控制系統(tǒng)用PLC控制柜14及計量裝置15、調(diào)壓裝置16、加臭裝置17，如圖5所示。
實施例
[0041](1)本實用新型是一種液化氣體氣化供氣裝置，可用于提供清潔的天然氣或工業(yè)氣體等以及為大型醫(yī)院提供醫(yī)用氧，如圖1所示，包括卸車橇1、低溫液體儲罐2、弧形氣化器
3、自增壓器4、管路系統(tǒng)5、卸車軟管6、出液軟管7(可選)、外置氣化器8(可選)、調(diào)壓計量箱9和供氣軟管10組成；卸車橇1卸車接口與低溫液體槽車連接、卸車出液口通過卸車軟管6與低溫液體儲罐2的充裝口連接，待槽車增壓完成后開啟卸液處閥門實現(xiàn)對低溫液體儲罐2的低溫液體充裝;弧形氣化器3掛裝在低溫液體儲罐2外筒體處，液相進口朝下布置在儲罐出液管口附近以減少管道阻力，氣相出口朝下布置在儲罐供氣口附近便于弧形氣化器3出口匯集至儲罐供氣口處；自增壓器4安裝在低溫液體儲罐2的外下封頭底部，以確保儲罐在低液位情況下依舊能出液供自增壓器4氣化增壓，自增壓器4液相進口與儲罐底部進出液管連通、氣相出口與儲罐氣相管連通;管路系統(tǒng)5整體布置在低溫液體儲罐2的外下封頭底部，SP減少了管道阻力也很好的保護了閥門等管道元件，所有的裝卸管口合理布置，以便與設備合理連接;卸車軟管6用于卸車橇1與低溫液體儲罐2卸液充裝時的連接；出液軟管7為可選管道連接件，當需要采用外置氣化器8時，出液軟管7分別與低溫液體儲罐2備用氣化器液相口連接和外置氣化器8液相進口連接;外置氣化器8根據(jù)所需供氣量大小選擇配置；調(diào)壓計量箱9氣體進口與供氣軟管10連接，氣體出口作為本供氣裝置終端供氣口與外部設備或管網(wǎng)連接;供氣軟管10—端與低溫液體儲罐2供氣口或外置氣化器8氣相出口連接，另一端與調(diào)壓計量9氣體進口連接。
[0042](2)如圖2、圖3所示，本實用新型將弧形氣化器3掛裝在低溫液體儲罐2外筒體上，在外筒體與弧形氣化器3之間加裝不銹鋼弧形隔板11，不銹鋼弧形隔板11與固定在外筒體上的折彎角鋼12通過鉚釘13間斷連接，避免因氣化器過冷段的低溫造成外殼油漆損傷及材質(zhì)凍裂。
[0043](3)如圖4所示，本實用新型所述的低溫液體儲罐管路系統(tǒng)集成充裝、安全放空、溢流、自增壓出液或超壓直接供氣氣化等功能，增壓器、氣化器都掛裝在外殼上，且采用法蘭連接形式與管道進行緊固連接，管路采用不銹鋼管夾通過與焊裝在外下封頭處的支撐角鋼通過螺栓連接加以固定，確保設備運輸及實際運行時穩(wěn)固可靠。管路系統(tǒng)布局緊湊，除備用氣化器液相口外所有裝卸管口都集中分布在0°方位左右，極大便于儲罐就位后與各單元設備的管道連接。
[0044](4)如圖5所示，本實用新型所述的調(diào)壓計量箱9包括PLC控制系統(tǒng)用控制柜14、計量裝置15、調(diào)壓裝置16、加臭裝置17和儲罐低溫緊急切斷閥用氣源控制管路18。調(diào)壓計量箱9內(nèi)部管道與法蘭、管件及螺紋接頭采用焊接連接形式、各管道元件間連接采用法蘭或螺紋連接形式，確保各管道元件故障時可拆卸進行維修。氣源控制管路18所有元件與接管的連接形式采用卡套接頭與接管卡套連接形式，既能保證良好的密封性能又方便后續(xù)維護維修。調(diào)壓計量箱9設有氣源接口及儲罐低溫緊急切斷閥氣缸用供氣接口，接通氣源控制管路及PLC供電電源后，即可實現(xiàn)調(diào)壓計量加臭及整個系統(tǒng)的自動控制化，充分利用了箱體內(nèi)部空間，使設備高度集成，便于設備的現(xiàn)場就位安裝。
【主權項】
1.一種液化氣體氣化供氣裝置，包括低溫液體儲罐(2)，所述低溫液體儲罐(2)為真空粉末絕熱型立式儲罐，低溫液體儲罐(2)上設有底部進出液口 a、頂部充裝口b、出液口 c、氣相口 d、輔助出液口 e、監(jiān)測口 f、液位計氣相管g以及液位計液相口 h;其特征在于，還包括:自增壓器(4)，為鋁制翅片管式臥式框架結(jié)構(gòu)，自增壓器(4)進口與低溫液體儲罐(2)進出液管連通，自增壓器(4)出口與低溫液體儲罐(2)氣相管連接;弧形氣化器(3)，為鋁制翅片管式弧形立式框架結(jié)構(gòu)，弧形氣化器(3)進口與低溫液體儲罐(2)出液管及氣相管連通，弧形氣化器(3)出口配管匯集作為氣體供氣口；外置氣化器(8)，為鋁制翅片管式立式框架結(jié)構(gòu)，夕卜置氣化器(8)進口及出口與低溫液體儲罐(2)備用氣化器液相口、備用氣化器氣相口連接；卸車橇(1)，為臥式帶底座結(jié)構(gòu)，卸車橇(1)供液口與低溫液體儲罐(2)充裝口連接，卸車橇(1)氣相口與低溫液體儲罐(2)氣相平衡口連接，卸車橇(1)放散口與低溫液體儲罐(2)安全放散接口連接，卸車橇(1)卸車液相口與槽車充裝口連接，卸車橇(1)卸車增壓口與槽車增壓口連接，卸車橇(1)卸車氣相口與槽車氣相口連接;調(diào)壓計量箱(9)，為安放式箱體結(jié)構(gòu)，調(diào)壓計量箱(9 )箱體進氣口與低溫液體儲罐(2 )供氣口連接，調(diào)壓計量箱(9 )氣體出口與氣體使用管道或用戶設備進氣口連接;管路系統(tǒng)(5)包括充裝口 A、氣相平衡口 B、供氣口 C、備用氣化器液相口 D、備用氣化器氣相口 E、安全放散接口 F以及氣體直供口 G。2.根據(jù)權利要求1所述的一種液化氣體氣化供氣裝置，其特征在于，所述低溫液體儲罐(2)外殼為碳鋼材質(zhì)時，低溫液體儲罐(2)外殼與弧形氣化器(3)之間加裝不銹鋼弧形隔板(11)，不銹鋼弧形隔板(11)經(jīng)鉚釘(13)連接折彎角鋼(12)。3.根據(jù)權利要求1所述的一種液化氣體氣化供氣裝置，其特征在于，所述調(diào)壓計量箱(9)還包括儲罐低溫緊急切斷閥用氣源控制管路(18)、PLC控制系統(tǒng)用PLC控制柜(14)及計量裝置(15)、調(diào)壓裝置(16)、加臭裝置(17)。
【專利摘要】一種液化氣體氣化供氣裝置，包括低溫液體儲罐并集成自增壓器及弧形氣化器、外置氣化器(可選)、卸車橇和調(diào)壓計量箱。本供氣裝置集成卸車充裝、安全放空、溢流、液位顯示、壓力顯示、自增壓出液或超壓直接供氣氣化、調(diào)壓、計量、加臭(可選)及PLC自動化控制及遠程監(jiān)控等功能于一體，能安全、快捷的提供清潔的天然氣、氧、氮、氬等工業(yè)氣體供用戶設備或管網(wǎng)使用。通過卸車橇將低溫液體從槽車倒入低溫液體儲罐，實現(xiàn)低溫液體貯存；儲罐自增壓器增大及穩(wěn)定儲罐內(nèi)的壓力，確保低溫液體以較為穩(wěn)定的壓力及流量輸出；通過出液管直接將低溫液體輸送至弧形氣化器，即降低了管道連接成本及設備的占地面積，又減少了管道阻力損失，確保氣化后氣體仍有較高的輸出壓力；通過調(diào)壓計量箱集成了調(diào)壓、計量、加臭(可選)裝置、氣源控制管路和PLC控制系統(tǒng)，實現(xiàn)調(diào)壓計量加臭(可選)以及自動化控制，充分利用了箱體內(nèi)部空間，使設備高度集成，便于設備的現(xiàn)場就位安裝。
【IPC分類】F17C7/04, F17C13/00, F17C1/00, F17C13/04, F17C13/02
【公開號】CN205137050
【申請?zhí)枴緾N201520882014
【發(fā)明人】毛海濤, 劉延杰, 賴劍波, 姜星
【申請人】江西制氧機有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月9日...