhuǎn)桿(8),所述的轉(zhuǎn)桿(8)上的長(zhǎng)方形環(huán)(7)套裝在所述的連桿(3)的一端端部上,所述的轉(zhuǎn)桿(8)的上端端部與帶有指針的磁棒(9)形成固定聯(lián)接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表。本實(shí)用新型的主要特征是在助力車的液化石油氣用鋼瓶的集成閥閥體上設(shè)有一液位表表殼,所述的鋼瓶?jī)?nèi)設(shè)有一帶有連桿的浮球,所述的連桿的上端端部通過(guò)芯軸與轉(zhuǎn)桿座形成轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接,所述的轉(zhuǎn)桿座與液位表殼中央的磁環(huán)之間轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接有一下端端部設(shè)有一長(zhǎng)方形環(huán)的轉(zhuǎn)桿,所述的轉(zhuǎn)桿上的長(zhǎng)方形環(huán)且套裝在所述的連桿的上端端部上,所述的轉(zhuǎn)桿的上端端部與帶有指針的磁棒形成固定聯(lián)接。本實(shí)用新型的液化石油氣鋼瓶用液位表能較明確直觀地反映出液化石油氣鋼瓶?jī)?nèi)的液化石油氣用量狀況,以便及時(shí)補(bǔ)充,保障正常行駛。本實(shí)用新型的液化石油氣鋼瓶用液位表適宜于液化石油氣助力車使用。
文檔編號(hào)G01F23/30GK2599539SQ0322819
公開(kāi)日2004年1月14日 申請(qǐng)日期2003年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月16日
發(fā)明者陳海明 申請(qǐng)人:上海自行車廠
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