專利名稱：承重傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)裝置的信號(hào)發(fā)生器，具體是指機(jī)動(dòng)車(chē)試驗(yàn)臺(tái)中使用的承重傳感裝置。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下包括可感應(yīng)力的感應(yīng)器件的本體1，其一端有安裝孔2，關(guān)鍵是本體1的另一端的上表面有一凹槽3；使用時(shí)，通過(guò)安裝孔2將本體1安裝在試驗(yàn)臺(tái)的底架上，凹槽3內(nèi)置入滾動(dòng)元件一如鋼珠，然后承重板架置放在鋼珠上。車(chē)輛駛上承重板時(shí)，則整個(gè)承重板縱向可動(dòng)，橫向不可位移。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，解決了現(xiàn)有技術(shù)中承重板與底架上的承重傳感器之間的硬性接觸，提高了承重傳感器的使用壽命。
圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
上述的凹槽3的斷面形狀為V型，其適合滾動(dòng)元件為滾柱，其支承能力相對(duì)較大。
上述的凹槽3的斷面形狀為近似碗型，其適合滾動(dòng)元件為滾珠，其滾動(dòng)效果較好。
權(quán)利要求1.一種承重傳感器，包括具感應(yīng)力的感應(yīng)器件的本體(1)，其一端有安裝孔(2)，其特征在于本體(1)的另一端的上表面有一凹槽(3)。
2.按權(quán)利要求1所述的承重傳感器，其特征在于所述的凹槽(3)的斷面形狀為V型。
3.按權(quán)利要求1所述的承重傳感器，其特征在于所述的凹槽(3)的斷面形狀為近似碗形。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)動(dòng)車(chē)試驗(yàn)臺(tái)中使用的承重傳感器。本實(shí)用新型包括可感應(yīng)力的感應(yīng)器件的本體1，其一端有安裝孔2，關(guān)鍵是本體1的另一端的上表面有一凹槽3；使用時(shí)，通過(guò)安裝孔2將本體1安裝在試驗(yàn)臺(tái)的底架上，凹槽3內(nèi)置入滾動(dòng)元件—如鋼珠，然后承重板架置放在鋼珠上。車(chē)輛駛上承重板時(shí)，則整個(gè)承重板縱向可動(dòng)，橫向不可位移。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，解決了現(xiàn)有技術(shù)中承重板與底架上的承重傳感器之間的硬性接觸，提高了承重傳感器的使用壽命。
文檔編號(hào)G01M17/00GK2588357SQ0229137
公開(kāi)日2003年11月26日 申請(qǐng)日期2002年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月19日
發(fā)明者夏春林 申請(qǐng)人:廊坊威達(dá)實(shí)業(yè)有限公司