專利名稱：一種全自動(dòng)壓力計(jì)檢定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及壓力計(jì)、溫度計(jì)標(biāo)定的檢定裝置。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)用于壓力計(jì)標(biāo)定的設(shè)備主要是由普通標(biāo)準(zhǔn)活塞式壓力計(jì)作為標(biāo)準(zhǔn)壓力源，由恒溫空氣浴或恒溫油浴提供壓力計(jì)標(biāo)定的標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境，也有利用高精度壓力傳感器，通過(guò)活塞式壓力計(jì)比對(duì)標(biāo)定、修正后再作為標(biāo)準(zhǔn)壓力源的。標(biāo)準(zhǔn)活塞式壓力計(jì)是根據(jù)傳壓介質(zhì)的靜力平衡原理來(lái)測(cè)量壓力的，壓力的精度是通過(guò)在標(biāo)準(zhǔn)面積的活塞上施加標(biāo)準(zhǔn)的砝碼質(zhì)量來(lái)保證的，它具有精度高、穩(wěn)定性好、測(cè)量范圍廣等特點(diǎn)，但需人工搬運(yùn)加減砝碼和旋轉(zhuǎn)螺紋絲杠加壓，對(duì)操作過(guò)程要求非常嚴(yán)格，而且對(duì)環(huán)境條件也有特定的要求，否則將無(wú)法達(dá)到壓力精度的要求，因而勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、操作復(fù)雜，而且無(wú)法實(shí)現(xiàn)標(biāo)定過(guò)程的自動(dòng)化。用高精度壓力傳感器作為標(biāo)準(zhǔn)壓力源，可以與智能調(diào)壓系統(tǒng)和控溫系統(tǒng)組成壓力自動(dòng)標(biāo)定裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力計(jì)進(jìn)行自動(dòng)標(biāo)定，它具有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低的特點(diǎn)，但壓力不能達(dá)到較高精度，每次啟動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)都必須預(yù)熱一定時(shí)間，以保證壓力傳感器溫度穩(wěn)定，精度穩(wěn)定性差，而且需要經(jīng)常、頻繁地進(jìn)行復(fù)雜操作的標(biāo)準(zhǔn)活塞式壓力計(jì)與之比對(duì)標(biāo)定、修正。這兩種標(biāo)定設(shè)備適用范圍有局限性，無(wú)法滿足種形式的壓力計(jì)全自動(dòng)化標(biāo)定。
實(shí)用新型的內(nèi)容實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有壓力計(jì)標(biāo)定的設(shè)備上述之不足而提供一種全自動(dòng)壓力計(jì)檢定裝置，它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各種型式壓力計(jì)的標(biāo)定全自動(dòng)化，標(biāo)定精確，不受外界環(huán)境的影響，效率高。一種全自動(dòng)壓力計(jì)檢定裝置，其特征在于它有一個(gè)提供標(biāo)準(zhǔn)壓力源的全自動(dòng)活塞式壓力計(jì)、一個(gè)對(duì)活塞式壓力計(jì)的壓力進(jìn)行自動(dòng)調(diào)控的壓力升降調(diào)節(jié)控制裝置、一個(gè)為被檢壓力計(jì)提供恒溫條件的恒溫箱、一個(gè)感應(yīng)氣路壓力并將感應(yīng)信號(hào)傳送給計(jì)算機(jī)的氣路壓力傳感器、一個(gè)控制整個(gè)裝置的氣壓、油壓、溫度、活塞位置、砝碼自動(dòng)加減和砝碼自動(dòng)修正的計(jì)算機(jī)和一個(gè)機(jī)柜；全自動(dòng)活塞式壓力計(jì)有一個(gè)用于自動(dòng)加減砝碼的砝碼加減操控機(jī)構(gòu)、一個(gè)用于承重砝碼、測(cè)量砝碼和將所測(cè)量的數(shù)據(jù)通過(guò)傳感器傳送給計(jì)算機(jī)的活塞承重測(cè)量機(jī)構(gòu)、一個(gè)用于測(cè)量活塞承重測(cè)量機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)壓力平衡位置的活塞水平測(cè)量裝置、一個(gè)用于測(cè)量活塞適時(shí)溫度的活塞溫度測(cè)量機(jī)構(gòu)、一個(gè)用于修正砝碼的砝碼修正補(bǔ)償機(jī)構(gòu)、一個(gè)驅(qū)動(dòng)活塞旋轉(zhuǎn)的砝碼旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；壓力升降調(diào)節(jié)控制裝置有一個(gè)用于調(diào)節(jié)壓力的伺服驅(qū)動(dòng)造壓器(39)、一個(gè)用于給油路提供預(yù)壓的電氣比例增壓泵40、一個(gè)用于油路卸壓的電氣比例卸壓閥41、一個(gè)感應(yīng)油路壓力并將感應(yīng)信號(hào)傳送給計(jì)算機(jī)的油路壓力傳感器42和一個(gè)給油路供油的油箱。
砝碼加減操控機(jī)構(gòu)由立柱1、四連桿三爪砝碼托爪裝置2、上固定板3、中固定板4和下固定板5組成；四連桿三爪砝碼托爪裝置2由從動(dòng)托爪6、從動(dòng)托爪7、主動(dòng)托爪8、拉桿9、滾輪10、氣缸11、雙向調(diào)速閥12、電磁換向閥13、位置傳感器32和砝碼支撐桿扶正器63組成；活塞承重測(cè)量機(jī)構(gòu)由標(biāo)準(zhǔn)砝碼14、活塞15、活塞缸16、活塞座17、砝碼支撐桿18、砝碼支撐環(huán)19、砝碼托盤20組成；在活塞座17上開有接口33；活塞溫度測(cè)量機(jī)構(gòu)由溫度傳感器21和溫度變送器22組成；砝碼修正補(bǔ)償機(jī)構(gòu)23，砝碼修正補(bǔ)償機(jī)構(gòu)23由補(bǔ)償砝碼24、驅(qū)動(dòng)氣缸或油缸25、電磁換向閥26、固定架27、定位桿64和懸吊桿
28組成；活塞水平測(cè)量裝置由下定位塊29、上固定套30和吊錘31組成；砝碼旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由旋轉(zhuǎn)電機(jī)34、主動(dòng)皮帶輪35、傳動(dòng)皮帶36、從動(dòng)皮帶輪37和撥桿38組成；壓力升降調(diào)節(jié)控制裝置由伺服驅(qū)動(dòng)造壓器39、電氣比例增壓泵40、電氣比例卸壓閥41、油路壓力傳感器42和油箱43組成；伺服驅(qū)動(dòng)造壓器39由伺服電機(jī)44、減速器45、固定支架46、活塞47、活塞缸48、絲杠螺母49、絲桿50、旋轉(zhuǎn)支架51、傳動(dòng)盤52和位置傳感器53組成；電氣比例卸壓閥41由電氣比例控制閥54、閥座55、卸壓閥固定座56、卸壓閥驅(qū)動(dòng)氣缸57、針閥閥芯58、彈簧59、“O“形圈60和連接件61組成；從動(dòng)托爪6與從動(dòng)托爪7活動(dòng)連接，拉桿9的一端與從動(dòng)托爪7活動(dòng)連接，另一端與主動(dòng)托爪8活動(dòng)連接，在從動(dòng)托爪6、從動(dòng)托爪7和主動(dòng)托爪8的爪上安裝滾輪10，在從動(dòng)托爪6、從動(dòng)托爪7和主動(dòng)托爪8上分別開有定位孔。驅(qū)動(dòng)氣缸11固定在主動(dòng)托爪8上，雙向速度調(diào)節(jié)閥12連接在驅(qū)動(dòng)氣缸11上，電磁換向閥13通過(guò)氣管與雙向速度調(diào)節(jié)閥12相連；立柱1固定在下固定板5上，上固定板3和中固定板4分別套在立柱上，砝碼支撐桿扶正器63安裝在上固定板3的中心孔內(nèi)，將從動(dòng)托爪6、從動(dòng)托爪7和主動(dòng)托爪8通過(guò)定位孔套入立柱1，活塞缸16密封裝入活塞座17中，活塞15套入活塞缸16內(nèi)，活塞座17固定在下固定板5上，砝碼支撐環(huán)19和砝碼托盤20套入砝碼支撐桿18，支撐桿18穿過(guò)上砝碼支撐桿扶正器63、中固定板4與活塞15相連，將標(biāo)準(zhǔn)砝碼14放在四連桿三爪砝碼托爪裝置2上，位置傳感器32固定在中固定板4與支撐桿18的同軸處，溫度傳感器21固定在活塞座17上，并與溫度變送器22電連接；固定架27固定在上固定板3上，驅(qū)動(dòng)氣缸或油缸25固定在固定架27上，并通過(guò)氣管與電磁換向閥26相通，懸吊桿28一端與驅(qū)動(dòng)氣缸或油缸25的活塞相連，補(bǔ)償砝碼24掛在懸吊桿28另一端的懸吊桿頭上，補(bǔ)償砝碼24懸吊在砝碼托盤20上，定位桿64裝在固定架27上，主動(dòng)皮帶輪35裝在旋轉(zhuǎn)電機(jī)34上并固定在固定架27上，從動(dòng)皮帶輪37通過(guò)軸承裝在與砝碼支承桿18同軸的上固定板3上，主動(dòng)皮帶輪35和從動(dòng)皮帶輪37通過(guò)傳動(dòng)皮帶36相連，撥桿38固定在砝碼支承桿18上；伺服電機(jī)44通過(guò)減速器45安裝在固定支架46上，活塞缸48通過(guò)絲杠螺母49固定在固定支架46上，旋轉(zhuǎn)支架51的一端通過(guò)軸承套在絲杠螺母49上，另一端連接在減速器45的輸出軸上，將活塞47裝在絲桿50的一端上，并通過(guò)絲杠螺母49插入活塞缸48內(nèi)，絲桿50的另一端與套在旋轉(zhuǎn)支架51上可移動(dòng)的傳動(dòng)盤52上；閥座55固定在卸壓閥固定座56上，“O“形圈60裝在卸壓閥固定座56內(nèi)，彈簧59套在針閥閥芯58上，針閥閥芯58穿過(guò)“O“形圈60插入閥座55的閥芯孔內(nèi)，卸壓閥驅(qū)動(dòng)氣缸57通過(guò)連接件61與卸壓閥固定座56相連，電氣比例控制閥54通過(guò)氣管與卸壓閥驅(qū)動(dòng)氣缸57相通；電氣比例增壓泵40的進(jìn)口與油箱43相通，其出口通過(guò)高壓油管與壓力傳感器4進(jìn)口相通，油路壓力傳感器42的出口通過(guò)高壓油管分別與伺服驅(qū)動(dòng)造壓器39和電氣比例卸壓閥41的進(jìn)口相通，電氣比例卸壓閥41的出口通過(guò)低壓油管與油箱43的進(jìn)口相通，在高壓油管上、電氣比例卸壓閥41或油路壓力傳感器42可設(shè)有外部接口62；壓力升降調(diào)節(jié)控制裝置的外部接口62通過(guò)油管與全自動(dòng)活塞式壓力計(jì)的活塞座17上的接口33相通；將電磁換向閥13、電磁換向閥26、氣路壓力傳感器、電氣比例增壓泵40、電氣比例卸壓閥41通過(guò)氣管接外壓力氣源，電磁換向閥13、電磁換向閥26、氣路壓力傳感器、電氣比例增壓泵40、電氣比例卸壓閥41與計(jì)算機(jī)電連接，油路壓力傳感器42、溫度傳感器21、位置傳感器53、溫度變送器22、油箱43的液位傳感器、旋轉(zhuǎn)電機(jī)34和恒溫箱的溫度控制傳感器與計(jì)算機(jī)電連接；全自動(dòng)活塞式壓力計(jì)、壓力升降調(diào)節(jié)控制裝置和計(jì)算機(jī)裝入各自的機(jī)柜內(nèi)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各種型式壓力計(jì)的標(biāo)定全自動(dòng)化，標(biāo)定精確，不受外界環(huán)境的影響，效率高。


附圖1為本實(shí)用新型全自動(dòng)活塞式壓力計(jì)結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為本實(shí)用新型附圖1的A-A府視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖3為本實(shí)用新型砝碼修正補(bǔ)償機(jī)構(gòu)和砝碼旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖4為本實(shí)用新型伺服驅(qū)動(dòng)造壓器結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖5為本實(shí)用新型電氣比例控制卸壓機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖6為本實(shí)用新型壓力升降調(diào)節(jié)控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖7為本實(shí)用新型計(jì)算機(jī)控制框圖。
具體實(shí)施方式
計(jì)算機(jī)為裝有執(zhí)行程序和數(shù)據(jù)處理采集卡的工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，電磁換向閥、電氣比例增壓泵、壓力傳感器、氣缸和活塞等部件采用普通的機(jī)械加工方法加工，并按說(shuō)明書和說(shuō)明書附圖的連接方式連接即可。使用時(shí)將被檢壓力計(jì)裝入恒溫箱內(nèi)校驗(yàn)接頭上，根據(jù)被檢定壓力計(jì)的壓力和溫度范圍，在控制計(jì)算機(jī)上運(yùn)行相應(yīng)的軟件，設(shè)置好檢定過(guò)程各個(gè)參數(shù)，裝置自動(dòng)加溫并恒溫在設(shè)置溫度下，啟動(dòng)砝碼旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)砝碼支承桿18在無(wú)徑向力情況下旋轉(zhuǎn)，電氣比例控制卸壓閥41關(guān)閉，根據(jù)預(yù)定壓力自動(dòng)組合砝碼，砝碼加減操控機(jī)構(gòu)在氣缸11和四連桿三爪砝碼托爪裝置2驅(qū)動(dòng)下放置需要的砝碼，并根據(jù)使用地區(qū)的重力加速度、空氣密度、活塞的溫度、液位高度差、當(dāng)前壓力量程等條件，自動(dòng)控制砝碼修正補(bǔ)償，施加附加修正砝碼組，自動(dòng)配重，以保證壓力的準(zhǔn)確度。然后由電氣比例增壓泵40給系統(tǒng)增壓，當(dāng)壓力升至預(yù)定壓力時(shí)，電氣比例增壓泵40停止工作，由伺服驅(qū)動(dòng)造壓器39的伺服電機(jī)44帶動(dòng)絲桿50旋轉(zhuǎn)，使系統(tǒng)加壓，壓力傳遞到活塞15時(shí)，砝碼支撐桿18將浮起，活塞位置測(cè)量機(jī)構(gòu)測(cè)量活塞15的位置高度，伺服驅(qū)動(dòng)造壓器39進(jìn)行微調(diào)，使活塞15維持在平衡位置，壓力穩(wěn)定在設(shè)置值。減壓時(shí)，伺服驅(qū)動(dòng)造壓器39停止工作，啟動(dòng)電氣比例卸壓閥41卸壓，當(dāng)壓力降至預(yù)定壓力時(shí)，關(guān)閉電氣比例卸壓閥41，砝碼加減操控機(jī)構(gòu)在氣缸11和四連桿三爪砝碼托爪裝置2驅(qū)動(dòng)下托起需減去的砝碼，并根據(jù)使用地區(qū)的重力加速度、空氣密度、活塞的溫度、液位高度差、當(dāng)前壓力量程等條件，重新自動(dòng)控制砝碼修正補(bǔ)償，變換施加附加修正砝碼組，伺服驅(qū)動(dòng)造壓器39的伺服電機(jī)44帶動(dòng)絲桿50反向旋轉(zhuǎn)，按設(shè)定壓力給系統(tǒng)減壓，并進(jìn)行微調(diào)，使活塞15工作在平衡位置。如此加、減壓循環(huán)，完成所有壓力檢定過(guò)程，砝碼旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、伺服驅(qū)動(dòng)造壓器39停止工作，啟動(dòng)電氣比例卸壓閥41卸壓。計(jì)算機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)入恒溫箱下一溫度點(diǎn)的調(diào)控和壓力檢定循環(huán)，完成不同壓力計(jì)壓量、不同標(biāo)定壓力點(diǎn)、不同恒壓時(shí)間、不同溫度點(diǎn)和恒溫時(shí)間、不同循環(huán)次數(shù)情況下，對(duì)壓力計(jì)進(jìn)行全過(guò)程自動(dòng)標(biāo)定。全自動(dòng)壓力計(jì)檢定裝置也可進(jìn)行半自動(dòng)、手動(dòng)操作本單位同日申報(bào)了“一種全自動(dòng)壓力計(jì)檢定裝置自動(dòng)砝碼加減操控機(jī)構(gòu)”、“一種全自動(dòng)壓力計(jì)檢定裝置自動(dòng)砝碼修正補(bǔ)償機(jī)構(gòu)”和“一種全自動(dòng)壓力計(jì)檢定裝置自動(dòng)壓力升降調(diào)節(jié)控制機(jī)構(gòu)”的申請(qǐng)專利。實(shí)施方式、使用方法和工作原理請(qǐng)參見(jiàn)該申請(qǐng)專利。
權(quán)利要求1.一種全自動(dòng)壓力計(jì)檢定裝置，其特征在于它有一個(gè)提供標(biāo)準(zhǔn)壓力源的全自動(dòng)活塞式壓力計(jì)、一個(gè)對(duì)活塞式壓力計(jì)的壓力進(jìn)行自動(dòng)調(diào)控的壓力升降調(diào)節(jié)控制裝置、一個(gè)為被檢壓力計(jì)提供恒溫條件的恒溫箱、一個(gè)感應(yīng)氣路壓力并將感應(yīng)信號(hào)傳送給計(jì)算機(jī)的氣路壓力傳感器、一個(gè)控制整個(gè)裝置的氣壓、油壓、溫度、活塞位置、砝碼自動(dòng)加減和砝碼自動(dòng)修正的計(jì)算機(jī)和一個(gè)機(jī)柜；全自動(dòng)活塞式壓力計(jì)有一個(gè)用于自動(dòng)加減砝碼的砝碼加減操控機(jī)構(gòu)、一個(gè)用于承重砝碼、測(cè)量砝碼和將所測(cè)量的數(shù)據(jù)通過(guò)傳感器傳送給計(jì)算機(jī)的活塞承重測(cè)量機(jī)構(gòu)、一個(gè)用于測(cè)量活塞承重測(cè)量機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)壓力平衡位置的活塞水平測(cè)量裝置、一個(gè)用于測(cè)量活塞適時(shí)溫度的活塞溫度測(cè)量機(jī)構(gòu)、一個(gè)用于修正砝碼的砝碼修正補(bǔ)償機(jī)構(gòu)、一個(gè)驅(qū)動(dòng)活塞旋轉(zhuǎn)的砝碼旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；壓力升降調(diào)節(jié)控制裝置有一個(gè)用于調(diào)節(jié)壓力的伺服驅(qū)動(dòng)造壓器(39)、一個(gè)用于給油路提供預(yù)壓的電氣比例增壓泵(40)、一個(gè)用于油路卸壓的電氣比例卸壓閥(41)、一個(gè)感應(yīng)油路壓力并將感應(yīng)信號(hào)傳送給計(jì)算機(jī)的油路壓力傳感器(42)和一個(gè)給油路供油的油箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)壓力計(jì)檢定裝置，其特征在于砝碼加減操控機(jī)構(gòu)由立柱(1)、四連桿三爪砝碼托爪裝置(2)、上固定板(3)、中固定板(4)和下固定板(5)組成；四連桿三爪砝碼托爪裝置(2)由從動(dòng)托爪(6)、從動(dòng)托爪(7)、主動(dòng)托爪(8)、拉桿(9)、滾輪(10)、氣缸(11)、雙向調(diào)速閥(12)、電磁換向閥(13)、位置傳感器(32)和砝碼支撐桿扶正器(63)組成；活塞承重測(cè)量機(jī)構(gòu)由標(biāo)準(zhǔn)砝碼(14)、活塞(15)、活塞缸(16)、活塞座(17)、砝碼支撐桿(18)、砝碼支撐環(huán)(19)、砝碼托盤(20)組成；在活塞座(17)上開有接口(33)；活塞溫度測(cè)量機(jī)構(gòu)由溫度傳感器(21)和溫度變送器(22)組成；砝碼修正補(bǔ)償機(jī)構(gòu)(23)由補(bǔ)償砝碼(24)、驅(qū)動(dòng)氣缸或油缸(25)、電磁換向閥(26)、固定架(27)、定位桿(64)和懸吊桿(28)組成；活塞水平測(cè)量裝置由下定位塊(29)、上固定套(30)和吊錘(31)組成；砝碼旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由旋轉(zhuǎn)電機(jī)(34)、主動(dòng)皮帶輪(35)、傳動(dòng)皮帶(36)、從動(dòng)皮帶輪(37)和撥桿(38)組成；壓力升降調(diào)節(jié)控制裝置由伺服驅(qū)動(dòng)造壓器(39)、電氣比例增壓泵(40)、電氣比例卸壓閥(41)、油路壓力傳感器(42)和油箱(43)組成；從動(dòng)托爪(6)與從動(dòng)托爪(7)活動(dòng)連接，拉桿(9)的一端與從動(dòng)托爪(7)活動(dòng)連接，另一端與主動(dòng)托爪(8)活動(dòng)連接，在從動(dòng)托爪(6)、從動(dòng)托爪(7)和主動(dòng)托爪(8)的爪上安裝滾輪(10)，在從動(dòng)托爪(6)、從動(dòng)托爪(7)和主動(dòng)托爪(8)上分別開有定位孔，驅(qū)動(dòng)氣缸(11)固定在主動(dòng)托爪(8)上，雙向速度調(diào)節(jié)閥(12)連接在驅(qū)動(dòng)氣缸(11)上，電磁閥(13)通過(guò)氣管與雙向速度調(diào)節(jié)閥(12)相連；立柱(1)固定在下固定板(5)上，上固定板(3)和中固定板(4)分別套在立柱上，砝碼支撐桿扶正器(63)安裝在上固定板(3)的中心孔內(nèi)，將從動(dòng)托爪(6)、從動(dòng)托爪(7)和主動(dòng)托爪(8)通過(guò)定位孔套入立柱(1)，活塞缸(16)密封裝入活塞座(17)中，活塞(15)套入活塞缸(16)內(nèi)，活塞座(17)固定在下固定板(5)上，砝碼支撐環(huán)(19)和砝碼托盤(20)套入砝碼支撐桿(18)，支撐桿(18)穿過(guò)上砝碼支撐桿扶正器(63)、中固定板(4)與活塞(15)相連，將標(biāo)準(zhǔn)砝碼(14)放在四連桿三爪砝碼托爪裝置(2)上，位置傳感器(32)固定在中固定板(4)與支撐桿(18)的同軸處，溫度傳感器(21)固定在活塞座(17)上，并與溫度變送器(22)電連接；固定架(27)固定在上固定板(3)上，驅(qū)動(dòng)氣缸或油缸(25)固定在固定架(27)上，并通過(guò)氣管與電磁換向閥(26)相通，懸吊桿(28)一端與驅(qū)動(dòng)氣缸或油缸(25)的活塞相連，補(bǔ)償砝碼(24)掛在懸吊桿(28)另一端的懸吊桿頭上，補(bǔ)償砝碼(24)懸吊在砝碼托盤(20)上，定位桿(64)裝在固定架(27)上，主動(dòng)皮帶輪(35)裝在旋轉(zhuǎn)電機(jī)(34)上并固定在固定架(27)上，從動(dòng)皮帶輪(37)通過(guò)軸承裝在與砝碼支承桿(18)同軸的上固定板(3)上，主動(dòng)皮帶輪(35)和從動(dòng)皮帶輪(37)通過(guò)傳動(dòng)皮帶(36)相連，撥桿(38)固定在砝碼支承桿(18)上；電氣比例增壓泵(40)的進(jìn)口與油箱(43)相通，其出口通過(guò)高壓油管與壓力傳感器(4)進(jìn)口相通，油路壓力傳感器(42)的出口通過(guò)高壓油管分別與伺服驅(qū)動(dòng)造壓器(39)和電氣比例卸壓閥(41)的進(jìn)口相通，電氣比例卸壓閥(41)的出口通過(guò)低壓油管與油箱(43)的進(jìn)口相通，在高壓油管上、電氣比例卸壓閥(41)或油路壓力傳感器(42)可設(shè)有外部接口(62)；壓力升降調(diào)節(jié)控制裝置的外部接口(62)通過(guò)油管與全自動(dòng)活塞式壓力計(jì)的活塞座(17)上的接口(33)相通；將電磁換向閥(13)、電磁換向閥(26)、氣路壓力傳感器、電氣比例增壓泵(40)、電氣比例卸壓閥(41)通過(guò)氣管接外壓力氣源，電磁換向閥(13)、電磁換向閥(26)、氣路壓力傳感器、電氣比例增壓泵(40)、電氣比例卸壓閥(41)與計(jì)算機(jī)電連接，油路壓力傳感器(42)、溫度傳感器(21)、位置傳感器(53)、溫度變送器(22)、油箱(43)的液位傳感器、旋轉(zhuǎn)電機(jī)(34)和恒溫箱的溫度控制傳感器與計(jì)算機(jī)電連接，伺服電機(jī)(44)通過(guò)伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)器與計(jì)算機(jī)電連接；全自動(dòng)活塞式壓力計(jì)、壓力升降調(diào)節(jié)控制裝置和計(jì)算機(jī)裝入各自的機(jī)柜內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種全自動(dòng)壓力計(jì)檢定裝置，其特征在于伺服驅(qū)動(dòng)造壓器(39)由伺服電機(jī)(44)、減速器(45)、固定支架(46)、活塞(47)、活塞缸(48)、絲杠螺母(49)、絲桿(50)、旋轉(zhuǎn)支架(51)、傳動(dòng)盤(52)和位置傳感器(53)組成；伺服電機(jī)(44)通過(guò)減速器(45)安裝在固定支架(46)上，活塞缸(48)通過(guò)絲杠螺母(49)固定在固定支架(46)上，旋轉(zhuǎn)支架(51)的一端通過(guò)軸承套在絲杠螺母(49)上，另一端連接在減速器(45)的輸出軸上，將活塞(47)裝在絲桿(50)的一端上，并通過(guò)絲杠螺母(49)插入活塞缸(48)內(nèi)，絲桿(50)的另一端與套在旋轉(zhuǎn)支架(51)上可移動(dòng)的傳動(dòng)盤(52)上，位置傳感器(53)裝在傳動(dòng)盤(52)兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種全自動(dòng)壓力計(jì)檢定裝置，其特征在于電氣比例卸壓閥(41)由電氣比例控制閥(54)、閥座(55)、卸壓閥固定座(56)、卸壓閥驅(qū)動(dòng)氣缸(57)、針閥閥芯(58)、彈簧(59)、“O“形圈(60)和連接件(61)組成，閥座(55)固定在卸壓閥固定座(56)上，“O“形圈(60)裝在卸壓閥固定座(56)內(nèi)，彈簧(59)套在針閥閥芯(58)上，針閥閥芯(58)穿過(guò)“O“形圈(60)插入閥座(55)的閥芯孔內(nèi)，卸壓閥驅(qū)動(dòng)氣缸(57)通過(guò)連接件(61)與卸壓閥固定座(56)相連，電氣比例控制閥(54)通過(guò)氣管與卸壓閥驅(qū)動(dòng)氣缸(57)相通。
專利摘要一種全自動(dòng)壓力計(jì)檢定裝置，其特征在于它有一個(gè)提供標(biāo)準(zhǔn)壓力源的全自動(dòng)活塞式壓力計(jì)、一個(gè)對(duì)活塞式壓力計(jì)的壓力進(jìn)行自動(dòng)調(diào)控的壓力升降調(diào)節(jié)控制裝置、一個(gè)為被檢壓力計(jì)提供恒溫條件的恒溫箱、一個(gè)感應(yīng)氣路壓力并將感應(yīng)信號(hào)傳送給計(jì)算機(jī)的氣路壓力傳感器、一個(gè)控制整個(gè)裝置的氣壓、油壓、溫度、活塞位置、砝碼自動(dòng)加減和砝碼自動(dòng)修正的計(jì)算機(jī)和一個(gè)機(jī)柜；本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各種型式壓力計(jì)的標(biāo)定全自動(dòng)化，標(biāo)定精確，不受外界環(huán)境的影響，效率高。
文檔編號(hào)G01L27/00GK2585210SQ0228450
公開日2003年11月5日 申請(qǐng)日期2002年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月1日
發(fā)明者王北潛, 唐啟林, 任治兵, 杜明甫, 廖任清, 周家磊, 彭四庭 申請(qǐng)人:中國(guó)石化集團(tuán)江漢石油管理局儀表廠