專利名稱：一種加油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體積計(jì)量裝置的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型屬于加油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種檢測(cè)溫度補(bǔ)償加油體積的加油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體積計(jì)量裝置。
本實(shí)用新型的目的在于改進(jìn)已有技術(shù)的不足而提供一種利用溫度與油品的體積關(guān)系、檢測(cè)油品溫度、根據(jù)油品溫度調(diào)整加油量、加油計(jì)量準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠的加油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體積計(jì)量裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種加油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體積計(jì)量裝置，是由加油機(jī)和溫度體積補(bǔ)償電路組成，其特點(diǎn)是所述的溫度體積補(bǔ)償電路是由溫度采集電路與AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路連接，AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路與溫度體積中央處理電路連接。
為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型檢測(cè)溫度準(zhǔn)確性的目的，還可以是AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路至少與一個(gè)溫度采集電路連接。
溫度采集電路)是精密電阻R11與電阻R13和熱敏電阻T1串聯(lián)，精密電阻R11的另一端接+5V，熱敏電阻T1的另一端接AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路中的IC3的10腳并接地，精密電阻R11與電阻R13的中間點(diǎn)分別接接AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路中的IC3的1腳、電容C2的正極、穩(wěn)壓管D1的K端，電容C2的負(fù)極和D1的A端接AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路中的IC3的10腳并接地。
AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路是集成電路IC3的10腳接地，20腳接+5V，18腳接溫度體積中央處理電路中光電耦合管U1的5腳，17腳接溫度體積中央處理電路中光電耦合管U2的5腳，16腳接溫度體積中央處理電路中的R10的一端，15腳接溫度體積中央處理電路中光電耦合管U3的5腳，14腳接+5V，13腳接地，電容C1的一端接+5V，另一端接地。
溫度體積中央處理電路是電阻R6、R7、R8的一端分別與+5V相連，另一端分別與AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路是集成電路IC3的18、17、15腳相連，電阻R10的一端與AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路是集成電路IC3的16腳相連，另一端與三極管G1的基極相連，三極管G1的發(fā)射極與+5V相連，集電極串聯(lián)R9后接光電耦合管U4的1腳，光電耦合管U1、U2、U3的4腳接地，光電耦合管U4的2腳和4腳接地，電阻R2、R3、R4、R5的一端與VCC電源相連，另一端分別與光電耦合管U4的5腳、U3的1腳、U2的1腳、U1的1腳連接，集成電路IC2的7、8、9、11腳分別與光電耦合管U4的5腳、U1的2腳、U2的2腳、U3的2腳相連，集成電路IC2的3腳和6腳分別接加油機(jī)的中央控制芯片，電阻R1串接在VCC電源和集成電路IC2的3腳間。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下顯著特點(diǎn)和積極效果本實(shí)用新型采用溫度檢測(cè)電路實(shí)時(shí)采集一個(gè)溫度傳感器(熱敏電阻)對(duì)于參考點(diǎn)的電壓值，把采集到的模擬電壓值經(jīng)過AD轉(zhuǎn)換成數(shù)字電壓值，采集的數(shù)字電壓值送給微處理器得出相應(yīng)的溫度值，得出相應(yīng)的體膨系數(shù)，得出相應(yīng)的修正系數(shù)，在原加油機(jī)的體積當(dāng)量(每個(gè)脈沖對(duì)應(yīng)的當(dāng)量)乘以修正系數(shù)得出修正后的當(dāng)量，根據(jù)修正當(dāng)量和相應(yīng)的脈沖得出最終的標(biāo)準(zhǔn)體積，完成標(biāo)準(zhǔn)體積的計(jì)量，本實(shí)用新型由于采用溫度體積關(guān)系修正加油量，加油誤差很小，可保證同一種油品在不同溫度所加的油和在20℃所加的油質(zhì)量相等，誤差在3‰以內(nèi)。


圖1為本實(shí)用新型的一種電原理框圖。
圖2為本實(shí)用新型的一種電原理圖。
圖3為本實(shí)用新型的另一種電原理圖。
五、具體實(shí)施方案實(shí)施例1，一種加油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體積計(jì)量裝置，參照?qǐng)D1、圖2，是在加油機(jī)內(nèi)的原有中央控制芯片上連接上本裝置，是由至少一個(gè)溫度采集電路1與AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路2連接，本實(shí)施例采用一個(gè)溫度采集電路1，AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路2與溫度體積中央處理電路3連接溫度采集電路10是精密電阻R11與電阻R13和熱敏電阻T1串聯(lián)，精密電阻R11的另一端接+5V，熱敏電阻T1的另一端接AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路2中的IC3的10腳并接地，精密電阻R11與電阻R13的中間點(diǎn)分別接接AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路2中的IC3的1腳、電容C2的正極、穩(wěn)壓管D1的K端，電容C2的負(fù)極和D1的A端接AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路2中的IC3的10腳并接地，AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路2是集成電路IC3的10腳接地，20腳接+5V，18腳接溫度體積中央處理電路3中光電耦合管U1的5腳，17腳接溫度體積中央處理電路3中光電耦合管U2的5腳，16腳接溫度體積中央處理電路3中的R10的一端，15腳接溫度體積中央處理電路3中光電耦合管U3的5腳，14腳接+5V，13腳接地，電容C1的一端接+5V，另一端接地，溫度體積中央處理電路(3)是電阻R6、R7、R8的一端分別與+5V相連，另一端分別與AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路2是集成電路IC3的18、17、15腳相連，電阻R10的一端與AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路2是集成電路IC3的16腳相連，另一端與三極管G1的基極相連，三極管G1的發(fā)射極與+5V相連，集電極串聯(lián)R9后接光電耦合管U4的1腳，光電耦合管U1、U2、U3的4腳接地，光電耦合管U4的2腳和4腳接地，電阻R2、R3、R4、R5的一端與VCC電源相連，另一端分別與光電耦合管U4的5腳、U3的1腳、U2的1腳、U1的1腳連接，集成電路IC2的7、8、9、11腳分別與光電耦合管U4的5腳、U1的2腳、U2的2腳、U3的2腳相連，集成電路IC2的3腳和6腳分別接加油機(jī)的中央控制芯片，本實(shí)施例中針對(duì)中央控制芯片IC1采用AT89C52加油機(jī)，集成電路IC2的3腳、6腳分別接IC1的21腳、22腳，電阻R1串接在VCC電源和集成電路IC2的3腳間，這構(gòu)成了本實(shí)用新型的一種電原理結(jié)構(gòu)。
實(shí)施例2，一種加油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體積計(jì)量裝置，參照?qǐng)D1、圖3，是在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，采用兩個(gè)溫度采集電路1與AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路2連接，所增加的的一個(gè)溫度采集電路1是精密電阻R12與電阻R14和熱敏電阻T2串聯(lián)，精密電阻R12的另一端接+5V，熱敏電阻T2的另一端接AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路(2)中的IC3的10腳并接地，精密電阻R12與電阻R14的中間點(diǎn)分別接接AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路(2)中的IC3的2腳、電容C3的正極、穩(wěn)壓管D2的K端，電容C3的負(fù)極和D2的A端接AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路(2)中的IC3的10腳并接地，其他與在實(shí)施例中，集成電路IC2為AT89C2051，集成電路IC3為TLC1543QN。
本實(shí)用新型隨著油溫的變化，熱敏電阻T1的阻值發(fā)生變化，則在R11和R13(電阻小忽略不記)和T1串聯(lián)的部分中，T1分壓值發(fā)生變化，則R13與R11相連的一端對(duì)地電壓值發(fā)生變化，此點(diǎn)電壓模擬信號(hào)通過TLC1543QN的1腳進(jìn)入TLC1543QN進(jìn)行AD轉(zhuǎn)換成為數(shù)字信號(hào)，TLC1543QN根據(jù)相關(guān)協(xié)議對(duì)TLC1543QN進(jìn)行讀寫操作，共4條通訊線地址線(ADDR)TLC1543QN的17腳、時(shí)鐘信號(hào)(CLK)TLC1543QN的18腳、數(shù)據(jù)線(DATA)TLC1543QN的16腳、片選線(CS)TLC1543QN的15腳，通過這4條線實(shí)現(xiàn)與TLC1543QN通訊(選擇控制口，讀取相應(yīng)的模擬到數(shù)字的轉(zhuǎn)換值)，TLC1543QN與AT89C2051之間為光電隔離，阻斷外部的干擾，AT89C2051通過與TLC1543QN相連系的4條通訊線控制TLC1543QN，讀取其中數(shù)據(jù)，讀取數(shù)據(jù)后，根據(jù)事先在程序中輸入的數(shù)據(jù)表查出相應(yīng)的溫度值，即完成測(cè)溫任務(wù)，測(cè)出溫度后，AT89C2051單片機(jī)把溫度值放入相應(yīng)的寄存器，在AT89C52單片機(jī)需要時(shí)，則通過TDA和TCLK兩條線與AT89C2051通訊取走溫度值，在AT89C52中央處理器的到溫度后，和20℃(標(biāo)準(zhǔn)溫度)對(duì)比得出相應(yīng)的修正系數(shù)，然后對(duì)加油數(shù)據(jù)(加油量)乘以相應(yīng)的修正系數(shù)得出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)體積加油量，到此即完成整個(gè)溫度體積換算過程。
權(quán)利要求1.一種加油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體積計(jì)量裝置，是由加油機(jī)和溫度體積補(bǔ)償電路組成，其特征是所述的溫度體積補(bǔ)償電路是由溫度采集電路(1)與AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路(2)連接，AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路(2)與溫度體積中央處理電路(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體積計(jì)量裝置，其特征是所述的AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路(2)至少與一個(gè)溫度采集電路(1)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體積計(jì)量裝置，其特征是所述的溫度采集電路(10)是精密電阻R11與電阻R13和熱敏電阻T1串聯(lián)，精密電阻R11的另一端接+5V，熱敏電阻T1的另一端接AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路(2)中的IC3的10腳并接地，精密電阻R11與電阻R13的中間點(diǎn)分別接接AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路(2)中的IC3的1腳、電容C2的正極、穩(wěn)壓管D1的K端，電容C2的負(fù)極和D1的A端接AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路(2)中的IC3的10腳并接地。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體積計(jì)量裝置，其特征是所述的AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路(2)是集成電路IC3的10腳接地，20腳接+5V，18腳接溫度體積中央處理電路(3)中光電耦合管U1的5腳，17腳接溫度體積中央處理電路(3)中光電耦合管U2的5腳，16腳接溫度體積中央處理電路(3)中的R10的一端，15腳接溫度體積中央處理電路(3)中光電耦合管U3的5腳，14腳接+5V，13腳接地，電容C1的一端接+5V，另一端接地。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體積計(jì)量裝置，其特征是所述的溫度體積中央處理電路(3)，是電阻R6、R7、R8的一端分別與+5V相連，另一端分別與AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路(2)是集成電路IC3的18、17、15腳相連，電阻R10的一端與AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路(2)是集成電路IC3的16腳相連，另一端與三極管G1的基極相連，三極管G1的發(fā)射極與+5V相連，集電極串聯(lián)R9后接光電耦合管U4的1腳，光電耦合管U1、U2、U3的4腳接地，光電耦合管U4的2腳和4腳接地，電阻R2、R3、R4、R5的一端與VCC電源相連，另一端分別與光電耦合管U4的5腳、U3的1腳、U2的1腳、U1的1腳連接，集成電路IC2的7、8、9、11腳分別與光電耦合管U4的5腳、U1的2腳、U2的2腳、U3的2腳相連，集成電路IC2的3腳和6腳分別接加油機(jī)的中央控制芯片，電阻R1串接在VCC電源和集成電路IC2的3腳間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種加油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體積計(jì)量裝置，是由加油機(jī)和溫度體積補(bǔ)償電路組成，溫度體積補(bǔ)償電路是由溫度采集電路與AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路連接，AD數(shù)模轉(zhuǎn)換電路與溫度體積中央處理電路連接，本實(shí)用新型利用溫度與油品的體積關(guān)系、檢測(cè)油品溫度、根據(jù)油品溫度調(diào)整加油量，具有加油計(jì)量準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠的特點(diǎn)，具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。
文檔編號(hào)G01F15/00GK2581949SQ02255428
公開日2003年10月22日 申請(qǐng)日期2002年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月18日
發(fā)明者王鋼, 廉玉英, 崔建平, 王榮三, 李本明, 呂順興, 劉運(yùn)文, 徐巖 申請(qǐng)人:呂順興