一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試實(shí)驗(yàn)加油系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試實(shí)驗(yàn)加油系統(tǒng)，包括PLC主機(jī)、信號(hào)發(fā)送端、流量計(jì)、潛油泵、液位傳感器、壓力變送器、實(shí)驗(yàn)樓電磁閥、室外電磁閥和供氣電磁閥，所述PLC主機(jī)分別連接信號(hào)發(fā)送端、流量計(jì)、潛油泵、液位傳感器、壓力變送器、實(shí)驗(yàn)樓電磁閥、室外電磁閥和供氣電磁閥；所述信號(hào)發(fā)送端包括用戶臺(tái)架、實(shí)驗(yàn)室HC或者火災(zāi)報(bào)警器；所述實(shí)驗(yàn)樓電磁閥、室外電磁閥和供氣電磁閥均位于氣泵站內(nèi)；所述液位傳感器和潛油泵均設(shè)于廢油儲(chǔ)罐內(nèi)。本實(shí)用新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試實(shí)驗(yàn)加油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，安全性高。
【專利說(shuō)明】
一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試實(shí)驗(yàn)加油系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種加油系統(tǒng)，具體是一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試實(shí)驗(yàn)加油系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]如本領(lǐng)域技術(shù)人員所知道的，機(jī)動(dòng)車輛的加油是大型商用車輛車隊(duì)(比如公共汽車公司)的操作者和HGV操作者所面對(duì)的主要問(wèn)題。這些車輛中的絕大多數(shù)是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的并且加油通常在夜間在加油站加油操作者進(jìn)行。除了明顯的不便之外，如果車輛在道路上油料耗盡的話，由公共運(yùn)輸操作者所招致的處罰非常嚴(yán)重。于是，給這些車輛加油的最常見(jiàn)方法是借助于加油至溢出策略以確保將油箱加油至其容量。
[0003]這個(gè)策略帶來(lái)了明顯的溢出問(wèn)題。這種可選方案需要加油員停止加油以便觀察是否有燃油出現(xiàn)在油箱的頸部。這種加油方法對(duì)于每輛加油的車輛而言產(chǎn)生了相當(dāng)?shù)臅r(shí)間浪費(fèi)。上述方法的直接結(jié)果是燃油溢出構(gòu)成了大量的燃油浪費(fèi)并且因此也浪費(fèi)金錢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試實(shí)驗(yàn)加油系統(tǒng)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試實(shí)驗(yàn)加油系統(tǒng)，包括PLC主機(jī)、信號(hào)發(fā)送端、流量計(jì)、潛油栗、液位傳感器、壓力變送器、實(shí)驗(yàn)樓電磁閥、室外電磁閥和供氣電磁閥，所述PLC主機(jī)分別連接信號(hào)發(fā)送端、流量計(jì)、潛油栗、液位傳感器、壓力變送器、實(shí)驗(yàn)樓電磁閥、室外電磁閥和供氣電磁閥。
[0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述信號(hào)發(fā)送端包括用戶臺(tái)架、實(shí)驗(yàn)室HC或者火災(zāi)報(bào)警器。
[0008]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述實(shí)驗(yàn)樓電磁閥、室外電磁閥和供氣電磁閥均位于氣栗站內(nèi)。
[0009]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述液位傳感器和潛油栗均設(shè)于廢油儲(chǔ)罐內(nèi)，廢油儲(chǔ)罐置于氣栗站內(nèi)。
[0010]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述PLC主機(jī)還通過(guò)備用電磁閥控制備用油栗。
[0011]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述氣栗站內(nèi)還設(shè)有低標(biāo)號(hào)油儲(chǔ)罐和汽油儲(chǔ)罐，低標(biāo)號(hào)油儲(chǔ)罐和汽油儲(chǔ)罐內(nèi)也分別設(shè)有一個(gè)液位傳感器。
[0012]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述流量計(jì)為3個(gè)，分別設(shè)于備用油栗、低標(biāo)號(hào)油儲(chǔ)罐和汽油儲(chǔ)罐內(nèi)。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試實(shí)驗(yàn)加油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，安全性高。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試實(shí)驗(yàn)加油系統(tǒng)的電氣原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試實(shí)驗(yàn)加油系統(tǒng)，包括PLC主機(jī)、信號(hào)發(fā)送端、流量計(jì)、潛油栗、液位傳感器、壓力變送器、實(shí)驗(yàn)樓電磁閥、室外電磁閥和供氣電磁閥，所述PLC主機(jī)分別連接信號(hào)發(fā)送端、流量計(jì)、潛油栗、液位傳感器、壓力變送器、實(shí)驗(yàn)樓電磁閥、室外電磁閥和供氣電磁閥;所述信號(hào)發(fā)送端包括用戶臺(tái)架、實(shí)驗(yàn)室HC或者火災(zāi)報(bào)警器;所述實(shí)驗(yàn)樓電磁閥、室外電磁閥和供氣電磁閥均位于氣栗站內(nèi)；所述液位傳感器和潛油栗均設(shè)于廢油儲(chǔ)罐內(nèi)，廢油儲(chǔ)罐置于氣栗站內(nèi)；所述PLC主機(jī)還通過(guò)備用電磁閥控制備用油栗;所述氣栗站內(nèi)還設(shè)有低標(biāo)號(hào)油儲(chǔ)罐和汽油儲(chǔ)罐，低標(biāo)號(hào)油儲(chǔ)罐和汽油儲(chǔ)罐內(nèi)也分別設(shè)有一個(gè)液位傳感器;所述流量計(jì)為3個(gè)，分別設(shè)于備用油栗、低標(biāo)號(hào)油儲(chǔ)罐和汽油儲(chǔ)罐內(nèi)。
[0017]本實(shí)用新型的工作原理是:請(qǐng)參閱圖1，當(dāng)PLC主機(jī)接受到信號(hào)發(fā)送端的信號(hào)時(shí)，能夠自動(dòng)切換(或關(guān)閉)氣栗站中供油氣栗的供氣電磁閥、室外電磁閥和試驗(yàn)樓電磁閥，廢油儲(chǔ)罐內(nèi)設(shè)有液位傳感器，當(dāng)罐內(nèi)液位到達(dá)某一高度時(shí)，廢油液位報(bào)警，同時(shí)潛油栗啟動(dòng)，將廢油排出廢油罐。
[0018]備用電磁閥的作用:當(dāng)一臺(tái)油栗故障或管道壓力爆裂時(shí)，供氣電磁閥、室外電磁閥和試驗(yàn)樓電磁閥關(guān)閉，啟動(dòng)備用油栗，保證了系統(tǒng)的安全性。
[0019]PLC主機(jī)能根據(jù)壓力變送器反饋的壓力值調(diào)整油栗的開(kāi)啟情況，保證用戶需求壓力值。
[0020]PLC主機(jī)能根據(jù)流量計(jì)自動(dòng)讀取耗油流量。
[0021]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0022]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試實(shí)驗(yàn)加油系統(tǒng)，包括PLC主機(jī)、信號(hào)發(fā)送端、流量計(jì)、潛油栗、液位傳感器、壓力變送器、實(shí)驗(yàn)樓電磁閥、室外電磁閥和供氣電磁閥，其特征在于，所述PLC主機(jī)分別連接信號(hào)發(fā)送端、流量計(jì)、潛油栗、液位傳感器、壓力變送器、實(shí)驗(yàn)樓電磁閥、室外電磁閥和供氣電磁閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試實(shí)驗(yàn)加油系統(tǒng)，其特征在于，所述信號(hào)發(fā)送端包括用戶臺(tái)架、實(shí)驗(yàn)室HC或者火災(zāi)報(bào)警器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試實(shí)驗(yàn)加油系統(tǒng)，其特征在于，所述實(shí)驗(yàn)樓電磁閥、室外電磁閥和供氣電磁閥均位于氣栗站內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試實(shí)驗(yàn)加油系統(tǒng)，其特征在于，所述液位傳感器和潛油栗均設(shè)于廢油儲(chǔ)罐內(nèi)，廢油儲(chǔ)罐置于氣栗站內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試實(shí)驗(yàn)加油系統(tǒng)，其特征在于，所述PLC主機(jī)還通過(guò)備用電磁閥控制備用油栗。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試實(shí)驗(yàn)加油系統(tǒng)，其特征在于，所述氣栗站內(nèi)還設(shè)有低標(biāo)號(hào)油儲(chǔ)罐和汽油儲(chǔ)罐，低標(biāo)號(hào)油儲(chǔ)罐和汽油儲(chǔ)罐內(nèi)也分別設(shè)有一個(gè)液位傳感器。7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試實(shí)驗(yàn)加油系統(tǒng)，其特征在于，所述流量計(jì)為3個(gè)，分別設(shè)于備用油栗、低標(biāo)號(hào)油儲(chǔ)罐和汽油儲(chǔ)罐內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B67D7/32GK205442623SQ201521060542
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月17日
【發(fā)明人】羅啟軍, 鄧經(jīng)生
【申請(qǐng)人】上海能譽(yù)科技發(fā)展有限公司