加油調(diào)節(jié)架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及汽車加油工具領(lǐng)域，具體地，涉及加油調(diào)節(jié)架。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車的加油領(lǐng)域，由于汽車種類的各異，汽車油箱系統(tǒng)的高度不同，所以汽車油箱的加油口所在高度也是不同的，且汽車加油時對于加油槍的加油角度有要求，但在現(xiàn)有技術(shù)中，加油時存在著由于加油口所在高度的不同，導(dǎo)致加油十分麻煩，而且加油槍沒有指示角度的刻度，導(dǎo)致加油角度不清楚的問題。
[0003]因此，提供一種在使用過程中，不但可以很方便地調(diào)節(jié)加油槍地加油高度，而且能調(diào)節(jié)加油的角度，并且能夠清楚地觀看到加油角度的大小的加油調(diào)節(jié)架是本發(fā)明亟需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中，加油時存在著由于加油口所在高度的不同，導(dǎo)致加油十分麻煩，而且加油槍沒有指示角度的刻度，導(dǎo)致加油角度不清楚的問題，從而提供一種在使用過程中，不但可以很方便地調(diào)節(jié)加油槍的加油高度，而且能調(diào)節(jié)加油的角度，并且能夠清楚地觀看到加油角度的大小的加油調(diào)節(jié)架。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種加油調(diào)節(jié)架，其中，所述加油調(diào)節(jié)架包括:自下至上順次連接的底盤、導(dǎo)桿固定座、導(dǎo)桿和滑桿，所述滑桿內(nèi)部形成有至少部分貫穿的通孔，所述導(dǎo)桿的側(cè)壁上沿徑向方向設(shè)置有多個第一通孔，所述滑桿的側(cè)壁上沿徑向方向設(shè)置有多個第二通孔，且所述導(dǎo)桿和所述滑桿能夠通過固定機構(gòu)貫通所述第一通孔與所述第二通孔連接，所述滑桿的上表面設(shè)有底座，所述底座上可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置旋轉(zhuǎn)盤，所述旋轉(zhuǎn)盤上還設(shè)置有角度測量的刻度。
[0006]優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)盤包括自下而上順次設(shè)置的支撐段和放置段，所述放置段為豎直設(shè)置的圓環(huán)，且所述支撐段至少部分設(shè)置在所述底座的內(nèi)部。
[0007]優(yōu)選地，所述支撐段的上表面設(shè)置有凹槽，所述放置段底端至少部分設(shè)置在所述凹槽中，且所述放置段能沿軸線方向自轉(zhuǎn)。
[0008]優(yōu)選地，所述底座的上表面設(shè)置有卡槽，所述旋轉(zhuǎn)盤的支撐段設(shè)置在所述卡槽中，且所述底座的側(cè)面上還貫穿設(shè)置有第二螺釘，且所述第二螺釘貫穿所述旋轉(zhuǎn)盤的支撐段，以使得所述支撐段能夠以所述第二螺釘為轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。
[0009]優(yōu)選地，所述固定機構(gòu)至少包括第一螺釘，所述滑桿為圓柱體，所述滑桿的側(cè)面設(shè)置有所述第一螺釘，所述第一螺釘沿所述滑桿的徑向方向貫穿所述滑桿，且所述導(dǎo)桿的外表面上向內(nèi)凹陷形成有多個與所述第一螺釘中靠近所述導(dǎo)桿的桿體至少部分相配合，以使得所述第一螺釘能夠?qū)⑺龌瑮U與所述導(dǎo)桿固定連接。
[0010]優(yōu)選地，所述第一螺釘在所述滑桿的側(cè)面上至少設(shè)置2個。
[0011]優(yōu)選地，所述導(dǎo)桿表面上沿所述導(dǎo)桿中心軸的方向上設(shè)置有測量高度的刻度。
[0012]根據(jù)上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的加油調(diào)節(jié)架通過設(shè)置在所述導(dǎo)桿的側(cè)壁上沿徑向方向設(shè)置有多個第一通孔，在所述滑桿的側(cè)壁上沿徑向方向設(shè)置有多個第二通孔，且所述滑桿內(nèi)部形成有至少部分貫穿的通道，將所述導(dǎo)桿部分設(shè)置在所述通道里，本發(fā)明提供的加油調(diào)節(jié)架在使用過程中，將所述滑桿調(diào)節(jié)到需要的高度后，設(shè)置固定機構(gòu)，使得所述固定機構(gòu)貫通所述第一通孔與所述第二通孔，從而將所述滑桿與所述導(dǎo)桿固定在一起，從而完成所述加油高度的調(diào)節(jié);在所述滑桿的上表面設(shè)有底座，所述底座上可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置旋轉(zhuǎn)盤，在使用的時候，將所述旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動到需要的位置，完成加油角度的調(diào)節(jié)，旋轉(zhuǎn)盤貼合加油管口，保持與加油口平行，加油時指示加油槍角度。最后對油箱進行加油。本發(fā)明提供的加油調(diào)節(jié)架結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，而且實用性高。
[0013]本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0014]附圖是用來提供對本發(fā)明的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0015]圖1是本發(fā)明的一種優(yōu)選的實施方式中提供的加油調(diào)節(jié)架的正視圖；
[0016]圖2是本發(fā)明的一種優(yōu)選的實施方式中提供的加油調(diào)節(jié)架的剖面圖。
[0017]附圖標(biāo)記說明
[0018]I底盤2導(dǎo)桿固定座
[0019]3導(dǎo)桿4滑桿
[0020]5底座6第二螺釘
[0021]7旋轉(zhuǎn)盤8第一螺釘
【具體實施方式】
[0022]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】進行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0023]在本發(fā)明中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下”通常是指本發(fā)明提供的加油調(diào)節(jié)架在工作狀態(tài)時，沿著所述導(dǎo)桿3所在方向，從所述導(dǎo)桿固定座2到所述滑桿4為從下至上的方向，所述滑桿4位于所述導(dǎo)桿固定座2的上方。
[0024]如圖1，本發(fā)明提供了一種加油調(diào)節(jié)架，其中，所述加油調(diào)節(jié)架包括:從下至上順次連接的底盤1、導(dǎo)桿固定座2、導(dǎo)桿3和滑桿4，所述滑桿4內(nèi)部形成有至少部分貫穿的通孔，所述導(dǎo)桿3的側(cè)壁上沿徑向方向設(shè)置有多個第一通孔，所述滑桿4的側(cè)壁上沿徑向方向設(shè)置有多個第二通孔，且所述導(dǎo)桿3和滑桿4能夠通過固定機構(gòu)貫通所述第一通孔與所述第二通孔連接，所述滑桿4的上表面設(shè)有底座5，所述底座5上可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置旋轉(zhuǎn)盤7，，所述旋轉(zhuǎn)盤7上還設(shè)置有角度測量的刻度。本發(fā)明提供的加油調(diào)節(jié)架通過設(shè)置在所述導(dǎo)桿3的側(cè)壁上沿徑向方向設(shè)置有多個第一通孔，在所述滑桿4的側(cè)壁上沿徑向方向設(shè)置有多個第二通孔，且所述滑桿4內(nèi)部形成有至少部分貫穿的通道，將所述導(dǎo)桿3部分設(shè)置在所述通道里，本發(fā)明提供的加油調(diào)節(jié)架在使用過程中，將所述滑桿4調(diào)節(jié)到需要的高度后，設(shè)置固定機構(gòu)，使得所述固定機構(gòu)貫通所述第一通孔與所述第二通孔，從而將所述滑桿4與所述所述導(dǎo)桿3固定在一起，從而完成所述加油高度的調(diào)節(jié);在所述滑桿4的上表面設(shè)有底座5，所述底座5上可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置旋轉(zhuǎn)盤7，在使用的時候，將所述旋轉(zhuǎn)盤7轉(zhuǎn)動到需要的位置，完成加油角度的調(diào)節(jié)，所述旋轉(zhuǎn)盤7貼合加油管口，保持與加油口平行，加油時指示加油槍角度，最后對油箱進行加油。本發(fā)明提供的加油調(diào)節(jié)架結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，而且實用性高。
[0025]在本發(fā)明的一種優(yōu)選的實施方式中，所述旋轉(zhuǎn)盤7包括自下而上順次設(shè)置的支撐段和放置段，所述放置段為豎直設(shè)置的圓環(huán)，且所述支撐段至少部分設(shè)置在所述底座5的內(nèi)部，所述旋轉(zhuǎn)盤7有兩個部分，在使用過程中，所述旋轉(zhuǎn)盤7的放置段用來調(diào)節(jié)加油角度的，所述支撐段提供支撐作用，有效地將所述放置段支撐起來。
[0026]在本發(fā)明的一種優(yōu)選的實施方式中，所述支撐段的上